第4章-钢结构工程施工常见质量问题预防措施.doc
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1、钢构造工程施工常见质量问题预防措施第一节 钢构造加工制作 钢材原材料外观质量问题预防措施1.1.1 存在问题:钢材外表有裂纹、夹渣、分层、缺棱、结疤、重皮、气泡、发纹、锈蚀、麻点等。1.1.1.1 问题分析:造成以上问题的原因主要是冶金缺陷。1.1.1.2 预防措施:1 选用具有良好品牌效应的大钢厂,集团合格材料供给商名录中的供给单位;2 严把原材料入库前的检验关,对有缺陷材料不得接收;3 质量合格证明文件、检验报告不齐全不得接收;4 进场材料及时进展原材料见证取样试验。2存在问题:钢材外表锈蚀、划痕损伤、凹陷等。.1问题分析:1 材料存储不当导致锈蚀;2 起吊装卸时夹具应力、运输过程中钢丝绳
2、捆绑处无保护措施等。.2 预防措施:1 对进场前的材料进展严格检查,对外观有人为损伤的不得接收,尽量采用近期生产的板材;2 进场后的钢材进入专用存储区,做到下铺上盖;3 吊装搬运过程中采用强磁吸附,使用叉车运输时做到及时分层垫实,平起平放,不得野蛮叉运。 存在问题:钢型材、板材尺寸负偏差。.1 问题分析:钢材生产厂家在轧制过程轧辊调整不当,后期质量检查不严格。.2 预防措施:1 严格按采购方案要求的厂家、材质、厚度等进展购置;2 材料进厂后严格检查,达不到质量要求的,立即退厂,经设计院同意可以降级使用。1.2 零部件加工质量问题预防措施 存在问题:零部件长度和宽度尺寸超差.1问题分析:1 工艺
3、要求出错,技术交底或文件不清;2 测量器具未经校核或出现问题未及时更换;3 下料时未预留加工余量或者余量缺乏;4 未采用样板下料,导致尺寸多样。.2 预防措施:1 机械切割、气割下料时考虑加工余量以及工艺要求余量;2 下料前核对图纸,明确工艺交底内容,严格执行加工工艺;3 测量器具及时校核,损坏及时更换;4 对零部件先试加工,首件检查合格后进展批量加工,其它件进展抽检;5 下料后的变形矫正到达要求,防止测量误差;6 工序之前实行交接检,对工序发现的问题及时反应及时解决。 存在问题:零部件切割面缺陷.1 问题分析:1 切割机运行速度过快,轨道未及时校正;2 切割气体压强偏低、纯度不够、气体混合比
4、例错误,切割深度不够,并屡次断火;3 切割面不平。.2 预防措施:1 采用数控火焰切割或等离子切割设备切割;2 采用数控火焰切割时,根据板厚不同选择调整气体压力和切割速度、割嘴距板的距离;3 对厚度超过12mm不得使用机械剪切。存在问题:边缘加工缺陷.1 问题分析:对工艺不了解,图纸表达不清晰。.2 预防措施:对图纸要求需要边缘加工的进展图纸交底;明确加工工艺要求,工序交接检。 存在问题:孔距超标.1 问题分析:1 样板件孔距尺寸偏差,检查时未发现;2 钻床钻孔时夹具滑动;3 钻床老化未及时更新;4 人工钻孔时磁性吸力缺乏产生滑移。.2 预防措施:1 采用数控钻床并经常校核;2 样板件画线定位
5、检查无误后钻孔,检查样板件孔位无误后大批量生产;3 工序自检、交接检,发现超差及时纠正。1.3 焊缝质量问题预防措施 存在问题:气孔.1 问题分析:1 焊接区域不清洁;2 焊接材料受潮;3 酸性焊条烘焙温度过高;4 焊接时电流过大;5 气体保护焊时气体不纯、未有防风措施、焊丝生锈。.2 预防措施:1 进展焊接工艺评定,根据焊接工艺评定报告的相关技术参数进展焊接;2 焊接处50mm范围内油漆等杂质清理干净;3 焊接材料根据技术要求进展烘焙;4 合理使用保护气体并有防风措施。 存在问题:夹渣.1 问题分析:1 焊接区域不清洁;2 焊条破损、焊丝生锈;3 电流太小,焊速度过快;4 分层焊接时,清理不
