义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书{修}.pdf

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1、 水保资证甲字第 039 号 水保资证甲字第 039 号 工程设计甲级 120005-SJ 号工程设计甲级 120005-SJ 号 义乌至浦江公路工程 水土保持方案报告书水土保持方案报告书 （报批稿）（报批稿） 建设单位：浦建设单位：浦 江江 县县 浦浦 义义 公公 路路 建建 设设 指指 挥挥 部部 编制单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院编制单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 二 00 七年四月 杭州 编编 号：号： SZ0707002密密 级：内级：内 部部 责 任 表责 任 表 批 准： 批 准： 陈晨宇陈晨宇 上 岗 证 号 0212 核 定： 核 定： 陈晨宇陈晨宇 上

2、岗 证 号 0212 审 查： 审 查： 尉全恩 尉全恩 上 岗 证 号 1741 校 核： 舒志娟 校 核： 舒志娟 上 岗 证 号 1797 编 写： 汪海飞 王 静 高 智 编 写： 汪海飞 王 静 高 智 上 岗 证 号 2453 2455 1563 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 修改说明 - 1 - 报批稿修改说明 报批稿修改说明 根据义乌至浦江公路工程水土保持方案预审查意见以及义乌至浦江公路工程可行性研究报告 （已审查） ，我院在方案报告书 （送审稿）的基础上进行修改、 补充和完善， 编制完成了 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 。 主要修改内容

3、为结合浙江省发改委立项批复要求对工程名称作了调整，与主体设计保持一致性；并根据预审查意见进行了相关内容的调整，同时修改完善了方案的部分防护措施，以及工程量和投资。修改说明如下： 一、前言 1、将报告书名称改为与立项批复、预审查意见一致，即改为“义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书” 。 2、根据预审查意见，补充说明方案评审过程及工程名称调整过程，并在前言中对报告书中修改过的内容作相应的调整。 二、总则 1、项目由来补充：方案评审过程说明及报告书报批稿修改过程。 2、编制依据增加： 义乌至浦江公路工程水土保持方案预审查意见 。 三、工程及周边地区概况 根据主体工程可行性研究报告及预审查意见，补充

4、说明主体工程概况、施工工艺等，主要补充完善以下内容： 1、补充工程线路下穿岭口水库说明。 2、补充完善工程项目组成及工程特性表，明确陈宅互通为平面式简易互通，匝道长度，根据主体可研设计补充改移工程情况，把下穿杭金衢高速拓宽纳入本工程。 3、补充完善方案比选内容，从水土保持角度进行评价。 4、根据主体可研报告设计中的调整，对下穿杭金衢高速公路施工方案进行相应调整。 5、补充细化路线经过鱼塘清基、改移工程、桥梁围堰等工程的施工工艺。 6、根据主体可研报告调整工程征、占地面积和施工工期。 7、根据方案预审查意见补充工程挖填方路段桩号一览表。 四、工程建设过程中水土流失预测 义乌至浦江公路工程水土保持

5、方案报告书 （报批稿） 修改说明 - 2 - 根据主体工程可研报告和方案预审查意见，复核工程土石方数量和土石方平衡成果，主要修改内容如下： 1、工程水土流失预测时间根据主体设计报告调整为建设期 16 个月，自然恢复期 24 个月。 2、根据主体设计修改内容，对修改后工程项目组成的征占地面积作相应调整。 3、根据方案预审查意见，对工程土石方平衡从土石方材质、施工时序和调运条件三方面进行分析，并补充分析内容，同时根据意见要求对工程土石方数量进行复核，并作了相应修改。 4、完善土石方平衡的合理性分析和土石方平衡及调运的原则。 5、根据工程征占地面积对水土流失量预测进行相应修改。 五、水土流失防治方案

6、 1、根据方案预审查意见，修改方案目标值，将控制比调整为 1.25。 2、根据主体工程可研报告，重新界定工程水土流失防治责任范围。 3、补充路线比选的水土保持分析与评价。 4、重新界定主体工程中具有水土保持功能的工程，并对主体工程具有水土保持功能工程的工程量作了相应的调整。 5、补充改移工程的水土流失防护措施，增加涉河项目的管理措施，强调办理审批手续。 6、补充对下穿杭金衢高速路基施工的防护措施和路基施工过程中的管理措施。 7、复核隧洞出渣临时堆放量和补充说明其堆场位置，按要求完善其防护措施。 8、根据方案预审查意见，补充完善临时堆土场、临时施工道路、施工场地路面施工拌合场及改移、穿过鱼塘等敏

