自平衡静载荷试验报告模板(2013年版)讲解(1).doc

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1、 基桩自平衡竖向抗压试验报告报告编号工程名称：检测地点： 单位名称日期 工程名称: 委托单位: 勘察单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位: 检测单位: 说明：1、报告无骑缝章及检测报告专用章无效；2、报告复印无效；3、报告无检测人、编写、校核、审核、批准签名无效；4、报告涂改无效；5、本报告复议期为十五天。检测单位地址： 检测单位资质证书编号： 邮政编码： 电话：xx目 录1 工程概况42 检测概述53 测试设备及其安装74 现场检测85 测试数据的分析与判定96 试验后注浆的要求107 检测结果与分析118 结论11附表1： #桩单桩静载荷试验结果表13附图1： #桩-上位移曲线图16附

2、图2： #桩-下位移曲线图17附图3：试桩平面位置示意图22附图4： #桩现场试验照片23附件：桩基工程现场检测见证确认表（略）1 工程概况工程概况见表1。表1 工程概况表工程名称建设地点结构形式概述框剪结构，上部18层，地下1层桩基概况类 型人工挖孔灌注桩基础形式桩基础总 桩 数140根桩端持力层石灰岩层设计竖向抗压承载力特征值（kN）41954780设计混凝土强度等级C30 桩身直径（mm）1000桩长（m ）19.220.0 （由施工方提供）扩底直径（mm）13001600地质资料简述委托方提供的*院XX岩土勘察报告，揭露的土层自上而下依次为： (土层、厚度、物理力学指标等)2 检测概述

3、2.1 检测目的、方法采用自平衡法静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。2.2 检测依据1 设计图纸；2 经批准备案的检测方案；3 桩承载力自平衡测试技术规程（DB45/T564-2009）；4 建筑基桩检测技术规范（JGJ 1062003）；5 国家和地区有关法规及标准。2.3 试验仪器设备试验所用仪器设备见表2.3。表2.3 仪器设备一览表序号仪器设备型号规格编号检定/校准证书编号检定有效期10.4级精密压力表2百分表13百分表24荷载箱1（xx#桩）5荷载箱2（xx#桩）6荷载箱3（xx#桩）2.4 抽检数量2.4.1 根据(JGJ106-2003)第3.3.5条，对单

4、位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：1 设计等级为甲级的桩基；2 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；3 本地区采用的新桩型或新工艺；4 挤土群桩施工产生挤土效应。检测数量不应少于总桩数的1%，且不少于3根；当总桩数在50根以内时，不应少于2根。注：对上述14款规定条件外的工程桩，当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时，抽检数量宜按本条规定执行。2.4.2 根据上述规定及委托方要求，本次抽检3根桩。试桩位置由委托方指定。2.4.3 抽检桩基本参数见表2.4。表2.4 抽检桩基本参数表试桩编号成桩类型桩承载性状类型桩径（mm）扩大

5、头直径（mm）桩端持力层桩端持力层设计取值(qpk)桩顶标高（相对0.000）试桩时桩长（m）单桩设计承载力特征值（kN）试桩时荷载箱顶部到桩顶高度（m）荷载箱位置荷载箱直径（m）面积（m2）成桩日期测试日期注：桩顶标高、桩长由施工方提供。3 测试设备及其安装3.1 荷载箱3.1.1 试验加载采用的专用荷载箱，经法定计量单位或有相应资质的检测单位标定。3.1.2 荷载箱极限加载能力大于预估极限承载力的1.2倍。3.1.3 荷载箱的构造能保证荷载箱打开后留下的空间有利于浆液的填充，荷载箱外部形状设计应有利于浮渣被排出。3.2 荷载箱安装3.2.1 平面上荷载箱平放于试桩中心或桩底端中心，荷载箱位

6、移方向与桩身轴线夹角50。3.2.2 自平衡法静载试验的荷载箱安设在平衡点，并与钢筋笼焊接在一起，荷载箱与上下钢筋笼连接处有加强措施，并焊接锥形导正钢筋便于导管通过。自平衡法静载试验荷载箱安装可参照附录A中的图A.1进行。3.2 加载系统3.2.1 试验荷载通过高压油泵施加，荷载测量采用并联于荷载箱油路上的压力表或压力传感器测定油压，根据荷载箱的率定曲线换算荷载。3.2.2 压力传感器的测量误差不大于1，压力表精度优于或等于0.4级。3.3.3 试验用压力表、油泵、油管在施加最大荷载时的压力不超过规定工作压力的80。3.3 位移测试系统3.3.1 测试位移可采用百分表或电子位移计测量，测量仪表

