汽轮机运行规程(48页).doc

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1、-B308.83/0.981型汽轮机运行规程乐山福华农药科技有限公司二0一二年八月 前言- 3 - 第一章 总 则- 4 - 第二章 值班人员职责- 4 -第一节 一般职责- 4 -第二节 值长职责- 6 -第三节 主操职责- 7 -第四节 副操职责- 8 -第五节 巡检值班员职责- 8 - 第三章 管理制度- 9 -第一节 交接班制度- 9 -第二节 巡回检查制度- 11 -第四节 操作监护制度- 11 -前言一、 本规程编写的依据1、 部颁电力工业技术管理条例及电力安全工作规程。2、 设计院及设备制造厂家的图纸、说明书。3、 参照电力系统其它电厂汽机规程并结合本装置现场实际运行经验。二、

2、下列人员应熟知本规程1、 汽机班长2、 汽机值班员（熟知本规程相关部分）3、 运行值长4、 热电车间主任、副主任5、 公司生产部、技术设备科、副总工程师三、 本规程从2012年8月30日执行。四、 本规程在编写中难免存在错误和不妥之处，希望现场生产人员在运行中认真总结经验教训，并提出宝贵意见，以便此规程的进一步修定。第一章 总 则 1、本规程是按汽轮机制造厂说明书，部颁电力工业技术管理法规、汽轮机运行规程并结合本热电站设计、安装实际情况编制的。 2、下列人员必须熟知本规程的有关规定。 运行人员：值班长、汽机（主操）班长、副操、巡检值班员。 技术领导人员：厂长（管生产的）、生产部（管电站生产的）

3、，车间主任（管电站的）、电站汽机专职技术员。第二章 值班人员职责第一节 一般职责 1、值班人员必须有高度的责任感和过硬的技术本领，要确保安全经济发供电，严格执行电力安全工作规程和汽轮机运行规程自觉遵守劳动纪律，执行命令。 2、运行人员必须做到三熟三能： 三熟： 熟悉设备的构造，性能个系统设备的布置； 熟悉本岗位的各种规章制度及典型安全工作规程； 熟悉各种运行操作和事故处理方法及触电救护法。 三能： 能分析判断仪表的指示与异常情况； 能看设备构造和系统图； 能使用一般工具和处理一般缺陷。 3、新上岗人员应进行安全知识和理论学习，在值班人员监护下跟班学习与操作，根据工作需要和熟练程度，经考核，领导

4、批准，方能独立担任工作。 4、值班人员在技术操作上，均受班长的领导、值班时应执行班长布置的一切任务。车间或厂领导布置的工作任务，应汇报班长，特殊情况下可先执行后报告。接到工作命令时，应先复诵一遍，对不符合规程的工作布置，应提出意见，对有明显危害人身及设备安全工作的任务有权拒绝执行，并讲明道理，立即汇报有关领导。 5、值班人员在值班中应注意下列事项：认真维护所管辖的设备，不准与生产无关人员任意靠近；发生自己无把握的和不知到的事及操作，必须问清楚，绝不能猜测操作或任意拆卸设备；值班中要认真进行巡回检查和维护工作，对出现的异常情况，要及时发现，认真分析，正确进行处理，并及时汇报和记录；值班人员应坚守

5、工作岗位，如有事短时离开，应得到班长同意，不准窜岗，聚众聊天或看与工作无关的书报；维护所管辖设备区域的清洁卫生和照明完整；值班人员要保管好本岗位上使用的记录，文具、工具，清洁工具及其它公用物品，并作为交班事项之一；值班人员在发生事故或异常情况时，应根据事故处理规程，正确判断分析事故情况，镇静、果断、迅速的独立进行处理，防止事故扩大，清除事故根源，并迅速汇报班长，作好记录；值班中应做到心中有数，做好事故预想，认真做到勤检查，勤维护，认真做好记录；发生设备缺陷时，应根据情况，如能自己进行清除的，可进行清除，如无法进行清除的，立即汇报班长，并做好记录；值班人员在值班中要保持清醒头脑，上班前不准喝酒。

