旁站记录标准表格.docx
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1、TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:11期气候工程地点旁站监理部位或工序锚杆(锚索)张拉(DK + DK +)旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .根据工程设计及施工质量验收标准进行验收。2 .现场施工技术员、质检员、试验员 ,施工人员 人。3 .施工机具:张拉千斤顶 型台,编号校验报告单号 o监理情况:锚 索 编 号张拉顺序加力值 (MPa)应力值 (MPa)锚索张拉 实际伸长 值(mm)锚索张拉 计算伸长 值(mm)偏差 (%)锚索回缩(mm)锚索回缩 量夹片外露 量滑丝断丝 情况张拉力是口否口符合设计,实际伸长值与理论伸
2、长值差是口否口超过6%,张拉过程是否有异常是口否口 发现问题:处理意见: 备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点桥旁站监理部位或工序墩帽梁预应力张拉旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .施工负责人:,技术人员:,张拉操作人员(*端),(*端)O2 .锚具型号,钢绞线规格, 束/孔。3 .张拉设备型号, 1#顶编号,油表编号,2#顶编号,油表编号,3#顶编号,油表编号, 4#顶编号,油表编号o4 .张拉顺序, , o5 .设计张拉控制力:o
3、6 .张拉程序:o监理情况:1 .千斤顶标定时间合格,油表标定时间合格。2 .操作人员上岗证, 符合要求。3 .张拉控制力,油表读数和伸长量见张拉记录(编号)。4 .锚端预应力筋内缩量,滑丝o发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点桥旁站监理部位或工序连续梁块孔道压浆旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人。2 .施工工艺:预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺、机械设备
4、,拌浆机型号;压浆机型号;真空机型号o3 .浆体试件留置,施工单位: 组,编号: o监理情况:1 .梁体终张拉已经完成,梁体及环境温度不低于5。2 .压浆设备已经标定,校正合格。3 .管内无杂物、无积水。4压浆水泥为级;低碱普通硅酸盐水泥浆体水胶比为;泌水率;浆体流动度o5 .压浆机采用连续式,同一管道压浆连续进行,一次完成。6 .压浆前管道真空度稳定在-0. 06-0. lOMPa之间。出浆口三通管出浆浓度与进浆浓度一致 后关闭出浆口,继续持压0.500.60MPa, 2mino7 .压浆过程:无/有异常。发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监
5、理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点桥旁站监理部位或工序墩帽梁压浆旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人。2 .施工工艺:预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺、机械设备,拌浆机型号;压浆机型号;真空机型号o3 .浆体试件留置,施工单位: 组,编号: o监理情况:1 .梁体终张拉已经完成,梁体及环境温度不低于5。2 .压浆设备已经标定,校正合格。3 .管内无杂物、无积水。4压浆水泥为级;低碱普通硅酸盐水泥浆体水胶比为;泌水率;浆体流动度o5 .压浆机
6、采用连续式,同一管道压浆连续进行,一次完成。6 .压浆前管道真空度稳定在-0. 06,0. lOMPa之间。出浆口三通管出浆浓度与进浆浓度一致 后关闭出浆口,继续持压0.500. 60MPa, 2mino7 .压浆过程:无/有异常。发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点桥旁站监理部位或工序连续梁块封端旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人。2 .封端混凝土采用无收
