华兴路道路改造工程总体组织设计(57页).doc
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1、-华兴路道路改造工程总体组织设计-第 53 页新星小区三期市政配套工程施工组织设计苏州鼎辉市政园林工程有限公司施工组织设计目录第一章、总体施工组织规划.1 第一节、编制依据.1 第二节、编制目的.2 第三节、编制原则.2 第四节、期望目标.2第二章 、项目施工准备工作.4 第一节、工程概况.4 第二节、施工准备及施工组织机构.6第三章 、主要工程的施工工序及施工方案.13 第一节、新星小区三期市政配套工程施工顺序.13 第二节、主要工程的施工计划安排.13 第三节、主要分部分项工程施工方案.16第四章 、工程质量管理体系及保证措施.47 第一节、质量目标.47 第二节、质量保证体系.47 第三
2、节、质量检查程序.48 第四节、质量体系及制度.49 第五节、质量保证措施.49第五章 、安全生产、交通安全管理体系及保证措施.52 第一节、安全保证体系.52 第二节、安全施工保证措施.52第六章 、文明施工保证措施.56 第一节、建立健全工地文明卫生管理制度.56 第二节、制定现场文明施工措施.56第七章 、项目风险预测及防范,事故应急预案.58 第一节、项目风险预测与防范.58 第二节、事故应急预案.58第八章 、其他应说明的事项.60 第一节、冬季施工安排.60 第二节、雨季施工安排.60 第三节、农忙季节施工安排.61 第四节、与社会各方协调的保证措施.61第一章 总体施工组织规划我
3、项目部按照招标文件的要求,依据现有人员和机械设备的实力,结合丰富的公路施工经验,认真编制了本工程项目的施工组织设计,编制了施工进度计划、工料机投入计划和标准化施工方案,保证措施到位,满足标准化施工的要求。第一节 编制依据一、施工设计文件和施工设计图以及有关文件 1、新星小区三期市政配套工程施工图设计(二一六年四月)。 2、新星小区三期市政配套工程招标文件 3、新星小区三期市政配套工程投标文件二、现场实际踏勘所了解的情况。三、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。四、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。 五、本设计中采用规范: 1
4、、给水雨水工程管道结构设计规范GB50014-2006 2、城市道路与桥梁设计规范 3、公路路线设计规范(JTJD20-2006) 4、公路路基设计规范(JTGD30-2004) 5、公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011) 6、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) 7、公路排水设计规范(JTG/TD33-2012) 8、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) 9、公路工程技术标准(JTG B01-2014) 10、室外排水设计规范(GB50014-2006) 11、水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87) 12、埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程
5、CECS 122:2001 13、砌体结构设计规范GB50003-2011 14、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008第二节 编制目的科学地组织实施道路改造工程施工,严格执行各项技术管理制度、规范,建立正常的施工秩序,充分发挥技术力量和机械装备的作用,不断革新原有技术和采用新技术,提高机械化施工水平,保证工程质量,提高劳动生产率,降低工程成本,保质、保量、按期完成施工任务。第三节 编制原则一、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则,严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求,结合工程实际编制。二、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则,设置严谨的组织机
6、构,按最优配置人员、设备的原则,认真安排总体施工进度,充分利用当地资源。三、突出重点、突破难点,结合本管段工程实际,制定重点工程施工工艺,确保路基、路面及雨水工程施工质量。四、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则,合理安排施工部署,最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。五、坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。认真保护自然环境,搞好文明施工建设。六、采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。第四节 期望目标一、质量管理目标工程合格率100%,顾客满意率99%,重大质量事故为零。二、安全管理目标1、所有进场人员必须符合三级安全教育,安全教育培训率、安全技术交底率、安全管