7、感路段的防护措施与管理措施设计。 9、根据措施设计修改工程量和调整措施实施进度。 六、水土保持监测 本章节无改动。 七、水土保持投资估算及效益分析 1、根据调整后的工程量，调整工程水土保持投资估算。 2、根据修改内容，复核并修改了工程基础效益内容。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 修改说明 - 3 - 八、方案实施的保证措施 1、根据调整后的水土保持投资估算，修改“7.3 资金来源及管理使用办法”一节中的水土保持投资额。 九、结论和建议 1、根据报告书修改内容，复核并修改了结论和建议的相关内容。 十、附件、图件 1、附表：修改了“开发建设项目水土保持方案工程特性表”的相关内容

8、。 2、附件：增加了两个附件，分别为“关于报送义乌至浦江公路工程可行性研究的函”及相关附件、 “义乌至浦江公路工程水土保持方案预审查意见” 。 3、附图：根据预审查意见，增加了桥梁钻渣沉淀池的平面位置图和临时施工便道断面图，并根据报告书修改内容，修改相关图纸，包括水土流失防治责任范围图、防治分区和水土保持措施总体布局图及监测点布置图等。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿） 前言 - 1 - 前前 言言 新建义乌至浦江公路， 是 浙中城市群快速通道 （公路） 建设规划（20062020）中 “八高八快十二联” 中的 “一联” ， 是 浙江省义乌市公路水路交通建设规划（20042020

9、）中路网主骨架“两高（速） 、三通（道） 、六连、十射”的“一射” ，即义乌机场路浦江延伸线，同时也是浦江公路主骨架“三纵、四横、八连”中的一横。 路线全长 13.40km，工程作为义乌机场、浙赣铁路新客货运场站对外联系的快速通道，是义乌至浦江最便捷的大通道。工程的建成将 47 省道、20 省道、义乌机场公路、义乌绕城公路连接起来，形成较为完善的交通网络，通过这一关键纽带可有效加强浦江与义乌之间的联系，进一步带动义乌周边的经济发展，从而构建以义乌为中心的商贸城市组团，对形成规模经济、加强区域经济合作、实现浙中城市的均衡发展具有重要的战略意义。 2006 年 11 月，浙江省交通规划设计研究院完

10、成了浦江至义乌公路工程可行性研究报告 （已评估，专家组意见见附件 1） 。2007 年 3 月，浙江省发展和改革委员会对义乌至浦江公路工程项目建议书进行批复（浙发改交通2007156 号，详见附件2） 。 工程起点（桩号 K0+000）位于浦江县东南部浦南街道的花墙头（华墙村） ，与20 省道及 47 省道的连接线相接，终点（桩号 K13+400）位于与义乌市机场大道相交的陈宅互通，与浙赣铁路义乌新客站站前大道相接，全线长 13.40km，包括主线12.27km，连接线 1.13km。 工程为新建项目，主要建设内容包括路基工程、隧道工程、桥涵工程、简易互通、立交工程和拆迁安置等。计划于 200

11、7 年 8 月开工，2008 年 12 月初建成，建设工期 16 个月(含施工准备期)。 工程估算总投资 5.42 亿元， 其中土建投资 4.14 亿元。 路线沿线为金衢盆地丘陵垄岗区，属低山丘陵区和冲积平原地貌，区内除耕地和林草地外间有鱼塘分布，地势相对高差不大，总体平坦。 工程全线路基除隧道（桩号 K8+475K10+155）开挖和隧道两头的低山丘陵地带部分路段存在挖方外 （挖方路段长约 2km） ， 其余路段为填方。 填方路段长约 9km。最大挖方深度为 37.17m，位于 K7+440 处，最大填方高度为 18.64m，位于 K7+620义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿）

12、前言 - 2 - 处。 工程所在区域属亚热带季风气候区，冬夏季风交替明显，四季分明。义乌市多年平均气温为 17.1oC，1 月最低，平均气温 4.6oC；7 月最高，平均气温 29.3oC。降水集中在 38 月，约占全年降水量的 67%。多年平均降水量 1303mm，多年平均蒸发量 1342.1mm。 浦江县年平均气温 17.5 oC， 1 月最低， 7 月最高， 极端最高气温 41.1 oC，极端最低气温-11.1 oC(1969 年 2 月 6 日)。多年平均降水量在 1350-1500mm 之间，年平均蒸发量为 1246.5mm，年平均相对湿度为 79%。 工程所在区域属南方红壤丘陵区。