7、经法定计量单位检定。3.3.2 自平衡法静载试验的上位移丝（棒）宜固定在上承压板以上20 cm50 cm 左右的位置，下位移丝（棒）宜固定在下承压板以下20 cm50 cm 左右的位置。自平衡法静载试验位移传递系统安装可参照附录A中的图A.1进行。3.3.3 上、下位移分别取三点为一组进行测量，测量点沿桩身的周长方向平均分布，取平均值为测量值，桩顶位移可直接取桩顶中心点进行测量。3.3.4 位移测试测量误差不大于0.1 FS，分辨力应优于或等于0.01 mm。3.3.5 基准梁具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上，测试桩与基准桩之间的中心距离不小于4倍桩身直径且大于2

8、.0 m。3.3.6 固定和支撑位移计（百分表）的夹具及基准梁避免气温、振动及其他外界因素的影响。3.3.7 采用位移丝装置时设防风棚以确保不受风力扰动。位移丝与位移计的安装可参照附录A中的图A.3。3.4 注浆管若试桩用作工程桩，应在荷载箱周围安装注浆管，注浆管的构造及布置能保证试验结束后产生的空隙能被充分填充，注浆管数量不少于3根。3.5 伸缩结构声测管、注浆管和位移丝（棒）护管在荷载箱部位做成伸缩结构，并进行可靠的密封处理。4 现场检测4.1 试验加、卸载分级4.1.1 加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍加载。4

9、.1.2 卸载分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。4.1.3 加卸载时使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的10。4.2 试验加载方法4.2.1 为设计提供依据的桩承载力自平衡法试验采用慢速维持荷载法。4.2.2 对于工程桩的验收检测宜采用慢速维持荷载法。当有成熟经验或特殊时间要求时，也可采用快速维持荷载法。4.2.3 慢速维持荷载法符合下列规定：a) 每级荷载施加后按第5 min、15 min、30 min、45 min、60 min测读位移值，以后每隔30 min测读一次。b) 位移相对稳定标准：每1 h 内的位移量不超过0.1

10、 mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30 min开始，按1.5 h连续三次每30 min的位移量计算）。c) 当位移速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。d) 卸载时，每级荷载维持1 h，按第15 min、30 min、60 min 测读位移量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读残余位移量，维持时间为3 h，测读时间为第15 min、30 min，以后每隔30 min 测读一次。4.2.4 快速维持荷载法符合下列规定：快速维持荷载法的每级荷载维持时间不少于1 h，是否延长维持荷载时间根据位移收敛情况确定。4.3 终止加载条件当出现下列情况之一时，可终止加载：a) 某级荷载作用下，

11、位移量大于前一级荷载作用下位移量的5倍。但位移能相对稳定且上、下位移量均小于40 mm时，宜加载至位移量超过40 mm。b) 某级荷载作用下，位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24 h 尚未达到相对稳定标准。c) 已达到设计要求的最大加载量。d) 当荷载位移曲线呈缓变型时，可加载至位移量60 mm80 mm；在特殊情况下，根据具体要求，可加载至累计位移量超过80 mm。5 测试数据的分析与判定5.1 自平衡法试验数据分析5.1.1 确定单桩竖向极限承载力时，一般绘制 Qu上s上、Qu下s下，s上lgt、s下lgt 曲线，需要时也可绘制其他辅助分析所需曲线。5.1.2 当进行桩身应力、

12、应变测定时，整理出有关数据的记录表和绘制桩身轴力分布、侧阻力分布，桩端阻力-荷载、桩端阻力-沉降关系等曲线。5.2 Qu上和Qu下的确定5.2.1 根据位移随荷载的变化的特征确定：对于陡变型Qu上s上、Qu下s下曲线，取其发生明显陡变的起始点对应的荷载值。5.2.2 根据位移随时间的变化特征确定：上段桩取s上lgt 曲线尾部出现明显向上弯曲的前一级荷载值，下段桩取 s下lgt 曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。5.2.3 当满足本标准第6.3条规定的终止加载条件时，取其对应的前一级荷载为极限承载力。5.2.4 对缓变形Qu上s上、Qu下s下曲线，按位移值确定极限承载力值，Qu上取对应于向

13、上位移s上40 mm 对应的荷载值；Qu下可取s下0.05D的对应荷载值。(D为桩端直径；当为自平衡法深层平板载荷试验时，D为荷载箱下承压板直径)。5.3 单桩极限承载力的推定5.3.1 自平衡法静载试验推定单桩竖向抗压极限承载力按式（1）计算：Qu（Qu上W上Wp）/Qu下 （1）式中：Qu 单桩竖向抗压极限承载力；W上上段桩桩身自重；Wp有效堆载重量。当反力不足时，可在桩顶增加堆载配重；桩侧抗拔抗压阻力比，粘性土、粉土、碎石土取0.8；对于砂土取0.7。5.3.2 单桩竖向抗拔极限承载力按式（2）计算： QuQu上 （2）5.3.3 带扩底的大直径端承桩的单桩竖向抗压极限承载力按式（3）计

