箱涵专项施工方案(19页).doc
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1、-箱涵专项施工方案-第 16 页施工组织设计方案报审表工程名称:新江城路(沿山河路-解放东路)道路工程 编号:.1 致:仪征市四维工程咨询管理有限公司(监理单位)兹报验: 单位工程施工组织设计箱涵专项施工方案 分部(子分部)/分项工程施工方案 特殊工程专项施工方案 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案5本次申报内容系第 1 次申报,申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。附件:1施工组织设计。2 施工方案。 承包单位项目经理部(章): 项目经理:日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章):
2、 总监理工程师:日期: 注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制新江城路(沿山河路-解放路)道路工程箱涵专项方案 工程名称:新江城路(沿山河路-解放路)道路工程施工单位:江 苏 荣 德 建 设 有 限 公 司目录一 编制依据1.公路桥涵施工技术规范JTJ041-2008;2.城镇道路工程施工与质量验收规范JJC1-2008;3.施工图纸及有关设计文件二 工程概况箱涵计划施工计划2018年10月30日开始至2018年12月5日完成,共计35天。新江城路道路等级为城市支路。本工程内共有钢筋混凝土箱涵1处,桩号为K0+146.5。横跨蒋云河,该处的道路设计中心线与河道中心线成7
3、8度夹角。箱涵全长24.54米(与道路同宽),总宽6.9米,总高4.2米。底部为30cm砂石垫层+10cmC20砼基础+45cm钢筋砼底板。涵口铺砌为10cm砂石垫层+30cm浆砌片石。本箱涵共设4道变形缝,顶部过桥管线。箱涵两端采用与道路浆砌块石挡墙接。三 施工准备(1)材料情况a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量,乘以消耗系数大致推算施工用量,据此备足施工所需的各类检验合格的材料。(2)施工现场人员、设备配置 箱涵施工共1处,由1个负责人和1个现场管理技术员,钢筋班为5人,模板工为5人,浇筑工人为4人,2人辅助机械进行平整工作,专兼职安全人员1人,共需投入人员为19人。 (3)箱涵施工拟
4、投入设备如下: 机械设备配置表序号机械名称型号单位数量1挖掘机日立220台22自卸汽车15T台63振动夯实机台24插入式振捣器2.2kw台45潜水泵2.2kw台3四、主要施工方案4.1 施工工艺施工准备侧墙钢筋安装底板立模底板混凝土浇筑底板钢筋安装基坑修整基底检验基坑开挖施工放样合格拆模、拆卸支架养护混凝土浇筑满堂支架搭设并预压顶板底模安装侧墙立模钢筋安装不合格混凝土输送车运输混凝土集中拌制混凝土入模墙背回填4.2 施工方法4.2.1测量放样在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点,作为箱涵施工过程高程控制依据,箱涵中心线应引至两端木桩上,以便随时
5、进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。4.2.2施工导流、围堰经现场勘察,在进行箱涵开挖时需对原排水明渠进行施工导流。根据现场情况,水流较小且水位不高,我部决定在筑土围堰外侧开挖一个集水坑尺寸:2m*2m深为1m。我部准备了3台8寸中型潜水泵。8寸潜水泵每小时排水量为600方左右,平时水流较小的情况下架设一台8寸潜水泵进行导流,如遇大雨天气或连续阴雨天气,采用3台同时排水。将箱涵施工位置的两端采用筑土的方式进行围堰,在箱涵施工范围外8-10米处筑土围堰,围堰上口宽度为:6米(便于机械行走)。坡度为1:1。然后展开箱涵的施工,待箱涵施工完毕,将原排水系统恢复。
6、4.2.3基础土方开挖及支护在开挖之前先进行井点降水,沿箱涵四周2米的位置布置井点降水,每个点的间距不大于50cm,每根管埋置深度低于开挖底标高以下3米。由于地下为沙土,透水性较好。预计在降水达到6天后进行试开挖。如发现还有渗水,则停止开挖,继续等待降水。待水位降至开挖底标高以下为止,降水时间为箱涵施工结束,施工期间安排专人24小时值守降水,保证降水连续进行。本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖,从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖,自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中,采用水准仪随时进行观测控制,为不扰动基底土,反铲在开挖时,应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按1:1进行放坡开挖,每边
7、各预留50cm宽工作面。4.2.4地基承载力检测基槽挖至设计标高,自检合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行复查,符合设计要求后及时通知设计、业主、监理相关人员验槽,合格后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。4.2.5 碎石垫层铺设及砼垫层浇筑地基检测合格后,及时铺设碎石垫层。碎石运至现场基槽一侧,采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收后,支设垫层模板,浇筑砼垫层。4.2.6箱涵底板施工底板一次性支模成型,分两次间隔进行砼浇筑,外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上,间距50cm。支撑采用钢管进行对撑。模板支设完毕,绑扎底板钢筋,预留好侧墙钢筋,经监理工程
8、师检查验收合格后进行砼浇筑。箱涵侧墙上的施工缝留设,应在墙体留缝处嵌入通长100100木枋以留设企口凹槽,在砼浇筑初凝后及时取出。4.2.7墙身及顶板施工 墙身和顶板施工每段按变形缝分开,并与底板上下保持一致。墙身施工前,将施工缝处砼表面凿毛,剔除松散砼,清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋,经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用厚度=2cm厚胶合模板,以100100木枋为竖向背楞,间距30cm,横向48钢管辅以双向1660cm对拉螺杆进行对拉加固,底排螺杆距底面不得大于30cm,螺杆外套20PVC管。墙身和顶板模板在支设时,考虑连续安装,墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶
9、板支模搭设满堂支撑架,双向间距90cm,顶板模板采用=2cm厚胶合模板拼装而成,以100100木枋作背楞,间距30cm,48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵,以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后,绑扎顶板钢筋。在砼浇筑前,应清理模板内杂物及垃圾,并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场,在两侧对称浇筑入模。墙身砼应分层浇筑,分层振捣,分层厚度不得大于50cm,每段墙身和顶板应连续浇筑,中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后,待砼浇筑完达到拆模强度,抽出加密拉杆,拆除挡板,将分段接缝处采用泡沫板隔开,重新穿入加密拉杆加
10、固,将杂物清理并冲洗干净后,进行第二次砼浇筑。顶板砼浇筑后,待砼强度达到100后方可拆模。4.2.8 台背填土箱涵施工完,箱涵基础及两侧墙身高度范围内,须按设计和规范要求,采用透水性材料进行分层对称夯填。每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。每层填料压实后进行压实度检测,符合压实度要求后才能进行下层填土。台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。压实度不得低于96。五、墙体模板及支架力学计算 1. 荷载设计值(1)新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0.22ct012V1/2 F=cH使用内部振捣器时取其较小值.式中:F新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2)c混凝土的重力密度(
11、KN/m3)t0新浇砼的初凝时间,可按试验确定,T为混凝土的温度.1外加剂的膨胀系数,不掺时取1.0,掺缓凝型外加剂时取1.2.2混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15.V混凝土的浇筑速度(m/h).H混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度(m)设t0=4h,V=2m/h墙体:F=0.222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=243.3=79.2KN/m2取较小值F=41.2 KN/m2 (2)倾倒砼时产生的荷载标准值:取水平荷载为2 KN/m2(3)总荷载设计值;(分别取荷载分项系数1.2和1.4)F=0.9(1.241.2+1.42)=47 KN/m2(4)承载能力验算:
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- 专项 施工 方案 19
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