6、第二节 值长职责1、在值班时间内担任本值运行和操作技术上的领导。2、应通晓炉、电、水、化等有关规程制度。3、正常和事故情况下，业务上的联系和上级的指示及运行方式的变更等重大问题，均应正确无误地记入值长交接班日志内。4、经常督促检查各岗位运行记录的准确性，进行本值运行的全面分析，努力完成各项经济技术指示。5、当发生设备和人身事故时，应组织指挥本值人员迅速正确处理，并立即将处理情况汇报车间领导和调度。6、督促检查运行人员按规定对设备的切换和试运领导工作。7、通知启、停机，并对自己发布的命令和布置的任务负责。8、带领全值人员做好交换班工作，开好安全会，交接班会，做到安全生产，文明生产。9、对运行设备

7、的检修，在操作关系上属值长，运行人员必须执行其一切命令，只有车间主任可以更改值长的命令，发布和更改命令者均对发布和更改的命令负责。10、以身作责带领全值人员执行电力安全规程，运行规程和车间其他规章制度。第三节 主操职责1、在值长领导下，值班时间内担负汽轮机操作和技术领导有权临时分配督促本班人员工作。2、主操在各项工作中都要起带头作用，应熟知设备运行情况，系统变动情况的原因，对班内一切工作负责，带头执行各种规章制度，确保安全、经济、供电和向各个车间送汽。3、认真检查督促本班的抄表记录和做好运行日记的填写工作。4、指挥给水和除氧巡检值班工的运行工作。5、经常检查消防设备及事故照明的完好情况。6、发

8、生事故时，应迅速报告值长，并能领导值班人员迅速、果断、正确按事故处理规程进行处理，若规程中无明确规定，应根据实际情况进行处理，并汇报值长。7、对已发生的事故及异常情况，保护好事故现场，应组织全班认真分析原因，吸取教训，并做好预防对策。8、未得值长命令，主操有权拒绝维修人员修理正在运行的设备。9、带头并督促本班人员搞好所管辖区域内设备和环境的清洁卫生。10、在紧急情况下，班长有权先处理事故，后汇报值长。第四节 副操职责 1、副操为汽轮机组的安全经济运行主要负责人。应熟知下列内容： 汽轮机及辅助设备的构造性能及技术要求； 汽轮机的汽、水、油、发电机冷却水系统布置，以及减温的构造、性能和技术要求；

9、DCS系统的监视，调节和操作； 汽轮机有关设备的厂用电及连锁情况； 汽轮机的汽、水、油主要质量标准； 热工仪表各种信号保护装置的作用，及其装置地点； 应熟知掌握汽轮机运行及事故处理规程，在发生事故或异常情况时，应迅速报告主操，并独立果断、迅速、正确的进行处理，处理后立即汇报主操，并做好记录。第五节 巡检值班员职责巡检员是安全供给锅炉给水的主要负责人应熟知以下内容：1、 给水泵的构造、性能、技术指示；2、 给水泵的厂用电、联锁装置的情况；3、 给水管路的布置，除氧器的布置。以及除氧器的构造、性能及技术要求；4、 减温减压器的构造、性能、技术指标、作用及其系统布置；5、 现场运行及事故处理规程；6

10、、 在发生事故与异常情况时，迅速报告主操，并根据事故情况正确、果断、迅速进行处理，处理后立即报告主操，作好记录。第三章 管理制度第一节 交接班制度1、为适应热电连续生产的特点，确保安全、经济运行，防止和杜绝应交接班不清而造成事故，值班运行人员必须严格执行交接班制度，以高度的责任感和工作认真负责的态度进行交接班，本班人员应做到交的彻底，接班人员应对设备的运行情况做到心中有数，接得明白。2、接班人员应做到：接班人员应在接班前10分钟进入工场，分岗位详细检查所管辖设备的运行情况，检查各阀门所处位置和是否泄漏；认真听取交接人员交待设备的运行情况，仔细查看交接记录，报表、仪表使用情况，发现问题及时问清楚

11、；认真检查油位是否在规定范围内；认真检查汽机本体、工艺、管道、阀门有无振动、泄漏、超温超压现象。发现问题应向交班人提出，并对问题及时解决；主操检查完宣布接班后，各岗位才能对口接班，并在运行日记上签名。3、 交班人员应做到：交班人员应全面地向交接班人员详细交接本班设备的隐形情况，交清运行指标的执行，设备的缺陷及注意事项；详细地向接班人员介绍本班生产情况，虚心听取接班者的意见，解答和处理接班人员提出的问题；向接班人员交清设备、仪表、运行使用情况；交班人员必须认真填写好运行日记和有关记录；交班时应工具齐全、设备运行正常；交班前各岗位做好所管辖设备及环境卫生的优良条件；积极主动为下班创造高产、稳产、安

