中建交通--现浇箱梁预应力施工质量控制.docx

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1、中建交通-现浇箱梁预应力施工质量控制1 现浇箱梁预应力施工质量限制中建交通建设集团有限公司保定乐凯 大街 南延工程 第 一项目部 C QC 小组一、 工程概况乐凯大街南延工程位于保定市西南部，整体为南北走向，北端起于三丰路口北约 400m 处，与现状乐凯大街顺接。由北向南从保定市区南行至清苑县城区内与和平大街平交，在平交口处线路转向东，沿和平大街规划线位东行至终点与朝阳大街顺接，道路全长 11.9km。图 图 1 1- - 1 全线平面示意图道路等级为城市主干路，主线设计时速 60km/h，规划红线宽 60m，全线大致分为两段，从起点至 K5+700（南效电厂铁路专用线之后）为高架区间，采纳高

2、架主路+地面辅路形式，高架从起点至太行路为双向八车道，其余则为双向六车道，地面辅路为双向四车道+非机动车道。K5+700 至终点为地面道路形式，四幅路形式，中间双向六车道，两侧各设置机动车辅路+非机动车道。乐凯大街南延工程一标施工范围为线路起点至南侧 30#墩（即起点里程 K0+000，终点里程 K1+665，全长 1665m），主要为高架桥、起始引道、A 匝道和 B 匝道桥、桥下辅路及相应雨污水工程等。其中跨保定南站主桥起点里程 K0+700，终点里程 K1+195，全长2 495m，桥跨布置为 145+240+110m 子母塔斜拉桥，桥墩为 12#15#，其中 12#墩为小里程侧交界墩，1

3、3#墩为母塔墩，14#墩为子塔墩，15#墩为大里程侧交界墩。图 图 1 1- - 2 主塔平面示意图二、 小组概况1、小组简介 小组名称：中建交通建设集团有限公司保定市乐凯大街南延工程第一项目部 QC 小组。成立时间：2017 年 5 月 5 日 QC 课题名称：现浇箱梁预应力施工质量限制 本次课题动时间：2017 年 5 月 5 日2017 年 7 月 5 日 小组类型：现场型。表 表 1 1- -1 1C QC 小组成员QC 小组成员 序号 姓名 性别 学历 职务职称 组内分工 1 姜薪 男 本科 项目总工 组长 2 吴锋 男 本科 生产经理 副组长 3 吴懿 男 本科 质量试验部经理 组

4、员3 4 毛绕镜 男 本科 工程技术部经理 组员 5 王亚伟 男 本科 技术员 组员 6 贾欢 男 本科 技术员 组员 2、小组活动概况 活动次数：2 次/周（每周一次工地会议，小组活动一次）组员参与率 ：98% 组员发言率：95% 小组活动所用工具：3、小组活动过程 表 表 1 1- -2 2 小组安排活动程序甘特图 排列图 因果图 分析缘由 现状调查 要因分析表 统计表 制定对策 要因确认 统计表 检查效果4 三、 选题理由四、现状调查依据现场进度及混凝土试块抗压强度，2017 年 6 月 10 日进行后张法施工平安技术交底，2017 年 5 月 1 日进行匝道梁施工，2017 年 6月

5、15 日 B0#-B3#匝道梁张拉。通过对前期施工的匝道梁箱梁张拉过程及数据结果进行统计，合格率仅 87%，其质量状况汇总如下：表 表 4 4- - 1 预应力张拉质量缺陷状况统计表 序号缺陷类别检查点数）频数（点）累计频数（点）累计百分比1持荷时间短209945%2未采纳应力、伸长值双控 2041365%3读数误差大2031680%4张拉依次错误2021890%5其他20220100% 理由 1 中建交通质量理念： 质量是品行，质量是生命 理由 2 业主要求：保定乐凯项目是河北省首批推行施工标准化的项目，领导重视程度高，桥梁施工标准化力度大。理由 3 社会责任：传统张拉施工，单纯靠施工人员凭

6、阅历手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。提高后张法预应力张拉施工质量5 依据上述调查结果，绘制预应力张拉质量缺陷排列图如下图：图 图 4 4- - 1 预应力张拉质量缺陷排列图由从排列图可以看出在预应力张拉施工过程中，持荷时间短累计频率达到 45%，是预应力张拉质量缺陷的关键少数项，因此是预应力张拉质量缺陷的症结所在。五、确定目标为确保后张法预应力张拉符合设计及规范要求，我 QC 小组结合质量目标把后张法预应力张拉的施工质量限制作为 QC 活动的课题。由现状调查表和排列图可以看出，预应力张拉过程中持荷时间短，占张拉质量缺陷的 45%，假如完全解决此问题，则预应力张拉质量合格率将整体提