13、工程沿线水土流失类型以水力侵蚀为主，表现形式主要为面蚀，现状水土流失程度轻微，土壤侵蚀背景值约为 400t/km2.a。根据浙江省人民政府关于公布省级水土流失重点防治区的通知和浙江省水土保持总体规划报告 （20062010 年） ，工程区属浙江省水土流失重点治理区。 工程建设征占地面积 67.29hm2，其中永久征地 61.29hm2，临时占地 6.00hm2。 工程开挖土石方总量 114.47 万 m3,综合利用量 114.28 万 m3，弃渣量 0.19 万 m3（全部为桥梁立交钻渣） 。工程填筑总量 152.11 万 m3,除利用自身开挖料外，需从合法料场商购 37.83 万 m3。 工

14、程建设过程中涉及到清基表层土临时堆放、路基工程、隧道工程、桥涵工程、交叉工程施工、临时设施区开辟和拆迁安置等扰动性活动，建设过程中将造成一定的水土流失。根据开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定等有关规定，凡从事有可能造成水土流失的开发建设单位和个人，必须编报水土保持方案。 2007 年 2 月，义乌市交通局和浦江县交通局（后成立浦义公路建设指挥部）联合委托我院，承担浦江至义乌公路工程水土保持方案报告书的编制工作。 在接受编制任务后，我院组织技术人员对公路沿线水土流失现状和现有的水土保持设施等有关情况进行了详细调查，同时收集了有关基本资料，并按照开发建设项目水土保持方案技术规范等规程规范的要

15、求，依据浦江至义乌公路工程可行性研究报告 ，于 2007 年 3 月编制完成了浦江至义乌公路工程水土保持方案报告书 （送审稿） 。 2006 年 4 月 3 日，浙江省公路管理局根据省交通厅浙交会200739 号文通知，在杭州组织召开了浦江至义乌公路工程的水土保持方案报告书预审查会议，并义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿） 前言 - 3 - 形成了预审查意见（见附件 3） 。 浙江省交通规划设计院根据浙江省发改委项目建议书批复和可研评估专家组意见，将“浦江至义乌公路工程”名称变更为“义乌至浦江公路工程” ，并据此于 2007年 3 月完成最终的义乌至浦江公路工程可行性研究报告 。 根

16、据预审意见和工程名称变更后的义乌至浦江公路工程可行性研究报告 ，经过补充和完善，于 2007 年 4 月修编完成了义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 。 在报告书编制过程中得到了浙江省公路管理局、浙江省水保办、金华市水保办、浙江省交通规划设计研究院、义乌市交通局、义乌市交通设计有限公司、义乌市水务局、浦江县水务局、浦江县交通局等单位的指导和大力支持，在此表示衷心的感谢。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿） 目录 - 1 - 目 录 1. 总则 .11. 总则 .1 1.1 项目由来 . 1 1.2 编制目的 . 2 1.3 编制依据 . 2 1.3.1 法律、法规.

17、2 1.3.2 部委规章. 3 1.3.3 规范性文件. 3 1.3.4 技术规范和标准. 4 1.3.5 技术文件. 5 1.3.6 技术资料. 5 1.3.7 编制委托. 6 2. 工程及周边地区概况.72. 工程及周边地区概况.7 2.1 工程概况 . 7 2.1.1 地理位置. 7 2.1.2 路线走向. 7 2.1.3 工程项目组成. 8 2.1.4 工程建设规模. 9 2.1.5 工程主要技术标准. 12 2.1.6 线路方案比选. 14 2.1.7 施工组织及施工工艺. 20 2.1.8 建筑材料及运输条件. 27 2.1.9 工程征占地和拆迁安置. 28 2.1.10 工程施工

18、进度及投资. 29 2.2 工程区及周边地区概况 . 30 2.2.1 自然状况. 30 2.2.2 社会经济. 35 2.2.3 水土流失现状及防治情况. 37 3. 公路建设过程中水土流失预测.393. 公路建设过程中水土流失预测.39 3.1 水土流失影响因素分析 . 39 3.2 水土流失预测时段的划分 . 39 3.3 水土流失预测范围及预测分区 . 39 3.4 水土流失预测的内容和方法 . 40 3.4.1 扰动原地貌、损坏土地和植被面积. 40 3.4.2 损坏的水土保持设施. 42 3.4.3 弃土、弃石、弃渣量. 42 3.4.4 可能造成的水土流失量. 51 3.4.5