6、彻底。.2 预防措施:1 进展焊接工艺评定,根据焊接工艺评定报告的相关技术参数进展焊接;2 焊接处50mm范围内油漆等杂质清理干净;3 使用保存完好的焊接材料施焊;4 分层焊接时,外表熔渣及时去除干净。 存在问题:咬肉.1 问题分析:1 电流过大;2 电弧过长或运条角度不当。.2 预防措施:1 进展焊接工艺评定,根据焊接工艺评定报告的相关技术参数进展焊接;2 正确的运条角度。 存在问题:未焊透.1问题分析:1 焊接电流太小,速度过快;2 焊接工艺不当,未采用坡口焊或坡口不合理;3 双面焊时,背部清根深度不够、不彻底。.2 预防措施:1 进展焊接工艺评定,根据焊接工艺评定报告的相关技术参数进展焊
7、接;2 正确选用坡口形式、尺寸和间隙;3 焊接角度正确。 存在问题:热裂纹.1 问题分析:1 电压过低,电流过高,在焊缝冷却收缩时焊道的断面生产裂纹;2 弧坑处的冷却速度过快,弧坑的凹处未充分填满。.2 预防措施:1 进展焊接工艺评定,根据焊接工艺评定报告的相关技术参数进展焊接;2 合理的电压、电流;在焊缝两端设置引弧板和收弧板。 存在问题:冷裂纹.1 问题分析:1 焊接金属中含氢量过高;2 焊接接头处的约束力较大;3 焊接母材的含碳量过高;4 非正常冷却。.2 预防措施:1 使用低氢型、韧性好、抗裂性好的焊条并及时预热;2 对焊接材料根据存储要求存储,必要时进展烘焙;3 选择合理的焊接顺序和
8、焊接方向。 存在问题:焊瘤.1 问题分析:焊接时热融金属流溢到未能融化的母材或焊缝上凝固成金属瘤。.2 预防措施:1 焊接电压、电流要适当;2 装配间距要适当;3 坡口边缘污物清理干净。 存在问题:弧坑.1 问题分析:熄弧处停留的时间过短;焊接时电流过大。.2 预防措施:在收弧处焊条应在熔池稍作停留,待熔池金属填满后再引向一侧熄弧。1.4 组装质量问题预防措施 存在问题:拼接缝不符合要求.1 问题分析:1 下料时未进展预排料;2 组装时未对组装人员进展技术交底;3 组装人员用料随意无方案。.2 预防措施:1 加工技术人员进展预排料,明确拼接缝位置;2 严格按下料图纸进展下料,不任意加长或缩短;
9、3 对组装人员进展技术交底,严格按图纸组拼。 存在问题:截面大小偏差.1 问题分析:1 下料时未考虑切割线的宽度,未预留切割余量;2 拼接时腹板边缘处未清理干净,与翼板未顶紧;3 组立机未校正,导致腹板与翼板不垂直,腹板偏离中心位置;4 人工组装时腹板偏中,翼板不垂直。.2 预防措施:1 保证下料的净尺寸;2 及时校正组立机;3 人工组装时增加临时连接板进展固定。 存在问题:构件尺寸误差.1 问题分析:1 图纸表述不合理;2 测量时未自一端为起点,多个尺寸累加出现数值计算错误;3 劲板位置与腹板或翼板焊接间距不符合要求。.2 预防措施:1 对图纸进展审核,分尺寸与总尺寸对应;2 测点位侧自一端
10、开场,防止连续测量;3 预排料,合理控制拼装缝的位置;4 构件拼装全部制作胎架,胎架检查合格前方可在其上拼装。1.5 矫正质量问题预防措施 存的问题:矫正缺乏或过度.1 问题分析:1 板厚过厚,矫正机械力量缺乏;2 板厚不大时,矫正过度;3 热矫正时温度过高,非自然冷却;4 屡次热矫正。.2 预防措施:1 机械矫正时根据不同板厚分别试矫正,矫正平整即可;2 热矫正时采用加热三角形法,低合金钢必须自然冷却;3 两种矫正方式组合进展矫正。1.6 漆膜质量问题预防措施 存在问题:构件外表返锈.1 问题分析:1 抛丸不彻底,未到达要求的除锈等级;2 抛丸后未及时涂漆,二次污染;3 涂漆遍数少、时间间隔
