路面工程质量监理(1).doc
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1、 路面工程质量监理第一节 石灰稳定土底基层施工监理细那么一、施工准备阶段监理内容在工程开工前,要求承包人在所选定的料场中,取代表性样品,进展规定的各项试验,并应将试验结果报试验监理工程师审批,经试验监理工程师审查质量合格的原材料,才可批准使用,材料质量要求:所用粘性土的塑性指数应在15-20之间,塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎,粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm,硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用石灰稳定。石灰要求为级以上石灰,有效钙+氧化镁含量55%,含水量4%。2、审查混合料配合比。承包人在开工前,应把经试验监理工程师批准使用的原材料进展混合料的配合比试验,确定满
2、足强度要求的施工用配合比,并报监理工程师审批,试验监理工程师经过审核计算并通过试验予以验证后,提出合理配合比,并上报总监代表审批。只有批复后的混合料配合比才可使用。3、审查承包人主要机械设备的配置及质量现状在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量,并将检查调试结果汇成设备清单报监理工程审查。监理工程师按报验的设备清单,按施工标准对施工机械的功能要求对其数量与质量逐一进展审查,主要包括;路拌和粉碎设备宝马、运输设备、整平机械、洒水车、压实设备各种吨位的压路机,12-15T的三轮压路机必须有对功能不全或不能满足施工技术功能要求的机械设备,应制止使用。4、检查路基,
3、准备下承层承包人在施工前对路基作全面的外形检查、强度检查以及沉降观测并修整路基,使路基外表平整、坚实,具有规定的路拱。路基的平整度压实度及弯沉值均应符合设计或标准要求,沉降观测连续两个月小于5mm/月时,可以做底基层。5、复核承包人施工放样承包人应在合格的下承层路基上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段10-15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,用红油漆标出底基层的边缘设计高程及松铺厚度标记,报测量监理工程师复核。6、审查承包人试验段开工报告承包人在正式开工前应先做试验段长度不小于单幅100m,由试验段施工需验证和决定的主要内容是:用于施工的材料的质量和混合料的配合比,混合料的松
4、铺系数,标准的施工方法,确定每一作业段的适宜长度,确定施工的组织及管理体系、质保体系人员等。试验路段在铺筑前,承包人应做好试铺前准备工作,并将准备采用的试铺方案报监理工程师审批,监理工程师通过对现场的检查以及对报告审核,确认满足试铺条件,可同意试铺路开工。7、旁站监理试铺路段试铺路施工时,专业监理工程师应一起参加,检查施工工艺、技术措施是否符合要求,检查混合物拌和的均匀性,滴定灰剂量,测压实度并取样做试件,记录试验与检测结果,检查各种技术指标情况,对出现的问题提出改良意见。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺完毕后,经检测各项技术指标均符合规定,承包人应立即编写试铺段总结报
5、告,报驻地监理工程师审查,报总监代表批准和总监助理确认后,即可作为申报正式开工的依据。8、审批开工申请报告承包人在做好一切全面施工的准备工作后,即可书面申请全面开工。监理工程通过审查后确认满足开工条件,可同意全面开工。二、施工阶段质量控制与监理要点1、备料所用的石灰必须充分消解。消解时间为7-10d,必须用10mm筛孔过筛,消解用水量为500-800kg/T,经历值为700kg/T,当土料需分层采集时,应将土分层堆放在同一场地上,然后从前到后将上下层土一起装车运到现场。土颗粒的最大尺寸15mm,且通过5mm筛孔的量60%。石灰存放时间应尽量缩短,应分批进料,如在野外堆放时间较长,应覆盖防潮。2
6、、上土、布灰。根据试验计算出的松铺系数,确定填土的松铺厚度,保证压实厚度最大不超过20cm,最小不低于10cm,上土后摊平,洒水闷料,整平轻压。按计算所得的每车石灰的纵横间距,用石灰在土层上做标记,同时划出摊铺石灰的边线,石灰卸置后均匀摊开,摊铺完后外表应没有空白位置。3、路拌机拌和拌和必须均匀。用宝马机进展粉碎拌和时其拌和深度必须达稳定土底层,严禁形成素土“夹层。拌和应破坏下承层的表层约1cm左右,以利上下层粘结。在拌和过程中注意灰的含量及拌和均匀性,及时进展灰剂量试验,确保灰剂量到达设计要求。同时注意含水量,如果含水量太高,那么拌一遍之后进展晾晒:如含水量太低,那么必须及时洒水。4、整形拌
7、和均匀后,先用平地机初步整平和整型。在直线段,平地机由两侧向路中心进展刮平;在平曲线段由内侧向外侧刮平。刮平时要按规定的路拱调整好平地机的铲刀。初步整平后即可用振动压路机不开振动快速碾压1-2遍,以暴露潜在的不平整,然后进展找平。找平时对于局部低洼处,应用齿耙将其外表5cm以上耙松,拌和灰土时再找补平整。找补平整之后,再进展快速碾压1-2遍,然后再用平地机进展整型一次,使路横坡度符合要求。5、初步碾压整型后,混合料处于最正确含水量水量1%时,即可进展碾压,碾压时应注意以下几点: 。 路面的两侧应多压2-3遍。 严禁压路机在已完成的或已在碾压的路段上“调头和急刹车。如必须调头,应采取措施保护调头
8、局部,使石灰稳定土表层不受破坏。 碾压过程中,如有“弹簧松散、起皮等现象,及时翻开重新处理。 碾压完毕之前,应用平地机再终平一次,使路拱、标高等符合要求。终平应仔细,必须将局部高的局部刮除,并排出路外;对于局部低洼处,不再找补,留待下一层铺筑时处理。6、碾压完毕之后,及时测试其压实度看是否到达规定压实度要求,如果没到达,那么必须继续加强碾压,直到满足要求;如到达规定要求,那么应及时洒水养护,保证路外表湿润,未成型之前严禁开放交通。7、其它需注意的问题;用粘性土作石灰土底基层时,必须闷料,闷料时间是1-2d。严禁用薄层找平。施工时温度5。过冬时,对已施工局部必须覆盖。通常采用20cm厚素土覆盖。
