CNG减压管道供气(主要设备工艺处理).ppt
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1、CNG减压管道供气,一、CNG储配站 具有将汽车槽车运输的CNG进行卸气、加热、调压、储存、计量、加臭,并送入城镇燃气输配管道功能的站场。,相关系统,设计压力:25MPa 使用压力:20MPa 储气量:4500标方 结构:管束,设计压力:25MPa 使用压力:20MPa 储气量:2800标方 结构:瓶束,设计压力:25MPa 使用压力:20MPa 储气量:120-500标方 结构:瓶束,一、卸气部分 第一个环节就是卸车。卸车由快装接头、高压胶管、卸气柱组成。无论是2800立方、4500立方或任何规格的CNG运输撬车其卸气接口均为DN25,因此常用的卸车高压胶管管径均为DN25,其长度在5-6米
2、之间。 高压胶管与CNG撬车之间依靠快装接头连接。 储运设施,相关系统,二、过滤、换热部分,用于过滤天然气或管道中的固体杂质,防止对下游调压器、流量计的正常工作产生影响。通常设在高压进口位置,作用:高压天然气在减压过程中,会吸收大量的热量,这些热量如不能及时供给,就会在减压截流附近形成挂霜冰冻,严重时会产生冰堵,损坏管道造成事故。 结构:换热器通常为不锈钢盘管结构,热源给水加热,再由水加热天然气。依据外形结构不同分为立式换热和卧式换热两种。 结构:换热器通常为不锈钢盘管结构,热源给水加热,再由水加热天然气。依据外形结构不同分为立式换热和卧式换热两种。依据热源不同又可分为热水换热、蒸汽换热和电换
3、热三种,相关系统,二、过滤、换热部分 热水炉、循环泵,燃气热水炉用于为CNG减压提供热量,热水炉的燃气通常选用自身的天然气,压力为2-3KPa热水炉依据热量总和选用立式或壁挂式。热水炉的功率要与换热功率相匹配。热水炉通常选用一开一备!,热水循环泵,用于换热器与热水炉之间的热水循环,扬程、口径依据小时换热量、水管路长短及位置高差等因素确定。流向抽锅炉水,进换热器。,相关系统,三、调压器部分 1、一级调压器,意大利塔塔里尼,荷兰高特,美国凯姆雷,德国阿卡,相关系统,三、调压器部分 2、二级调压器,美国费希尔EZR,美国费希尔 1098,美国费希尔627,巴西噶斯凯特 ARGOS,相关系统,四、计量
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