12、全的优良条件。4、 出现下列情况不得进行交接班：锅炉出现事故；重大操作未完成时（如汽机启动、停运等），在操作告一段落时，接班人员掌握情况后方可进行交接班；在交接过程中发生事故或进行重大操作时，则不得进行交接班，接班主操应组织人员在接班主操的统一指挥下，协助交班人员接事故处理规程进行处理，直到事故处理完毕后才能进行接班；交班记录与实际不一致，交班不清楚，记录不齐全，工器具不齐全，不得进行交接班；由于个别人迟到或无故缺勤未到时，交班人员应继续留守岗位，直到代班人员到现场办好交接班后方可离岗；设备，环境卫生不符合要求的，不交不接。第二节 巡回检查制度1、对于有缺陷的设备，容易发生异常情况，新采用的运

13、行方式，新改进后手册被的试投和负荷变化频繁的设备应作特殊的巡回检查。2、值班人员必须对工作认真负责，每小时检查一次，抄表一次。3、主操是保证本班安全经济运行的重要负责人，应每隔两小时对机组各设备全面系统地进行一次认真检查，发现异常情况及时处理，并对运行和备用设备做到心中有数，对备用设备应定期检查或试验，使备用设备随时处于良好状态。4、如遇启、停机和设备有异常情况，应适当增加巡回检查次数，加强表计监视，如情况比较严重，可示值长派专人看管。加强对运行工况，表计分析，以便迅速判断设备异常原因或表计误差，尽快做出有效措施。第四节 操作监护制度 1、设备的操作应接到上级的明确通知： 机组的启、停由值长通

14、知； 辅助设备的开、停或切换由班长请示值长同意后执行； 新机组和大修后的启动由车间领导主持。 2、操作前应明确操作内容，要求详细校对操作程序，做好各项准备工作和联系工作。 3、下列操作由车间领导指定人员监护进行： 危急遮断器的超速试验； 进行调速系统的试验、调整油压； 有关新技术的第一次启动使用； 设备经过较重大改进后的启动； 大修后机组的启动操作； 运行机组中冷油器的切换操作和清洗滤油器的滤网工作。 4、操作时应在监护人的监护下按操作票进行操作，并不得同时进行两项操作任务。 5、操作人员在操作时要一想、二看、三操作，严防误操作的发生，造成事故，损坏设备及人身伤亡。 6、全部操作完毕，必须将情

15、况作详细记录，已执行的工作票由车间保存。第一章 B308.83/0.981型汽轮机及辅机运行规范和技术.14第一节 汽机技术特性及规范.14第二节 主要辅助设备.14第二章 本体结构.17第三章 调节保安系统.18 第四章 油系统.20第五章 汽轮机的启动.22第六章 停 机.33第七章 事故预防及处理.35第八章 运行中的维护和检查.38第九章 除氧器给水泵运行.40第一节 除氧器.40第二节 给水泵.41第一章 B308.83/0.981型汽轮机及辅机运行规范和技术 第一节 汽机技术特性及规范产品代号K3892产品型号B308.83/0.981额定功率MW30经济功率MW30最大功率MW3

16、3.45额定转速r/min3000旋转方向顺时针（顺汽流）额定进汽压力及变化范围Mpa8.830.49（绝对）额定进汽温度及变化范围535（+5）（-10）进汽量额 定t/h236最 大t/h263纯凝汽t/h1非调抽汽压力及调整范围Mpa2.81非调抽汽温度395非调抽汽量/最大抽汽量t/h22.3冷却水温正 常20最 大33额定排汽压力Mpa0.981（+0.3）（-0.2）给水回热级数1给水温度汽耗率额定工况Kg/kw.h7.87纯凝工况Kg/kw.h汽轮机本体重量t43转子重量t7.47盘车停止时汽缸最高温度150盘车停止时转子最高温度150临界转速r/min1643盘车转速r/min