9、第二节 水稳碎石基层施工监理细那么一、.施工准备阶段监理内容1.原材料试验与审批在工程开工前,要求承包人在所选定的料场中,取代表性样品,进展规定的各项试验,并应将试验结果报试验监理工程师审批,经试验监理工程师审查质量合格的原材料,才能使用,材料质量要求:(1)水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工,制止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。路面基层宜采用强度等级较低的水泥;水泥各龄期强度、安定性等应到达相应指标要求;要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6个小时。如采用散装水泥,在水泥进场入罐前,要了解其出炉天数。刚出炉的水泥
10、,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50,高于这个温度,假设必须使用时,应采取降温措施。(2)碎石:混合料中碎石最大粒径不应超过,轧石厂轧制的材料应按不同粒径分类堆放,以利施工时掺配方便,采用的套筛应与规定要求一致。基层用级配碎石备料建议按粒径、粒径、粒径和粒径以下四种规格分别加工出料。水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28,针片状含量不大于15,集料中小于的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28,塑性指数9。集料的颗粒组成与级配均应符合标准规定要求。(3)水:凡饮用水皆可使用,遇有可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。2.审查混合料配合比承包
11、人在开工前,应把经试验监理工程师批准使用的原材料进展混合料的配合比试验,确定满足强度要求的施工用配合比,并报监理工程师审批,试验监理工程师经过审核计算,试验予以验证后,提出合理配合比,并上报总监代表审批。审批后的配合比方能使用于工程。(1)取工地实际使用的集料,分别进展筛分,按颗粒组成进展计算,确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合标准规定,且、的通过量应接近级配范围的中值。(2)取工地使用的水泥、按不同水泥剂量分组试验。一般建议水泥剂量按4、5、四种比例进展试验水泥:集料4:100、:100、5:100、:100,制备不同比例的混合料每组试件个数为:偏差系数1015时9个,偏差系
12、数1015时13个,用重型击实法确定各组混合料的最正确含水量和最大干密度。(3)为减少基层裂缝,必须做到三个限制:在满足设计强度的根底上限制水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量,具体要求水泥剂量不应大于、集料级配中以下颗粒含量不宜大于5,含水量不宜超过最正确含水量的1。(4)根据确定的最正确含水量,拌制水泥稳定碎石混合料,按要求压实度重型击实标准,98制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水一天后取出,做无侧限抗压强度。(5)水泥稳定碎石试件的标准养护条件是:将制好的试件脱模称重后,应立即放到相对湿度95的养护室中养生,养护温度以室温252。养生期
13、的最后一天第七天将试件浸泡在水中,在浸泡水之前,应再次称试件的质量,水的深度应使水面在试件顶上约,浸水的水温应与养护温度一样。将已浸水一昼夜的试件从水中取出,用软的旧布吸去试件外表的可见自由水,并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失指含水量的减少应不超过10g,质量超过此规定的试件,应予作废。(6)水泥稳定碎石七天浸水无侧限抗压强度代表值应满足设计文件要求的强度。(7)取符合强度要求的最正确配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,用重型击实法求得最正确含水量和最大干密度。3.审查承包人主要机械设备的配置及质量现状。在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量,并将
14、检查调试结果汇成设备清单报监理工程师审查,监理工程师按报验的设备清单,按施工标准对施工机械的功能要求,对其数量与质量逐一进展审查,主要包括:厂拌拌和机、摊铺机、平地机、洒水车,各种吨位的压路机,对功能不全或不能满足施工技术功能要求的机械设备,严禁使用。4.检查、验收底基层(1)检查底基层外形,包括高程,中线偏位、宽度,横坡度和平整度。(2)检查底基层压实度,凡不符合要求的路段,应分别采用补充碾压,换填好的材料等,低洼和坑洞,应仔细填补充实,并按规定进展检查和验收。(3)观测底基层外表沉降,沉降速率连续两个月小于5mm/月,才可铺筑基层。5.复核承包人施工放样承包人应在合格的底基层上恢复中线,直
15、线段每15-20m设一桩,平曲线段10-15m设一桩,并在两侧路肩上外边缘设指桩,并用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度标记,报测量监理工程师复核。6. 审查承包人试验段开工报告承包人在正式开工前应先做试验段长度不小于单幅100m,试铺段要决定的主要内容如下:用于施工的材料的质量和混合料的配合比;混合料适宜的拌和机械、拌和方法,投料方法、投料方式、拌和时间,混合料的均匀性和拌和机产量等;混合料的松铺系数;标准的施工方法;确定每一作业段的适宜长度;确定施工的组织及管理体系,质保体系人员等。试铺路段在铺筑前,承包人应做好试铺前准备工作,并将准备采用的试铺施工组织设计及方案报监理工程师审批,监理工
16、程师通过对现场的检查及对报告的审核,确定满足试铺条件,可同意试铺开工。7.旁站监理试铺路段试铺路段施工时,应严格按施工技术标准施工。专业监理工程师应一起参加,检查施工工艺,技术措施是否符合要求,检查混合料拌和的均匀性,并制取试件做强度实验,现场检测压实度,平整度.记录试验与检测结果,检测结果,检查各种技术指标情况,对出现的问题提出改良意见.试铺段的质量检验频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺完毕后,经检测各项技术指标均符合规定,承包人应迅速编写试铺段总结报告,报驻地监理工程师审查,报总监代表批准和总监助理确认后,即可作为申请正式开工的依据.8.审批开工申请报告承包人在做好一切全面施工的准备
