临时围挡、施工便道施工方案(11页).doc
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1、-临时围挡、施工便道施工方案-第 11 页目 录一、工程概况2二、编制依据2三、水马围挡方案3四、钢板施工便道方案5五、安全保证措施7六、环保措施9七、文明措施10临时围挡、施工便道专项施工方案一、工程概况本工程总用地面积为103061平方米(154.6亩),全长约为2650米左右,宽度约为37米至46米左右。本工程为争创标化工地,要求获得宁波市“茶花杯”园林绿化建设工程优质奖。为了减少施工期间对该区域的影响,保证施工安全,达到防尘降噪的效果,提高文明施工水平,根据施工需要设置施工围挡。为保护人行道上的各种管线(特别是煤气管线)以及安全文明施工需求,临时施工便道采用钢板铺设。二、编制依据2.1
2、、实施性施工组织设计;2.2、国家相关法律法规;2.3、现场踏勘情况;2.4、施工调查资料;2.5、现行施工设计标准;2.6、现行施工安全技术标准。三、水马围挡方案3.1概述1、规格:高:1200mm,上宽:160mm,宽:1000mm,下宽:400mm。2、产品特点:(可移动式)注水围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。本产品的产生不仅是广大市政建筑市场的需求,也是现代文明社会发展需求的趋势。整体采用全塑吹塑工艺一次中空制造成型,注水连接后稳固性能好,不易搬动及倒塌,可抵挡810级的风力。由于产品表面光滑,因而又极易清洁。产品
3、经检验,各项技术指标都达到了国内相关的标准,是很好的城市建筑工程文明施工保障产品。3、附图:4、采购价:水马围挡(高度1.2米):160元/米180元米。3.2、围挡要求1、围挡安置围挡安装配合工程进展情况进行,必须在该段工程施工前完成。拟计划购买500米进行周转施工,从滨海大道向丹山路推进施工,第一次安装部位为滨海大道至宝海路,第二次安装部位为宝海路至政实路,第三次安装部位为政实路至会源路,第四次安装部位为会源路至丹凤路,第五次安装部位为丹凤路至丹山路。每次安装采用人工装车运输至指定地点(沿非机动车道靠施工场地的侧石边缘进行摆放),进行安装后向水马内注水。待下一次安装时,先进行放水,然后装车
4、。对每次损坏的水马进行及时的更换。围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,出入口放置安全警示标语牌,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志,施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整洁。 2、围挡高度服务用房、管理用房、公厕部位采用1.8米2.0米高围墙,其余采用活动式围挡高度在1.2米左右。4、美化处理施工沿线围挡做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语,严禁张贴、涂写垃圾广告。3.3、其它要求在沟槽及基坑周边,采用钢管及防护网来围护,并设置当心坠落、请勿靠近等安全警示标
5、志。在沿线平交道口设置限速慢行牌、当心车辆等标识。3.4、围挡日常维护及管理所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护,保持围挡完整、清洁、美化、无破损,并在施工结束后予以拆除,清理施工现场,保持安全文明形象,达到文明施工标准。四、钢板施工便道方案4.1、概述本工程整体设计延线较长,约2650米,宽度在36米40米不等,靠天安路侧非机动车道部位有各种管线,且布置不规则,深浅不定,因此开道口进出车辆部位必须采用钢板进行覆盖,确保地下管线不被损坏。因会源路以南靠南大河边为设计河坎,河坎大部份为干砌挡墙,且顶标高为1.5米,而原始地坪标高在3.7米4.0米之间,那么
6、靠南大河边有2.2米2.5米土方需开挖外运,并且靠南大河边设计均为绿地(无园路)。经初步计算,靠南大河边约有10万立方米的土方需外运及内部驳运。为做好安全文明施工,考虑节约成本、保证施工进度,采用钢板铺设做施工便道。4.2、施工原则施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。4.3、施工方案我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。1、本工程根据施工需要及现场地形地貌拟每60m范围内侧布设横向施工临时便道,该施工便道与天安路非机动车道道口相接,便道宽度为3.5米(两张钢板宽度+0.5米中间缝隙),并根据需要设置车
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