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1、-城东宾馆工程桩施工组织设计-第 25 页目 录编 制 说 明1一、工程概况21、工程简介22 、地质情况23 、水文地质特征34、设计要求3二、 施工组织总体概述41、总体安排.42施工管理目标.4三、施工方案及工艺流程:5四、钻孔桩施工6 1、施工准备.6 2、工程测量放线.83、成孔施工方法10 4、钻孔异常处理:105、清孔:.11五、钢筋笼制作及安装.121、钢筋笼制作 122、钢筋笼骨架的存放和运输:123、钢筋笼骨架起吊和就位:12 4、注浆管安装13六、水下砼灌注.13七、桩端后压浆.15八、施工进度计划.161、进度计划162、机械设备183、材料的组织.184、劳动力组织.
2、8九、安全措施.191、安全目标.192、安全管理组织结构及保证体系.19 3、安全保证措施.21十、环保、水保措施.231、管理组织措施.232、水污染的防治措施.233、空气污染的防治措施.234、噪声污染的防治措施.235、固体废弃物污染的防治措施.24十一、质量控制与保证措施.24十二、原始资料的归档.28 湖北远大地基基础有限公司恒达置业城东宾馆AB栋(工程桩)施工组织设计湖北远大地基基础有限公司2011年9月3日编 制 说 明 我公司项目部根据建设单位提供的“S001、S002桩基平面布置图”及国家、地方相关规范规程等文件编写施工组织设计。在编写本施工组织设计中,多次召集有关技术人
3、员进行讨论、研究和修改,编写人员也根据本公司的施工特点和该工程的设计要求,进行了认真细致研究,并收集吸取了该地区(孝感地区)类似条件工程的施工经验,从中取长补短,进一步深化了本施工组织设计的内容,力求在具体的施工中更具有实用性、可操作性,使它真正做到在施工中的全面指导作用。本施工组织设计主要依据以下资料/文件/规范及规程进行编写:1、建筑桩基技术规范 (JGJ94-2008);2、地基与基础工程施工及验收规范 (GBJ202-2002);3、混凝土质量控制标准 (GB50164-92);4、地基与基础设计规范 (GB50007-2002);5、岩土工程勘察报告6、工程承包合同本公司项目部将严格
4、按照此施工组织设计进行组织和施工,达到优质、高效、安全、低耗地完成该项工程。一、 工程概况1 、工程简介湖北恒达置业有限公司拟建的城东宾馆AB栋工程,位于槐荫大道与长征路道交汇处之东隅孝感路灯厂旁。该建筑物有主楼和地下车库组成,塔楼2栋,一栋为29层公寓楼房,一栋为29层办公楼房,设一层地下室;塔楼下采用桩径为800mm钻孔灌注桩,以7层含砾粗砂为持力层,桩长按桩端进入持力层大于三米控制;裙楼、地下车库基础分别采用桩径700mm、600mm钻孔灌注桩,以7层含砾粗砂为持力层,桩长按设计桩长控制。工程桩桩身混凝土强度等为:公寓楼办公楼工程桩混凝土强度为长C40,检测桩为C40;裙楼及地下室Z1(
5、Z3 )的桩混凝土强度为C30,检测桩为C40。本工程0.00相对于黄海高程25.5m。2 、地质情况拟建场地位于城东宾馆,原为居民区,现已拆除推填,地势起伏不平,地面高程在24.525.6m(黄海高程系)之间,最大相对高差1.2m。,地貌上属长江I级阶地。根据工勘报告揭示,场地内岩土层划分及分布自上而下分述如下:地层编号地层名称地层年代及成因分布范围层面埋深 (m)厚度(m)颜色湿度状态及密度压缩性包含物及其它特征(1-1)杂填土Qml场地均有分布1.304.60杂色松散结构松散,主要由粘性土混大量建筑垃圾、砖块、混凝土块等组成,硬质物含量85%,系近期挖除老基础回填而成。(2)粘土Q4al
