分析公路隧道工程施工中的难点与技术.docx

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1、分析公路隧道工程施工中的难点与技术随着公路隧道的广泛应用，复杂的隧道施工技术也对施 工人员的技术水平提出了更高的要求，因此进一步加强对其 的研究非常有必要，并采用有效的措施解决问题，从而不断 提高公路隧道工程的质量，促进公路建筑开展。基于此文分 析了公路隧道工程施工中的技术的相关方面。1公路隧道工程施工技术工程概况某一高速公路路线建设中的隧道工程，该工程的轴向指 向南北方向，隧道工程的起始点位于山体北面，隧道开挖洞 口所处的位置的地形并不是十分良好，有些倾斜，在工程建 设区域附近有一条河流。当隧道施工挖取到30nl左右时发现 该施工位置的涂层以1.5%的坡度逐渐下降，给工程顺利进展 造成了严重

2、的阻碍。经施工方与设计人员屡次研究，最后决 定采取从隧道的两个端点同时开展施工的施工方案。合理安排施工作业线根据隧道的实际情况开展作业线的安排，首先需要严格 地按照设计要求开展内部的挖掘，大概控制在40m-50nl作业, 然后是开展中墙的浇筑，等到混凝土强度符合相关要求，就 可以进入左洞，这个时候对于左洞和右洞的掌子面距离是控 制在10m左右的，对于左右洞二次衬砌与掌子面的间距是在 25m-35nl之间的，其主要是为了使得隧道进口和出口位置上 能够很好的形成中导洞、中墙、左右洞开挖、二次衬砌的施 工作业线，其主要目的是为了方便施工，减少施工工期。初期支护初期支护包括3个工序：制管、钻孔、管道安

3、装及注浆。制管，对于该工程的初期支护主要使用的是热轧无缝钢 管，管长、外径以及壁厚的长度分别为5m, 5cm以及0.5cm. 同时会将管子的两端分别制作成锥头形状和焊接上钢箍，然 后就能够开展钻孔工作，需要注意的是要控制空间的距离在 150mm,其他就是注浆孔。钻孔，首先是孔眼确实定，其主要是通过开挖作业面支 撑点，在其最近的地方开展确定，然后布置各个小导管的间 距，分别为3. 2m和2.5m。管道安装及注浆，其主要是做好成孔清洁工作，一般情 况下会选择使用高压风，等到小导管安装好再开展注浆工作。洞身开挖对于该工程的洞身开挖主要分为2个局部，中导洞和左 右洞开挖。中导洞，成洞面的工作完成后就可以开始开挖中导洞， 具体的过程是开展循环的开挖，距离是在0. 5m-1. 2m等到开 挖成型后经过检查就能够开始混凝土的浇筑。然后定位锚杆 孔，最后开始钻孔施工，完成后是清孔和水泥砂浆的注浆工 作，待到完毕以后开始对接拱架，其主要的方法是使用U型 钢筋的插接。因为本工程中导洞主要的开挖方式是两台阶， 因此开挖的顺序应该是上台阶、支护、下台阶。左右洞开挖，等到强度到达70%