17、9 第二节 主要辅助设备主油泵台 数台1压 增Mpa1.9流 量1/min2000高压电动油 泵型 号10AY1202A台 数台1压 力(扬 程)Mpa2.05流 量m3/h93电 机功 率kw110电 压v380Ac交流辅助油 泵型 号KCB-633台 数台1压 力(扬 程)Mpa0.28流 量m3/h38电 机功 率kw11电 压v380Ac直流辅助油 泵型 号KCB-633台 数台1压 力(扬 程)Mpa0.28流 量m3/h38电 机功 率kw10电 压v220Dc顶 轴油 泵型 号V20F-1S13S-11C11K-22台 数台2压 力(扬 程)Mpa172.5流 量m3/h42.5

18、电 机功 率kw15电 压v380Ac注油器1台 数台1出口油压Mpa0.25出口油量1/min1000注油器2台数台1出口油压Mpa0.15出口油量1/min1500冷油器型 号YL-40台 数台2冷却面积m240冷却油量1/min700冷却水量t/h105冷却水温33水 阻Mpa0.01管子材料HSn70-1A管子规格mm121油 箱容 积m312油面上真空度Mpa0.001排油烟机型 号CQ-2J台 数台1电 机功 率kw0.37电 压v380Ac盘车电机型 号Y132M2-6功 率kw5.5电 压v380Ac安装方式B5盘车转子转速r/min轴 封冷却器型 号LQ-40台 数台1传热面

19、积m240水侧压力Mpa1.5冷却水量t/h5570抽气泵参数（2台）功 率kw2.2电 压v380Ac高 压加热器型 号O8G147类型三容器净重kg台 数台2换热面积m2240折流板间距mm576管程壳程压力Mpa18.03.5耐压试验压力Mpa27.04.84最大工作压力Mpa14.73.241设计温度一号200410二号230410介质水水蒸汽低 压加热器型 号型 式台 数传热面积m2汽侧压力Mpa水侧压力Mpa管子材料管子规格mm除氧器型 号R08268容器类别一类容器净重kg5000容 积m311.0压 力Mpa0.64最高工作压力Mpa0.49耐压实验压力Mpa0.97温 度16

20、0介 质水、水蒸汽给水泵型 号25TSBP台 数台3扬 程m1480流 量t/h180转速r/min2895轴功率kw993效率%73必须汽蚀余量m6重量kg5280电 机功 率kw1250电 压kv10疏水泵型 号150N/W90*2台 数台3扬 程m180流 量t/h134转速r/min2950必须汽蚀余量m2950电 机功 率kw132电 压kv0.4疏水箱型 号容器类别容器净重kg容 积m3介 质减温减压器蒸汽流量t/h260进汽压力Mpa9.8出汽压力Mpa0.98进汽温度540出汽温度200减温水压Mpa13.5减温水温158第二章 本体结构 本汽轮机为单缸背压式汽轮机，本体主要由

21、转子部分和静止部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静止部分包括汽缸、蒸汽室、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。1. 汽缸 本机汽缸为单缸机构，由前、后缸两部分组成。前后缸采用合金铸钢，通过垂直中分面连接成一体。2. 蒸汽室 本机有一个高压蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上，底部有定位键。3. 喷嘴组 本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上。4. 汽封 汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。 通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。 隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个弧

22、块组成。 前、后汽封与隔板汽封结构相同。第三章 调节保安系统 本机采用的是数字电液调节系统（DEH）。主要由数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。一、 调节系统概述1. 数字式调节器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器具有如下特点： .转速调节 .转速目标值设定 .排汽压力调节 .负荷分配 .功率目标值设定 .不等率设定 .冷热态自动起动程序设定 .跨越临界转速控制 .超速试验及保护 .自动同期 .零转速投盘车 .外部停机输入 .RS232/RS422/RS485

23、通讯接口 .上位机操作 .图形显示 .自诊断，输入输出量监控 .手动、自动模式转换2. 电液转换器 电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。3. 液压伺服机构由调节滑阀、错油门、油动机、启动阀等组成。4. 调节汽阀 汽轮机进汽量的调节，是通过改变调节汽阀的开度实现的。根据电负荷或热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装载横梁上的阀碟，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机的进汽量，满足负荷要求。5. 调节系统动作过程 机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。起动过程中，系统由起动油泵供油。 起动油泵后，将保安装置挂闸，启动阀手