6、场地均有分布1.34.65.309.50褐黄褐灰色稍湿可塑中含氧化铁及少量铁锰质,切面光滑、无摇振反应、干强度中等、韧性较好。(2a)粉质粘土Q4al呈透镜体分布2.28.81.203.40褐灰色湿软塑中高含氧化铁及少量铁锰质,切面光滑、无摇振反应、干强度中等、韧性中等。(3)粉质粘土夹粉土Q4al 场地均有分布8.511.71.909.40灰色饱和软流塑高含有机质,无摇振反应,干强度低,韧性中等,粉土呈稍密状态。(4)粉质粘土与粉土、粉砂互层Q4al场地均有分布11.719.81.109.60灰色饱和软流塑中含有机质、云母片,粉土呈稍密状态,粉砂呈松散状态。(5)细砂Q4al场地均有分布15
7、.324.2最大揭露25.10灰色饱和中密密实中含石英、云母片,颗粒级配差,砂质较纯,局部地段夹中粗砂。(5a)粉质粘土Q4al呈透镜体分布23.043.80.403.00灰色湿软塑中含有机质,切面光滑、无摇振反应、干强度中等、韧性中等。(6)含砾卵石中细砂Q4al局部地段分布37.245.30.505.40灰色饱和中密密实中低含石英、云母等矿物,砾砂粒径一般为25mm,卵石粒径一般为2050mm,砾卵石含量约15%。(7a-1)强风化泥质粉砂岩S2f部分地段分布36.545.80.506.70灰绿褐红色泥质粉砂结构,层状构造,岩石风化呈砂土状,遇水易软化崩解,含少量中风化碎块。属极破碎岩体,
8、极软岩,岩体基本质量等级为V级,局部地段分布泥岩。(7a-2)中风化泥质粉砂岩S2f部分分布37.749.3最大揭露厚度13.10m灰绿褐红色泥质粉砂结构,层状构造,岩芯呈柱状,属较破碎岩体,软岩,岩体基本质量等级为V级,局部地段分布泥岩。(7b-1)强风化砂岩S2f部分地段分布37.547.40.509.20灰绿色砂质结构,层状构造,岩石风化呈砂土状,含少量中风化碎块。属极破碎岩体,极软岩,岩体基本质量等级为V级。(7b-2)中风化砂岩S2f部分地段分布39.553.0最大揭露厚度10.75m灰绿色砂质结构,层状构造,岩芯呈柱状,属较破碎岩体,属较软岩,岩体基本质量等级为IV级。3 、水文地
9、质特征本场地地下水类型可分为二类:一类为赋存于(1)杂填土层中的上层滞水,一般受大气降水及人工排水补给,水位水量随季节而变化,勘察期间,因挖除老基础施工中,一处自来水供水管破裂,未及时维修,大量的自来水流入场地内致使场地内土层滞水水位较高,水量较大。另一类为赋存于下部(4)及(5)层砂性土层的承压水,水量较丰富,与长江有水力联系,两类地下水因粘性土隔离无水力联系。勘察期间测得其上层滞水稳定水位埋深为0.20-0.60米,标高为20.16-21.81m。场地无环境水污染,本场地地下水对混凝土微腐蚀性,对混凝土中的钢筋具微腐蚀性。4、设计要求1、抗压桩桩端持力层为7层含砾粗砂层,要求桩端全断面进入
10、持力层不小于3.0m。抗拔桩桩端持力层为7层含砾粗砂层,按设计桩长20米控制。2、本工程主楼桩均采用800mm桩端后注浆的钻孔灌注桩。裙楼和地下车库采用700mm、600mm桩端后注浆的钻孔灌注桩。3、灌注桩成孔直径必须达到设计桩径,成孔用钻头应有保径装置,任何截面不得有缩颈,钻孔灌注桩的钻头直径应等于桩的设计直径,混凝土的充盈系数在1.1-1.2之间,保证桩身垂直,垂直度允许偏差1/100,全部基桩的孔底沉渣厚度不得大于50mm,桩内钢筋笼不得设弯钩,并用电焊连接,施工单位必须采取切实有效措施保证钢筋笼的准确定位。4、ZH1、ZH2混凝土强度等级为C40,ZH3混凝土强度等级为C30,检测桩
11、混凝土强度等级均为C40,桩端锚入承台或地板内100mm。6、配置注浆液采用42.5级普通硅酸盐水泥,水泥要求新鲜、不结块,并按有关规定批次送检,合格后方可使用。7、浆液水灰比取0.6,搅拌时间不少于2分钟,浆液用33mm的滤网进行过滤,浆液采用纯水泥浆。8、注浆过程中应测定注浆量与注浆压力关系,以确定与土性相适宜注浆压力控制值,注浆压力不得低于4MPa.9、进行后注浆时,注浆量不应超过75L/min。10、单根桩注浆水泥用量2500Kg(不是水泥浆量)。11、配置好的浆液在注入之前必须经过湿磨机细化处理,湿磨机单筒浆处理时间控制在3分钟,细化后的浆液中的水泥应保证有50的颗粒在40mm以下。
