ZS195单杠柴油机箱体加工工艺规程及钻夹具设计毕业设计(论文)(44页).doc
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1、-ZS195单杠柴油机箱体加工工艺规程及钻夹具设计毕业设计(论文)密 级：毕业设计(论文)ZS195单杠柴油机箱体加工工艺规程及钻夹具设计ZS195 SYSTEMS BUILD CRAFT REGULATIONS,APPROPRIATION COMBINATION TO DRILL BED TONGS A DESIGN学位论文原创性声明本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。本人完全意识到本声明
2、的法律结果由本人承担。论文作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日-第 1 页图书分类号：摘 要本次任务是对ZS195单缸柴油机的箱体加工夹具的设计，主要是加工ZS195单缸
3、柴油机的箱体上平面和几个交叉的孔。由于ZS195单缸柴油机的箱体是属于大批量生产，钻孔精度要求不高，为了提高生产效率，所以设计了专用的钻床夹具，它满足这部分的处理要求。 伴随机械制造技术的不断发展，一些应用程序，重要的机械制造和加工技术的国民经济（IT，汽车，轻工，医疗等）对于效率发挥着越来越重要的作用，质量是先进制造技术的基础。快，高精技术大大的提高了产品的质量和档次，缩短生产周期的效率，就可以提升市场竞争力。设计钻床夹具，首先根据工件的加工要求，通过面和销来定位工件，压板来夹紧工件，完成定位，通过对螺钉，压板，螺母，导向键的设计，让夹具更合理地装配。本说明书对夹具的结构及特点、夹具的定位和
4、夹紧等问题进行入的分析，另外对夹具装配，工艺等也进行了必要的说明。关键词：工艺分析；夹紧；定位；夹具设计AbstractThis task is the box design of jig for machining ZS195 single cylinder diesel engine, mainly processing of ZS195 single cylinder diesel engine intersection of plane and several holes on the tank. ZS195 single cylinder diesel engine of the b
5、ox belonged to mass production, drilling accuracy is not high, in order to improve production efficiency, special drilling jig is designed to meet the processing requirements of this part. With the development of machinery manufacturing technology and the expansion of application fields, machinery m
6、anufacturing and processing technology to the peoples livelihood in key industries (such as IT, automotive, light industrial, medical) are playing an increasingly important role in the development, efficiency, quality is the subject of advanced manufacturing technology. High-speed, high-precision pr
7、ocessing technology can greatly enhance efficiency, improve product quality and grades, and shorten the production cycle and improve market competitiveness. Design of drilling jig, according to workpiece machining requirements through surfaces and PIN to locate workpiece, clamp to clamp workpieces,
8、complete positioning by screws, pressure plate, nuts, feather key designs, more rational Assembly of the fixture. The instruction on the structure and characteristics, positioning and clamping fixture into the analysis of such issues, in addition to the fixture Assembly, also explains the necessary