14、算： QuQpk （3）5.4 单桩竖向极限承载力统计值的确定5.4.1 参加统计的测试桩不少于3根时，当满足极差不超过平均值的30时，取其平均值作为单桩竖向抗压极限承载力。5.4.2 当极差超过平均值的30时，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定，必要时可增加测试桩数量。5.4.3 测试桩数量少于3根时，应取低值。5.5 单桩竖向抗压（拔）承载力特征值的确定单桩竖向抗压（拔）承载力特征值（kN）按式（4）计算： Ra=Qu/2 （4）5.6 检测报告内容检测报告包含的内容应符合JGJ 106相关规定。6 试验后注浆的要求6.1 注浆管应具备的性能注浆管能承受1.5 MPa以上静水压

15、力，管体强度能保证在钢筋笼吊装和混凝土灌注过程中不至于破损。6.2 注浆材料注浆材料宜用强度等级42.5以上的水泥，浆液的水灰比宜为0.50.8。6.3 注浆施工及终止条件注浆前用泵送清水冲洗试验后留下的空隙，直到相邻注浆管返回的水流变清澈，方可进行灌浆；当相邻注浆管返回的浆液与注入浆液浓度相差不大时可终止灌浆。7 检测结果与分析7.1 试验过程简述：1 xx#试桩，最终正常加载至第9级荷载，历时120min观测，沉降已达到相对稳定，达到最大试验荷载值，故终止了加荷。此时荷载箱刚性承压底板向上、向下荷载Q-s位移曲线呈缓变型、s-lgt曲线未出现明显弯曲现象，取最大试验荷载为极限荷载。向上位移

16、累计xxmm，回弹值为xxmm，卸载后剩余位移为xxmm，回弹率xx%。向下位移累计xxmm，回弹值为xxmm，卸载后剩余位移为xxmm，回弹率xx%。按下公式 (1)计算：Qu= Qpk，按测试结果计算得单桩竖向抗压极限承载力为xxxkN。7.2 检测结果1 GXCTC/检BG-06基桩静载荷试验结果汇总见表4.2；2 单桩静载荷试验结果汇总见附表1-附表3；3 竖向荷载-沉降（Q-s）曲线及沉降-时间对数曲线（s-lgt ）见附图1至附图3；4 试桩平面位置示意见附图4； 5 试验过程由监理单位见证，工程质量现场检测见证确认表见附件。工程桩编号桩径（mm）设计单桩承载力特征值（kN）荷载箱

17、上段桩向上位移（mm）荷载箱底向下位移（mm）单桩竖向极限承载力（kN）向上总位移回弹值残余沉降值向下总位移回弹值残余沉降值GXCTC/检BG-06表7.2 自平衡法静载荷试验结果汇总表 7.3 数据分析根据国家行业标准建筑基桩检测技术规范(JGJ 1062003)中的有关规定，结合现场记录而绘制的各试桩曲线来分析,本次所抽检的3根工程桩中，试桩的Qs曲线均未出现明显陡降起始点(即第二拐点)，slgt曲线的尾部均未出现明显弯曲的现象，故各试桩的曲线属于缓变型曲线。经综合分析，本次试验的107#、129#、126#桩的单桩竖向抗压极限承载力实测分别为：不小于8390kN、不小于9560kN、不小

18、于9560kN。8 结论综合上述情况，按照桩承载力自平衡测试技术规程（DB45/T564-2009）中有关单桩竖向抗压极限承载力的确定方法，本次试验的xx#、xx#、xx#桩的单桩竖向抗压极限承载力实测分别为：不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxx0kN，相应xx#、xx#、xx#桩的单桩竖向抗压承载力特征值分别为：不小于xxxkN、不小于xxxkN、不小于xxxkN，满足设计要求。单位名称 2013 年3月11日 主要检测人及上岗证号： （证号： ） （证号： ）报告编写： (上岗证号： 号)报告审核： (上岗证号： 号)报告批准： 附表1 单桩静载荷试验结果汇总表 工程桩编号：107#桩 一、各级加荷载作用下各测点上、下位移值 序 号Qu值(kN)荷载箱出力值(kN)本级历时 (min)向下 (mm)向上 (mm)本 级累 计本 级累 计123456789二、各级卸荷载后各测点回弹值75310 附图1：桩-上位移曲线图附图2： #桩-下位移曲线图附图3：试桩平面位置示意图 图例：涂黑为抽检桩附图4：最大试验压力表照片