桥梁工程防撞护栏开工报告.doc





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1、国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告(第 189 号) 合 同 段: 工程名称: 里程桩号: 项目经理部(盖章):申报日期:2010年09月09日目 录序号内 容页 数1单项工程开工申请表2单项工程数量申报审批表(附测量及计算资料)3单项工程施工进度计划(施工组织设计)4测量控制桩点成果表(按统一用表)5单项工程现场管理人员表6单项工程现场施工人力表7单项工程进场机械设备表8单项工程进场材料表9原材料试验审批表(按统一用表)国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段: 编号: 单项工程名称防撞护栏工程桩号右线K20+327拟定开工日期2010.
2、09.24计划工期15天完工日期2010.10.24材料情况已进场机械设备情况全部到场,满足施工要求人员情况姓 名何时毕业于 何院校、何专业及投标书人员是否一致备 注施工负责人土木工程是技术负责人公路城市道路是自检负责人工程管理是测量负责人测 量是试验负责人硅酸盐工艺是现场试验 设备情况齐全测量设备情况齐全场地准备情况已平整附 件项目经理(签字): 年 月 日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程数量申报审批表合 同 段: 编号:施工单位: 第 页共 页工程名称右线K20+327白石河大桥护栏桩 号右线K20+327细目号细目名称单位设计数量申报数量复核数量批复数量410-6-e
3、现浇30号混凝土附属结构m3403-4-b带肋钢筋(HRB335、HRB400)85368536项目经理: 驻地办合同工程师:高级驻地:年月日年月日年月日审核意见总监办工程部: 总监办合同部:总监:年 月 日年 月 日年 月 日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场管理人员表合同段: 编号: 工程名称右线K20+327白石河大桥护栏桩 号 右线K20+327序号姓 名性别年龄职称学历专 业拟担任职务备注1男28中级本科工程管理现场技术负责2男26初级专科公路工程技术员3男30中级本科桥梁工程质检负责人4男28助工专科公路工程技术员5男35助工专科桥梁工程施工队长6男59工程师
4、本科桥梁工程专职安全员项目经理(签字):年 月 日专业工程师意见:年 月 日高级驻地:年 月 日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场施工人力表合同段: 编号: 工程名称右线K20+327白石河大桥护栏桩 号右线K20+327技术工人工种级别人数上岗证号码钢筋工初级15电焊工初级8混凝土工初级13模板工初级15普通工人人 数基本工人20民 工15项目经理(签字):年 月 日专业工程师意见:年 月 日高级驻地: 年 月 日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场机械设备表合同段: 编号: 工程名称右线K20+327白石河大桥护栏桩 号右线K20+327序号机械或
5、设备名称型号及使用性能新旧状况备 注1搅拌机JS750型2台2装载机ZL50D-II1台3发电机200KW2台4混凝土罐车8m33辆5电焊机BX1-5006台6切割机J3G2-4002台7钢筋切断机GQ401台8钢筋弯曲机GW402台9吊车Q25T2台10振动棒ZN506台项目经理(签字):年 月 日专业工程师意见:年 月 日高级驻地:年 月 日国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场材料表合同段: 编号: 工程名称右线K20+327白石河大桥护栏桩 号右线K20+327序号材料名称规 格进场数量共需数量检验批号备 注1钢筋16TT2钢筋121TT3水泥PTT4砂中砂m3m35
6、碎石m3m3项目经理(签字): 年 月 日专业工程师意见: 年 月 日高级驻地: 年 月 日右线K20+327钢筋混凝土护栏施工组织设计一、工程概况本桥为路线跨越白石河所设一座大桥,在右线K20+305处及乡村路,交角90度,路宽,桥梁位于直线上,在桥台背墙前缘线及梁端线平行布置。桥梁起点为右线K20+268.96,终点桩号为右线K20+377.44。桥梁全长,最大桥高12米,桥轴线及水流方向交角为88度。上部结构为(520)m装配式预应力混凝土连续箱梁。15跨为一联,全桥共一联。桥梁两侧为钢筋混凝土护栏,共长米。护栏底宽为cm,顶宽23cm,高为120cm。护栏混凝土设计标号为30Mpa。二
7、、施工方法及工艺1 钢筋混凝土护栏施工工艺(1)进行钢筋混凝土护栏施工放样。在距设计桥梁边缘线m处每隔5m用全站仪放出线形控制点,通过控制点在箱梁上用墨线弹出通线作为模板边缘控制线。每个控制点上均测标高,计算出护栏顶面至控制标高点高差,立模前在模板底部根据计算出高差采用高标号砂浆做出标高带,确保模板立于砂浆垫层上时护栏顶标高符合设计要求,线形顺畅。且模板及砂浆层应接缝严密,确保在浇筑混凝土时不漏浆。模板立好后在模板底部边缘、两处拐点处及顶面边缘处挂线检查,如有偏差及时调整,保证混凝土成型后线型平顺。2、模板制作及安装为保证护栏线形顺畅,外观美观,采用特制定型钢模板,面板厚度不小于5mm。模板安
