软土路基处理方案().docx

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1、娄底经开区梅子湾安置基地二期软土路基处理施工方案一、工程概况娄底经开区梅子湾安置基地二期建设地点位于娄底经济技 术开发区涟滨办事处铁炉路东侧、西坪路西侧，紧邻娄涟大道。 本工程规划总用地面积62106.8平方米，其中道路面积约为 13110平方米，其它铺地硬化面积约为17524平方米，小区内行 车道宽为6米（8米），采用混凝土面层，人行道为1.5-3米。基层 分为承载（行车道）与非承载（非行车道），承载负荷标准按支 路等级计算执行。二、本工程路基的现状特点及问题本工程原为垃圾弃土场，回填土深度较多，且回填料复杂， 安置基地范围内道路路基范围多为回填料软土地基，软土地基极 易导致道路出现坍塌、下

2、沉等情况，不仅对于路面会造成严重的 破坏，而且也对行人带来了诸多不便。从地质学角度而言，软土 具有天然含水量丰富、空隙大、强度低等客观属性，这对于道路 建设有着较大的影响。2.1 变形大:在软土进行施工时，其地质抗剪强度较低，无法 承受外界所引起的振动，因此，其结构极易由于外界的干扰而出 现变形，最终导致地基侧向下滑，从而使得地基出现下沉，甚至 土体被挤出。2.2 沉降不均匀：在积沉的过程中，由于各种环境的影响，软土会出现微层里的构造，由于软土中间层的主要构成是砂层和 粉土，所以对于软土的凝结与下沉极为有利，极易导致出现路基 沉降不均匀现象。2.3 透水性较低：软土的含水量虽然极高，但是在实践

3、应用 中极不易透水，尤其是在垂直方向上，透水量非常低，不仅不利 于通过排水来实现地基的固结，而且也对于地基每级载荷的稳定 也造成了一定的影响。2.4 压缩性极高：软土具有极高的压缩性，在一般的条件下, 可以到达0.71.5MPa-l的压缩系数，最高甚至可以到达 3.5MPa-l的压缩系数，因此，在道路建设中，会造成建筑物不均匀大沉降，造成严重的平安隐患。三、施工处理方案3.1 抛石挤淤+分层填筑压实适用范围:换填深度大于3米道路路基处理。处理方法:在其上面直接抛填大块径不易被水侵泡软化的石块， 石块块径控制在40-60cm之间,并在大块石缝隙内填 筑2040cm的不易被水侵软化的小块石，铺平后

4、，用 轮式压路机或拖式压路机振动压实，直到淤泥被挤出 路基坡脚外，没有明显的再下沉现象为止;在其上面铺 一层10cm厚的碎石，有必要时加铺一层土工格栅, 再分层进行填筑土方，分层碾压密实，回填料及其它未详处按按道路路基施工技术规范(JTG/T3610-2019)要求处理。构造做法详图:220厚C25混凝土面层25厚粗砂300厚级配砂石一分层进行填筑土方，分层碾压密实，压实度不小于0.93,厚度L 51r2.0M（位于雨水井等配套设调的下方）（位于雨水井等配套设调的下方）路谈再宽L/2.L/2软土路基施工处理方案构造详图（抛石挤淤+分层填筑压实） 注：片石处理层位于雨水井等配套设施下方抛石挤淤压

5、实后铺10CM碎石，厚度不小于60cM3.2 换填片石+碎石压实适用范围:换填深度小于2米道路路基处理。处理方法:换填大块径不易被水侵泡软化的石块,石块块径控制在40-60cm之间,并在大块石缝隙内填筑2040cm的 不易被水侵软化的小块石,铺平后，在其上面铺一层30cm厚的碎石，用轮式压路机或拖式压路机振动压实，直到没有明显的再下沉现象为止，其它未详处按按道路路基施工技术规范（JTG/T3610-2019）要求处理。构造做法详图:220厚C25混凝土面层 25厚粗砂碗厚级配幅300厚碎石压实4O-6OCM片石压实 路基压实1.0MI路笋皆宽L/2LZ2-路笋西宽，1.0M2.M2.0%软土路基施工处理方案构造详图（片石+碎石压实）四、规范要求4.1 路基压实度标准工程分类路床顶 面以下 深度（m）压实度（）快速路主干路次干路支路填方路基00.8969594920.81.5949392911.593929190零填及挖0-0.396959492方路基03-0.894934.2 填石路基压实质量控制标准石料类型路基顶面以下 深度（m）摊铺厚度（mm）孔隙率（）硬质石料0.81.5400W231.5以下C60025中硬石料0.81.5400221.5以下50024软质石料0.81.5300201.5以下40022注：填充局部为本工程适用内容