堤防工程管理交通设施一般规定是什么.docx

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1、堤防工程管理交通设施一般规定是什么堤防工程管理交通设施一般规定是什么？1、一般规定1.1堤防管理交通系统，包括对外交通和 对内交通两局部：(1)对外交通，应根据工程管理和抗洪抢险需要，沿 堤线分段修建与区域性水陆交通系统相连接的上堤公路，以 保证对外交通畅通。(2)对内交通，应利用堤顶或背水坡顺堤城台作为交 通干道，连接各管理处所、附属建筑物、险工险段、附属设 施、土石料场、生产企业、场站码头、器材仓库等，以满足 各管理点之间的交通联系。1.2内外交通系统，应根据工程管理和防汛任务的需要, 参照公路工程技术标准TJ - 181的有关规定，确定公 路等级和其他有关设计参数。1. 3内外交通系统，

2、应满足行车平安和运输质量的要求, 设置必需的维修、管理、监控、防护等附属设施。2对外交通系统2.1对外交通系统设计，应考虑以下原 那么和要求：(1)充分利用原有的交通道路，合理开展线路调整， 改建、扩建。(2)上堤公路，一般沿堤线每隔1015km应设置一条。(3)沿堤防全程，应选择局部上堤公路与附近城镇或 密集居民点连接。(4)上堤公路的路基、路面构造和桥涵等建筑物设计， 应满足全天候行车的需要。在低洼水网区的上堤公路，应采 取可靠的防护措施，保持路基稳定和行车平安。(5)上堤公路与堤防工程连接处，应设置上堤坡道。 上堤坡道最大纵坡不宜大于8%,与堤防轴线的交角宜小于 300.上堤坡道不应切割

3、堤身，防止削弱堤防工程的设计断面。2.2对外交通系统，除陆运外，还应充分利用河道和其 他水域开展水运或水陆联运，提高运输能力，降低运输本钱。3对内交通系统3.1堤顶(或俄台顶)道路系统设计， 应满足以下的原那么和要求：(1)堤顶构造除满足堤防工程自身断面设计的要求外， 还应满足防汛抢险运输的需要。2)堤顶设计宽度小于6m时，应沿堤身每隔适当距离 设置一错车道或下堤坡道。错车道或下堤坡道的间距，应按 双向行车的视距要求确定。错车道段的堤顶宽度应不小于 6.5m,有效错车长度应大于20m.特别险要的堤段，可在堤顶 路面一侧或两侧路肩建造护拦石或路缘石。(3)堤顶路面构造，宜采用排水性能好、粗糙度大、 易于维修养护的砂石料铺筑。(4)某些重要堤段，如需结合开展区域性公用交通事 业，经过充分论证，可修筑混凝土或其他永久性路面构造。堤身断面未到达设计标准或堤身填土沉降尚未稳定时， 堤顶公路不允许修筑混凝土或其他永久性路面构造。(5)通向沿堤各管理点的公路系统，应选择适当场地 修建停车场和回车场（或下堤坡道）。3.2沿堤防全线，必须作好堤顶、堤坡和堤基的排水设 施，保持堤顶干燥稳定。4交通工具4. 1各级堤防管理单位应根据管理机构的级 别和管理任务的大小，配置必需的交通工具。其配置标准, 可参见表5. 4.1.