8、装前应将新老混凝土结合面上杂物清除干净,方可安装模板。模板底口宽度控制根据测设护栏控制线在绑扎成型护栏钢筋上焊接钢筋支撑,每米设置一道,保证线形顺畅。顶口宽度采用对拉丝双侧螺母进行固定及支撑。安装模板前将定型钢模进行打磨、刨光,涂刷脱模剂,严禁采用废机油作为脱模剂。模板加固采用外侧支撑及对拉螺栓对拉,内侧采用钢筋支撑,模板接缝采用双面胶粘贴,确保浇筑时混凝土不漏浆。模板安装完毕后,除对其平面位置、断面尺寸、顶面标高进行检查外,还要对模板整体稳定性等进行检查,发现有问题及时加固,确保浇筑混凝土时不移位、不变形。3、钢筋制作及安装钢筋在制作前,要对钢筋进行调直,若钢筋锈蚀则应进行除锈处理后方可使用
9、。钢筋调直、除锈时要确保钢筋无损伤。钢筋保护层垫块采用塑料垫块。水平钢筋连接采用绑扎连接,其搭接长度应满足设计及规范要求。钢筋加工严格按设计图纸要求进行成型。护栏钢筋施工时,应保证钢筋在同一平面上,不翘曲不变形。如有偏差首先对箱梁中预埋钢筋进行校正处理。钢筋在绑扎时,按梁体线形、护栏钢筋布置结构形式确定绑扎顺序。主筋位置及间距必须准确,护栏钢筋N4分别及N1、N2焊接,N3钢筋及N1焊接。钢筋交叉点用钢筋绑扎结实,必要时,亦可用电焊焊接。钢筋及模板间设置塑料垫块,塑料垫块及钢筋扎牢,确保钢筋保护层厚度符合设计要求。4、混凝土拌制及浇筑混凝土集中拌合站统一拌合,混凝土搅拌运输车送至结构所在施工现
10、场,采用吊车吊料施工方法。4.1、混凝土拌制材料选择:.5普通硅酸盐水泥。中砂:采用下卡子中砂。碎石:麻虎碎石。水:采用茅坪镇饮用水。外加剂:山西黄腾UNF-1高效减水剂。施工采用C30混凝土配合比。水泥砂碎石水外加剂水灰比砂率376704119916437%中砂-mm连续级配碎石饮用水UNF-1高效减水剂混凝土拌和物坍落度宜为100120mm。混凝土拌制工艺严格控制料源质量,对粗、细集料含泥量、细度模数等地材重要指标严格把关,坚决将不合格材料杜绝于场外。严格执行JTJ041-2000规范要求,定期校准搅拌站计量系统,坚持试验人员旁站制度,着重检查混凝土坍落度、拌和物均匀性。搅拌混凝土过程中应
11、严格控制水灰比,不得随意调整用水量,以保证混凝土强度及色泽一致。混凝土配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按规范和监理工程师指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量混凝土还要按下列工艺组织施工。混凝土由拌合站集中拌合,并准确控制水灰比及水泥用量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂。拌和时间min。经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求混凝土绝对不准入模。43、混凝土浇筑浇筑混凝土前,对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求方可浇筑混凝土。模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净。.2在气温较高时浇筑时间分别在早晚进行,延长混凝土搅拌时间并控制每次成品料出仓数量,将
12、每车混凝土浇筑注料控制在23m3,减少混凝土坍落度损失。4. 浇筑顺序:由低处一端向高处一端分层浇筑,分层厚度1525cm,上下层混凝土采用插入式振捣器振捣,振动棒垂直插入,徐徐拔出,插棒间距不得大于其作用半径,不得漏振和过振。振捣密实原则一般以混凝土不再下沉,不冒气泡,表面平坦并泛浆为宜,振捣时注意不能碰撞钢筋模板,并注意保证钢筋保护层厚度。上下层混凝土浇筑时间间隔半小时左右,上层必须在下层混凝土振捣密实后方可浇筑。4.3.4护栏混凝土浇筑完成后,护栏顶面应在混凝土初凝前进行二次压光处理,确保混凝土顶面光洁及线形流畅。4.3.5严格控制混凝土养护时间,在混凝土终凝后7d安排专人负责采用土工布
13、覆洒水养护,洒水时间间隔一般控制在24小时,气温高于30时加大养护频率。5、拆模:混凝土达到足够强度后方可拆模,拆除模板及支撑时应避免模板及支撑撞击已浇筑混凝土造成外观缺陷。三、夏季施工保证措施1、夏季施工时混凝土出料温度不宜大于30,规定混凝土内外温差不超过20。2、严格规定夏季浇筑时间,宜放在每天早晨6点前和下午5点以后。3、对现场混凝土配制,拌和过程、骨料计量增加检测力度。根据砂、石含水量及时调整施工配合比,尽量缩短浇筑时间。4、严格控制砂石含泥量,改善砂石级配,尽量控制好塌落度单位用水量、水灰比。5、多向骨料堆洒水,进行蒸发冷却骨料,以降低混凝土搅拌温度。控制每层浇筑高度不超过30cm
14、,既利于振捣密实,又加快热量散失,避免产生温度裂缝。6、加强混凝土养护工作,浇筑后立即用土工布其它覆盖物覆盖养护,避免曝晒,建立专人养护。前7天必须洒水保持湿润,经常连续养护,后21天内做到间断养生,使结构逐渐干燥。7、其他要求及常温条件下施工相同。四、质量及工期保证措施(一)质量保证措施质量目标、创优规划1、质量是企业生命线,质量是一个单位综合素质具体体现,我公司向来重视工程质量管理,不断加强质量教育,提高全体职工质量意识。我合同段成立了以项目经理为组长质量保证体系,加强本合同质量管理工作。所有工程达到国家及交通部现行工程质量检验评定标准;单位工程质量一次验收合格率达100%,优良率达95%
