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1、1 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.1 二、工程概况二、工程概况.1 2.1 工程概况.1 2.2 主要技术标准.2 2.3 主要工程项目及数量.2 三、施工组织及安排三、施工组织及安排.3 3.1 施工组织机构.3 3.2 队伍部署和任务划分.3 3.3 主要施工技术力量配备.3 3.4 主要施工机械设备的配备.4 3.5 施工用水、电情况.4 四、施工方法及工艺要求四、施工方法及工艺要求.4 4.1 承台施工工序及工艺流程.4 4.2 承台施工方法.5 4.3 墩台施工基本思路.8 4.4 测量放样.10 4.5 凿毛.10 4.6 脚手架施工.10 4.7 劲性骨架安装.15 4.
2、8 钢筋制作与安装.18 4.9 墩台身预埋件.21 4.10 模板工程.25 4.11 混凝土浇筑.28 4.12 混凝土养护.29 4.13 模板拆除.29 4.14 施工缝处理.29 五、质量通病及预防措施五、质量通病及预防措施.30 六、质量控制要求六、质量控制要求.30 七、安全防护措施七、安全防护措施.31 八、文明施工八、文明施工.32 附件附件.34 A、脚手架计算书 .34 B、模板受力计算书.39 1 *大桥墩身台施工方案大桥墩身台施工方案 一、编制依据一、编制依据 铁路桥涵施工规范 TB10203-2002/162-2002 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-96 铁路混
3、凝土与砌体工程施工规范 TB 10210-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011 建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002) 建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 钢结构设计规范(GB 50017-2003) *大桥娄邵施(桥)-16 时速 200 公里双线铁路 T 梁混凝土圆端形桥墩设计图肆桥设(2005) 4202 桥墩台综合接地参考图娄邵施(桥)参-02 桥墩上电气化接触网支承及底座预埋参考娄邵施(桥)参-04 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 二、工程概况二、工程概况 2.1 工程概况工程概况 *设计全长 139.6
4、1m,全桥共设 3 个墩 2 个台,桥台均为双线矩形空心桥 台,桥墩均采用圆端形实体桥墩。全桥最高桥墩为 29.25m,平均高度为 25.25m。 *全桥DK45+600.650DK45+740.260段左线位于曲线半径 6000m 的 曲线上,曲线偏角 az-141105,缓和曲线长 l-250m,曲线切线长 T- 871.58m,曲线总长 L-1735.43m。右线位于曲线半径 6004.6m 的曲线上,曲线 偏角 az-141105.3,缓和曲线长 l-250m,曲线切线长 T-872.16m,曲线总 长 L-1736.57m。 2 线路纵坡:全桥DK45+600.650DK45+740
5、.260段为 3的上坡; 2.2 主要技术标准主要技术标准 线路等级:级; 正线数目:双线; 设计速度: 200 km/h; 正线间距:4.6m; 设计活载:中-活载; 桥梁主体结构设计使用年限:100 年 2.3 主要工程项目及数量主要工程项目及数量 本桥共计 3 个墩身,2 个桥台,桥台均为双线矩形空心桥台,桥墩均采用 圆端形实体桥墩。墩身、桥台工程数量及尺寸分别见“表表 2.3-1*墩台身工程 数量统计表、表、表 2.3-2*墩身台尺寸表” 。 表 2.3-1*墩台身工程数量统计表墩台身工程数量统计表 混凝土台身、台背挡板、顶帽、垫石立方米241.34 钢筋垫石、顶帽、台身、检查梯吨27
6、.82 C30 混凝土立方米4.7 空心 桥台 挡渣墙 钢材吨0.86 混凝土墩身立方米2066.9 墩 台 身 陆上 实体 墩 钢筋墩身吨27.6 表 2.3-2*墩身台尺寸情况统计表墩身台尺寸情况统计表 序 号 类型坡比 顶帽尺寸 AB(c) 墩高(m) 线路 类型 跨度(m) 速度 (km/h) 1实心墩27:1106027020.51,271,21.51双线32200 3 三、施工组织及安排三、施工组织及安排 3.1 施工组织机构施工组织机构 项目经理部设项目经理一名,项目副经理两名,总工程师一名,经理部下 设七部室(工程部、计合部、财务部、物资部、安质部、中心试验室、综合办公 室)。
