A市地下综合管廊试点建设PPP项目建设运营方案(227页).doc
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1、-A市地下综合管廊试点建设PPP项目建设运营方案-第 - 218 - 页目 录第一部分 本项目概述1第一章 本工程概述(工程基本信息)2第一节 工程项目名称2第二节 工程项目地点2第三节 项目背景2第四节 项目概况基本描述3第二章 本项目建设运营模式及内容4第一节 本项目建设运营模式概述4第二节 本项目内容概述4第三章 本工程建设运营重点难点分析及对策6第一节 本项目特点6第二节 本项目重点、难点分析及对策7第二部分 本项目建设运营管理方案10第四章 本工程建设运营管理目标11第一节 信任11第二节 共同目标的理解11第三节 本工程建设和管理目标11第五章 本项目建设运营程序11第一节 概述1
2、1第二节 项目准备与启动12第三节 项目前期工作12第四节 融资12第五节 项目土地交付12第六节 招标及合同签订12第七节 项目施工图设计12第八节 施工13第九节 竣工验收13第十节 项目运营维护13第十一节 项目设施移交13第十二节 项目总结评价13第六章 本工程项目总体实施方案14第一节 本项目组织与管理计划14第二节 本项目PPP管理规划14第三节 本项目总进度计划与进度安排15第四节 招标管理17第五节 本项目合同计划18第六节 本项目费用分解与控制计划21第七节 本项目手续申办计划22第八节 本项目质量计划23第九节 项目沟通管理计划25第十节 项目信息与资料管理计划25第十一节
3、 项目风险管理计划29第十二节 对设计、施工及监理单位的管理计划31第十三节 BIM全过程应用计划32第七章 项目公司组建方案39第一节 概述39第二节 PPP项目公司的设立40第三节 项目公司的组织架构42第四节 岗位设置及人员配备43第五节 项目公司管理45第六节 项目公司的内部管理制度50第七节 项目公司外部沟通与协调51第八章 工程设计实施方案51第一节 概述51第二节 设计理念及思路53第三节 设计方案56第四节 项目设计特点、重点与难点分析及解决措施85第五节 投资概算复核94第六节 施工图设计进度计划及保证措施95第七节 施工图设计质量及保证措施101第八节 后续服务安排及保证措
4、施105第九章 工程建设实施方案106第一节 编制依据及工程建设目标106第二节 工程建设组织架构108第三节 前期准备及施工程序申办111第四节 工程建设实施总体部署117第五节 综合管廊现浇结构施工方案122第六节 预制综合管廊施工组织方案及技术措施135第七节 工程工期安排及保证措施150第八节 施工资源配置156第九节 施工现场规划管理158第十节 安全生产目标及保证措施163第十一节 质量目标及质量保证措施179第十二节 施工现场文明、环境保护、施工扬尘污染防治管理措施188第十三节 工程成本控制措施195第十四节 冬季、雨季施工措施196第十五节 工程材料设备采购与采购管理198第
5、十六节 监理与监理协调202第十七节 工程竣工和项目回访保修管理208第十八节 建设实施阶段BIM技术应用209第十九节 绿色施工212第十章 运营及维护方案216第一节 运营及维护管理概述及目标216第二节 运营及维护管理制度216第三节 运营及维护机构设置与人员安排221第四节 运营及维护质量目标与保证措施221第五节 TOT建设部分接管方案221第六节 运营、维护方案222第七节 运营维护阶段BIM技术应用224第八节 与政府主管部门及各管线单位的协调配合226第九节 安全管理和突发事件管理方案227第十节 环境保护方案231第十一章 项目设施移交方案231第一节 项目设施移交前恢复性大
6、修方案231第二节 最终移交方案231第十二章 监管配合方案237第十三章 紧急应变配合方案238第三部分 建设运营目标保障措施243第十四章 工程管理、工程质量、完工工期等保障措施244第一节 项目实施管理的总指导思想244第二节 集团提供技术全面支持和保障,充分应用集团的核心技术和能力244第三节 采用全程项目管理的思想和方法244第四节 重视PPP项目公司的组织和内部管理,建立高效服务组织245第五节 重视项目管理、工程咨询、造价咨询等社会单位的作用,积极借用社会项目管理单位的技术和管理力量,辅助工程建设245第六节 重视事前控制,防患于未然245第七节 加强项目参与主体间的协调与信息沟