19、可能造成的水土流失危害. 56 3.5 预测结果及综合分析 . 56 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿） 目录 - 2 - 4水土流失防治方案.584水土流失防治方案.58 4.1 方案编制的原则和目标 . 58 4.1.1 原则. 58 4.2 防治责任范围 . 59 4.2.1 防治责任范围和面积. 59 4.2.2 防治责任者. 60 4.3 方案设计深度及设计水平年 . 61 4.3.1 设计深度. 61 4.3.2 设计水平年. 61 4.4 水土流失防治分区 . 61 4.5 主体工程中具有水土保持功能工程的分析和评价 . 62 4.5.1 路线比选. 62 4.5.2

20、 主体工程中具有水土保持功能的工程. 64 4.5.3 对主体工程中具有水土保持功能工程的分析和评价. 67 4.6 水土保持措施总体布局 . 69 4.7 分区防治措施设计 . 73 4.7.1 区：主线工程防治区. 73 4.7.2 区：桥梁和立交工程防治区. 77 4.7.3 区：临时设施防治区. 79 4.7.4 区：拆迁安置防治区. 90 4.8 方案实施进度安排及其工程量 . 91 5.水土保持监测 .965.水土保持监测 .96 5.1 监测目的 . 96 5.2 重点监测地段 . 96 5.3 监测内容、方法和设备 . 96 5.3.1 监测内容和方法. 96 5.3.2 监测

21、设备. 97 5.4 监测时间及频次 . 98 5.5 监测单位和费用 . 99 5.6 监测成果要求和报送 . 99 5.7 监测制度 . 99 6 水土保持投资估算及效益分析.1016 水土保持投资估算及效益分析.101 6.1 水土保持投资估算 . 101 6.1.1 编制依据. 101 6.1.2 编制说明. 101 6.1.3 水土保持投资及年度安排. 103 6.2 效益分析 . 110 6.2.1 基础效益. 110 6.2.2 生态效益. 114 6.2.3 社会效益. 114 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿） 目录 - 3 - 6.2.4 经济效益. 114 7

22、方案实施的保证措施.1157方案实施的保证措施.115 7.1 组织领导和管理措施 . 115 7.1.1 组织领导措施. 115 7.1.2 管理措施. 115 7.2 技术保证措施 . 116 7.2.1 后续水土保持设计. 116 7.2.2 水土保持工程招投标. 116 7.2.3 水土保持工程施工. 116 7.2.4 水土保持工程监理. 117 7.2.5 水土保持监测. 118 7.3 资金来源及管理使用办法 . 118 7.4 监督保证措施 . 118 7.5 工程竣工验收和后续管理 . 119 7.5.1 工程竣工验收. 119 7.5.2 水土保持设施后续管理. 119 8

23、结论与建议 .1208结论与建议 .120 8.1 结论 . 120 8.2 建议 . 121 附表：附表： 1义乌至浦江公路工程水土保持方案特性表 2水土保持投资估算单价分析表 附件： 附件： 1. 关于报送义乌至浦江公路工程可行性研究报告的函， 浙江省交通厅（浙交函200755 号） 2关于义乌至浦江公路工程项目建议书的批复， 浙江省发展和改革委员会（浙发改交通2007156 号） 3. 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书预审查意见 附图：附图： 1义乌至浦江公路工程地理位置图（附图 1） 2义乌至浦江公路工程路线走向及纵剖面图（附图 2） 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书（报批稿）

24、 目录 - 4 - 3路基标准横断面图（附图 3） 4义乌至浦江公路工程水土流失防治责任范围图（附图 4） 5路基防护、路堑防护工程设计图（附图 5） 6义乌至浦江公路工程水土流失防治分区及水土保持措施总体布局图（附图 6） 7主线工程区典型防护设计图（附图 7） 8桥梁和立交工程区典型防护设计（附图 8） 9出渣便道、临时堆土场典型防护设计图（附图 9） 10.水土保持监测点位布置图（附图 10） 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总则 - 1 - 1. 总则 1. 总则 1.1 项目由来 1.1 项目由来 新建义乌至浦江公路是浙中城市群快速通道（公路）建设规划 （200

25、62020）中 “八高八快十二联” 中的 “一联” ， 是 浙江省义乌市公路水路交通建设规划（20042020）中路网主骨架“两高（速） 、三通（道） 、六连、十射”的“一射” ，即义乌机场路浦江延伸线，同时也是浦江公路主骨架“三纵、四横、八连”中的一横。工程作为义乌机场、浙赣铁路新客货运场站对外联系的快速通道，是义乌至浦江最便捷的大通道。 工程的建成将 47 省道、 20 省道、 义乌机场公路、 义乌绕城公路连接起来，形成较为完善的交通网络，通过这一关键纽带可有效改善义乌至浦江之间的交通联系，进一步带动义乌周边的经济发展，从而构建以义乌为中心的商贸城市组团，对形成规模经济、加强区域经济合作、