7、均具有责任心强、胜任各岗位的专业人才组成。项目经理部建立值班经理 和值班工程师制度,做到每班、每个工点都有值班人员在施工现场,及时处理 施工中出现的各种问题。见“附图附图 1 施工组织机构图” 3.2 队伍部署和任务划分队伍部署和任务划分 项目经理部下设三个项目部分部,根据该桥的特点,由第三分部负责管理 该桥施工。项目经理部设于双峰县甘棠镇镇政府内,第三分部设于双峰县甘棠 镇镇,为优化桥梁施工组织,项目经理部实行扁平化管理,对该桥施工进行全 面管理。 3.3 主要施工技术力量配备主要施工技术力量配备 项目分部按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。项目分部 设置专职队长、技术负责人,配
8、置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、 工班长等分部主要组成人员。以上主要成员由我单位具有相应的作业技能的正 式职工担任,并经过岗位培训合格后持证上岗。本工程拟配备的班组及人员情 况见下表: 人员及组别人数工作内容 队长 1负责全面施工生产工作 副队长1施工现场、调度室、管理和组织施工 技术主管1负责全面技术工作 技术员2负责施工技术、测量放线工作 安全员1负责施工安全工作 质检员 1质量工作 试验员 1工地试验 管 理 人 员 材料员1材料工作 模板作业班4模板安装、调试、拆除和维护 架子工4脚手架安装、拆除 钢筋加工班4 钢筋半成品的加工及安装,支座垫石钢筋的预埋和预埋件的安 装 砼浇注
9、作业班4混凝土浇注,混凝土的后期养护,包括外观修饰,洒水覆盖养护 4 人员及组别人数工作内容 合 计25 3.4 主要施工机械设备的配备主要施工机械设备的配备 考虑本工程工作量、场地及工期等因素,投入的主要设备详见“表表 3.4-1 主 要施工设备一览表” 。 表 3.4-1 主要施工设备一览表主要施工设备一览表 设备名称规格型号数量(台/套)备注 模板墩台身尺寸1 吊车25t1 对焊机2 电焊机4 振动棒70 型插入式4 3.5 施工用水、电情况施工用水、电情况 全桥段可就近直接采用既有河流的的水作为施工用水。用电从柳木岭隧道 出口接。 四、施工方法及工艺要求四、施工方法及工艺要求 4.1
10、承台施工工序及工艺流程承台施工工序及工艺流程 (1)施工工序 施工准备测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基 基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑砼与墩台身接合面处理。 (2)工艺流程 详见下图 测设基坑平面位置、标高 挖掘机开挖 凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑砼 与墩台身接合面处理 基坑防护 制作砼试件 集水井法抽水 砼拌制、输送 5 4.2 承台施工方法承台施工方法 (1)测量放样 根据承台位置处的地面标高和承台底的标高,设计绘制基坑开挖平面图, 根据开挖平面图,现场测设,并用石灰粉撒出开挖线。开挖时及时对坑底标高 测量放线,确保基坑不致超挖;基坑垫层施工完后,用
11、墨线标定出墩身十字线, 供承台模板、钢筋及墩身钢筋安装定位时使用;当承台混凝土浇筑完成后,用 墨线标定出墩身十字线,供墩身模板安装时使用。 (2)基坑开挖 1)开挖 灌注桩施工完成后,在通过桩基检测并经监理工程师签认的桩基上展开承 台的施工。根据墩台的中心位置放出承台边线、基坑的边线(每边较承台宽出 1m) 、基坑顶边线,采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至基 底以上 10-20cm 后,再用人工开挖至设计基底,开挖放坡 1:11:1.5,基坑 长宽方向要比承台设计长宽方向各加 1m,其中设 30cm 排水沟,另 70cm 为支撑 模板的作业空间,严禁超挖回填,另用潜水泵将基底水
12、排出基坑以外。 2)基槽验收及桩头处理 在完成开挖后,对照本区域地质勘查情况,组织相关人员对基槽进行验收。 发现不符合勘察结果的地质情况,及时向设计等相关部门反应情况,及时处理。 在基槽验收合格后,即可开始截桩头施工。截桩头前,在桩体侧面用红油漆标 注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用 采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有 1020cm 由人工进 行凿除,凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车 将桩头强行拉断,以免破坏主筋。桩头凿除完毕后,将伸入承台的桩身钢筋清 理整修成设计形状,复测桩顶高程。在凿桩头过程中应妥善保护好声测