9、technology.Key words: Process analysis; Clamp; Positioning; Fixture design目录摘要IAbstractII1 绪论11.1 毕业设计开始了12 ZS195单缸柴油机箱体加工工艺规程设计22.1零件的分析2 2.1.1 零件的作用2 2.1.2 零件的工艺分析22.2 ZS195单缸柴油机的箱体加工的主要问题和工艺过程设计所采取的相应措施22.2.1 孔和平面的加工顺序22.2.2 孔加工方案选择22.3 ZS195单缸柴油机的箱体加工定位基准的选择22.3.1 粗基准的选择22.3.2 精基准的选择3 2.4 ZS195单
10、缸柴油机的箱体加工主要工序安排32.5 机械加工余量 工序尺寸和毛坯尺寸的确定5 2.6 确定切削用量及基本工时（动作时间）8 2.7 时间定额计算及生产安排303 专用夹具设计363.1 加工孔夹具设计36 3.1.1定位基准的选择363.1.2 切削力的计算与夹紧力分析36 3.1.3 夹紧元件及动力装置确定373.1.4 夹具精度分析 383.1.5 夹具设计及操作的简要说明39致谢40参考文献41第一章 绪论1.1 毕业设计开始了1.1.1意义通过设计，主要培养我们综合运用所学基础知识和基本技能去独立解决相关技术问题的能力，培养我们建立正确设计思想和工程设计的方法，培养我们搜集、查阅、
11、运用资料的能力。独立的设计能力，以提高访问手册等书籍，通过毕业设计可以提高我们对这个行业的了解加深，提高对这个机械行业的热爱，同时也锻炼我们的能力包括细致，耐心，严谨等等，这对我们来说都是不可多得的好机会啊，锻炼自己提高自己。第二章 ZS195单缸柴油机的箱体加工工艺规程设计2.1零件的分析2.1.1零件的作用ZS195单缸柴油机的箱体用来安装传动轴和齿轮，ZS195单缸柴油机的箱体与汽缸体相连，ZS195单缸柴油机的箱体用来储存润滑油。ZS195单缸柴油机的箱体一般采用铸造而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。ZS195单缸柴油机的箱体底部也被排水塞配备有一个排油塞，通常会减少发动
12、机的磨损，并放入了永久磁铁吸引的润滑剂的金属屑。在ZS195单缸柴油机的箱体体和汽缸体接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄露。ZS195单缸柴油机的箱体是一个薄壁腔体件，为减少质量和提高刚度，还进行了局部加强。ZS195单缸柴油机的箱体是发动机的安装基体，其内部装有润滑系统和传动机构等零部件其外部采用吊耳、支架与车架相连，受力情况相当复杂。所以，除了在单汽缸柴油发动机ZS195的要求，还要具有足够的强度和刚性，而且还需要确保其具有适当的精度。机动车辆的心脏是发动机，而发动机的心脏是柴油机的箱体，所以要把发动机制造好，首先应该把箱体做好。2.1.2零件的工艺分析ZS195单缸柴油机的箱体对轴孔精度要
13、求很高，轴孔的尺寸精度和形状精度，对轴孔的配合有很大关系，所以，轴孔和与尺寸精度，旋转，传动平稳，对噪声的轴线的精度显著冲击和轴承寿命的关系很大。ZS195汽缸柴油发动机尺寸精度和粗糙度轴孔还有形状精度要求很高。定位方式，工件的定位方式对其精度影响很大，在大多数情况下，我们通过销售两个位置，作为加工线全线的统一精基准。ZS195单缸柴油机的箱体属于机械产品中常用的一种零件，其加工质量对产品性能的影响较大。ZS195单缸柴油机的箱体一般为铸件成型，内外形较为复杂，工作表面加工要求较高，加工过程具有典型性。由ZS195单缸柴油机的箱体零件图可知，这样，您将需要处理六个平的外表面。钻孔。此外，你需要
14、处理一系列每个表面上的孔。所以，有可能将表面分割加工两组。就会有一定的位置要求。这将如下进行分析。（1）、以ZS195单缸柴油机的箱体端面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：ZS195单缸柴油机的箱体6面的镗削加工。其中ZS195单缸柴油机的箱体6面有表面粗糙度要求为。（2）、以、的孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面表面粗糙度要求为；的孔以及一些螺孔。2.2 要采取ZS195处理箱体过程被设计单缸柴油机反措施的主要问题从上面的分析。ZS195汽缸柴油发动机的处理用面的主要部分是一个扁平孔。在一般情况下，确保了平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。所以，ZS195单缸柴油发动机
15、中，存在的主要问题，尺寸精度和位置精度保证孔加工位于对待良好的孔和平面之间的关系。由于ZS195单缸柴油机的箱体的生产率比较大。重要考虑因素处理ZS195缸柴油发动机箱体，以满足要求的生产力。2.2.1处理孔和平面的加工顺序汽缸柴油机ZS195加工顺序部分：单汽缸柴油发动机加工ZS195作为定位表面和参考面的另一钻孔的基准面的外壳的底部。定位的底部和底部区域，因为能够确保可靠地可靠定位夹具。ZS195单缸柴油发动机壳体部分是粗加工，粗加工明确分割面与加工孔是分开的，应遵循阶段，以便精加工，以确保准确性的原则。2.2.2选择的孔加工程序ZS195单缸柴油发动机套管钻井方案，以匹配钻孔精度要求的处