26、实现浙中城市的均衡发展具有重要的战略意义。 工程建设过程中涉及到清基表层土临时堆放、路基工程、桥涵工程、简易互通、交叉工程施工、临时设施区开辟和拆迁安置等扰动性活动，在工程建设中将产生新的水土流失，并可能对工程周边地区造成危害。 工程扰动原地貌、 损坏土地和植被面积 67.29hm2， 土石方开挖总量 114.47 万 m3，填筑总量 152.11 万 m3，借方 37.83 万 m3，弃渣量 0.19 万 m3，工程建设过程中，势必造成新的水土流失。 根据中华人民共和国水土保持法和开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定等法律法规的规定，凡从事可能引起水土流失的生产建设活动的单位和个人，必须

27、编报水土保持方案，采取措施保护水土资源，并负责治理因生产建设活动造成的水土流失。 2007 年 2 月底，我院受义乌市、浦江县交通局委托，承担浦江至义乌公路工程水土保持方案报告书的编制工作。 在接受编制任务后，我院按照开发建设项目水土保持方案技术规范等规程规范的要求，依据浦江至义乌公路工程可行性研究报告 ，编制完成浦江至义乌公路工程水土保持方案报告书 （送审稿） 。 2007 年 4 月 3 日，浙江省公路管理局根据省交通厅浙交会200739 号文通知，在杭州组织召开了浦江至义乌公路工程的水土保持方案报告书预审查会议，并义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总则 - 2 - 形

28、成了预审查意见（见附件 3） 。 浙江省交通规划设计院根据省发改委浙发改交通2007156 号文项目建议书批复的精神和可研报告评估专家组意见，将“浦江至义乌公路工程”名称变更为“义乌至浦江公路工程” ，并据此修改完成义乌至浦江公路工程可行性研究报告 。 根据预审查意见和工程名称变更后的义乌至浦江公路工程可行性研究报告 ，经过补充和完善，我院于 2007 年 4 月修编完成了义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 。 1.2 编制目的 1.2 编制目的 工程位于义乌、浦江境内的丘陵地区和山间、山前河谷冲积平原区，在浙江省关于公布省级水土流失重点防治区的通知和浙江省水土保持总体规划报告（

29、2006-2010 年） 中属省级水土流失重点治理区。 工程施工过程中填筑量较大，扰动原地貌范围较广，尤其是路基工程、桥梁工程施工等， 使工程区原有水土保持功能下降， 另外， 桥梁及立交施工中产生钻渣 0.19万 m3，如防护不当，势必会造成水土流失，流失的弃渣可能进入沿线浦阳江支流等河道，从而导致河道局部淤积，影响河道行洪和局部水体水质。 编制本报告书的目的是通过对公路工程区、周边地区水土流失现状的调查，根据工程建设区水土流失现状、侵蚀形式、地形特点、气候条件、植被类型与环境特征等，对工程建设过程中可能造成的水土流失总量及其危害进行预测、分析评价，对工程施工造成的水土流失及其危害提出治理措施

30、，使防治责任范围内新增的水土流失得到有效控制，保障工程的安全，恢复和改善生态环境；同时进行水土保持投资估算，提出方案实施的保证措施，为建设单位治理因工程建设造成的水土流失提供技术保证，为水行政主管部门的执法检查、监督和水土保持设施竣工验收提供依据。 1.3 编制依据 1.3 编制依据 1.3.1 法律、法规 1.3.1 法律、法规 (1)中华人民共和国水土保持法全国人大常委会，1991 年通过； (2)中华人民共和国水土保持法实施条例国务院令第 120 号，1993； (3)中华人民共和国土地管理法全国人大常委会，2004 年修正； 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总则

31、- 3 - (4)中华人民共和国防洪法全国人大常委会，1997 年通过； (5)中华人民共和国公路法全国人大常委会，2004 年修正； (6)建设项目环境保护管理条例国务院令第 253 号，1998 年； (7)浙江省实施中华人民共和国水土保持法办法浙江省人大常委会（浙江省第八届人民代表大会常务委员会公告第 50 号） ，1996 年通过； (8)中华人民共和国环境保护法全国人大常委会，1989 年通过； (9)中华人民共和国水法全国人大常委会，2002 年修正； (10)中华人民共和国河道管理条例国务院令第 3 号，1988 年； (11)中华人民共和国行政许可法全国人大常委会，2003 年