13、管,防 6 止声测管被破坏。废弃桩头在施工完成后应妥善处理。 在基底为软弱土层时,应按设计要求采取适当的措施,防止承台在浇注混 凝土过程中产生不均匀沉降。 桩头凿完后报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。 3)垫层施工 承台基坑开挖平整后,浇注 10cm 厚 C20 的砼垫层。垫层铺筑均匀,整平拍 实。混凝土浇注前,基底表面必须保持干净、无淤泥及杂物。桩头处理时必须 凿到好的砼面,及时做桩基检测,经检验合格后再进行测量放线及承台钢筋的 施工。 (3)承台钢筋绑扎及模板安装 承台钢筋采用统一加工成型,钢筋加工前对钢筋进行清理,保证钢筋表面 无锈蚀、油脂等杂物。 钢筋绑扎:采用钢
14、筋棚集中下料,现场就地绑扎的方法进行施工,严格按 照施工规范及技术规范施工,安装符合设计要求并按规定预埋墩身构造钢筋。 承台模板采用大块组合钢模板,板厚 6mm,背后横纵向加肋,加劲肋采用 10cm10cm 槽钢,横向 60cm 一道,纵向每 70cm 一道双槽钢。为保证模板的整 体稳固性,为保证模板的平面光滑,在浇注混凝土之前应在模板表面涂刷脱模 剂,模板拼缝需严密,拼缝之间夹海绵条,防止漏浆。外层钢筋与模板间绑扎 垫块以保证保护层厚度。 模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性 进行检查,报监理验收合格后方可浇注混凝土。 (4)混凝土浇筑 承台混凝土由罐车运输,配合
15、溜槽入模,插入式振动器振捣;混凝土分层 连续浇筑,一次成型,严禁中途无故中断,造成施工缝。混凝土配比通过试验 确定。骨料采用经试验合格的砂石料,保证级配良好。 (5)拆模及养护 混凝土浇筑完成后及时采用覆盖洒水的方法进行养护,强度达到设计及规 范要求后方可拆模。拆模后继续养护,养护时间不得少于 28 天。 7 (6)基坑回填 在基坑内结构物完成拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填,回填材 料材质需符合设计和规范的要求;回填时采用蛙式打夯机配合人工分层进行填 筑。基坑回填要高出原地面,以防止基础被雨水侵蚀。 承台各检测项目施工控制要求详见下表 序 号 检查项目 允许偏 差 (mm) 检查方法
16、1 尺寸 30 尺量:长、宽、高检查各 2 点 2 顶面高程 20 检查 5 处 3 轴线偏位 15 纵、横各测量 2 点 4 前后、左右边缘距设计 中心线尺寸 50 尺量各边 2 处 (7)承台大体积混凝土施工措施 1)合理选择原材料,优化混凝土配合比。 2)控制混凝土的入模温度,高温季节施工时,可采用低温水拌制混凝土, 并采取对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖,对混凝土运输机具进行保温防晒等措 施,降低混凝土的拌和温度,控制混凝土的入模温度在 25以内。 3)采取薄层浇筑,合理分层(30cm 左右),全断面连续浇筑,一次成型,控 制混凝土的灌注速度,尽量减小新老混凝土的温差,提高新混凝土的抗裂强
17、度, 防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生通缝。 4)加强保温、保湿养护,延缓降温速率,防止混凝土表面干裂。养护期间, 不得中断冷却水及养护用水的供应,要加强施工中的温度监测和管理,及时调 整保温及养护措施。保温养护措施采取在混凝土表面覆盖 2 层草袋并加盖一层 尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。 5)优化施工组织方案,严格施工工艺,加强施工管理,从原材料的选择, 混凝土的拌制、浇筑,到承台混凝土浇筑结束后的养护等各项工序都要有专人 负责,层层严格把关,严肃施工纪律,加强质量意识。发现问题及时上报处理。 8 4.3 墩台施工基本思路墩台施工基本思路 墩身高度小于 12m 的桥墩一
18、次立模到位,混凝土一次浇筑成型;墩身高度 大于 12m 的桥墩分每节 2m 浇筑,浇筑速度 2m/h。最大高度为 6m;台身分次 (不同砼等级分界点分界及以耳墙分界)立模浇注。砼在万宝拌和站集中拌和, 搅拌车运输,地泵泵送混凝土入模。墩台身施工工艺流程图见图图 4.1-14.1-1 墩台身施墩台身施 工工艺流程图工工艺流程图。 9 图 4.1-1 墩台身施工工艺流程图墩台身施工工艺流程图 墩身脚手架搭设 10 4.4 测量放样测量放样 测量人员按照墩台尺寸,在墩台身上测设出墩台身顺桥向、横桥向的轴线 和平面轮廓线,并用红油漆作出标记,为墩台身凿毛和墩台模板安装提供保证。 4.5 凿毛凿毛 采用
