轻轨车站轻型钢屋架安装施工方案.docx

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1、轻轨车站轻型钢屋架安装施工方案本工程屋架采用大跨度钢拱架结构，主要采用拱型“工”字梁， 高强度螺栓连接，楝条采“Z”型轻钢楝条，屋面采用彩色钢板。钢 拱架“工”字型梁采取在工厂加工，现场吊装螺栓连接。1、钢拱架“工”字梁制作：（1）制作工艺流程详见图9-9。（2）钢结构加工、制作A、材料管理：材料的规格、型号、材质要符合要求、钢材都须有材质证明及 合格证，对于特殊要求的材质应复试合格后方可使用。焊接材料的焊条、焊丝、焊剂、防腐涂料、防火材料均要有质 量证明书，立并符合设计要求和国家标准。焊接材料要密封管理，严禁受潮，发现受潮后要烘干处理。对高强螺栓的包装、运输、现场保管过程都要保持它的出厂状

2、态，直到安装使用前才能开箱检查使用。材料入库时，要认真检尺、测量，并验收其供货量，并要严 格执行材料入库和领料制度。B、制作工艺及技术要求放样：按1： 1实际尺寸放样，确定各板实际下料尺寸。下料：制作下料采用半自动切割机，设专人负责号料、划线， 并对所下好的板料编号。在号料时应根据工艺要求预留焊缝收缩作量 及切割、刨边和铳平等加工余量。凡图纸要求机加工的按图中要求进笫1页共5页 行也要留加工余量，每边不少于5 nm1。下料之前对不平的钢板进行调 平后下料，然后再对所下的料进行调平校直（在压力机上进行）。钢板不平度要求：Q235： 8 W16 mm； Q345： 8 W16 mm切割允许偏差：半

3、自动切割允许偏差：1.5 mm。手工切割允许偏差：2.0 mm。校正：由于采用气割下料使板产生的热变形，在平板机上校平, 以消除板件的内应力。装配：a、梁装配前，在翼板上划出装配线。B、梁在胎组装，根据不同截面调整顶紧丝杆，控制不同的截面。点焊：装配后进行点焊，点焊焊肉不得超过焊接时焊缝尺寸的 出正反面点接位置应错开。引弧板和加固角钢：在两端焊上角焊缝的引弧板和暂时加固的 角钢。焊接：将装配好的构件送到焊接工作台上进行焊接。焊接技要求如下：a、Q235钢构件之间焊接采用E4303焊条，焊丝采用HogA,焊剂采用431焊剂。b、埋弧焊前对焊剂外表进行清洁并进行250烘干2小时后保 温。笫2页共5

4、页c、所有二级焊缝均应到达规范要求的熔透深度，并进行50%的 超声波探伤检验，三级焊缝须全部进行目检，并填写隐检记录。d、焊缝纵向收缩近似值：对接焊缝0.15-0.3 mm/mm,连续角焊缝 e、缝横向收缩近似值：（见表9.7）表9-7叫缩量（mm）接头类型、钢板厚度（mm）81014V型坡口对接焊缝1.41.62.0x跳口 XOW逢1.31.41.7无坡口角焊缝0.90.90.8制孔：根据图纸要求，在钻孔位置划线钻孔，对于同类型孔距, 螺栓孔径采用钻模进行钻孔，对于非同类型孔距，螺栓孔径按两个基 准面进行划线，确定位置进行钻制，在制孔过程中划线要准确，允许 误差范围如下：螺栓孔径D18-30

5、 mm允许偏差：f： 0.21 mm任意两孔距离：f： 0.7 mm两组孔径偏差：f： 1.2 mm椭圆孔须由铳床铳孔，禁止直接气割成形。打磨除锈：用打砂机对构件外表进行机械除锈，喷砂等级到达笫3页共5页Sa2.5级（GBT205-90）标准要求，喷砂后8小时内要进行油漆。油漆：厂内除锈后刷两遍防锈漆，防锈漆型号为C53-1红丹醇 酸防锈漆，漆膜厚度要符合规范要求。（3）件尺寸偏差：成型构件外形尺寸须满足以下要求：A、钢梁长度偏差走上差V4mm。B、钢梁高度偏差2mm。C、两端最外侧安装孔距离3mm。D、钢梁侧弯矢高L/2000oE、钢梁扭曲（梁高H） H/250oF、腹板局部不平直度Wl.5

6、mm。G、翼缘板对腹板的倾斜度W2mm。H、翼缘板对腹板的垂直度连接处1.5mm。在制作中除了按上述要求进行，严格执行钢结构工程施工及验 收规范（GB50205-95）o2、结构安装（1）安装工艺流程及措施：（2）构件进场根据施工计划，进场构件随安装进度随时进场，进场后马上吊运 就位，以防止给现场造成不必要的占地及二次搬运。根据构件安装参数，起重机械利用4台25T汽车吊从两端同时进 行。笫4页共5页（3）安装顺序：安装分为两组进行，一组从轴向北顺序安装，另一组从24轴 向南顺序安装。安装前检查混凝土柱上预留连接螺栓的位置，将型钢梁吊装就位后，用螺栓连接，检查相邻钢梁标高，及时吊装楝条，以增强钢 梁的整体性。笫5页共5页