2022年吉冈精密发展现状及产业链分析.docx
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1、2022年吉冈精密开展现状及产业链分析一、吉冈精密1.1深耕精密金属制品,成功登陆北交所专注精密金属零部件领域20年,积累众多优质客户。公 司成立于2002年,至今已有20年的历史。公司主要进行锌合 金、铝合金的精密铸造。在成立初期,专业提供办公设备零 部件和纺织机械零部件,与佳能和铁美机械建立了良好的伙 伴关系。2010年至今,公司新增汽车零部件和电开工具零部 件制造业务。其中,生产的蒸汽加热器获得专利并与美国和 中国市场蒸汽拖把零售额第一的Shark公司开展合作。此外, 公司抓住电开工具无绳化与汽车轻量化的“风口”,进入多家 国内外知名企业供应链,客户包括全球电开工具市场占有率 排第四名的
2、牧田、特斯拉、宁德时代、LG公司及小米公司。产业布局广阔,下游产品应用范围广。公司形成了以电 子电器零部件和汽车零部件为主,办公设备、纺织、医疗零 部件为辅的产业布局。2021年电子电器零部件与汽车零部件 的销售收入占比接近90%。电开工具、清洁电器和汽车是产 品主要的应用领域。此外,公司产品还应用在办公设备、纺织 机、专业医疗床等多个领域。新能源汽车持续高景气,渗透率创新高。随着“碳达 峰,“碳中和,等新观念的提出,新能源汽车凭借着优异的驾驶 体验,高驱动效率,节能环保等特点受到广大消费者的热烈 追捧。据国家统计局数据,2021年我国新能源汽车产量到达 354.5万辆,同比增长145.6%,
3、销售完成352.1万辆,同比增 长1.6倍。渗透率方面,从2020年到2022年3月份,新能源 汽车渗透率从5.8%提升至21.7%O新能源汽车的热销将为汽 车下游市场的开展提供新的增长点,抵御传统汽车行业景气度缺乏的风险。图表23:2016-2021中国新能源汽车产量160.00%140.00%120.00%100.00%80.00%60.00%40.00%20.00%0.00%-20.00%来源:智研咨询,中泰证券研究所汽车制造走向轻量化。近年来,随着汽车轻量化的开展,铝合金材料凭借着轻盈、高性价比的特点,受到汽车制造商 的欢迎。在新能源汽车中,铝合金材料的开展前景尤其广阔。 其原因在于新
4、能源汽车龙头特斯拉在一体化压铸技术上取得 的突破。该技术将传统汽车中的局部钢板用易于压铸的铝合 金替代。这一操作使得新能源汽车上的70个零部件被1-2个 大型铝铸件所替代,汽车零部件重量降低10%-20%,汽车续 航里程也获得相应的提升。汽车轻量化主要能够带来两大优 势:1)降低油耗,节能环保。轿车重量降低10%,会使得汽 车油耗减少7%-8%,尾气排放减少4%;载货车质量降低 1000kg,油耗可降低4%。2)续航里程提升。对新能源汽车 而言,车身重量减少100kg,动力电池续航能力就会增长10- 11%O据此可见,未来,汽车轻量化将成为行业的主要开展趋 势之一。铝合金性价比高,单车用量有望
5、大幅提升。当前,汽车 轻量化材料主要有两类:一类是低密度轻质材料(如铝合金、 镁合金、轻质塑料及复合材料),另一类是高强度材料(高 强钢)。比照不同的轻量化材料,铝合金材料的性价比更高。 从材料性能来看,碳纤维复合材料密度最低,为; 其次是镁合金,约为1.8g/cm3;铝合金密度约为2.7g/cm3, 较为适中;高强度钢密度最高,接近8.1g/cm3。从本钱来看,高强度钢本钱最低,其次是铝合金,镁合金 本钱是铝合金的两倍,碳纤维复合材料本钱最高。从工艺成熟度来看,铝合金制造工艺与高强度钢制造工艺均较为成熟, 成型本钱适中;镁合金成型主要采用冷连接的方式,工艺成 本较高;碳纤维材料成型和连接工业