19、人工凿毛,采用水冲、錾子或风镐对墩台身截面范围内的混凝土面进 行凿毛处理,并用水将结合面清洗干净,同时对墩台身模板底口水平连接缝范 围内的混凝土面进行整平。凿毛时钢筋保护层范围内的混凝土不凿毛,防止混 凝土施工缝破损,影响墩台身外观质量。 混凝土凿毛时必须达到下列强度:水冲凿毛:不小于 0.5Mpa;人工凿毛: 不小于 2.5Mpa;机械凿毛:不小于 10Mpa。 4.6 脚手架施工脚手架施工 4.6.1 施工流程 脚手架位置放线摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆, 并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆 安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆,上端与第二步
20、大横杆扣 紧安第三、四步大横杆和小横杆安装二层接立杆加设剪力撑铺设脚 手板,绑扎防护及档脚板、挂安全网。 4.6.2 施工方案 (1)搭设要求 定距定位。根据构造要求在承台四角用尺量出内、外立杆离承台边和墩位 距离,并做好标记;用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用红油漆点出立杆标记; 垫板、底座应准确地放在定位线上,砼表面不平时,垫板必须铺放平整,不得 悬空。 在距脚手架外排立杆外 0.5 米处,设置一排水沟,排水沟坡度为 35。 在核实位置设出口,引排到指定地点,或者在最低点,设置积水坑,水流入坑 内,用潜水泵将水排出场外。 在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角应双向 增设
21、,待该部位脚手架与主体结构可靠拉接后方可拆除。其余按以下构造要求 11 搭设。 (2)立杆、扫地杆的搭设 立杆底部不得直接立在墩台身顶面或回填土中,必须垫通长木板,木板宽 度不得小于 20cm 厚度不得小于 5cm。在立杆底部距地面 20cm 处脚手架必须设 置纵/横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在立杆上,横向扫地杆亦采用 直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时, 必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于 1m。靠 边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于 500mm(图图 4.4.2-14.4.2-1) 。 单位:cm 1横向扫地杆;2
22、纵向扫地杆 图图 4.4.2-1 纵纵、横向、横向扫扫地杆构造地杆构造 脚手架立杆横距、步距、纵距按 1.05m1.8m1.5m 布置,里立杆距墩身 0.6m(具体布置见图图 4.4.2-24.4.2-2) 。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层 各步接头必须采用对接扣件连接,立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆 的接头不宜设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开 的距离不小于 50cm,各接头中心至主节点(立杆与大横杆的交点)的距离不宜 大于步距的 1/3,搭接长度不应小于 1.0m,采用不少于 2 个旋转扣件固定,端 部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于 10cm。同
23、时立杆的垂直偏差应控制在不 大于架高的 1400。 12 图图 4.4.2-24.4.2-2 立杆及排水示意图立杆及排水示意图 (3)大、小横杆布设 大横杆宜设置在立杆内侧,每侧外伸长度为 30cm。纵向水平杆接长采用对 接扣件连接或搭接。纵向水平杆的对接扣件应交错布置;两根相邻纵向水平杆 的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错 开的距离不宜小于 50cm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的 1/3。 搭接长度不小于 1m,应等间距设置 3 个旋转扣件固定。 立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆上,以形成空间结构整 体受力。 (4)剪刀撑 脚手架外侧
24、立面的两端各设置一道剪刀撑,并由底至顶连续设置;剪刀撑 斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于 1m,应采用不少于 3 个旋转扣件固定。 13 剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转 扣件中心线离主节点的距离不宜大于 15cm。 每组剪刀撑跨越立杆根数 57 根(6m) ,斜杆与地面夹角在 4560 之间。 (5)脚手板铺设 a.脚手板首选采用竹串片脚手板。 b.脚手板设置在 3 根横向水平杆上,并在两端 8处用直径 1.2的镀锌铁 丝箍绕 23 圈固定。当脚手板长度小于 2 米时,可采用两根小横杆,各杆距接 缝的距离均不大于 15。 c.里外立杆间应满铺脚手板。拐角