7、通246第八节 运用计算机和现代通信技术辅助项目管理246第九节 运用系统观点和方法实施项目管理246第十节 全面设计管理246第十一节 设立项目委员会和专家顾问,提高决策水平和工程把控能力247第十五章 管养维护保障措施247第一节 树立“服务管线”的理念247第二节 智能化技术的应用247第三节 引入社会化专业机构247第四节 建立管养维护协同机制248第四部分 实施本项目的优势及对项目实施机构的服务承诺250第十六章 实施本项目的优势及成功案例251第一节 联合体成员简介251第二节 本联合体承担本项目的优势及成功案例254第十七章 对项目实施结构的服务承诺262第一节 项目公司组建及运
8、营服务承诺262第二节 项目建设实施阶段服务承诺263第三节 项目运营维护阶段服务承诺263第四节 项目移交阶段服务承诺264第五节 项目建设、运营过程监管服务承诺264第十八章 本项目实施及管理的合理化建议264第五部分 附件及附图266第十九章 附件及附图- 267 -A市地下综合管廊试点建设PPP项目(第一批)建设运营方案第一部分 本项目概述第一部分 本项目概述第二部分 本项目建设运营管理方案第三部分 建设运营目标保障措施第四部分 实施本项目的优势及对项目实施机构的服务承诺第五部分 附件第一章 本工程概述(工程基本信息)第一节 工程项目名称本项目名称为:A市地下综合管廊试点建设PPP项目
9、(第一批),以下简称“本项目”。第二节 工程项目地点本项目位于A市高铁新城区及湘府路。第三节 项目背景A是2015 年首批国家综合管廊试点城市,在A市高铁新城规划建设综合管廊项目,主要基于如下需求:1、A市及高铁新城定位的需求A市为B省的省会,是国家首批历史文化名城,国家级综合配套改革试验区之一(两型社会试验区),国家级两化融合试验区之一,国家十二五规划(2011 2015)确定的重点开发区域,南中国综合性交通枢纽。A市高铁新城地处A市东南门户,北至浏阳河和机场高速、东至黄兴大道、南至湘府东路、西至京珠高速公路,总用地面积约为46.91 平方公里,规划为成国际化商务区、大型公司区域总部基地、现
10、代服务业聚集高地和高品质的住宅区,旨在打造一个集城市住宅、消费、文化、娱乐、生态休闲中心于一体的A“第七区”。片区定位于中南地区的交通枢纽中心,B省3+5 城市群的中心、A市最主要的城市副中心,现代服务业的集聚高地,目标是建立一个优美宜居、功能凸显、辐射力强、成长度高的中南区域中心。基于上述城市定位和发展目标,在进行城市基础设施规划建设时,需要充分考虑未来城市规模扩大对市政设施的负荷需求,尤其是各种市政管线,应积极寻求集约化建设、统一管理的建设运营方式,推动高铁新区基础设施的现代化水平提升,实现持续发展。综合管廊是一种新型市政基础设施,使管线“统一规划、统一建设、统一管理”的目标得以实现,它解
11、决了管线直埋带来的诸多难题,是市政管线建设的趋势和方向。近年来综合管廊已在国内多个城市建成且运营良好,在技术上已成熟,随着经济发展和城市功能定位的不断提高,综合管廊因其明显的优势,已具备大规模推广发展的条件。2、综合管廊试点建设要求2015 年4 月,A市成为综合管廊国家试点城市,高铁新城综合管廊作为试点申报的重要组成部分,其建设需达到如下目标:(1)要将道路下方有条件纳入的工程管线,包括燃气管等均纳入综合管廊;(2)要按照新修订的城市综合管廊工程技术规范GB50838-2015 规范要求进行设计;(3)要在三年试点期内启动并完成综合管廊建设, 使高铁新城综合管廊成为A市及全国范围内综合管廊建
12、设的示范项目。高铁新城地理位置示意图3、国家政策的要求2014 年,国务院印发了关于加强城市地下管线建设管理的指导意见,在推进城市地下综合管廊方面提出了明确要求。2015 年8 月,国务院办公厅下发 关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见(国办发201561 号文),从规划、建设、管理等方面提出了具体意见:(1)划定建设区域。从2015 年起,城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求,同步建设地下综合管廊;老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等,因地制宜、统筹安排地下综合管廊建设。在交通流量较大、地下管线密集的城市道路、轨道交通、地下综合体等地段,城市高强度开