15、以上;满足全线创优要求,重点工程创精品。在项目经理直接领导下,以贯彻实施ISO9002质量保证体系为基础,以高标准,严要求,高起点为指导思想,以强化施工技术管理,推广应用新技术为手段,以工程质量争创优质工程为目标,用竞争上岗,奖优罚劣激励机制,保证质量目标实现。全面质量管理,质量是企业信誉基础,也是市场竞争要求。贯彻“质量第一”方针,严把质量关,从原材料到施工全过程中采取措施,以保证工程质量。在质量管理中,要运用质量检验和试验数据来判别质量优劣,采用数据统计方法对质量进行控制,使质量管理科学化,有严密组织保证,成立相应组织机构,配备一定人员,明确责任及权限。成立以质量管理领导小组为中心工程质量
16、管理体系,领导小组由项目经理、总工程师、工程部长、质检部长、试验室主任组成,制定工程质量创优规划、方针、措施。施工队设置质量管理现场领导小组,由施工队长、质检工程师、试验工程师、主管工程师组成,质检部和中心试验室专职抓现场质量管理,施工队质量管理机构属项目部质量管理小组领导,负责本标段质量实施计划,并重在现场落实。施工队下属各班组根据自己创优任务,拟定具体实施计划,责任到人,严格控制全过程质量。2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度,使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益质量管理经营观念,坚持“质量第一,预防为主”方针,努力创建更多优质精品工程。3、建立
17、健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。3.1 建立完善内部质检体系,对施工全过程实施严格监控,实行专职检查和群检相结合,对关键和特殊施工过程安排专职质检工程师跟踪督察,做到预防为主,一票否决,把工程质量事故消灭在萌芽状态。为了保证质量管理体系工作连续性、稳定性,便于积累经验,提高自身业务水平,确保收集数据和资料真实、可靠,人员还必须保持相对稳定,不能随意更换。建立完善试验检测体系和工作制度,做好标准试验及施工过程检验,严禁弄虚作假,以使整个施工过程始终处于受控状态。3.3 建立完善测量控制体系,确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。4、贯彻执行质量一票否决制度,严格执行公路工程
18、技术规范质量要求。5、对工程质量事故处理必须遵照“三不放过”原则进行,即:事故原因不查清不放过,事故责任者和工人没有受到教育不放过,没有防范措施不放过。6、施工日志是施工过程基本原始记录,是实现可追溯性重要依据,故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日志,详细纪录及施工有关一切活动,包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等,以备项目质检部随时检查和必要时查阅。7、各主要工序及关键部位必须认真做好施工原始记录、工程照片等原始资料收集、整理和保管工作。8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部质量目标,各工序实现零缺陷,不遗留任何大小隐患。9、质量保证机构建立
19、: 为保证工程质量,我项目经理部选拔具有丰富施工经验、业务能力熟练、责任心强技术管理人员成立质检部,在施工过程中严格按照设计文件要求和施工规范来指导施工作业,严把工程质量关。10、质量保证措施10.1施工前控制:项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计,详细制定各分项工程施工工艺,提出本工程质量控制点和相应控制计划,对关键工序实行典型施工。按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验,报监理工程师审查确认。10.2施工计划控制:项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作,协调人、机、物,控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会,专
20、题研究工程质量情况和改进措施。10.3工序控制:施工过程中按设计文件要求,对工序施工中工艺和技术要点编制作业指导书、技术交底书,每道工序前进行技术交底。10.4材料控制:严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求标准进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准,对供应商进行严格筛选,把供应商质量管理纳入项目部管理体系,对供应商进行严格质量监督及考核。加大原材料抽检频率,从源头上把好材料质量关。10.5施工控制:保证施工过程中各阶段产品质量始终处于受控状态。对于主要工序质量点着重控制,满足技术规范要求。质量意识教育:施工前对参加本工程施工全体人员进一步加强质量意识教育,增加全员质
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