泥结碎石路面技术要求(3页).doc
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1、-泥结碎石路面技术要求本项目泥结碎石路面总厚度为20cm。通常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层和保护层,在潮湿的路段,还可掺入适量的石灰(约为土重的812%),以提高它的水稳性。泥结碎石路面所用的石料,其等级不宜低于IV级,尽量选用尺寸较大、表面粗糙、有棱角,颗粒形状接尽立方体的碎石。长条、扁平壮颗粒不宜超过20%。碎石的最大颗粒尺寸,当用作面层时,不得大于面层厚度的0.6倍;当用作基层时,不得大于基层厚度的0.8倍。在面层中,可采用尺寸为1525mm或2535mm的碎石,嵌缝料可用515mm的石屑;在基层中,可采用尺寸为3550mm或5075mm的碎石,嵌缝料为1525mm的碎石。 泥结碎石路面
2、所用粘土,应具有较高的粘性,塑性指数以1215为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过混合料总重的1518%。粘土的实际用量,应根据碎石的颗粒尺寸、碾压情况而异,可在现场通过试验确定。 磨耗层应具有足够的坚实性和稳定性,通常多用坚硬、耐磨、抗冻性强的级配粒料来铺筑。磨耗层的级配组成可按下表选用:磨耗层矿物级配通过下列筛孔(mm)的重量%小于0.5mm颗粒的塑性指数厚度(cm)252010520.510080-10055-7540-6025-5018-3010-142-3磨耗层的厚度视所用材料和交通量大小而定,采用坚硬小砾石或石屑时,宜厚23cm,用砂土时宜厚12cm,采用软质材料
3、时,以34cm厚为宜。 保护层铺在磨耗层上面,用来保护磨耗层。加铺保护层是一项经常性措施。保护层厚度一般不大于1cm。 按使用材料和铺设方法的不同,保护层分稳定保护层与松散保护层两种。前者系使用含有粘土的混合料,借行车碾压,形成稳固的硬壳,粘结在磨耗层上;后者是只用粗砂或小砾石而不用粘土,在磨耗层上呈松散状态。 315.03施工要求 泥结碎石路面应采用灌浆法施工,一般按下列工序进行:准备工作;摊铺碎石;预压;浇灌泥浆;摊铺嵌缝料;碾压。 准备工作 包括放样、布置料堆、整理路槽(或基层)与拌制泥浆等。泥浆一般按水与土为0.8:1至1:1的体积比进行拌和配制。如过稠,则灌不下去,泥浆要积在石层表面
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