32、通过。 1.3.2 部委规章 1.3.2 部委规章 (1)开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定水利部令第 5 号，经 2005年 7 月 8 日水利部令第 24 号修改； (2)水土保持生态环境监测网络管理办法水利部令第 12 号，2000 年； (3)开发建设项目水土保持设施验收管理办法水利部令第 16 号，经 2005 年7 月 8 日水利部令第 24 号修改； (4) 企业投资项目核准暂行办法 国家发展和改革委员会令第 19 号， 2004 年； (5)水利工程建设监理规定 水利部第 28 号令，2006 年。 1.3.3 规范性文件 1.3.3 规范性文件 (1)全国生态建设环境保

33、护纲要国务院国发200038 号，2000 年 12 月； (2)关于深化改革严格土地管理的决定 ，国务院国发200428 号； (3)全国水土保持预防监督纲要（20042015） 水利部水保 2004332号； (4)关于加强大中型开发建设项目水土保持监理工作的通知水利部水保200389 号； (5)开发建设项目水土保持方案管理办法 水利部、国家计委、国家环保局水保1994513 号； (6)规范水土保持方案编报程序、编写格式和内容的补充规定水利部保监200115 号； (7)关于加强土地开发利用管理搞好水土保持的通知国家土地局、水利部义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总

34、则 - 4 - 1989国土规字第 88 号； (8)水土保持工程概（估）算编制规定水利部，水总200367 号； (9)关于开发建设项目水土保持咨询服务费用计列的指导意见水利部，保监200522 号； (10)关于规范水土保持方案技术评审工作的意见水利部、办水保2005121号； (11)关于发布 2004 年全国性及中央部门和单位行政事业性收费项目目录的通知财政部、国家发改委，财综20056 号； (12) 浙江省水土保持设施补偿费水土流失防治费征收和使用管理办法 浙江省物价局、财政厅、水利厅 浙价费（1997）107 号（1997）财综 37 号； (13)关于公布省级水土流失重点防治区

35、的通知浙政发1999141 号； (14)关于加强水土保持工作的通知浙政(1994)5 号； (15)关于认真执行开发建设项目水土保持“三同时”制度的通知浙水政200247 号； (16)浙江省开发建设项目水土保持方案分类管理暂行办法浙水政200319号； (17)浙江省开发建设项目水土保持工程概（估）算费用构成及编制办法（试行） 浙江省水利厅 浙江省发展和改革委员会 浙水保20052 号； (18)国务院关于加强水土保持工作的通知 ，国务院，国发19935 号； (19)浙江生态省建设规划纲要浙政发（2003）23 号； (20) 关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见交公路发2

36、004164 号； (21) 关于进一步规范水土保持设施补偿费、水土流失防治费征收和使用管理的通知浙江省财政厅 水利厅文件 浙水保200623 号； (22) 公路建设项目水土保持工作规定 水利部 交通部 水保200112 号。 1.3.4 技术规范和标准 1.3.4 技术规范和标准 (1)开发建设项目水土保持方案技术规范SL204-98； (2)土壤侵蚀分类分级标准SL190-96； 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总则 - 5 - (3)水土保持监测技术规程SL277-2002； (4)水土保持综合治理 技术规范GB/T16453.116453.6-1996； (5)

37、水土保持综合治理 规划通则GB/T15772-1995； (6)水土保持综合治理 效益计算方法GB/T15774-1995； (7)公路工程技术标准JTGB01-2003； (8)公路路基设计规范JTGD30-2004； (9)公路排水设计规范JTJ018-97； (10)水利水电工程制图标准 水土保持图SL73.6-2001； (11)防洪标准GB50201-94； (12)公路环境保护设计规范JTJ/T006-98； (13)公路绿化设计标准 （试行）DB33/T216-1998； (14)造林技术规程GB/T15776-1995； (15)主要造林树种苗木质量分级GB6000-1999；

38、 (16)水土保持工程质量评定规程(SL336-2005)； (17)水土保持工程运行技术管理规程(SL312-2005)； (19)浙江省水土保持植物工程概算定额（试行） 浙水保20052 号； (20)生态公益林建设技术规程GB/T18337.2-2001。 1.3.5 技术文件 1.3.5 技术文件 (1) 浙江省水土保持总体规划报告（2006-2010 年） ，2005.8； (2) 义乌市水土保持生态环境建设规划 ，2001.5； (3) 浦江县“十一五”水土保持生态环境建设规划 ，2006.3； (4) 省发改委关于义乌至浦江公路工程项目建议书的批复 ，浙发改交通2007156 号