24、轮关到底，保安油路接通。接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，即可开启主汽门。二、 保安系统概述 保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。 A、机械液压保安系统设置 机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、启动阀、主汽门、抽汽阀等组成。 B、电气保安系统 电气保安系统由TSI仪表监测系统、电调节器超速保护、电磁阀等组成。第四章 油系统 油系统包括主油泵、起动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。 1、主油泵 主油泵与汽轮机转子直联，由低压注油器供油。油泵轴上的浮动环在装时注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。 2、起动油泵 该泵为交流高压电动油泵，用

25、于机组起动时供油。机组起动后，当主油泵油压大于起动油泵油压时，起动油泵应自动关闭。 3、润滑油泵 该泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。 4、事故油泵 该泵为直流低压电动油泵，用于交流电源失掉，交流电动油泵无法工作时供润滑油。 5、顶轴油泵 该泵为高压叶片泵，用于机组盘车时向顶轴系统供油。 投盘车时，必须先开启顶轴油泵，并确信顶轴油压符合要求。汽轮机冲转后，转速超过200r/min，可停下顶轴油泵。 6、注油器 油系统中设有两个并联的注油器，低压注油器用来供给主油泵用油，高压注油器供给润滑系统用油。 7、冷油器 在润滑油路中设有两台冷油器，用来降低润滑油温。两台冷油器可以单台运行，也可以

26、并联运行。 8、油箱 油箱除用以储存系统用油外，还起分离油中水分、杂质、清除泡沫作用。第五章 汽轮机的启动 1、 据主蒸汽管道划分为：冷态、温态、热态、极热态，具体如下： A.冷态：主蒸汽温度150； B.温态：主蒸汽温度150t3002、冷态的划分： 凡停机12小时以内或复速级上缸壁温在300左右，下缸温度在250左右为热态，其余情况均为冷态。在下列情况下，禁止启动汽轮机：A. 自动主汽门、调速汽门、旋转隔板、各抽汽逆止门任一卡涩。B. 汽轮发电机组转动静部分有明显摩擦声。C. 热机保护任一失灵。D. 主要仪表不全或失灵，（如：轴向位移，转速表等）。E. 交、直流油泵，盘车装置失常。F. 油

27、质不合格，油箱油位低于低油位，又无法补油。G. 仪表或热机保护失灵。H. 调节保安系统任一电磁阀拒动或动作异常。 3、发生下列情况，禁止投入汽轮机运行： 汽轮机调节系统不能维持空转或甩负荷后不能控制转速。4、 汽轮机禁止试验：危急保安器试验：A. 挂闸、安全油压0.8Mpa，危急保安油压0.2Mpa，调速汽门，旋转隔板全开。B. 开自动主汽门至1/3行程（或到主汽门关闭信号消失为止）。C. 打闸，主汽门、调速汽门、旋转隔板应迅速关闭，同时操作盘上应有主汽门关闭信号发出。D. 关闭自动主汽门手轮。 油系统试验：A.高压油压低于0.5Mpa自动启动交流油泵试验；B.停盘车；C.解除直流油泵联锁，投

28、入交流油泵联锁；D.断开交流油泵操作开关，交流油泵自动启动，该试验即为合格。合上交流油泵操作开关，投入交、直流油泵联锁，投入盘车联锁。（一）、额定参数冷态起动 一、起动前的准备工作： 1、仔细检查汽轮机、发电机及各附属设备，确认安装（或检修）工作已全部结束。 2、与主控室、锅炉、电气联系通畅 3、检查油系统：（1）油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。（2）油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活。（3）油箱及冷油器的放油门关闭严密。（4）冷油器的进出油门开启，并防止误操作的措施，备用冷油器进出油门关闭。（5）电动油泵进出口阀门开启。（6）清洗管路时在各轴承前所加的临

