01 施工测量复核制度.docx

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1、施工测量复核制度武汉天兴洲长江大桥I标段施工测量由大桥局天兴洲长江大桥指挥部所属 三、五公司负责实施，局指挥部组织和协调。施工测量采取多级复核制度，所 有的测量计算资料及成果均由三人以上独立计算后再相互复核，确认无误后方 可使用。控制网复测及检查、补加控制点测放、水上施工放样及定位测量成果 经多级复核后报局指挥部审核，经局指挥部审核后方可报监理咨询总部审批， 批复后方可使用。1、施工测量各项工作必须严格执行国家工程建设法律、法规、技术准那么、 技术标准；地方政府及行业有关规范、标准、规定；本工程的施工技术规范和 相关技术文件；中铁大桥局集团企业标准。2、工程开工前局指挥部组织协调设计单位进行控

2、制网交接，且按同等精度 要求进行复测，并请第三方（武汉大学）进行独立复核测量，测量成果均满足 相应规范要求后提交监理咨询总部审批后方可使用。在施工期间，每年对控制 网至少进行一次复核测量，特殊情况如汛期、塌方、外界影响等因素造成疑问 时必须进行复测。3、对重要的控制桩或因施工及环境因素影响的控制桩，除采取有效的防护 措施外，应增设适当的护桩，以便随时进行复核测量。4、工程或工项开工前，局指挥部组织三、五公司测量负责人和至少两名测 量技术人员对图纸资料进行复核，独立计算各墩位、各桩位平面坐标、各部位 相关尺寸和高程等，并经三人复核，确认独立复核、计算资料一致，方可正式 使用，须经监理咨询总部审批

3、的报请批复后方可使用。5、施工过程测量放样的计算资料必须经测量队长复核，由两名测量组长独 立计算复核无误后，方可进行现场施工放样。6、现场施工测量放样完成的资料，必须经两名测量组长进行复核，确认无 误后方可向监理报检，经监理审批后方可使用，。7、各墩位施工放样采取交叉及多个桩位复核的方法进行，确保放样成果准 确无误。即三、五公司相互利用不同的控制桩复核对方的放样结果，双方结果 相符并满足相应规范要求后方可使用。8、施工过程中对设计图纸、平面坐标及高程等数据、资料有疑问时，应 及时向局指挥部反映，经局指挥部确认有疑问后，以书面形式与监理咨询总部 和设计院联系，在得到书面回复并确认后，方可按确认后的数据资料进行施工 测量。9、各项测量资料、复核资料必须经签字后方可生效，且资料记录真实完整、字迹清楚、不得涂改，并按类别归档保存。未尽事宜按国家、政府、企业现行标准执行。