生活垃圾填埋场总图与辅助工程设计方案.doc

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1、生活垃圾填埋场总图与辅助工程设计方案1.1总图1.1.1设计依据（1）城市生活垃圾卫生填埋技术规范（CJJ172004）（2）城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准（建设部2001）（3）城镇环境卫生设施设置标准 (CJJ 27-2005) （4）生活垃圾填埋场污染控制标准（GB 168892008）（5）渗滤液处理工程技术规范（试行）（HJ-564-2010）（6）地表水环境质量标准（GB 3838-2002）（7）生活垃圾填埋场环境监测技术要求（GB/T 18772-2002）（8）建筑设计防火规范(GB 50016-2006)（9）生活垃圾填埋场无害化评价标准（CJ/T 107-200

2、5）（10）国家现行各种规范和单位提供的地形图1.1.2厂区总平面布置平面组成：本处理厂工程主要由生产管理区、填埋区以及污水处理区组成。平面特点：实行功能分区，各分区有机联系；生产管理区景观和建筑有机融合在一起。在整个厂区的平面规划布局上，力求把其设计成现代化园林式的工厂，其特点是分区明确，把生产区对生产管理区的大气污染和噪音污染的影响降到最小。总平面布置设计能够适应垃圾量在高峰期和低峰期时，垃圾运输车的进厂要求；能够满足各种填埋作业设备的日常运行；能够使各功能分区具有相对的独立性，最大限度避免交叉污染。 厂内工程主要包括卫生填埋场区、生产管理区、污水处理区三大部分，整个厂的总平面布置按照国家

3、现行各种规范要求，根据场址的实际地形地貌、水文地质、所处风向、朝向以及卫生填埋工艺的需要，综合考虑而设计的。其中生产管理区包括行政办公和辅助生产区机修车间、消防水池等。 整个厂区总占地面积约166.4公顷，其中填埋库区占地约87.3公顷，生产管理区占地约79.1公顷。生产管理区以综合楼为主体，并配以景观绿化；为了减少机修车间对综合楼的干扰，平面布置时，在综合楼和机修车间之间部规划了一条8m宽的绿化带；在进厂道路的南边布置地磅房和消防水池，方便车辆在进填埋场之前进行称重；通过以上平面布置就使得整个生产管理区的平面布置在功能上实现了分区，尽量减少车辆的互相干扰以及减少噪音等的干扰，为管理区创造了一

4、个好的环境。在整个生产管理区内配以花圃、水池，路旁种植常绿性树木以及草坪等，见缝插针式的布置绿化，使厂区绿化率达到约47.0%。另外，将调节池和污水处理站放在填埋场的东边，即整个地势较低的地方，污水处理站布置在靠近调节池和路边的位置上，方便调节池与污水处理区的管道连接。卫生填埋场区包括填埋库区、垃圾坝、垭口坝、分区坝、进填埋区作业路、环填埋库区道路、各种排洪构筑物、污水调节池、渗沥液处理设施以及根据卫生填埋工艺确定的辅助工程（如地下水导排、渗沥液导排等）等组成。1.1.3整个厂区的道路组织与运输设计1.1.1.1 道路组织原则 在对整个厂区的道路进行组织设计时，应遵循以下原则：（l）在垃圾产生

5、高峰期和平稳期，都能满足场内正常生产运行的需要；（2）简单明了实用，能够保证场内车辆行驶安全。 根据以上组织原则，考虑各功能分区交通组织的相互联系性，特别是道路组织要与填埋工艺道路联系起来。整个厂区道路交通组织如下：垃圾车辆从市区进到厂区，在两边入口处进行称重，然后进入填埋场区。根据本工程的特点和人员上下班以及客货的运输，设置了生活用车三辆，其中小轿车一辆，中型旅行车（27 座）一辆，客货两用车一辆。 交通组织的实施将通过设置的安全设施来保证，设施包括标志、标线、道口标柱等，作业人员也将进行交通组织内容的培训。1.1.1.2道路运输设计本场总运输量设计规模按照 900t/d考虑，所有的垃圾运输

6、方式全部采取汽车运输。包括场外道路和场内道路两部分，其中场外道路长约2km。垃圾运输向全封闭垃圾专用车过渡，其他原材料运输根据需要选择相应的运输方式。 1.2辅助生产配套工程 本填埋场的辅助生产配套工程与主体工程相适应，其装备标准以填埋场全天候正常安全作业和不污染环境为原则。填埋场的配套设施包括：道路设施、机修维护设施、防飞散设施、防火设施、计量设施、电力设施、给排水设施、通讯设施、监测化验设施等。 本设计填埋场供电电源由当地电网供给，电力负荷为三级负荷。保证在防洪及暴雨季节不停电。本填埋场有可靠地供水水源和完善的供水设施，生活用水水质符合生活饮用水卫生标准。排水系统采用雨水、污水分流系统，能够保证无泄漏和排水畅通。