地铁车站施工应急处置预案.docx

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1、地铁车站施工应急处置预案为了预防车站施工中突发事件的发生，减少财产及经济损失，以及在某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资 的储藏，使损失减少到最低限度，特制定应急处置预案，以便在施工 时执行。1.1. 常规的应急处置准备现场备好抢险物资，如方木、编织袋、工字钢，并在现场堆 码整齐，标识清楚，专料专用；所用材料、构件和设备应符合国家和 行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件, 工程部经常检查抢险物资的情况，发生损坏和减少应及时更换和补 充。应急物资储藏数量表见表2。应急物资储藏数量表（每工区）表2第1页共9页应急物资数量水泥（t）20砂袋（条）1000注

2、浆泵（台）1水泵（台）6工字钢（t）15方木（m3）3雨衣（套）40手提灯（只）40铁锹（把）20沙子(立方)100现场准备备用注浆泵，并在平时加强保养，保证可以随时使 用。(3)现场准备发电机(250KW),保证应急电源的使用。(4)与可能在施工期间产生险情的管线产权单位、市政等部门建 立工作联系，双方分别指定专门联系人，掌握联系 ，发生异常时 能够及时联系，迅速到达现场进行处理。 施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查。1.2. 对地表沉降的预防及处理措施地表沉降控制措施针对本区段地质情况，在风井、风道、出入口通道及车站主体结 构开挖过程中，将采取以下措施控制沉降： 建立沿线

3、的地面沉降观测点，在隧道开挖前取得初始数据， 并将所有的监测点清晰地标在线路平面图上；在隧道开挖时对量测结果进行整理，以获得开挖参数与沉降 点的关系，以便在施工中调整各项参数； 在开挖过程中，必要时对地面建筑物进行加固处理，运用优 化施工参数的方法，进一步控制地面沉降曲线的特性指标，满足建筑 物保护要求；(4)地面沉降变化值较大时，加密观测和加强现场值班；第2页共9页建立严格的沉降量测控制网络，及时定期进行监测，以掌握施工时对周围环境及对隧道结构本身的影响；加强初期支护施工质量，必要时增加支护措施。1.2.1. 洞内流砂的应急处置(1)洞内发生流砂时立即停止施工，必要时用砂袋或袋装水泥进 行反

4、压。增大抽水量，降低地下水位。(3)打设注浆管，对流砂地层进行注浆加固。1.2.2. 地面沉陷的应急处置(1)地面发生沉陷时，立即在沉陷区外平安地带设置警戒，保证 车辆和人员平安。迅速通知交警进行交通疏导。按照有关程序进行上报，在现场制定抢险方案。 洞内立即停止施工，并做好应急准备。(5)通知管线产权单位切断沉陷影响区内的管线。(6)加密洞内和地表监测点和观测频率，加强现场值班。第3页共9页1.3. 对暗挖施工塌方的预防及处理措施隧道开挖必须制定切实可行的施工方案和平安措施，根据“管 超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧衬砌”的施工原那么，对 不同施工段，采取不同施工方法； 采用超前探孔对

5、地质情况或水文情况进行探察，观测洞内围 岩受力及变形状态，及时发现塌方的可能性及征兆，及时制定应对措 施； 加强初期支护，预防塌方。开挖后及时进行锚喷支护，防止 局部坍塌，提高土体的整体稳定性；(4)由各工班抽调精明强干的工人成立抢险小组，工程经理任组 长，提前做好教育工作和培训工作。熟悉抢险程序，一旦隧道发生塌 方，迅速、果断、有条不紊地进行解决和处理，详细观测塌方范围、 形状、塌穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，认 真分析，制定处理方案，并及时迅速处理；假设塌方较严重，可能会危及到洞室的稳定，立即用方木或工 字钢将洞室支撑起来，拱部用方木做扇形支撑架，加强监控量测，待 结构