6、效率均较低,本钱较高。 同时,在龙头企业特斯拉的示范作用下,新能源汽车行业将 积极探索一体化压铸工艺,未来铝合金用量将得到大幅提升。 据CM,预计到2030年,中国新能源汽车行业用铝占铝消费 总量的比例将从目前的380%升至29.40%。我们预计,未来, 随着新能源汽车渗透率上升,汽车行业将逐步走向轻量化生产,单车用铝占比将进一步上升。图表26:2016-2024中国乘用车单车用铝量来源:公开发行股票说明书,中泰证券研究所2.3电开工具行业:无绳化产品有望放量增长全球及中国电开工具市场规模稳健增长,中国已成为全 球电开工具产能中心。根据Markets and Markets, 2021年电 开
7、工具行业全球市场规模到达343亿美元,预计2026年到达 452亿美元,CAGR为5.7%。中国电开工具市场与世界电动 工具市场的开展基本俣持同步。据头豹研究院,2020年中国 电开工具行业市场规模到达809亿元,预计2021年至2028年 中国市场复合年均增长率到达7%。根据头豹研究所,2016年 到2019年,中国电开工具总产量维持在2.7亿台上下,占全 球电开工具总产量的比重维持在68%以上,这说明中国已经 成为的电开工具龙头企业生产活动的增长引擎。电开工具行业强者恒强,牧田表现亮眼。经过多年的发 展,全球电开工具行业已经形成了较为稳定和集中的竞争格 局。史丹利百得、创科实业、博世、牧田
8、等大型跨国企业占 据了主要的市场份额,2020年全球电开工具行业CR4为 45.9%,集中度较高。四家头部企业的市场份额分别为16.4%、 12.6%、9%、7.9%O在头部企业中,牧田是公司最大的客户, 其营收近年来呈现稳健上升的趋势,2017-2021年,牧田营业 收入年复合增长率为10.03%, 2021年到达6083亿日元,同 比增长23.4%O无绳类产品占比持续上升,将成为行业主要增长动力。 无绳类电开工具轻巧便携,以电池为动力,其出现丰富了电开工具的的应用场景。这使得无绳电开工具市场迅速扩张, 据华经产业研究院,2020年无绳类电开工具市场份额达64%o 未来,随着电开工具的更新换
9、代以及DIY趋势的流行,无绳 类产品的市场份额有望进一步上升。图表30:2016-2021E全球无绳电开工具市场规模一全球无绳电开工具市场规模(亿美元)增速8.00%三、公司看点持续加大研发,技术储藏深厚公司有较高的技术壁垒。精密金属零部件行业作为技术 密集型行业,对生产所需的模具、压铸设备以及生产所运用 的金属液制备、精加工等工艺环节有非常严格的技术要求。 公司大局部客户需求产品为非标准件的定制化产品,需要金 属零部件厂商与下游客户共同开发来实现金属零部件最高效 用。因此,公司在生产过程中构建独立的特殊生产工艺,具体 表现在以特有的结构方案制作模具,或以特有的铝、锌及其他 元素的材料配比制作
10、金属熔液,亦或是以独特的技术方案对 半成品进行精密加工。这些独特的技术方案为公司构建了工 艺技术壁垒。深耕专业,技术储藏深厚。公司是江苏省高新技术企业, 2021年被认定为无锡市专精特新“小巨人”企业,深耕精密金 属制造行业20年,培养了稳定成熟的技术团队,拥有丰富的 制造经验,并不断加大研发投入,提升研发设计能力。截止 于2021年末,公司拥有106项专利证书和5大核心技术,其 中2项创造专利,104项实用新型专利,半年时间里增加了 13项专利。研发投入持续加大。公司的研发费用从2018年的786.4 万元增至2021年的1836.61万元,CAGR高达32.7%, 2021 年公司研发费用