39、。 1.3.6 技术资料 1.3.6 技术资料 (1) 义乌至浦江公路工程可行性研究报告 ，浙江省交通规划设计研究院，2007.3。 (2) 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书预审查意见 2007.4 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 1.总则 - 6 - 1.3.7 编制委托 1.3.7 编制委托 义乌至浦江公路工程水土保持方案编制委托合同。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 2.工程及周边地区概况 - 7 - 2. 工程及周边地区概况 2. 工程及周边地区概况 2.1 工程概况 2.1 工程概况 2.1.1 地理位置 2.1.1 地理位置 义乌至浦江公路工

40、程位于义乌市和浦江县境内。 义乌市位于浙江省中部，金衢盆地东缘，行政上隶属于金华市。市区北距省城杭州市 108km， 地理位置东经 1194912017， 北纬 2902294， 东西宽约 44km，南北长约 58km，市域面积 1105km2。义乌市东部与东阳市为邻，西与金华市交界，南部与武义县、永康市相毗邻，北部自东往西分别接壤诸暨市和浦江县、兰溪市。 浦江县位于浙江省中部偏西、浙中城市群的西北部，金华市北缘，行政隶属金华市。城区距杭州 146km，距金华 87km，地理位置处于东经 1194212007，北纬 29212941，东西宽约 39.25km，南北长约 36.5km，县域面积

41、915.35km2。东北连诸暨，东南接义乌，西南与兰溪毗邻，西依建德，北靠桐庐。 工程位于义乌市城区西北部、浦江县城区的东南部，路线大致呈西北东南走向，西北起至浦江县东南部浦南街道的花墙头（华墙村）与 20 省道及 47 省道的连接线相接，东南终于义乌境内陈宅附近的陈宅互通，与浙赣铁路义乌新客站站前大道相接。 工程地理位置详见附图 1。 2.1.2 路线走向 2.1.2 路线走向 工程全线总长 13.40km，其中主线 12.27km，义乌境内站前大道连接线 1.13km。主线包括义乌段 3.23km，浦江段 9.04km。路线大致呈西北东南走向。 路线起点（桩号 K0+000）位于浦江县东南

42、部浦南街道的花墙头（华墙村） ，与20 省道及 47 省道的连接线相接，路线向东经华墙村西侧，穿过八村村（中央宅）继续向东，在西杨村北侧浦阳江支流设置西杨桥（中桥，一跨，中心桩号 K3+160）跨过，向东在三村村的北侧穿过进入丘陵地形，继续向东沿画眉山南侧山麓布线，在凤和村东北侧绕过村庄后折向东南方，在戚村桥村的西侧穿山而过，设置戚村桥分离立交上跨四级公路，然后路线穿过浦江和义乌分界（桩号 K9+040）的岭口山设置岭口分离式隧道（桩号 K8+475K10+155） ，隧道自岭口水库西南侧山体中穿过，出隧洞后在白水坞的东北侧和塘角的西南侧之间穿行至塘李小学操场边侧（不涉及小义乌至浦江公路工程水

43、土保持方案报告书 （报批稿） 2.工程及周边地区概况 - 8 - 学拆迁） ，前行越过葫芦山，路线在傅宅的西南面稻田上穿行至杭金衢高速后下穿高速公路（桩号 K11+670） ，与义乌规划外环公路设置信号灯进行平交后，继续前行下穿浙赣铁路（桩号 K12+272） ，至陈宅村，与站前大道连接线相接，终于与机场大道相交的陈宅互通（终点桩号 K13+400） ，工程全长 13.40km，主线长 12.27km，连接线长 1.13km。 工程中间主要控制点：浦江境内的花墙头（华墙村） 、三村村、画眉山、凤和村、戚村桥；义乌境内的白水坞、塘李小学、杭金衢高速公路、浙赣铁路复线、陈宅等。 工程途径镇、街道：

44、浦江县浦南街道、黄宅镇以及义乌市后宅街道。 工程涉及水系：浦阳江支流。 工程路线走向及纵剖面见附图 2。 2.1.3 工程项目组成 2.1.3 工程项目组成 工程主要包括主线工程、桥梁及立交工程、临时堆土场、中转料场、施工临时设施和拆迁安置区等。工程项目组成详见表 2-1。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 2.工程及周边地区概况 - 9 - 工程项目组成一览表 表 2-1 序号 工程部位 项目组成 数量 备注 1 主线工程 路基、路面、通道、 平面交叉、 隧道、 改移、 互通、 杭金衢拓宽 路线全长 13.40km，主线长12.27km，接线长 1.13km；通道 6 处；平

