二级建造师考试《公路工程》高频考点汇总.docx

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1、【篇一】二级建造师考试公路工程高频考点汇总隧道施工监控量测：监控量测的目的:掌握围岩和支护的动态信息并 及时反应，指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、 应力量测修改支护系统设计:分析各项量测信息，确认 或修正设计参数。同时，为理论解析数值分析提供计 算依据与比照指标;为地下工程设计与施工积累经验 资料。采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项 目列入施工组织设计。量测内容与方法隧道开挖后应及时进行围岩、初 期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测;安设锚杆后， 应进行锚杆拔力试验。位于IVVI级围岩中且覆盖厚 度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。测量部位 和测点布置，应根据地质条件、量测工程

2、和施工方法 等确定。测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并 应保证爆破后24h内或下一次爆破前测度初次读数。 测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离开 挖面的距离确定。量测数据处理与应用:二次衬砌的施作应在满足 以下要求时进行:各测试工程的位移速率明显收敛，围 岩基本稳定;已产生的各项位移已达预计总位移量的 80%-90%;周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定 值。量测管理:随到现场监控量测应成立专门量测小 组，由施工单位或委托其他单位承当量测任务。竣工文件中应包括的量测资料:现场监控量测计 划;实际测点布置图;围岩和支护的位移-时间曲线图、 空分间关系曲线图以及量测记录汇总表经量测变更设

3、 计和改变施工方法地段的信息反应记录现场临时量测 说明。【篇二】二级建造师考试公路工程高频考点汇总隧道施工测量：一般规定:控制测量的精度应以中误差衡量，误差 （极限误差）规定为中误差的两倍。洞内施工隧道测量， 桩点必须稳定、可靠，且通视良好。水准点应设置在 不宜损坏处，并加以妥善保护。隧道竣工后应提交贯 通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明净空 断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。洞内施工测量:导线应尽量沿路线中线布设，导线 边长在直线地段不宜短于200m;曲线地段不宜短于 70mo无闭合条件的单导线应进行两组独立观测，相互 校核。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直 线

4、局部不宜短于100m;曲线局部不宜短于50mo贯通误差的测定及调整用折线法调整直线隧道中 线。采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平 差来调整。隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通 误差，应在未衬砌的100m地段内（即调线地段）调整。竣工测量:隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲 线地段每20m及需要加测断面处，测绘以路线中线为 准的隧道实际净空,标出拱顶标高起拱线宽度路面水 平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土 包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短于 1km的隧道应至少设一个并应在隧道边墙上画出标 志。辅助坑道测量:竖井测量时，应根据竖井的大小深 度、必要的测量精度决定测量方法。经竖井引入中线 的测量可使用钢弦吊锤、激光、经纬仪等。经竖井的 高程可将钢卷尺直接吊下测定。