7、理人员及特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率100%;2、职工因工重伤和死亡事故为零;3、火灾、爆炸、中毒、溺水、设备、管线破坏等社会影响较大事故为零;4、社会、业主、员工、相关方的重大投诉为零;5、职工因工年负伤事故频率控制在2以内;三、环境管理目标1、施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定;尤其是现场废弃土方严禁运输车辆随意丢弃,由项目部指定区域集中统一堆置定期清理;2、无爆炸、火灾、泄露等影响环境的事故发生,降低废弃物污染;3、施工弃渣按设计要求堆放处理,自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定,能源节耗率为预算的3%;4、节能降耗,原材料节约
8、率为预算的3%;四、效益目标组建精干的项目经理部,通过严格管理、精心组织,创精品工程,实现业主和承包商双方所期望的社会效益和经济利益。六、创优规划为实现以上目标,制定切实可行的创优计划,在项目组织实施的前、中、后分别从人员、设备、材料、技术、安全等方面制定质量和安全的控制及处理措施,以确保各项目标的实现,并努力争市级优质工程。第二章 项目施工准备工作第一节 工程概况一、工程概况包括道路工程和雨水工程。1、设计标准本次改造为老路面全部挖除、新建砼路面,道路等级为城市支路,设计车速为20km/h,路面形式为水泥混凝土结构。2、平面原道路平曲线满足平面规范要求,本路段的道路走向与规划一直,故本次设计
9、维持现状平面线形不变,本次设计不考虑交叉口设计,浏太路交叉口作顺接处理。3、纵断面道路设计标高为中心标高,高程系统为85国家高程系统。道路纵曲线拟合老路纵曲线设置,基本按老路高程设计,局部调整。4、横断面横断面布置:K0+000K0+565.772段排水明渠1.15m+土路肩1m+行车道6m+行车道6m+土路肩1m+排水明渠1.15m=16.3m;K0+565.772K0+742.575段排水明渠1.2m+土路肩1m+行车道622.39m+行车道6m+土路肩1m+排水明渠1.15m=16.332.69m,K0+742.57 5 K0+801.955段行车道4.25m+行车道4.25m=8.5m
10、。道路采用双向横坡,行车道横坡坡度均为1.5%,路肩坡度为1.5%。5、路基、路面(1)路基道路结构下再向下处理90cm路基,最底层为30cm老路废料加强层,采用老路拆除废料填筑,废料最大粒径不超过15cm;上层60cm采用8%石灰土分层填筑。行车道:填方路基上路床030mm范围内须95%; 下路床3080mm范围内须93%; 上路堤80150mm范围内须90%; 下路堤150mm范围内须90%; 原地面内须87%;(以上均为重型击实法)路基压实标准采用重型击实法,分层压实,行车道土基回弹模量取Eo35MPa,弯沉值控制Lo=2.6mm,测试标准轴载为BZZ-100。(2)路面路面设计按重交通
11、等级设计,使用年限为10年。车道结构组成:面层26cm 抗折强度5MPaC40水泥砼路面板 基层36cm 水泥稳定碎石 底基层20cm 12%灰土水泥砼面板按抗压强度作配合比设计,以抗折强度作为检验,混凝土最大水灰比不应大于0.5,抗压强度为C40,抗折强度不小于5MPa。水泥稳定碎石基层压实度98%,7天无侧限抗压强度3MPa,水泥剂量为4%6%。底基层压实度大于95%,7天无侧限抗压强度不小于0.5MPa,180天劈裂强度不低于0.25MPa。6、排水工程雨水工程部分主要设置排水明渠,局部设置雨水管道,就近排入向阳河和石头塘,明渠布置在道路外侧1.575米,雨水管道布置在道路外侧1.5米。
12、明渠采用80*75cmU型明渠,雨水管主管为d450和d600钢筋砼承插管,橡胶圈接口。雨水口连接管采用DN225UPVC加筋管,橡胶圈接口。雨水窨井采用砖砌落底窨井,方形钢纤维砼井盖座,d450钢筋砼管道采用900*750落底窨井,d600钢筋砼管采用900*900落底窨井,井盖采用轻型高强度钢纤维砼井盖座。7、 老桥改造 原有桥梁铺装层采用人工拆除后,重新按道路设计横纵坡浇筑C40砼,同时结合铺装翻新工程增设TST弹性伸缩缝,以利桥梁水平力的扩散。老桥同时增加牛腿来设置搭板。第二节 施工准备及施工组织机构一、施工准备首先搭建临时设施,修筑临设工程。机械设备,施工队伍按计划进度要求分批进场。
13、复核测量图表,开展正常施工。组织好路基、路面施工以及管沟开挖、回填、管道敷设、安装、协调配合,是本工程“至关重要”的关键施工环节,就其道路施工以属“重中之重”,做好全方位、科学合理的安排。以该项施工进度、质量为龙头,带动其它工作面的全面展开。1、 施工便道和临时围挡的搭设本道路工程在太仓海螺水泥厂门口,为保证厂区车辆的正常行走,需半幅通车半幅施工,为了方便施工以及保证车辆及行人的安全行走,半幅施工过程中施工围挡除厂区门口外均采用全封闭式围挡,厂区门口采用网格状围挡,且厂区门口预留充足的距离供车辆出入。2、设备、人员及场地建设(1)、为圆满完成合同段的施工任务,达到业主目标,本着“质量是企业的生