13、发区、重要公共空间、主要道路交叉口、道路与铁路或河流的交叉处,以及道路宽度难以单独敷设多种管线的路段,要优先建设地下综合管廊。加快既有地面城市电网、通信网络等架空线入地工程。(2)明确实施主体。鼓励由企业投资建设和运营管理地下综合管廊。创新投融资模式,推广运用政府和社会资本合作(PPP)模式,通过特许经营、投资补贴、贷款贴息等形式,鼓励社会资本组建项目公司参与城市地下综合管廊建设和运营管理,优化合同管理,确保项目合理稳定回报。优先鼓励入廊管线单位共同组建或与社会资本合作组建股份制公司,或在城市人民政府指导下组成地下综合管廊业主委员会,公开招标选择建设和运营管理单位。积极培育大型专业化地下综合管
14、廊建设和运营管理企业,支持企业跨地区开展业务,提供系统、规范的服务。(3)明确入廊要求。城市规划区范围内的各类管线原则上应敷设于地下空间。已建设地下综合管廊的区域,该区域内的所有管线必须入廊。在地下综合管廊以外的位置新建管线的,规划部门不予许可审批,建设部门不予施工许可审批,市政道路部门不予掘路许可审批。既有管线应根据实际情况逐步有序迁移至地下综合管廊。各行业主管部门和有关企业要积极配合城市人民政府做好各自管线入廊工作。(4)实行有偿使用。入廊管线单位应向地下综合管廊建设运营单位交纳入廊费和日常维护费,具体收费标准要统筹考虑建设和运营、成本和收益的关系,由地下综合管廊建设运营单位与入廊管线单位
15、根据市场化原则共同协商确定。入廊费主要根据地下综合管廊本体及附属设施建设成本,以及各入廊管线单独敷设和更新改造成本确定。日常维护费主要根据地下综合管廊本体及附属设_施维修、更新等维护成本,以及管线占用地下综合管廊空间比例、对附属设施使用强度等因素合理确定。公益性文化企业的有线电视网入廊,有关收费标准可适当给予优惠。由发展改革委会同住房城乡建设部制定指导意见,引导规范供需双方协商确定地下综合管廊收费标准,形成合理的收费机制。在地下综合管廊运营初期不能通过收费弥补成本的,地方人民政府视情给予必要的财政补贴。国家政策的颁布,为综合管廊的建设提供了强有力的保障。在有条件的区域建设综合管廊,已成为必然趋
16、势。第四节 项目概况基本描述1 项目基本情况及背景A市人民政府授权A市住房和城乡建设委员会作为本项目发起方与实施机构,通过公开招标方式选择社会资本。A市为全国综合管廊建设十个试点城市之一,本项目为A市地下综合管廊试点建设PPP项目第一批项目。建设规模:A市高铁新城及老城区区域的地下综合管廊试点建设项目,管廊布局采用新区、老城相结合的方式。其中高铁新城启动建设综合管廊38.81公里,老城区启动建设综合管廊3.88公里,共计42.69公里。本项目招标人及PPP项目实施机构为A市住房和城乡建设委员会(以下称“市住建委”),为响应本项目招标,中国冶金科工股份有限公司、中国二十冶集团有限公司、中冶京诚工
17、程技术有限公司组成联合体投标,中国冶金科工股份有限公司为联合体主办人。2 气象和水文情况本区属温暖湿润的亚热带季风气候,具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短等特点。根据气象部门长年观测资料统计,本区多年平均气温16.4-18.2,最低为-9,最高可达40左右,日平均最高气温38.1度,日平均最低气温0.4度;年平均相对湿度79.5%,常年主导风向为东南风,多年平均降水量1394. 6mm,最大年降水量达1751. 2mm(1998年),最小年降水量达708.8mm (1953年),最大日降水量达327. 0mm,年降雨天数为142-164天,雨季多集中在3-8月,占年降雨量64-80%;