7、高，同时为实现工程一次验收合格率达到 95%的目标，并满意全线创优规划要求。据此确定本课题的目标值为：预应力张拉质量综合合格率达到 95%。6图 图 5 5- - 1 C QC 小组活动目标六、缘由分析主要质量缺陷找出后，小组活动即针对张拉持荷时间短的主要的影响因素进行分析，QC 小组全体成员运用头脑风暴法，充分发扬民主，从人员、机械、材料、施工方法、环境五方面，分析造成质量缺陷的各种因素，绘制鱼刺图建立如下因果分析图，从因果图中找出影响质量的主要因素：图 图 6 6- - 1 因果分析图7 七、要因确认表 表 4 4- - 1 要因确认 表 序号缘由 要因确认确认方法1 施工人员责任心不强

8、通过对全部QC小组成员及6名参加张拉施工操作人员的检查，均能了解后张法张拉施工工艺要求。张拉现场有现场技术员时操作比较规范，技术人员不在时，工人操作不规范。现场调查2 技术交底不到位 检查了施工技术交底记录，交底至施工作业人员，签字手续齐全。资料检查3 油表显示不稳定，波动大 持荷过程中，油表波动较大，难以以稳定的油表读数限制张拉力 现场验证4 两台油泵同时作业同步性差 两端对称张拉，须要两名油泵工同时操作两台油泵，虽然有指挥，但同步性稍差，油顶持荷时间完全靠感觉限制时间 现场验证 5 没有完全按施工工艺操作 张拉过程中，操作工人为节约时间未根据施工工艺要求，进行持荷时间较短或未持荷 现场调查

9、6 传统张拉工艺不利于限制，误差大 传统张拉工艺，受人为因素影响较多，读数误差大，无法定量限制 现场验证 7 张拉操作空间小 梁端钢筋密集，油顶与支架之间操作空间小 现场调查 8 锚具安装错位 锚具安装不到位，致使张拉操作困难，不利于操作 现场调查我们对各末端缘由逐一进行验证，确认要因：确认一：施工人员责任心不强8 末端因素调 查 人员调查时间地点确 定 方式是否要因施工人员责任心不强贾欢 2017.6.5 会议室现 场 验证是确认过程2017年6月5日，通过对6名参加张拉施工操作人员的检查，只有3人通过了考试，理论学问驾驭不足。考试成果如下。施工人员普遍存在质量意识不强，不利于管理，所以此项

10、为要因。参与人数及格人数及格率平均分6 3 50%72 确认二：技术交底不到位 末端因素调查人员调查时间地点确定方式是 否 要因技术交底不到位王亚伟 2017.6.6 资料室现场验证否确认过程检查了2017年6月6日施工技术交底记录，二级平安技术交底，交底至施工作业人员，签字手续齐全。确认三：油表显示不稳定波动大 末端因素调查人员 调 查 时间地点确定方式是 否 要因油表显示不稳定波动大 王亚伟 2017.6.6 现场现场验证否确认过程检查现场施工过程，油表虽然波动，但持续给油，还是能够使油表显示稳定。确认四：两台油泵同时作业，同步性差末端因素调 查 人员 调查时间 地点 确定方式 是否要因

11、两台油泵同时作业，同步性差贾欢 2017.6.9 现场 现场验证否9 确认过程 在检查现场施工中，两名操作工，统一指挥，同步操作检查现场施工过程，工人操作比较娴熟，读数误差在1毫米，可忽视不计。确认五：没有完全按施工工艺操作末端因素调查人员 调查时间 地点 确 定 方式 是否要因 没有完全按施工工艺操作 王亚伟 2017.6.9现场 现 场 验证是确认过程 张拉过程中，操作工人为节约时间未根据施工工艺要求，进行持荷时间较短或未持荷。确认六：传统张拉工艺不利于限制，误差大 末端因素调 查人员 调查时间地点确定方式是否要因传统张拉工艺不利于限制，误差大 王 亚伟 2017.6.8 现场 现场验证

12、是 确认过程传统张拉工艺存在自身的局限性，人为因素影响大，现场验证过程中，操作工人也有同感。确认七：张拉操作空间小末端因素调查 人员 调查时间地点 确 定 方式 是否要因 张拉操作空间小 贾欢 2017.6.10 现场 现 场 验证否 确认过程 对梁端钢筋略微弯曲，操作空间满意张拉施工要求。确认八：锚具安装错位末端因素调查 人员 调查时间地点 确 定 方式 是 否 要因 锚具安装错位 贾欢 2017.6.10 现场 现 场 验证否 确认过程 现场锚具安装到位，不存在影响张拉的限制因素。10 通过要因确认，我们确认了 3 个主因： 八、制定对策与实施QC 小组全体成员针对存在的主要因素进行探讨，