25、交接处平整,避免出现探头及空档现象, 铺设时要选用完好无损的脚手板,发现有破损的要及时更换。 (6) 爬梯及防护 脚手架应设置爬梯,采用之字形斜道,爬梯宽度为 1.2m,爬梯与地面的倾 角在 45 左右,拐弯处设置平台宽度为 1.2m。爬梯上按 3040cm 间距布置横 杆,脚手架外侧必须设 1.2m 高的防护栏杆和 30cm 高踢脚杆,顶排防护栏杆不 少于 2 道,高度分别为 0.9m 和 1.3m。爬梯脚手板须用用直径 1.2的镀锌铁 丝双股并联绑扎,不少于 4 点,要求绑扎牢固,交接处平整。脚手架外侧使用 合格绿色密目式安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆内侧。选用 8#铅 丝张挂安
26、全网,要求严密、平整。 搭设脚手架时,同时要做好脚手架的接地,接地用的地极可采用三根 50505 的角钢,L=150cm,埋入地下,再用不小于-404 的扁钢或 16 钢筋引出与脚手架连接。 进入脚手架作业区入口处悬挂明显的安全标示牌,如进入施工区段必须戴 安全帽、高空作业必须系安全带等。 (标示内容见附图) 安全标示图列:安全标示图列: 注意安全 必须戴安全帽 必须系安全带 14 禁止抛物 当心落物 当心坠落 脚手架工程搭设完毕后,必须及时通知有关部门和有关人员对脚手架进行 验收,验收合格后方可投入使用。脚手架未经验收合格不得使用。 (7)脚手架的拆除 、外架拆除前,技术员要向拆架施工人员进
27、行书面安全交底工作。 、拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏,没有安全员、施工员在场, 外架不准拆除。 、架子拆除程序应由上而下,按层按步拆除。先清理架上杂物,按拆架 原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除,要求杆拆到哪一层, 剪刀撑、拉杆拆到哪一层。 、拆除工艺流程: 拆护栏拆脚手板拆小横杆拆大横杆拆剪刀撑拆立杆拉杆传递 至地面清除扣件按规格堆码。 、拆杆和放杆时必须由 2-3 人协同操作,拆大横杆时,应由站在中间的 人将杆顺下传递,下方人员接到杆拿稳拿牢后,上方人员才准松手,严禁往下 乱扔脚手料具。 、拆架人员必须系安全带,拆除过程中,应专人统一指挥,负责拆除工 作的全部安全作业
28、。 、拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运,分类、分堆、分规格码放整齐, 要有防水措施,以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。 、严禁在夜间进行搭拆工作。未尽事宜技术员在安全技术交底中做详细 的交底,施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系,以便及时纠正。 4.6.3 资源配置 (1)脚手架采用外径 48.3mm、壁厚 3.6mm 扣件式钢管搭设,钢管上严禁打孔,不 得有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯;钢管的钢材质量应符合现行国家标准 15 碳素结构钢GB/T700 中的 Q235 级钢的规定。扣件采用铸铁制作的扣件,在 螺栓拧紧扭矩达 65N*M 时,不得发生破坏。扣件质量和性能应符合现行国家标 准
29、钢管脚手架扣件GB15831 的规定。 (2)搭设架子前应对钢管进行保养,除锈并统一涂色,颜色力求环境美观。 脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色,剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、 扫地杆均漆红白相间色。 (3)脚手板、挡脚板采用竹串片。安全网采用密目式安全网,网目应满足 2000 目100cm2,做耐贯穿试验不穿透,要求阻燃。1.61.8m 的单张网重量 在 3kg 以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。 4.7 劲性骨架安装劲性骨架安装 根据墩身特点,对墩身安装劲性骨架,作为墩身钢筋支撑架,同时作为钢 筋绑扎平台。钢筋劲性钢骨架采用整体式框架,分节加工制作,现场根据钢筋 竖向接长高度来确