16、理方法和装置。不仅从视图的两个单独的加工精度和效率，并且将到经济因素充分考虑。为了满足精确度要求，在生产效率，必须选择的机器的最低价格。根据精度和机柜ZS195汽缸柴油发动机部件绘制的生产率的要求，ZS195汽缸柴油发动机的电流，它应该被用来处理更恰当T68镗床。2.3ZS195选择单缸柴油发动机箱体加工定位基准2.3.1粗基准的选择粗基准参考选择，必须满足以下要求。（1）、以确保均匀的余量所有主要表面。（2）、保证装夹可靠，有利于精基准和后面工序的加工。 为了满足这些要求，请选择ZS195汽缸柴油发动机箱体的最上面作为主要标准。这三个自由度限制主参考，基于工件的上表面上，限制了三个自由度上的
17、后续定位的任一侧。顶部是因为通常操作为粗基准面。所以，当时的精确定位处理的参考时间之后，它必须是一个均匀的厚度。2.3.2精基准的选择这是为了确保在表面和孔的位置精度，面 - 面。 ZS195汽缸柴油发动机，应选择以确保它能够均匀地参阅基本上布置。从分析ZS195零件图汽缸柴油发动机，然而，底部位置的两个孔限制了三度对工件的定位的底表面自由的，是有限的3个自由度，整体的处理基本上是统一，它是为满足所述基准位置的一个要求。2.4ZS195单缸柴油机的箱体加工主要工序安排对于大规模生产的部件，在大多数情况下，我们处理第一个统一的标准。单缸柴油机ZS195第一步箱处理，正在研究统一的标准。具体的结构
18、是为了在底部的光洁度，在第一的粗定位的顶表面。第二阶段，加工和顶部。直到之后的处理的底面完成直到ZS195汽缸柴油发动机中的过程中，除了个别过程中，它应该被用来作为定位基准。安排后续工作，请按照分离的粗，细运动的原则。螺孔在钻床上钻出，因切削力不大，它可以被放置在精加工工序之后。ZS195汽缸柴油发动机的外壳，使用技术方案是夹具完成孔的精加工和端面所以容易固定表面之间的部分的位置精度。后加工过程已经完成时，将工作的清洁。清洗是含有0.4-1.1-0.5苏打水，并给予了0.25亚硝酸钠溶液。洗完吹干净用压缩空气。残留，以确保内部零件，铁，巴厘岛，沉砂没有更多的杂质。基于以上分析，单汽缸柴油发动机
19、，其计算方法如下：工序1：以工件顶面定位，镗底面310到305；钻4-13孔。选用T68镗床。工序2：以工件底面定位，镗后端面186到182.5；镗孔190到193.5；镗孔2-50到53.5；镗孔30到33.5。选用T68镗床和专用夹具。工序3：以工件底面定位，镗前端面182.5到179；镗孔73到76.5；镗孔3-42到45.5；镗孔32到35.5；镗孔20到23.5。选用T68镗床和专用夹具。工序4：以工件底面定位，镗顶面305到301.5。选用T68镗床和专用夹具。工序5：以工件底面定位，镗左面532到529.5；镗孔105到108.5。选用T68镗床和专用夹具。工序6：以工件底面定位
20、，镗右面529.5到526；镗孔105到108.5。选用T68镗床和专用夹具。工序7：以工件底面定位，镗后端面179到177.5；镗孔193.5到；镗孔2-53.5到；割槽2-58X2.2；镗孔33.5到。选用T68镗床和专用夹具。工序8：以工件底面定位，镗前端面177.5到176；镗孔76.5到；镗孔3-45.5到；镗孔35.5到；镗孔23.5到。选用T68镗床和专用夹具。工序9：以工件底面定位，镗顶面301.5到300。选用T68镗床和专用夹具。工序10：以工件底面定位，镗左面529.5到528；镗孔108.5到；镗孔到。选用T68镗床和专用夹具。工序11：以工件底面定位，镗右面528到5
21、26.5；镗孔108.5到。选用T68镗床和专用夹具。工序12：顶面钻攻6-M8/12螺孔；钻攻4-M10/18螺孔；钻攻M16x1.5螺孔。选用钻床RGH-2B和专用夹具。工序13：右面钻攻8-M8/12螺孔；钻攻2-M10/18螺孔；钻铰2-16H8/40孔。选用钻床RGH-2B和专用夹具。工序14：后面钻攻12-M8/12螺孔；钻攻2-M10/15螺孔。选用钻床RGH-2B和专用夹具。工序15：前面钻攻9-M8/12螺孔；钻铰2-5H8/7孔。选用钻床RGH-2B和专用夹具。工序16：底面钻攻16-M8/12螺孔。选用钻床RGH-2B和专用夹具。工序17：检验。工序18：入库。请参考上述
22、方法加工工艺集成卡。2.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“ZS195单缸柴油机，”部件使用的材料是铸铁。ZS195单缸柴油机外壳材料为HT200，241 HB从毛坯铸造了170。（1）、单缸柴油机ZS195底部加工的剩余量。 （计算ZS195单缸柴油机的箱体底面与ZS195单缸柴油机的箱体顶面尺寸305毫米）ZS195缸柴油发动机箱体端面加工子厚，根据工艺要求，精镗。各步骤如下的余量如下。粗镗：参考机器和器械的加工工艺手册第1卷表3.2-23。剩余量值制定是，获得。表3.2-27粗镗平面的时候得。精镗：参考康明斯ISBe高压共轨柴油机维修手册2.3-59，剩余量值制定是。制造毛坯的基准
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