13、依据存在问题的要因制定了下列对策与措施：表 表 8 8- - 1 对策表 序号要因 对策 目标 措 施 实施地点 时间 负责人 1 施 工 人员 责 任心不强加强施工 人 员教化，张拉 过 程技 术 人员 全 程记录 削减人员操作失误对现场技术员签订预应力施工责任书，确保技术人员张拉过程全程记录，督促施工人员一丝不苟 现场2017.6.66.30贾欢 2 没 有 完全 按 施工 工 艺操作 制 定 张拉 记 录表 确保按施工工艺操作张拉记录表中分次伸长值、油表数全部记录，张拉时间记录，全面细化张拉流程，有效限制张拉过程现场 2017.6.10 6.30贾欢主要因素 没有完全按施工工艺操作 传统

14、张拉工艺不利于限制，误差大 施工人员责任心不强11 3 传 统 张拉 工 艺不 利 于控 制 ，误差大 采 用 智能 张 拉系统 削减人为误差采纳智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动限制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度现场 2017.6.9 6.30 王亚伟 实施对策 对 QC 小组进行分工，针对已制定的对策和措施进行检查，并将每一步落实责任到人 要因 1：施工人员责任心不强 项目总工姜薪同对现场技术员贾欢签订预应力施工责任书，确保技术人员张拉过程全程记录，督促施工人员一丝不苟施工，由贾欢从6 月 12 日6 月 30 日监督落实。评价：以上措施实施后施工人员责任心、技术人员责任感明

15、显提高。要因 2：没有完全根据施工工艺操作 由王亚伟制定张拉记录表并现场记录张拉过程，仔细填写记录数据。评价：通过实施过程限制，记录表记录清楚，促使现场施工按规范操作。要因 3：传统张拉工艺不利于限制，误差大。采纳智能张拉设备，削减人工操作过程，同时在双端张拉时，统一指挥，保证同步张拉。分级张拉时严格限制持荷时间，降低张拉速度。12 评价：分级张拉时限制上荷速度，同步张拉。双端伸长量与理论值偏差较小，效果显著。九、效果检查依据制定的对策和措施，我部于 6 月 10 日6 月 30 日完成了 B 匝道两联现浇梁，我小组进行了仔细实施与总结。经检测，预应力张拉各项指标满意设计和规范要求。检测结果见

16、下表：表 表 9 9- - 1 预应力张拉质量缺陷状况统计表序号缺陷类别频数（点）累计频数（点）累计百分比1 持荷时间短 00 0 2 未采纳应力、伸长值双控 0 0 0 3 读数误差大 0 0 0 4 张拉依次错误 1 1 50% 5 其他 1 2 100% 6 合计 2综合合格率 （32×2-2）/32×2×100%=96.88%十 、效果总结1、此次 QC 小组活动使我部的预应力张拉质量得到很大提高，综合合格率从活动前的 87%提高至活动后的 96.88%，实现了确保预应力张拉质量综合合格率 95%的目标。132、桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构平安和

17、耐久性的关键工序，是结构平安的生命线。通过自动化、智能化手段来保证预应力的有效施加，从而提高了桥梁结构的平安性和耐久性，确定了预应力施加质量智能限制理念，具有很高的社会效益。十、巩固措施1、通过此次活动，为以后的施工积累了肯定的施工阅历，为后续工程的施工供应了有力的保证。2、将上述 PDCA 循环进行总结，形成一套完整的施工程序，编制了预应力智能张拉施工作业指导书，为后续的施工供应了胜利的阅历。3、通过对巩固措施的实施，后续工程的预应力施工中操作规范到位，各项指标均满意设计和规范要求，实现了预期目标。十一、总结及今后准备通过此次 QC 活动，使小组成员在团队精神、QC 学问、质量意识及解决问题的信念等方面都有了较大的提高。同时，使后张法预应力张拉施工质量有了明显改观，特殊是解决了传统施工工艺人为因素影响的难题。但仍有一些不足和考虑不周的地方，例如，个别预应力束存在伸长值超出规范+6%的现象，主要发生于索长度小于 15m 的状况下，14 还须要和厂家进一步沟通解决。今后我们还将一如既往地把技术攻关坚持下去，接着围绕路、桥、隧施工，研发新技术、新工艺、新标准，以提高我项目、公司在市场上的竞争力。表 表 11- - 1 自我评价雷达图012345质量意识发觉问题解决问题改进问题 参加意识团队精神QC学问活动前 活动后 满分值