二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点解析.docx

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1、【篇一】二级建造师考试市政工程管理与实务知识点解析桥梁基本组成与常用术语：(-)桥梁的定义道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路 (铁路或公路)等障碍时，为了保持道路的连续性而 专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运 行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的 通行。(二)桥梁的基本组成1 .上部结构桥跨结构：线路跨越障碍(如江河、山谷或其他 线路等)的结构物。2 .下部结构(1 )桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结 构物。(2)桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接， 以防止路堤滑塌；另一边那么支承桥跨结构的端部。为 保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土 墙等防护工程

2、。(3 )墩台基础：是保证桥梁墩台平安并将荷载 传至地基的结构。3.支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处 所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且 还要保证桥跨结构能产生一定的变位。4 .附属设施(1)桥面铺装(或称行车道铺装)：铺装的平 整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关 键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求 甚严。(2 )排水防水系统：应能迅速排除桥面积水， 并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统 应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。(3)栏杆(或防撞栏杆)：既是保证平安的构 造措施，又是有利于观赏的装饰件。(4)伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结

3、 构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因 素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要 设置伸缩缝构造。(5)灯光照明：现代城市中，大跨桥梁通常是 一个城市的标志性建筑，大多装置了灯光照明系统， 构成了城市夜景的重要组成局部。【篇二】二级建造师考试市政工程管理与实务知识点解析城镇道路旧路大修技术：(-)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层1 .旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时， 应对原有路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。2 .施工要点：(1 )符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面 经整平后可作基层使用。(2 )旧沥青路面有明显的损坏，但强度能到达 设计要求的，应对损坏局部

4、进行处理。(3 )填补旧沥青路面凹坑，应按高程控制、分 层摊铺，每层厚度不宜超过100mm。(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料 面层L旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层 时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强， 符合设计要求。2.施工要求要点(1)对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本 要求，经处理后可作为基层使用。(2 )对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙， 应作填充处理。(3 )对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除， 并修补完好。(4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂 缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。【篇三】二级建造师考试市政工程管理与实务知识点解析稀浆罩面施

5、工要求：(1)稀浆封层和微表处施工应按以下步骤进行:1)修补、清洁原路面。2 )放样画线。3)湿润原路面或喷洒乳化沥青。4)拌合、摊铺稀浆混合料。5)手工修补局部施工缺陷。6)成型养护。7 )开放交通。(2)稀浆封层和微表处施工前，应对原路面进 行检测与评定。原路面应符合强度、刚度和整体稳定 性的要求，且外表应平整、密实、清洁。(3 )当原路面不符合要求时，应对原路面进行 修补，壅包应铲平，坑槽应填补，保持路面完整；应 清扫铲除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对 大块油污应采用去污剂清除干净。(4)当原路面为沥青路面，天气过于干燥或炎 热时，在稀浆混合料摊铺前，应对原路面预先洒水， 洒水量

6、应以路面湿为准，不得有积水现象，湿润后应 立即施工；当原路面为非沥青路面时，宜预先喷洒粘 层油；对用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首 先在半刚性基层上喷洒透层油。(5 )正式施工前应对井盖、井算、路缘石等道 路附属设施采取保护措施。(6)稀浆封层和微表处正式施工前，应选择合 适的路段摊铺试验段。试验段长度不宜小于200m。(7)稀浆封层和微表处施工前，应进行混合料 配合比设计，符合技术要求后方可施工。(8)稀浆封层和微表处应采用专用机械施工。(9)稀浆封层和微表处施工期及养护期内的气 温应高于10。(10 )路面过湿或有积水时，严禁进行施工；在 雨天及空气湿度大、混合料成型困难的天气时，不

7、得 施工；施工中遇雨或施工后混合料尚未成型遇雨时， 严禁开放交通，并应在雨后将无法正常成型的材料铲 除重做。(11)施工中应遵守有关操作规程，确保作业安 全。(12 )初期养护应符合以下要求：1 )在开放交通前严禁车辆和行人通行。2)对交叉路口、单位门口等摊铺后需尽快开放 交通的路段，应采用铺撒一层薄砂等保护措施，撒砂 时间应在破乳之后，并应防止急刹车和急转弯等。3)稀浆混合料摊铺后可不采用碾压，通车后可 采用交通车辆自然压实。在特殊情况下可采用轮重 6-10t吨压路机压实，压实应在混合料初凝后进行。4 )当稀浆封层用于下封层时，宜使用6 10t轮 胎压路机对初凝后的稀浆混合料进行碾压。5)当混合料能满足开放交通的要求时，应尽快 开放交通，初期行车速度不宜超过30km/h。6 )当混合料粘结力到达2.0N-m时，可结束初期 养护。