桥梁工程预压方案(9页).doc
《桥梁工程预压方案(9页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁工程预压方案(9页).doc(9页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、-1.编制依据(1)本工程的施工合同文件、施工图纸、工程量清单及岩土工程勘察报告。 (2)本工程规模、工程量以及现场实际情况。 (3)本工程的施工组织设计及相关专项施工方案。 (4)本工程施工特点以及施工方法和所配备的施工机械设备台班定额,劳动定额。 (5)本工程的水文、气象、地质、自然地理和施工交通条件。 (6)公司施工及管理能力及公司职业健康安全、质量、环境保护体系及规章制度。(7)与本工程相关的主要技术规范: 市政工程施工组织设计规范 GB/T50903-2013 工程测量规范GB50026-2007。城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008。 建筑结构荷载规范GB50009-
2、2012。 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011。 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2005。 市政工程施工安全技术规范DBJ-2009。 福建省建筑施工安全文明标准示范图集 闽建建201050 号。 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011。 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011。危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号。2.工程概况2.1建设概况1.工程名称:南平市九峰路道路改造工程(一期)。 2.工程地点:南平市延平区九峰路(教师公寓末端至九峰索桥)。3.建设规模:项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥,道路长 9
3、50 米,宽 23 米。4.施工内容:项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥,道路长 950 米,宽 23 米;实施内容包含路面改造、引桥建设、综合管线、绿化工程等。 5.施工工期:总工期为 210 日历天。 6.质量标准:符合国家现行施工验收规范合格标准。 7.本项目主要参建单位: (1)建设单位:南平市城市建设投资公司。 (2)设计单位:厦门市市政工程设计院有限公司。 (3)勘察单位:厦门地质工程勘察院。(4)监理单位:驿涛项目管理有限公司。 (5)施工单位:福建九鼎建设集团有限公司。2.2连接桥概况(1)本工程现浇板梁拟采用支架法施工,支撑体系采用扣件钢管支架。 (2)桥梁一般模板工程,如
4、承台或系梁、墩、台及桥面附属等其他结构模板工程,详施工组织设计相关章节或专项施工方案。 (3)本工程现浇板梁厚度 0.7m,支架最大高度约 13m。2.3现状及周边环境概况(1)拟建场地位于富屯溪左岸,属丘陵侵蚀地貌,原地势南高北低,勘探范围原地 面标高在 54.1968.19m,后因工程需要,进行了人工堆填,现地面标高在 63.1175.38m, 人行桥北侧为九峰索桥,剑州连接桥在其南侧及九峰路之间,现有河岸已设有防护堤,未 见变形。场地内地面未见有开裂,塌陷等不良地质作用,无埋藏的暗河、沟浜、墓穴、防 空洞等,除分布城市供水管和排污管及通讯管线外,无其它地下管网通过。 (2)拟建场地位于沙
5、溪、建溪及闽江三江汇合处的东南侧。据调查,沙溪、建溪及 闽江均为雨源型山溪性河流,河谷呈“U”字型,岸线已设置直立式浆砌块石防洪堤,现 状较稳定,未见有侵蚀、塌岸的现象。3施工部署1.实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、 质量、安全、成本就文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、 高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先 进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时, 从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行 ISO9001 标准和公司质 量保证体系
6、文件,达到创优质高效的目标。 2.施工组织机构:本工程设立项目部,在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管 理,代表公司履行合同,执行公司的质量方针,实现工程质量目标、工期目标、安全目标。 并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。项目部下设 三个施工段。4现浇梁支架预压具体方案4.1预压目的为了保证板梁在浇筑落架后,满足设计要求,符合施工规范。同时检验支架搭设的整体稳定性和验证及支架基础的实际承载能力,克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免板梁混凝土因支架不均匀而出现裂缝,确保施工期间的结构安全,必须对支架进行预压。4.2预压荷载计算采用砂袋尺寸90cm*90cm*
7、120cm。预压总重量=(167+176+124)m2*0.7*2.6*1.2=1020T,预压长度全桥长37.6米,主桥梁按0.7m*2.6t*120%=2.184t/m2 均布。预压顺序为分跨预压,从P0-P1-P2-P3顺序。PP主桥梁为167m2,预压总重量为364.7T。P1P2主桥梁为176m2,预压总重量为384.4T。P2P3主桥梁为124m2,预压总重量为270.8T。4.3预压方法根据施工进度计划,当其一联板梁支架搭设完成底模完成后,从第一跨、 第二跨的顺序逐跨堆载预压的方法进行。(1)加载总重量:根据不同桥型、不同的跨度计算每跨混凝土梁的总重量,堆载试验 时按每跨桥梁不同
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁工程 预压 方案
限制150内