12、12、成桩后8-10h注水加压进行清水劈裂。13、成桩后7d开启注浆管均匀注入浆液。14、每根桩必须一次注浆完成,注浆时间不得超过12小时。15、注浆管采用桩侧对称(桩端及桩侧各2根)25mm的钢管,桩端竖管桩底20CM,桩侧竖管在桩长中部,钢管采用Q235等级,与钢筋笼加劲箍焊接固定。二、 施工组织总体概述1、总体安排主楼桩有98根800的工程桩,裙楼基础桩有191根,总桩数共有289根。工期紧,计划开工日期从7月1日开始到7月30日完工,共30天。工地施工机械密度大,塔吊、工程桩静荷载检测与工程桩需同时交叉施工。根据这一情况,我公司项目部经过详细讨论和研究,计划投入GPS-15钻机6台、吊
13、车3台、挖掘机1台,确保工程质量和进度。为了便于后续施工(塔吊和土方开挖等),工程桩一开始首先施工需要检测的桩和塔吊桩,以及检测桩周边影响的桩,使工程桩施工结束的同时检测桩也检查完成。本工程采取流水作业法施工,即钻机只负责钻孔,成孔完成之后即移至下一孔位施工,由吊车负责下放钢筋笼和下放导管、二次清孔及灌注作业。施工人员分为两个施工班,即钻机班和灌浆班。钻机班负责成孔和清孔,灌注班负责混凝土灌注。2、 施工管理目标、工期目标:根据计划30天总工期的要求,我方争取在计划工期内完成所有工作量。、质量目标:按照国家有关规范和质量验收标准确保达到国家质量验收标准,、安全目标:严格安全管理,确保本工程无重
14、大伤亡事故,轻伤率控制在0.5以下。、文明施工目标:严格执行国家及武汉市有关施工现场场容、场貌、环境保护和卫生管理规定,争创文明工地。三、施工方案及工艺流程: 钻孔桩采用正循环钻进成孔,钻进中严格控制泥浆比重,成孔后换泥浆清孔。钢筋笼分节加工制作,汽车吊起吊安装就位。严格控制孔内沉渣厚度、清孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性,确保成桩质量。混凝土在搅拌站集中拌制,混凝土输送车运输,导管法灌注水下混凝土。桩基完成后凿除桩头,按设计要求对桩基进行逐桩检测。施工钻孔桩工艺流程图:平整场地测定孔位制作护筒钻机就位中间检查钻 进挖泥浆池、沉淀池池泥浆制备泥浆循环、滤渣、补浆、测指标加工钻头终孔测孔深
15、、孔径、垂直度安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土凿除桩头浮浆桩基检测换泥浆、测比重及沉渣厚度制作混凝土试块、测量砼面标高和导管埋深深度填表格、监理工程师签字认可清理、检查钢筋笼制作 四、钻孔桩施工: 1、施工准备 1)、现场准备:钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡、水中和淤泥中时用枕木或型钢等搭设工作平台,平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑是机械设备能安全进出场(详见平面布置图)。 为了防止钻孔的泥浆和浮渣污染场地,施工前做好沉淀池、泥浆池、污水排放的详细规划,精确定位出桩孔位置,按照桩位的布置形式合理安排钻孔顺序。2)、施工机具设备准备、根据地
16、质条件,工程特点,设计要求和甲方工期要求,为了保证该工程获得优良工程,提高工作效率,确保施工工期,本公司项目部准备使用6台GPS-15型循环钻机,3台20T吊车,1台200挖掘机,2台泥浆外运车辆等主要设备。、各钻机编号挂牌、标明机号,机长以及施工的桩号、孔深、孔径,要做到管理有序。 、设备调试利用图纸尚未出来之际,对大型设备进行相关保养调试,并使所有进场设备处于最佳的运转状态。3)、施工材料准备、我项目部将根据本工程材料计划表积极配合甲供材料的进场,以确保顺利施工。、 编写每周的材料用量计划和材料进场时间。、搭设钢筋笼制作场地,材料进场后按指定地点存放,在监理监督下进行材料抽样送检。4)、
