单片机交通灯实习报告(13页).doc
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1、-单片机交通灯实习报告-第 10 页单片机原理与应用课程设计说明书题 目: 十字路口交通灯控制 系 部: 专 业: 自动化 班 级: 三班 学生姓名: 学 号: 指导教师: 2015年 12 月 21 日目 录1 设计任务与要求11.1设计任务11. 2设计要求12 设计方案12. 1方案比较12.2 stc89C52简介22.2.1 STC89C52单片机主要特性22.2.2管脚说明23.交通灯控制系统硬件组成43.1单片机最小系统设计43.2路口指示灯部分43.3元件清单54 主要参数分析65 交通灯控制软件设计65.1源程序65.2交通灯控制系统软件流程图96 Proteus软件仿真10
2、6.1 绘制原理图106.2系统仿真图107 实物焊接与调试137.1焊接注意事项137.2焊接过程及焊接成果展示137.3调试148 结论159 参考文献161 设计任务与要求1.1设计任务1. 十字路口交通灯控制 2. 分别用红、绿、黄发光二级管显示3. 红、绿、黄发光二级管显示时间自定4. 用PROTEUS仿真5. 焊接电路板并调试运行1. 2设计要求 1了解并掌握交通灯控制电路的工作原理。 2熟练掌握组装与调试方法。 3画出原理图。 4在proteus中进行仿真。 5. 定时5s交通灯进行交换。 6. 实物的焊接与测试。7. 1.完成交通灯的基本功能,结合实际情况,控制红、黄、绿交通灯
3、的亮和灭.其工作流程是:绿、黄、红分时间段开通,循环往复,计时电路以秒为单位作倒计时。2.控制系统的原理图和接线图采用PROTEL,PROTEUS等专用绘图软件绘制。2 设计方案2. 1方案比较方案一: 系统以89C52单片机为核心,通过控制8279采用点阵式数码管显示。这种方案实现复杂且需要完成大量的软件工作。方案二: 系统以89C52单片机为核心,通过控制74HC05采用发光二极管(红、黄、绿)来显示。本方案操作简单方便故选用该方案2.2 stc89C52简介2.2.1 STC89C52单片机主要特性1. 一个8 位的微处理器(CPU)。2. 片内数据存储器RAM(128B),用以存放可以
4、读写的数据,如运算的中间结果、最终结果以及欲显示的数据等,SST89 系列单片机最多提供1K 的RAM。3. 片内程序存储器ROM(4KB),用以存放程序、一些原始数据和表格。但也有一些单片机内部不带ROM/EPROM,如8031,8032,80C31 等。目前单片机的发展趋势是将RAM 和ROM 都集成在单片机里面,这样既方便了用户进行设计又提高了系统的抗干扰性。SST 公司推出的89 系列单片机分别集成了16K、32K、64K Flash 存储器,可供用户根据需要选用。【1】4. 四个8 位并行IO 接口P0-P3,每个口既可以用作输入,也可以用作输出。5. 两个定时器计数器,每个定时器计
5、数器都可以设置成计数方式,用以对外部事件进行计数,也可以设置成定时方式,并可以根据计数或定时的结果实现计算机控制。为方便设计串行通信,目前的52 系列单片机都会提供3 个16 位定时器/计数器。6. 五个中断源的中断控制系统。现在新推出的单片机都不只5 个中断源,例如SST89E58RD 就有9 个中断源。7. 一个全双工UART(通用异步接收发送器)的串行IO 口,用于实现单片机之间或单机与微机之间的串行通信。8. 片内振荡器和时钟产生电路,但石英晶体和微调电容需要外接。最高允许振荡频率为12MHz。SST89V58RD 最高允许振荡频率达40MHz,因而大大的提高了指令的执行速度【1】。2
6、.2.2管脚说明 图3-1 stc89c52引脚图P0口:P0口为一个8位漏级开路双向I/O口,每脚可吸收8TTL门电流。当P1口的管脚第一次写1时,被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储器,它可以被定义为数据/地址的第八位。在FIASH编程时,P0 口作为原码输入口,当FIASH进行校验时,P0输出原码,此时P0外部必须被拉高。 P1口:P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口,P1口缓冲器能接收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后,被内部上拉为高,可用作输入,P1口被外部下拉为低电平时,将输出电流,这是由于内部上拉的缘故。在FLASH编程和校验时,P1口作为第八位地址接收。
7、 P2口:P2口为一个内部上拉电阻的8位双向I/O口,P2口缓冲器可接收,输出4个TTL门电流,当P2口被写“1”时,其管脚被内部上拉电阻拉高,且作为输入。并因此作为输入时,P2口的管脚被外部拉低,将输出电流。这是由于内部上拉的缘故。P2口当用于外部程序存储器或16位地址外部数据存储器进行存取时,P2口输出地址的高八位。在给出地址“1”时,它利用内部上拉优势,当对外部八位地址数据存储器进行读写时,P2口输出其特殊功能寄存器的内容。P2口在FLASH编程和校验时接收高八位地址信号和控制信号。 P3口:P3口管脚是8个带内部上拉电阻的双向I/O口,可接收输出4个TTL门电流。当P3口写入“1”后,
8、它们被内部上拉为高电平,并用作输入。作为输入,由于外部下拉为低电平,P3口将输出电流(ILL)这是由于上拉的缘故。P3口也可作为AT89C51的一些特殊功能口,如下表所示: 口管脚 备选功能P3.0 RXD(串行输入口) P3.1 TXD(串行输出口) P3.2 /INT0(外部中断0) P3.3 /INT1(外部中断1)P3.4 T0(记时器0外部输入)P3.5 T1(记时器1外部输入)P3.6 /WR(外部数据存储器写选通)P3.7 /RD(外部数据存储器读选通) P3口同时为闪烁编程和编程校验接收一些控制信号。 3.交通灯控制系统硬件组成3.1单片机最小系统设计本系统采用内部时钟产生方式
9、:在和两端跨接陶瓷谐振器,与内部反相器构成稳定的自激振荡器采。晶振采用12MHz的振荡频率和两个22Pf瓷片电容C1、C2,两个电阻对频率有微调作用。其电路如图3-1图3-1最小系统电路图3.2路口指示灯部分采用红黄绿三种颜色的发光二极管共12个分为4组代表路口的交通灯(电路图中用两组示意).其中每两组控制一个路口,具体时序如表3-3 表3-2时序表方向灯色东西南北红灯55黄灯55绿灯55该交通信号灯控制系统的四种工作状态如图3-2所示(1)东西方向车道绿灯亮,南北方向车道红灯亮。表示东西方向车道上的车辆允许通行,南北方向车道禁止通行。绿灯亮足5s时,控制器发出状态信号,转到下一工作状态。(2
10、)南北方向车道红灯亮,东西方向车道黄灯闪亮。表示东西方向车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,南北方向车道禁止通行。黄灯闪亮5次时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。(3)南北方向车道绿灯亮,东西方向车道红灯亮。表示南北方向车道允许通行,东西方向车道上的车辆禁止通行,绿灯亮足5s时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。(4)南北方向车道黄灯闪亮,东西方向车道红灯亮。表示东西方向车道禁止通行,南北方向车道上位过限停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行。黄灯闪亮5次时,控制器发出状态转换信号,系统又转换到第(1)种工作状态。图3-2工作状态分析图3.3元件
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