30、定劲性钢骨架所需的拼装节数。 通过各种材料比选,将利用小直径钢管桁架作为钢筋劲性钢骨架,其具有 重量轻、刚度大,以及现场施工连接操作方便的特点。劲性钢骨架分节高度为 3.0m(人体引体爬高合适高度) ,竖杆采用 703.5的钢管、各向横杆采用 503.5的钢管、各向斜杆为 323的钢管。 如图图 4.7-14.7-1 所示,图图 4.7-34.7-3 劲性骨架吊装图。 16 N2 N2 1513513515 97.515015515515097.5 805 300 N1N1 N1 N1 N1 N2 N2 N2 N2 N9N9 N9 N9 N9 N9 N3 N3 N3 N3 N4 N4 N3 N
31、3 N3 N3 N4 N4 97.515015515515097.5 805 195 97.597.5 R3,5 0.65 3,5 法兰接头大样图 703.5钢管 8mm钢板 9 R0,7 5mm加劲板 N5 N5 N5 N6 N6 N7 N7 N8 N7 N7 N6 N6 N8 N9 N9 N9 N9 180 89 145.29 89 145.29 5 R92.5 5mm钢板 环形钢板大样图 17 一节劲性骨架材料数量表一节劲性骨架材料数量表 编 号 项目名称规格型号单根长(cm)数量(根)总长(m)单位重(Kg/m)总重(Kg) 1N1703.53508285.74160.72 2N250
32、3.53051236.64.014146.91 3N33232051632.82.14670.39 4N4323130810.42.14622.32 5N5503.5190917.14.01468.64 6N63231791221.482.14646.10 7N73231831221.962.14647.13 8N8323190611.42.14624.46 9N9323145.3811.6242.14624.95 10 环形钢板 50.073m2120.87639.534.60 1180.012m2160.19262.812.06 12 法兰接头 50.002m2480.09639.53.7
33、9 合 计 611.61 图图 4.7-14.7-1 劲性骨架平面布置图劲性骨架平面布置图 钢筋劲性钢骨架的分节间的竖杆、第一节段竖杆与墩身混凝土内的预埋件 均采用法兰螺栓连接。预埋件采用 705的钢管,在墩身的四角布置,每 根钢管设同类型的法兰接头,为确保埋设精度预埋件依靠定位架定位,定位架 根据预埋件的设计位置而专门设计,通过螺栓和模板顶口水平螺栓孔固定在模 板上,预埋件埋设置位置如图图 4.7-24.7-2 所示。 840 230 703.5cm 钢管接头 705mm接头 劲性骨架 预埋件 图图 4.7-24.7-2 墩身预埋件位置布置图 钢筋劲性钢骨架的分节单元用汽车吊提升拼装,拼装过
34、程中应控制好下放 速度,接头即将靠拢时利用抗风缆来控制其摆动的幅度,缓缓下放,接头靠拢 时立即插上接头螺栓、固定,即完成劲性骨架安装。 18 预埋钢筋 劲性骨架 吊钩 模板 平台 已浇筑墩身 护栏 步骤一:将接合的各节劲性骨架整体吊上已浇筑的墩顶,使 其与墩顶预埋件连接,并拉设抗风缆牵固。 抗风缆 图图 4.7-34.7-3 劲性骨架吊装图劲性骨架吊装图 4.8 钢筋制作与安装钢筋制作与安装 、钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号( 为未经穿水处理过的 HRB335 钢筋) 、规格堆码、编号,平板车运到现场。钢筋采用吊车吊装,墩身 主筋每段长度均要与墩身每节浇注高度相匹配。 、钢筋安装前,墩
35、台身顶面必须清理干净,校正墩台身预埋筋平面位置 及竖直度,然后安装钢筋绑扎支承固定用的劲性钢骨架,在劲性骨架安装过程 中用全站仪校核其平面位置,垂直度。然后按同样的方法安装其余各节劲性骨 架,劲性骨架安装完毕后,固定好劲性骨架,即可开始绑扎钢筋。 、竖向主筋和箍筋绑扎 竖向主筋运至现场后,1015 根绑扎成捆,中上部绑好吊装钢绳底部用钢 兜篮兜好,用汽车吊提升到承台顶面,临时立于承台顶面斜靠在劲性钢骨架上, 并作临时固定。在第二节及以上墩身施工时,利用墩身模板顶面的操作平台作 为钢筋绑扎时的操作平台,如图图 4.8-14.8-1、图、图 4.8-24.8-2 所示。 19 劲性骨架预埋件 墩身边缘线竖向主钢筋 承台 步骤一:将墩身与承台结合面的混凝土凿毛并清理; 校正墩身预埋筋平面位置及竖直度。 步骤二:安装首节劲性骨架,利用法兰盘使其与劲性 骨架预埋件连接固定。 承台 图图 4.8-14.8-1 第一节钢筋绑扎示意图 20 承台 预埋钢筋 竖向钢筋 钢兜篮 吊钩 图图 4.8-24.8-2 第二节以上竖向主钢吊装示意图 待安装的竖向主筋与预埋在已浇筑墩身的竖向钢筋连接后,利用涂画在劲 性钢骨架各节横杆上的刻度来进行定位,使竖向钢筋的间距满足设计要求,并 用铁丝绑扎固定在在劲性骨架上各节横杆之上。 待竖向主筋连接和定位完成后,在竖向主筋上用石笔画出水平箍筋的布置 间距,箍筋按照
限制150内