17、工作后,即可书面申请全面的开工,监理工程师通过审查后确认满足开工条件,可同意全面开工。二、施工阶段质量控制与监理要点1.一般要求1去除作业面外表的浮土、积水等,并将作业面外表洒水湿润。2开场摊铺的前一天要进展测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线段间隔为10m,在平曲线段为5m,做出标记,挂好导向控制线测量精度按部颁标准控制。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。3水泥稳定碎石基层的施工期在10月30日前完毕。4下层水泥稳定碎石施工期完毕7天后即可进展上层7稳定碎石的施工。建议两层水泥稳定碎石施工间隔不宜大于30天。2.混合料拌和1开场拌和前,拌和场的备料应满足35
18、天的摊铺用量。2每天开场拌和前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最正确含水量略高,实际采用的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%,但是,实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.5%。同时,在充分估计施工充裕强度时要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。3每天开场搅拌以后,出料时要抽样检查是否符合设计的配合比,进展正式生产以后,每12小时要检查一次拌和情况,抽检其配合比、含水量是否有变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。4拌和机出料不允许采用自由跌落式的落地成堆、装载机
19、装料运输的方法,一定要配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,防止混合料离析。3.混合料的运输1运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装车前应将车厢清洗干净。运输车辆一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有充裕。2应尽快将拌好的混合料运送到摊铺现场,车上的混合料应覆盖,减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须以最短时间排除,当有困难时而使车内混合料不能在初凝时间内运到工地,或碾压完成最终时间超过2h时,必须予以废弃。4.混合料摊铺1根据试验段得到的松铺系数,确定混合料的摊铺厚度。2摊铺前应将底基层或基层适当湿润,摊铺前应检查摊铺机各局部运转情况,而且每天
20、要坚持重复此项工作。3调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。4基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,一前一后并保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺厚度一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。5在摊铺机后面应设专人消除集料离析现象,特别应注意铲除局部粗集料“窝,并用新拌混合料填补。5.碾压碾压时应按试铺段确定的碾压方案进展,压实层厚度应到达预定厚度。严格控制碾压时含水量,以最正确含水量1时及时碾压,碾压时考前须知:(1)每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双轮钢轮压路机,振动压路机和轮胎压路机进展碾压,一次碾压长度一般为5080m。碾压段落必须层
21、次清楚,设置明显的分界标志,有监理旁站。(2)碾压应遵循试验段确定的程序与工序,稳压要充分,振压不起浪,不推移,压实应遵循先轻后重、先慢后快的原那么。压实程序是:稳压(遍数适中,压实度达90)轻振碾压重振碾压胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。(3)直线段和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进展碾压,碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,一般需碾压6-8遍,压路机碾压速度,头两遍宜以,以后以。(4)压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初压稳压时,倒车尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一
22、头换挡倒车位置要错开成锯齿状,出现个别拥包时,应专配工人进展铲平处理。压路机停车要错开3m以上距离,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏基层构造。(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水泥稳定碎石基层外表不受破坏。(6)碾压过程中,如有“弹簧、松散,起皮等现象,应及时翻开重拌或用其他方法处理,使其到达质量要求。(7)为保证水泥稳定碎石基层边缘强度,应有一定的超宽,最好立边模,既能防止浪费,又有利于保证压实度。(8)碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并到达要求的压实度,同时没有明显的轮迹。(9)在碾压完毕后,应检查外表平整度和压实厚度,并取样测压实度,进展压实
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