11、同比增长67.85%.研发支出占营收比重从2018 年的3.94%稳步增长至2021年的4.87%,处于行业平均水平。图表32:2018-2021可比公司研发费用占营收比例 2018 2019 2018 20192020 20217.0%6.0%5.0%4.0%3.0%2.0%1.0%0.0%锋龙股份文灿股份丰光精密 爰柯迪山东威达 平均 吉冈精密来源:Wind,中泰证券研究所整理自主研发核心技术产品营收占比高。2021年上半年公司 的核心技术产品营业收入到达1.02亿元,占营业收入比例近 60%o公司在产品、模具设计、结构优化、金属液体处理、 金属件外观处理方面持续研发进展,不断在核心专利、
12、金属 熔液制备、生产工艺、制作流程、机器设备等方面取得突破, 掌握了蒸汽加热器、高精度燃气分配器、铝合金复合除气装 貉等核心技术。目前,公司的核心技术完全自主研发,不存在 对第三方的依赖。3.1 国内蒸汽加热器行业龙头公司研发的蒸汽加热器,因其独特的结构工艺,使该产 品蒸汽量大、温度高且不易结水垢,制造本钱低,性能优秀, 广泛应用于蒸汽拖把、蒸汽挂烫机、蒸汽吸尘器等清洁电器 产品,占据蒸汽加热器垂直领域的优势地位。2018-2020年蒸 汽加热器产品销售收入CAGR到达49.87%,公司取得蒸汽加 热器相关专利共8项,其中,创造专利2项,实用新型专利6 项。客户Shark作为蒸汽拖把垂直领域的
13、销量冠军,是全球领 先蒸汽拖把品牌,对公司的这款产品高度认可,指定公司为其 核心组件蒸汽加热器的独家供应商。2021年,公司凭借该产 品的核心技术和优良品质,得到了更多优质客户的青睐,其 中小米主动寻求合作研发。3.2 汽车轻量化趋势驱动增长新能源汽车引领轻量化趋势。节能减排政策大力推动了 汽车轻量化开展,轻量化路径实现过程中,对铝合金金属零 部件的使用量会大幅提高。随着新能源汽车轻量化的开展, 具备质地轻、强度高等特点的铝合金金属零部件在车身和零 部件的渗透率会大大提高,包括特斯拉在内的知名品牌商持 续引进大吨位压铸机,提升一体化压铸件整体体积,从而生产 整体刚性、稳定性、精度更高的车身结构
14、件。根据国际铝业 协会的预测,中国乘用车单车用铝量在2030年将到达242.2 千克,年复合增长率达5.77%。公司定制开发能力强。公司具备模具设计开发能力,可 满足高端客户高标准、高要求的定制化需求。凭借对精密金属制造行业的多年深耕,公司积累了丰富成熟的工艺经验, 有实力参与客户的合作研发,直接参与产品设计,研制强稳 定性、高精度的金属结构件。公司开发的电机结构件产品通 过特斯拉质量验证并将运用在Model 3及Model Y车型,公司 成功进入特斯拉供应链体系。2021年,公司开发的电机转子 产品已实现量产,将应用于LG的电机产品。2020年,公司 的电池连接件产品实现量产,成功进入宁德时
15、代供应链体系; 起动机壳体实现量产,成为全球汽车知名厂商博格华纳一级 供应商。公司目前约30%的收入来自于汽车零部件的销售,未来 随着汽车逐步走向轻量化,铝合金等精密金属件的市场规模 也会随之扩容,公司作为有着强研发能力的铝合金汽车零部 件生产商也将持续获得相关业务增量。图表35:2018-2021H1公司核心技术产品营收(单位:万元)3000030000r 64%250002000015000100005000核心技术产品营业收入 BMB公司营业收入核心技术产品占营业收入比例26,018.2720,821.2519,960.3611,071.9410,165.722020201917,003
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- 2022 年吉冈 精密 发展 现状 产业链 分析
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