29、时滤网或堵板全部拆除。 4、对汽水系统进行检查：（1）主蒸汽管路上的电动隔离阀已预先进行手动和电动开关检查。（2）主蒸汽管路及抽汽管路上的隔离阀、主汽门、逆止阀、安全阀关闭，直接疏水门、防腐门开启；汽缸上的直接疏水门开启。（3）汽封管路通向轴封冷却器的蒸汽门开启，轴封冷却器疏水门开启。（4）各蒸汽管路能自由膨胀。（5）冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。5、检查调节、保安系统：（1）各部套装配合格、活动自如。（2）调节汽阀预拉值符合要求。（3）电调节器自检合格（4）各保安装置处于断开位置。 6、检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。前轴承座与底板间滑动面注润滑油

30、。 7、检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置。8、 通往各仪表的信号管上的阀门开启。9、 各项检查准备工作完成后，通知锅炉供汽暖管。二、 暖管（到隔离阀前）暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和法兰厚度、加热管段长度等。暖管分低压暖管和升压暖管。1、 全开排大气疏水门，逐渐将压力升至0.20.3Mpa，金属温升速度不超过5/min，暖管2030min。当隔离阀前汽温达到130150时，低压暖管结束。2、 升压暖管按下述要求：压力（Mpa）升压速度(Mpa/min)温升速度(/min)0.30.60.0550.61.50.151.54.00.2540.9.00.5

31、5在升压过程中，应根据疏水量不断调整疏水门的开度，减少共质损失。三、 起动辅助油泵，在静止状态下对调节保安系统进行检查： 1、起动低压电动油泵，检查： （1）润滑油压及轴承油流量； （2）油路严密性； （3）油箱油位。 2、起动顶轴油泵，试验盘车装置： （1）将各轴承顶轴油支管上的节流阀关闭，顶轴油总管上的溢流阀全开。 （2）起动顶轴油泵及润滑油泵。逐渐减少溢油阀的泄油量，使顶轴油总管的油压力升至12MPa。 （3）分别调整各轴承前的顶轴节流阀，使轴颈顶起0.050.07mm。第一次起动，调整完毕应记录各轴颈顶起高度及顶轴油压。 （4）起动盘车装置：检查电机旋向；投入盘车装置。 3、起动高压电

32、动油泵，进行保安装置动作试验： （1）起动盘车装置； （2）将各保安装置挂闸； （3）分别开启主汽门和调节汽阀，使各保安装置动作，检查主汽门、调节汽阀、抽汽阀是否迅速关闭； （4）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，起动阀手轮关到底； （5）检查主汽门是否关严。 四、暖管（到主汽门前） 从隔离阀到主汽门的主蒸汽管暖管与暖机同时进行。 五、起动：1、起动高压电动油泵，冷油器出口油温不得低于25。2、起动顶轴油泵，投入盘车装置。3、投入轴封冷却器。4、开启隔离阀的旁通门，起动暖机时，用旁通阀节流降压，使主汽门前压力为2.53.0Mpa。5、确认电调自检合格后，旋转启动阀手轮至全开位置，打开主汽门，此

33、时调门关闭，转子不得有升速现象。进入起动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组。6、电调复位，选择“手动”或“自动”方式起动机组。转子转动后，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声；转速超过盘车转速时，盘车齿轮是否脱开，盘车电机停转；转速超过200r/min后，顶轴油泵停止工作。7、当轴承进油温度高于4045时，投入冷油器，冷油器出口油温保持在3545。8、汽轮机升速见升速曲线图。9、升速过程应密切监视：（1）油温、油压、油位；（2）轴承温度及回油；（3）油泵运行状况及切换；（4）汽缸膨胀、转子轴向位移、胀差；（5）汽缸上下半温差、法兰外壁温差、法兰与螺栓温差；（6）机组振动；10、升

34、速过程注意：（1）调节主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。（2）油系统出现不正常现象时，应停止升速，查明原因。（3）油系统出现不正常响声或振动时，应降速检查。（4）热膨胀不正常时应停止升速，进行检查。（5）严格控制金属温升速度及汽缸的金属温差：汽缸壁温升速度 4/min汽缸上下半温差50法兰内外壁温差 100法兰与螺栓温差35 （6）暖机结束，机组膨胀正常，可逐渐开大隔离阀，关闭旁通门。 11、达到额定转速后，检查：（1）主油泵进出口油压；（2）脉冲油压；（3）轴承油温、瓦温及润滑油压。 12、各保安装置分别动作，检查主汽门、调节汽阀、抽汽阀是否迅速关闭。 1