11、不够;4 运输安装时成品保护差,破损面未去除干净即涂漆。.2 预防措施:1 抛丸等级到达设计要求;2 油漆搅拌均匀,厚薄适宜;3 及时涂漆防止二次污染;4 涂刷遍数按设计要求,每遍枯燥后再涂下一遍;5 涂装后4小时内不得淋雨;6 成品保护措施到位,破损处的找补同车间涂漆工艺。 存在问题:漆膜起皱、流坠.1 问题分析:1 漆料配制比例不合理,过稠;2 面层漆较内层漆掺加过多的促枯燥成份;3 面层漆枯燥较快,内层漆膜过厚未干,外表张力作用产生起皱;4 油漆稀释剂过多或一次涂刷过厚致流坠。.2 预防措施:1 漆料进展试配、试涂,比例正确再进展大面积涂刷;2 各层涂刷间隔合理,不流坠为合理。 存在问题
12、:漆膜起泡.1 问题分析:1 漆料中含有可溶性物质;2 构件外表有杂质;溶剂挥发不良。.2 预防措施:1 构件外表清理干净;2 选择适宜的温度和湿度。 存在问题:漆膜不均,无光泽,有斑纹.1 问题分析:喷涂遍数不一致,喷嘴处有杂质。.2 预防措施:1 严格按技术要求进展喷涂,遍数正确;2 喷嘴在使用前做好清理工作。第二节 钢构造现场安装 2.1 根底地脚螺栓尺寸超差预防措施2 存在问题:根底地脚螺栓位置及垂直度超过标准允许偏差,导致钢柱安装困难或不能安装。2 问题分析:1 根底测量放线时误差大;2 安装螺栓后未及时校正;3 地脚螺栓安装时,固定不结实,混凝土浇筑振捣时发生倾斜和位移。2 预防措
13、施:1 确保放线测量仪器的精准度,保证测量放线准确无误。2 用钢板制成与地脚螺栓孔径、孔距一样的地脚螺栓钢模板,穿入地脚螺栓后用钢筋把地脚螺栓焊接成整体并与根底钢筋固定。模板按照图纸标高和轴线安装固定好后,把轴线和标高引到模板上。待所有地脚螺栓安装完毕后,整体校验轴线和标高,确认地脚螺栓位置和垂直度符合要求,浇筑混凝土。2.2 外露地脚螺栓、垫块锈蚀预防措施 存在问题:钢柱安装完成后,外露的地脚螺栓和垫块锈蚀。 问题分析:地脚螺栓未涂油保护,垫块未刷漆。 预防措施:根据设计和图纸要求情况,将丝扣打毛后涂油保护,外加防护套,垫块除锈后刷漆。2.3 钢柱安装尺寸超差预防措施 存在问题:钢柱安装标高
14、超差,钢柱垂直度超差,钢柱弯曲矢高超差。 问题分析: 1 锚固栓上下不一,柱脚平面事先未测,预埋时移位,形成柱偏位2 多层或高层钢构造柱安装过程中由于标高的偏差,造成柱顶标高偏差;由于钢柱制作中有长度偏差,多根柱子安装后,造成累积误差,导致钢柱标高超差。3 焊接收缩变形、柱子压缩变形、根底沉降、柱子接触面顶紧误差太大、测量仪器不准等。4 测量时间不统一,由于光照的偏差,导致柱子垂直度测量数据不准确。5 柱子安装后,长时间处于悬臂状态,缺乏可靠的临时固定,垂直度很容易超差。6 钢柱制作中产生扭曲、弯曲超差,或运输、堆放时产生的永久变形。7 受温度变化、风载作用导致的变形。8 屋面荷载加载不合理导
15、致钢柱侧向弯曲, 预防措施:1 事先测量好柱脚平面,屡次校正,确保准确后在进展预埋。2 钢柱进入现场应进展抽查测量,对变形超差的应及时矫正处理,合格前方可进入安装。3 钢柱在制作时要考虑荷载对柱顶的压缩变形值和接头焊缝的收缩变形值,施工中严格控制焊接收缩变形,注意根底沉降变化。4 检查与校准测量仪器是否完好,计量检定是否过期,确保测量仪器的精度。5 选择适宜的时间测量,保证测量精度。6 柱子安装后,须采用可靠的临时固定措施,或形成稳固的单元,以确保施工平安和柱子的垂直度。7 屋面板等应放在靠近钢梁处,严禁超载。8 对安装偏差超过允许偏差的钢柱要及时调整,对不能调整的超差钢柱应记录测量数值,经设
