堤防工程加固施工.docx
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1、堤防工程加固施工堤防工程是防洪体系的主要组成局部之一,每年新建、 扩建、加固及维修的任务很多,在历次抗御大洪水的斗争中 堤防工程都起到了不可替代的作用。但很多堤防因为建设年 代长远,施工技术及设备较落后,监视管理水平较差,施工 质量得不到保证,每到遭遇较大洪水时,易出现险情,危及 堤后人民生命财产,所以对堤防开展加固,提高其防洪能力 是十分必要的。在对堤防开展加固的过程中,往往由于其设 计和施工较建筑物工程相对简单,得不到应有的重视,而造 成一些施工中经常遇见的问题。一、堤防加固工程常遇问题及原因分析清基深度模糊不清对原有堤防加固前,必须对其开展清基,将基面的淤泥、 腐殖土、泥炭土等不合格土及
2、草皮、杂植土等杂物全部去除 干净后才能填筑土方,是保证新、老堤防严密结合及提高防 渗效果的关键步骤。在设计中,一般考虑清基深度为15 30cm,但由于很多老堤防建成时间较早,外表及周围容易发 生较大变化,如:堤前和堤后存在大量鱼塘、苇塘,堤顶道 路经过加固改造,堤防背水坡及堤脚有房屋建筑等。这些变 化都增加了确定清基深度的难度,施工过程中的清基深度往 往与设计文件中的要求不一致,带来了清基深度模糊不清的 问题。其主要原因有两点。a.堤防外表及周围产生的变化使清基深度大大超出了 一般设计考虑的范畴。b.在设计阶段未能彻底摸清现状堤防情况,施工单位在 招标阶段对现场查勘不细。由于设计及施工均未能较
3、好地了 解堤防现状,所以设计中不能够正确地反映清基的深度,而 施工单位也无法在招标答疑和设计交底两个环节当中提出 此问题,以便及早发现和解决问题。1.1 管道、栈桥等干扰物阻碍堤防设计及施工堤防沿线往往有很多工况企业以及码头、港口等建筑物, 因此在堤防前后经常会有一些输油输气的管道以及码头栈 桥等建筑物,这些管道有的穿越堤身,有的那么架空于堤防之 上,而栈桥那么位于堤防迎水面,一端与堤防相接。在堤防加 固工程施工过程中,管道及栈桥会对堤防的加高帮宽以及迎 水侧堤肩线的布置产生干扰。如:堤防加高帮宽会增大堤身 内管道上部的土压力,对管道造成危害,有的也会减小堤顶 与架空管道之间的距离而无法满足防
4、汛抢险车辆通行和管 道消防高的要求;而栈桥处那么需预留通道,造成堤防上留有 缺口,不能封闭挡洪等。在施工时需对干扰物体开展处理, 确保其自身平安或满足相关要求后才能开展堤防施工,对堤 防施工及设计均造成影响。问题的主要原因是外物设置的影 响,属于不可抗拒的因素;次要原因是施工和设计都不够重 视干扰物对堤防的影响,未能在施工前从设计角度给予充分 的考虑,从施工角度给出合理的建议和处理措施。1.2 施工断面与设计断面不一致工程开工前施工单位未开展施工断面与设计断面的复 核比照,结果在工程完毕时,结算工程量与招标或概算工程 量相差较大,给工程量及费用确实认和审计带来不利影响。例如,某加高帮宽的堤防加
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