35、3、汽轮机第一次起动、大修后停机一个月后应进行超速动作试验，超速动作试验安排在带20%额定负荷运行一个小时后进行。将符合降到零，然后：（1）进行电超速试验。将转速提升至3270r/min，电调超速保护应动作。（2）进行机械超速试验。将转速提升至33003360r/min，危急遮断器应动作，否则手动停机（电调在3390r/min自动停机）。（3）危急遮断器动作后，待转速降至30603030r/min时复位。 14、起动一切正常后，将发电机并入电网。 六、带负荷A、带电负荷1、出特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上5%的额定电负荷。2、加负荷见负荷曲线图。3、在加负荷过程中

36、，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、胀差、温差等。控制指标同升速要求。4、加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。5、注意检查机组振动情况。当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30min，若振动没有消除，应降低1015%负荷继续运行30 min，若振动仍不能消除，应查明原因。B、带热负荷1、 机组带上25%额定电负荷。2、 在手动模式下，调整排汽压力高于热网压力5%，通知热网准备接通背压排汽。3、 增减热负荷的速度不应超过5t/min。4、 注意控制金属温升速、温差等。5、 注意调整排汽管道上疏水门，应保持一定的开度。C、工况切换 当汽机工况改变时，注意切换前汽封第二段漏汽接口。（

37、二） 、滑参数起动 滑参数起动起的准备工作与额定参数起动时相同，不同在于起动过程中，汽轮机前的蒸汽参数随锅炉起动工况变化，汽轮机组与锅炉同时起动。 一、锅炉点火前的准备1、电动主阀开启，主汽门、调节汽阀关闭，汽机本体上的疏水门开启。2、通往低压热网的减温减压旁路进汽门、减温水进水门关闭，进汽门和进水门在起动过程中根据压力温度需要投入。3、投入油系统、盘车装置。 二、锅炉点火、升压 1、真空达到0.0267Mpa（200mmHg）2、 蒸汽压力升至与低压热网压力平衡后，开启减温减压旁路进汽门。 三、起动1、蒸汽压力达到1.5Mpa250300。2、起动机组，按升速曲线暖机。3、升至额定转速后全面

38、检查，进行保安系统试验。4、一切正常后，并入电网，此时主蒸汽压力达到2.02.5Mpa，温度300350。 四、带负荷1、并列后即带上5%额定负荷，逐渐关闭减温减压旁路进汽门。2、调节汽阀全开后，由锅炉升温升压来增加负荷。主汽门升压速度控制在0.20.3Mpa/min，升温速度为23/min，负荷提升速度为250KW/min.3、严格控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、胀差、温差等指标。（三）、热态起动 热态起动的划分，可一调节级后汽缸内壁金属温度150为界限，高于150为热态，低于150为冷态。热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态起动和半热态起动。停机24小时以内或汽缸内壁金

39、属温度在300以上，机组重新起动定为热态起动；停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150以上，机组重新起动定为半热态起动。 一、热态起动原则1、转子弯曲度不超过0.06mm；2、上、下缸金属温差50；3、进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高于50以上，防止处于高温状态的部件被冷却；4、盘车时间不少于4小时；5、在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车；6、严密监视胀差变化。 二、热态起动的操作1、热态起动方式与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短。2、冲转前润滑油温不低于40。（四）、汽轮机的正常运行维护1、保持设备清洁，注意保护保温层。2、定时记录仪表数据。3、定

40、期校验仪表。4、定期检查油系统：（1）保持管道清洁、畅通、无漏油。（2）冷油器冲洗。（3）油质分析。（4）滤油前后压差超过0.05Mpa切换滤网清洗。（5）油净化装置运行状况。（6）油箱油位，排除积水和油垢，清洗吸油滤油器滤网。（7）电动油泵自动起动。5、杠杆活节、前轴承座与底板间滑动面定期加注润滑油，高温处用二硫化钼油剂。6、定期冲洗滤油器滤网。7、保安系统定期试验。8、每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆活动检查，防止卡死。此操作应在低负荷时进行。9、若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法，检查调节汽阀应在低负荷时进行。10、周波不应超过48.550.5Hz。11、轴承进油温度应