18、多年平均蒸发量为1206. 9mm,仅7-9月蒸发量大于降雨量;最大积雪厚度为20cm;多年平均日照为1717.3小时,无霜期为270-300天;平均风速为2.2m/s,最大风速为20m/s,风向随季节变化,冬季多为西北风,夏季多为东南风。高铁新城内地势较为平坦,起伏较小,规划区绝大部分地区高程在65 米以下,其中有接近一半面积地区高程在35 米以下。片区内大部分地区坡度在5%以下,只有少量地块坡度在5%-20%之间,且分布在规划区范围外围,整个规划区地形可谓一马平川,地形条件极佳。规划范围内耕地较多,占总用地的一半以上,且有很大一部分为基本农田。规划区内水系相对较为丰富,浏阳河由南向北穿越规
19、划区,浏阳河支流榨山港在片区流淌而过,除此之外,片区内还有许多零碎的鱼塘。高铁新城土地利用现状图第二章 本项目建设运营模式及内容第一节 本项目建设运营模式概述本项目建设运营模式将采用PPP模式。PPP模式即政府和社会资本合作模式,是指政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股权合作等方式,与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。开展政府和社会资本合作,有利于创新投融资机制,拓宽社会资本投资渠道,增强经济增长内生动力;有利于推动各类资本相互融合、优势互补,促进投资主体多元化,发展混合所有制经济;有利于理顺政府与市场关系,加快政府职能转变,充分发挥市场配置
20、资源的决定性作用。A市人民政府授权A市住房和城乡建设委员会作为项目发起方与实施机构,通过公开招标方式选择社会资本。政府方股东占股34%【包括A市地下综合管廊投资发展有限公司(下称“A市管廊公司”占股20%、A市水业集团有限公司(下称“水业集团公司”)占股8%,A市燃气实业有限公司(下称“燃气实业公司”)占股6%】、社会资本占股66%,共同出资组建PPP项目公司,社会资本与政府方股东分别按各自的股权比例享有项目公司的收益分红。项目资本金为120000万元,资本金只能用于管廊项目。第二节 本项目内容概述地下综合管廊建设PPP项目(第一批)总里程:42.69公里,投资总额:399508万元。其中高铁
21、新城区域内作为A国际会展中心配套工程的7段管廊,建设里程约17.38公里,估算投资约为170411万元,竣工后以TOT方式交由项目公司负责特许经营期内的运营和维护。其余管廊预计建设里程约25.31公里,包括相应的配套设施建设,投资估算为229097万元,采用BOT方式,由PPP项目公司负责投资建设(含施工图设计)、运营及维护工作。特许经营期限届满后,项目公司按照PPP合同的约定,将上述管廊资产和权益,无偿、完好、无债务、不设定担保地移交给市人民政府指定机构。 A市地下综合管廊试点建设PPP项目(第一批)包括高铁新城区域内劳动路(金桂路-东四线)、高塘坪路(劳动路-湘府东路)、金桂路(滨河路-湘
22、府东路)、中轴大道(滨河路-东四线)、香樟路(滨河路-东四线)、京珠东辅道(湘府路-劳动路)、京珠西辅道(香樟路-劳动路)、东四线(滨河路-湘府路)、黄江大道(滨河路-东四线)、上湾路(滨河路-东四线)、杜家坪路(中轴大道-湘府东路)、湘府东路(滨河路-东四线)以及老城区湘府西路(韶高路-万家丽路)等相应管廊工程及附属设施,含管线迁改、土石方工程、主体工程、综合管廊控制中心、供电系统、照明系统、消防系统、通风系统、排水系统、标识系统、监控报警系统及其他附属配套设施建设,建设管廊里程合计约为42.69公里,估算工程投资约399508万元。其中高铁新城区域内的7段管廊作为A国际会展中心的配套工程,
23、估算投资约为170411万元,属TOT项目,由管廊对应道路的业主单位建设;高铁新城区域内的其它管廊、湘府西路管廊和管廊监控中心,估算投资约为229097万元,属BOT项目,由PPP项目公司负责建设。A高铁新城综合管廊系统规划示意图本项目的建设用地由市政府以划拨方式提供项目合作期内的土地使用权,涉及的征地拆迁及移民安置工作按照属地负责制的原则由工程所在区的区人民政府组织实施,包括负责征地、拆迁和补偿工作及办理相关的审批手续等,按照预定的开工时间分期向项目公司提供满足开工条件的建设用地。 本项目总建设期为2015-2017年,其中TOT部分已于2015年开始建设,预计2016年12月31日前全部完
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