16、计和有关单位同意后,签证接收归档。2.4 钢架安装失稳预防措施 存在问题:钢架安装完成后出现失稳情况。 问题分析:钢架安装缺少稳固的支撑体系,易造成失稳。 预防措施:安装钢柱时将应将系杆、柱间支撑一起安装,未形成稳定体系之前,应对称加缆风绳固定,至少三根。安装首架钢梁时应对称加缆风绳将其固定,至少四根,安装第二架时应将系杆、屋面支撑一起安装,有条件时安装屋面檩条固定,使之形成一个稳定的空间体系。安装大截面梁时,必须同时安装隅撑,防止局部失稳。2.5 钢屋架、桁架、主次梁及受压杆件安装尺寸超差预防措施 存在问题:钢屋架、桁架、主次梁及受压杆件安装跨中垂直度超差,侧向弯曲垂直度超差。 问题分析:1
17、 跨中垂直度超差的原因有:测量仪器有问题;跨中稳定措施考虑不周,未设置缆风绳或用型钢拉撑。2 侧向弯曲垂直度超差主要出现在大跨度屋架或桁架安装时,未设置多道稳定措施。 预防措施:1 施工前应检查测量仪器,确保准确完好。2 跨中稳定措施应考虑周全,跨中的上弦和下弦必要时需设置缆风绳或用型钢拉撑。3 大跨度的屋架或桁架的安装,仅在跨中控制垂直度是不够的,必须设置多道稳定措施,跨度越大道数越多。每810m设置一道。设置方法是:第一榀屋架或桁架采用缆风绳,第二榀以及以后各榀宜采用型钢拉撑。2.6 吊车梁安装尺寸超差预防措施 存在问题:吊车梁安装跨中垂直度超差,侧向弯曲矢高超差,标高超差,中心位移超差。
18、 问题分析:1 钢构件制作精度不够或运输堆放中产生永久变形。2 钢柱安装中没有按吊车梁牛腿支承面作为基准调整面,单纯以柱底面作调整面,产生相邻柱的吊车梁支承面上下差超标。3 钢柱尚未进展第一次校正、柱间支撑尚未安装完成就进展吊车梁安装与校正,到柱校正、柱间支撑安装时产生吊车梁轴线偏移。4 钢屋盖校正工作未完成就进展吊车梁校正。5 调整吊车梁与牛腿支承面垫板厚度不当,或垫板未焊接固定而移动,引起梁的标高偏差。6 吊车梁及轨道中心的测量未考虑钢卷尺的下挠值,引起中心线偏移。7 大截面吊车梁受风荷载作用,引起位移、失稳等。 预防措施:1 对吊车梁进场后进展抽查测量,对变形超差的应及时处理,合格后才能
19、安装。2 钢柱安装时应考虑牛腿支撑面的标高。3 吊车梁安装应在钢柱第一次校正和柱间支撑安装后进展。4 吊车梁校正应在屋面系统构件安装校正并永久连接固定后进展。5 吊车梁调整垫板应在调整完毕后及时焊接结实,垫板间应无间隙。6 当吊车梁中心和轨道中心采用钢卷尺测量时,应增加由于钢卷尺下挠而产生的长度值。7 大截面吊车梁安装时,应及时将其与钢柱固定牢靠。2.7 钢梁安装质量缺陷预防措施 存在问题:1 同一根梁的两端顶面上下差超过允许偏差2 同一主梁与次梁外表上下差超过允许偏差 问题分析:1 柱子牛腿标高有差异,影响梁的水平度。2 混凝土核心筒与钢外框架组成的混合构造,由于两者的沉降量和压缩变形量不同
20、,影响梁的水平度。3 主次梁连接节点孔距制作超标。 预防措施:1 钢构件进场后抽查测量,注意牛腿和节点安装孔的尺寸偏差。不合格的应及时处理后才能安装。2 现场安装前应核对两个搁置点的标高。3 现场安装时应认真调整连接处的高差,并临时固定。2.8 次构造檩条的安装偏差预防措施 存在问题:1 次构件檩条安装偏差超过标准允许偏差。2 次构件檩条搁置长度不够。 问题分析:1 主构件柱、屋架安装时出现弯曲是造成上述缺陷的主要原因。2 拉杆、支撑等拧紧程度不同,将主、次构造件拉弯。3 次构件檩条长度过短或梁的偏移,产生搁置长度不够。 预防措施:1 严格控制主构造安装的尺寸,防止出现弯曲。2 各种拉杆、支撑
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