7、缩混凝土,混凝土设计强度为Co3 .封端混凝土采用浇筑。监理情况:1 .外露钢绞线用切割,外露emo2 .锚头夹具和钢绞线o3 .封端锚具和预应力筋用防水处理。4 .封端和锚穴混凝土外表:凿毛彻底干净。5 .锚头封端钢筋安装o6 .其他情况o发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点桥旁站监理部位或工序墩帽梁封端旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人。2 .封端混凝土
8、采用无收缩混凝土,混凝土设计强度为Co3 .封端混凝土采用浇筑。监理情况:1 .外露钢绞线用切割,外露emo2 .锚头夹具和钢绞线o3 .封端锚具和预应力筋用防水处理。4 .封端和锚穴混凝土外表:凿毛彻底干净。5 .锚头封端钢筋安装o6 .其他情况o发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点隧道旁站监理部位或工序段衬砌混凝土浇筑施工旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:
9、人。2 .混凝土浇筑令是否签发:是口否口3 .混凝土拌制:搅拌站拌制,混凝土标号:。4 .浇注方式泵送口溜槽口串筒口入模。振动棒:插入式口平板式口附着式口振捣器捣 固密实,共台。浇筑过程未发生口发生口堵管、机械故障、操作失误、断电、爆模、胀模等情况。5,施工过程是口否口有序可控。监理情况:L钢筋的规格、数量、连接、尺寸是口否口符合设计要求;防水板是口否口完好。2 .检查窗口检查二次衬砌厚度:拱腰cm, cm;拱脚起1. 5m处cm; cm。 拱顶cm。模板台车支撑是口否口满足质量与平安要求;预留注浆管是口否口设置。3 .灌注开始时间:一日时分、灌注结束时间:一日时分,最长间歇时 间时分,混凝土
10、设计方量 m3,实际方量m3o4 .混凝土塌落度为,混凝土含气量为o5 .碎试件制作组;编号o发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日 期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点隧道旁站监理部位或工序段仰拱填充混凝土浇筑施工旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人;2 .混凝土浇筑令是否签发: 是口 否口3 .混凝土拌制:搅拌站拌制,混凝土标号:;4 .施工过程是口否口有序可控。监理情况:1 .中心水沟模板是口
11、否口测量定位,支撑是口否口稳固;2 .混凝土浇灌过程振捣是口否口符合工艺要求,施工缝设置是口否口符合设计要求;3 .填充混凝土顶面标高是口否口测定;4 .端头模板支撑是口否口稳定,混凝土浇筑过程中是口否口存在跑浆、模板变形发生;5 .灌注开始时间:一日时分、灌注结束时间:一日时分,最长间歇时间 时分,混凝土设计方量 m3,实际方量m3o6 .混凝土塌落度为,混凝土含气量为o7 .碎试件制作组;编号o发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工
12、程地点隧道旁站监理部位或工序段仰拱混凝土浇筑施工旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况:1 .技术员:,质检员:,试验员:,平安员:,作业人员数量:人;2 .混凝土浇筑令是否签发: 是口 否口3 .混凝土拌制:搅拌站拌制,混凝土标号:;泵送口溜槽口串筒入模。插入式口平板式口附着式口振捣器捣固密实。浇筑过程未发生口发生口堵 管、机械故障、操作失误、断电、爆模、胀模等情况。监理情况:1 .仰拱底是口否口有淤泥、积水、虚渣和杂物;2 .仰拱底标高是口否口测定,主筋,是口否口预弯合格,间距设计:cm,实测:cm, cm;连接筋采用 ,间距检查 , ;主筋层间距设计cm,实测 ,o主筋连接是口否口采用
13、绑扎连接。3 .中埋式止水带是口否口已经按照要求安装在仰拱中间位置,固定方式是口否口符合要求。4 .弧形及端头模板是口否口平顺,支撑是口否口稳固,浇筑混凝土过程中无是口否口漏浆、 跑模现象;仰拱与矮边墙是口否口一次成型。5 .混凝土浇灌过程振捣是口否符合工艺要求,施工缝设置是口否口符合设计要求。6 .混凝土浇注设计方量m3,实际方量m3o7,混凝土塌落度为,混凝土含气量为,碎试件制作组;编号。发现问题:处理意见:备注:旁站监理人员(签字)日期注:本表一式3份,承包单位2份,监理单位1份TB2旁站监理记录表工程工程名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路施工合同段:CXJL-V编号:日期气候工程地点
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