14、命、管理是效益的来源、措施是质量的保证”的宗旨。我项目经理部积极组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场,查看实际施工情况,根据现场实际施工情况安排机械设备进场准备。(2)、其他施工人员在正式开工前15天内陆续赶到现场,参与施工准备及部分工程的施工。(3)、施工机械设备在施工前10天到场。3、材料采购及运输(1)、本工程所涉及的材料主要有石灰、水泥、碎石、钢筋、雨水管道,我们按照招标文件中规定的相关要求,我们将材料信息,本着质优、经济、合理、就近的原则进行采购。各种材料的品种、规格、质量等符合设计和规范要求,经试验检测合格并征得监理工程师同意后方进行使用。(2)、对于材料的运输问
15、题,主要采用水路运输并结合陆路短拨的方案。(3)、对于材料的进料计划,根据工程总体计划要求组织,总体原则是在灰土施工前备足30%的材料,雨水管道施工前,所有原材料都一次性进场。(4)、对于材料的质量控制,对于自行采购材料将从材料源头、材料运输、材料卸货及试验检测等多方面、全过程进行监督管理,特别是将派专人在供应商的水泥稳定碎石24小时连续对原材料生产进行监控,不合格材料不予发货。4、临时工程用地根据本标段的施工总体布置及工程特点,按照既要满足工程施工需要、确保文明的施工现场和工地标准化建设,又要尽量压缩占用临时用地的原则,确定本工程的临时用地数量及具体位置,与当地土地管理部门进行协商,达成征用
16、协议,及时交付使用。5、水、电水与地方协调,解决生活和生产用水。电力供应采用从当地电网通过申请增容方式,利用电网电力,同时自备发电机随时准备发电供应施工生产所需。6、通讯为确保项目经理部与施工现场的指挥人员、施工人员之间的通讯畅通,主要负责人配备的移动电话必须保持24小时开机,便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下信息的及时反馈。同时,项目经理部配置无线对讲设备和高速无线网络,以保证施工的通讯联络。7、临时房屋施工驻地拟考虑采取活动用房,并尽量靠近施工场地施工驻地。二、组织机构为了优质、高效地完成本标段的施工任务,我公司将调集具有组织指挥能力和施工经验丰富的技术人员、管理人员成立项目经理部,全
17、标段由项目经理部统一指挥,统一部署,确保整个工程步调一致,指挥畅通。项目经理部按照现场考察情况及工程规模进行规划建设,本着合理利用资源,节约环保的目的将项目部设置内,并按标准化要求的进行改扩建,以达到要求。1、项目部组织结构图三、施工资源配置计划1、施工机械设备配置(1)、机械设备配备,综合考虑了本工程任务重、工期紧的特点以满足最不利施工进度为前提下留有富余量。(2)、施工机械设备数量按高峰月施工强度及设备能力进行配备,适当考虑了设备的出勤率和完好率。主要施工设备数量考虑1012%的富余度。本合同工程主要施工设备需要量按施工进度计划、生产强度以及道路条件等而定,配备的主要施工机械设备详见表拟投
18、入本合同工程的主要施工、检测机械表,本工程节点在于路基施工能是否按时完成,后期将会根据天气和施工时间来决定是否增加施工机械和队伍。2、劳动力配置(1)、精心配置的劳动力基本素质良好,资质、技术能力完全符合招投标书的有关规定和满足施工。(2)、结合本工程特点,组织员工进行各类技术安全培训,经考核合格后,方能正式上岗。(3)、严格按照劳动力进场计划进场,项目部的职工严格遵守业主相关规定和国家的法律、法规。3、主要材料、构配件需用计划本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则,组织材料招标工作,严把质量关,材料从业主市场准入制度下的合格供应商中择优选定。同时做好材料供应计划,保证面层正式施工前一个月
19、备足相应面层计划用量的2/3部分。在雨季来临前备足一个循环周期的材料。个别特殊材料提前预定。4、资金需用计划根据施工进展情况,满足材料、设备的购买和使用,本着专款专用的原则,科学安排资金投入,把有限资金用在刀刃上。在工程前期、中期如出现工程款不能满足施工需要时,我单位将调用足够的流动资金给予补充,确保施工。 四、施工现场安全管理(一)、管理原则坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针,建立健全了安全管理体系。项目部成立由项目经理为组长的安全管理领导小组,作业队成立由施工队队长为组长的现场安全管理小组,选派有施工经验、责任心强、熟悉业务的职工经培训合格后担任现场安全巡查人员,专门负责施
20、工中的安全巡查防护工作。项目部安全管理部门对此处的安全工作进行定期、不定期的监督检查,专职安全员每天进行现场巡查,确保行车全和施工安全万无一失。(二)、预防措施1、做好安全施工培训工作,广泛宣传安全施工的重要性,针对我部施工的特点,项目部加强对全体员工进行交通安全培训,定期组织现场施工安全学习,利用各种形式对全体员工进行安全宣传教育,学习安全施工的方法,针对现场可能会存在的突发事故,提前做好准备。2、制定现场安全施工检查小组实时检查,一旦发现隐患情况时立即上报项目部指挥小组。3、实行安全监督检查制度。施工过程中由专职、兼职安全员进行跟班作业,专门负责施工中的安全防护工作,发现安全隐患时及时进行
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