课件--山地的形成.ppt
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1、褶皱山褶皱山常见形态:常见形态:连绵的山体连绵的山体代表:代表:喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、安第斯山脉安第斯山脉内力作用(正)外力作用逆背斜顶部受张力,疏松易被外力侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压,岩性坚硬不易被外力侵蚀,反而成背斜顶部受张力,疏松易被外力侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压,岩性坚硬不易被外力侵蚀,反而成为山岭。为山岭。 (地形倒置地形倒置”的原因的原因) 老老新新新新新新老老背斜背斜向斜向斜类类型型岩层岩层形态形态地形地形判断依据判断依据背背斜斜向向斜斜岩层岩层上拱上拱岩层岩层下弯下弯(未受侵蚀)成为(未受侵蚀)成为山岭山岭,(久经侵蚀)成为(久经侵蚀)成为谷地
2、谷地中心岩层较中心岩层较老老两翼岩层较两翼岩层较新新中心岩层较中心岩层较新新两翼岩层较两翼岩层较老老(未受侵蚀)成为(未受侵蚀)成为谷地谷地,(久经侵蚀)成为(久经侵蚀)成为山岭山岭汾河谷地汾河谷地断块山断块山常见形态:常见形态: 独立山体,有陡崖独立山体,有陡崖代表:代表:华山华山庐山庐山泰山泰山断层形态断层形态上升岩块上升岩块下降岩块下降岩块断裂带断裂带 构造构造 地貌地貌 实实 例例块状山地块状山地或高地或高地华山、华山、庐山、庐山、泰山泰山谷地谷地或低地或低地渭河平原、渭河平原、汾河谷地汾河谷地裂谷裂谷或河流或河流东非大裂东非大裂谷谷断层构造带:因岩石破碎,易发育成沟谷、河流断层构造带
3、:因岩石破碎,易发育成沟谷、河流火山火山常见形态:常见形态:锥形、盾形,锥形、盾形,顶部平顶部平代表:代表:富士山富士山乞力马扎罗山乞力马扎罗山 火山的结构火山的结构 没有破坏的:呈中央低凹的封闭洼地没有破坏的:呈中央低凹的封闭洼地 破坏后的:呈半封闭状态破坏后的:呈半封闭状态 火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。中堆积而成的锥形体。火山锥:火山锥:火山口火山口火山的分类火山的分类富士山富士山活火山:活火山:死火山:死火山:休眠火山:休眠火山:乞力马扎罗山乞力马扎罗山长白山的白头山、五大连池长白山的白头山、五大连池探索问题探索问题 比
4、较中国地形和铁路线的分布。比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形中国铁路分布山区线路稀疏,平原稠密。山区线路稀疏,平原稠密。二、山地对交通运输的影响1、影响交通运输方式的选择、影响交通运输方式的选择山地地区的交通运输线,主要以公路为主,山地地区的交通运输线,主要以公路为主,其次是铁路。其次是铁路。滇滇藏藏 公公路路运运输输火火 车车 穿穿 越越 隧隧 道道山地地区的交通运输线路,主要分布在山山地地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带间盆地和河谷地带2、影响交通运输线的选址、影响交通运输线的选址探索问题 看图片说说你的感受 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸
5、,山区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程技术要求高,成本造价也比较高。3、影响交通运输、影响交通运输线路线路的的走向走向2、影响交通运输线的选址、影响交通运输线的选址二、山地对交通运输的影响1、影响交通运输方式的选择、影响交通运输方式的选择修筑公路的原则修筑公路的原则* * 要尽量避开地形、地质、水文条件复要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段杂的地段。* * 应尽量在交通量最大(靠近聚落)、应尽量在交通量最大(靠近聚落)、线路最短(最好直线)、占用耕地最少线路最短(最好直线)、占用耕地最少(以桥代路)之间寻求平衡。(以桥代路)之间寻求平衡。思考思考:1.1.何处是良好的地下水储藏区?何处是
6、良好的地下水储藏区? 2.2.何处是良好的储油构造?何处是良好的储油构造?3.3.如果要修建地下隧道,应选择何处?如果要修建地下隧道,应选择何处?为什么为什么? ?4 4断层附近能否建大型工程断层附近能否建大型工程? ?为什么为什么? ?5 5断层面附近能找到出露的泉水吗断层面附近能找到出露的泉水吗? ? C 向斜D 背斜D天然拱形、结构稳定,不易储水天然拱形、结构稳定,不易储水不能 岩层不稳定,容易诱发断层活动;水库水易渗漏岩层不稳定,容易诱发断层活动;水库水易渗漏有,岩隙水易沿着断层线出露有,岩隙水易沿着断层线出露构造构造地貌地貌 实践意义实践意义 原因或依据原因或依据背斜背斜石油、天然气
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- 课件 山地 形成
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