45、面交叉 7 处；隧道 1 座，简易平地互通 1处，改移 5 处，拓宽 1 处 路面为沥青混凝土路面；路基宽度为 24.5m，分离式隧道长 1680m，六车道，位于浦江和义乌交界处；互通匝道长 1594m，宽 8.5m，改溪3 处，改路 2 处，工程施工下穿杭金衢高速拓宽 700m 2 桥梁及立交工程 桥梁、涵洞、分离式立交、天桥等 桥梁 1 座，长 36.0m；涵洞13 道；分离式立交 4 处；天桥 1 座 桥梁：中桥 1 座，36m；涵洞：均采用 1-1.5m圆管涵； 3 临时堆土场 各临时堆土场 临时堆土场 10 处， 占地面积3.00hm2 临时堆土场位于路线两侧，桩号 K0+500、K

46、1+500、 K2+500、 K3+500、 K4+200、 K6+200、K7+600、K10+500、K11+500、K12+900，面积 3.00 hm2，临时用地，主要为耕地 4 中转料场 隧道出渣中转料场 中转料场 2 处，占地面积0.6hm2 隧道进出口附近各 1 处，桩号分别为 K8+350、K10+200，用于隧道出渣的临时堆置 5 施工临时设施 各施工临时场地、 施工便道 桥梁立交施工临时场地4处，路基、路面施工场地 7 处，互通施工场地 1 处；隧道出渣便道 2800m。 桥梁立交施工临时场地临时占地 1.00hm2，桩号：K3+160、K8+307、K11+670、K12

47、+160、K13+277； 路基、 路面施工场地桩号： K0+500、K1+500、 K2+500、 K4+200、 K5+800、 K7+200、K10+500，占地 0.84 hm2，全部为路基永久征地； 互通施工场地占地 0.80 hm2， 桩号 K9+970右侧，为互通区内永久征地 6 拆迁安置区 拆迁建筑物、安置区 拆迁建筑物 9380m2，安置用地 1.41hm2。 其中浦江境内 7500m2，义乌境内 1880m2 2.1.4 工程建设规模 2.1.4 工程建设规模 工程总里程为 13.40km， 其中主线段 12.27km （义乌段 3.23km， 浦江段 9.04km） ，站

48、前大道（义乌新客站）连接线 1.13km。全线按一级公路标准建设，双向 4 车道（隧道 6 车道） ，设计行车速度 80Km/h，路基宽度为 24.50m，路幅布置： 整体式路基标准横断面宽度为 24.50m，即 2m（中央分隔带）+20.5m（左侧路缘带）+223.75m（行车道）+22.5m（硬路肩）+20.75m（土路肩） 。 分离式路基标准横断面宽度为 12.25m，即 0.75m（左侧硬路肩）+23.75m（行车道）+2.5m（右侧硬路肩）+20.75m（土路肩） 。 工程设计洪水频率为 100 年一遇，路面采用沥青混凝土路面。 义乌至浦江公路工程水土保持方案报告书 （报批稿） 2.

49、工程及周边地区概况 - 10 - 全线共设隧道 1 座（长 1680m） ，中桥 1 座，涵洞 13 道，分离式立交 4 处，简易平地互通 1 处，匝道 1594m，平面交叉 7 处，天桥 1 座，通道 6 处，改溪 3 处，该路2 处，杭金衢高速拓宽 700m。 桥梁及涵洞设计洪水频率为 100 年一遇，桥梁设计采用汽车荷载，等级为公路-级。 义乌至浦江公路工程工程特性详见表 2-2，全线桥梁、简易平地式互通和分离式立交设置情况和工程改移情况详见表 2-32-6。 工程特性表 表 2-2 序号 指标名称 单 位 数 量 一 工程概况一 工程概况 1 工程名称 义乌至浦江公路工程 2 工程建设

50、地点 浙江省义乌市、浦江县 3 工程建设性质 新建 4 工程建设单位 义乌市交通局、浦江县浦义公路指挥部 二 工程基本指标 1 公路等级 级 一级公路 2 计算行车速度 km/h 80 3 防洪标准 路基、桥梁和涵洞 100 年一遇 4 征占地面积 hm2 67.29 5 土石方开挖总量 万 m3 114.47 6 土石方填筑总量 万 m3 152.11 7 商购土石方 万 m3 37.83 8 弃方 万 m3 0.19（钻渣） 三 路线 1 路线总长 km 13.40 2 工程主线长 km 12.27（义乌段 3.23，浦江段 9.04） 3 站前大道连接线长 km 1.13（义乌境内） 4