6、稳定后，用喷锚回填处理并预留注浆管，注浆加固。假设坍方较轻, 清理干净后，回填注浆加固。1.4. 对管线的预防及处理措施严格按照施工组织设计确保管线不断、不裂、不渗、不漏。根据监测结果及时反响，指导施工。第4页共9页 施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查, 绘制施工影响区域两侧各20m范围内管线图。(4) 了解各种管线的管阀位置、关闭方法，并要征得产权单位的 同意，可以在出现异常时关闭管阀，并在现场放置关闭阀门的专用工 具。管阀位置在管线图上标示清楚，一旦管线发生异常，可以迅 速切断发生险情的管线，尽量降低损失。L5 .停电事故的预防处理措施本工程施工工期较长，施工过程中出现停

7、电是可能的。因此，必 须做好停电事故的预防处理措施。加强对地下供电线路的施工保护，确保不因施工问题导致停 电。 在工地上配置发电机，一旦停电，立即启动发电机临时供电。 加强施工现场用电线路检查和保护，对老化的电线路及时更 换，确保不因线路问题导致停电。(4)现场配电房、配电箱均须设置遮雨设备。1.6. 暴雨状态的应急措施明挖施工明挖施工时要注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下第5页共9页工作：(1)停止受暴雨影响较大的明挖基坑土方开挖、防水层施作、混 凝土浇注等作业，做好安排，确保平安。 采用可靠的手段围蔽变配电设备等。施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅、远离 基坑的地方。

8、(4)检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨 量的大小，必要时增设临时排水沟槽。(6)检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时覆盖 等措施。降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响：停止明挖作业，设专人巡回检查施工区。基坑内及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。 必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的区域。对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。1.6.1. 暗挖施工车站施工除几个出入口部、风井和局部风道采用明挖施工外，其 余均采用暗挖施工。当暴雨降雨量到达预定危险指标时，立即启动防 汛抢险应急预案。第6页共9页1.7. 突发公共卫生事件应急处置措施工作原那么：预防

9、为主、依法管理、属地负责、分级控制、快 速反响、依靠科技。广泛宣传，教育到位。及时传达上级的文件精神，同时要在 办公区、生活区和施工区悬挂横幅，张贴宣传画报，使全体员工都能 知道预防措施、传播途径、一般病症和应急措施，做到早发现、早报 告、早隔离、早治疗。加强防疫措施、对工地实行封闭管理所有工地生活区要严格围挡，加强保安工作，实现对外界相 对封闭和隔离管理。对生活区以外的人员实行在生活区外专人接待制度，不得进 入生活区。 严禁外来人员随意出入，实行人员出入登记。严禁工地之间施工人员流动调配，切断传播链。 加强对施工人员离京工作的管理。疫情期间施工人员不得擅 自离开工地。工地人员有变更时，工程部

10、要及时向有关部门上报。工 程完工或其它原因要求回家人员离开工地前，必须经市或区医疗部门 检查，出具身体健康证明，上报建设单位批准后方可离京。（4）应急组织、统一指挥，启动医疗救护对疫情密切接触者，进行重点隔离，密切接触者必须严格按防 疫部门要求采取严密的隔离措施。第7页共9页对于疫情非密切接触者必须与密切接触者隔离。隔离区不够的必须增设隔离区。未进入隔离范围的施工人员必须采取分散居住方式，居住密度听从当地卫生部门意见。加强对疫情密切接触者隔离区的管理，非重点隔离人员不得与隔离人员接触，隔离区人员不得到隔离区外活动。突发公共卫生事件防控工作流程图见图7-1地下文物保护措施在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古地质 研究等价值的物品时，立即停止施工，安排专人值班，保护好现场。同时通知监理工程师和业主，并做好有关部门配合工作。第8页共9页图6突发公共卫生事件防控工作流程图有毒气体的应急措施施工中加强对有毒、有害气体监测，施工人员佩带防护用品。一旦有施工人员感觉不适、并怀疑有有毒气体时，立即撤出 所有施工人员，并通知专业部门进行检测分析，在分析结果出来前, 任何人不准进入井下。第9页共9页