17、制备泥浆 泥浆净化采取非机械净化法,即通过泥浆槽、沉淀池、储浆池进行循环沉淀净化泥浆。泥浆净化顺序为:新制泥浆 泥浆池 桩孔 泥浆槽 沉淀池储浆池 桩孔。泥浆池、储浆池及沉淀池,设制应合理,并用循环胶管连接。泥浆选用新鲜粘土,制备,制备后要试验全部性能指标,钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。比重控制在1.11.25.在粘土中钻孔,当塑性指标大于15,浮渣能力满足施工要求时,利用孔内原土造浆护壁。泥浆性能指标,按钻孔方法和地质情况确定,符合下列规定:泥浆比重:正循环旋转钻机入孔泥浆比重为1.11.25。 粘土:底层1622s,松散易坍底层1928s。 含砂率:新制泥浆不
18、大于4%。 胶体率:不小于95%。 PH值:大于6.5。5)、 埋设护筒 埋设护筒,采用大于设计桩基直径20cm的钢护筒,护筒顶面高出施工地面1020cm,护筒埋置深度符合下列规定:粘性土不小于1m,砂类土不小于1.5m。当表土松软时将护筒埋置到坚硬密实的土层中至少1m护筒顶面中心 与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。6)、钻机施工路线布置工程桩施工前应编制详细的钻机施工路线图,即每台钻机的行走路线,并规划每台钻机的施工范围和施工桩数,泥浆池的布置,使每台钻机施工顺序有条不乱,施工现场平面布置合理。2、施工测量放样1)、施工总测量控制网现场配备全站仪、经纬仪、水准仪,按照ISO900
19、2标准中“检验、试验、测量设备的控制”程序对仪器进行校正并验收,派测量水平较高的技术员专门负责控制。根据设计总图提出的相关要求引点,定出控制点位,建立控制系统,用混凝土墩妥善保护,设明显标志,控制桩周围不得堆放杂物,并避免车辆机械碰撞,在周围安全位子上设辅助点线,双控轴线,精确指导施工。2)、测量定位放线施工、平面坐标控制:建立坐标控制导线,将有关部门移交的城市坐标控制点与场内工程坐标放线相结合,采用全站仪主控轴线与经纬仪辅助加密控制网进行工程桩定位作业。、高程控制:建立由有关部门移交的高程控制导线,采用二次转移引测到施工场区内。、桩位测放:根据计算所得桩位坐标数据,使用全站仪测放桩中心点,使
20、用水准仪测量中心点高程,并加以妥善保护。3)、测量放线的基本要求、施工放线人员本工程落实专人负责制,设一名测量工程师、二名施工助理专职施工放线。、验线执行一切定位、放线均经自检、互检、专职质检员验收后,请监理、甲方工程师验收的三级验收制度。、测量记录和计划工作测量记录做到原始、正确、完整、工整。计划做到:依据正确、方法科学、严谨有序、步步校核、结果正确。4)、测量精度主要保证措施 所有测量计算值均应立表,并应有计算人、复核人签字。 在仪器操作上,测站与后视方向应用控制网点,避免转站而造成积累误差。 由于地基沉降引进的控制点易产生位移,使用前应进行校核。 经常对控制点进行校核,避免因季节变化而引
21、起的误差。 严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。5)、桩位测放技术控制措施、 桩位按桩位图与控制点连接推算出各桩位的理论坐标数据。桩位数据计算和数据校核由两人分别完成。使用全站仪进行施测、定点。、根据放样位置埋设护筒,然后再校核桩位中心在护筒中的准确位置,并利用十字交叉法,用测量绳十字交叉,交叉点对准桩中心测绳两头引到护筒口上用红漆油做好标记,或在护筒四个不同的方向打上护桩,钻机就位时在护筒标记上拉好十字线,钻机转盘中心也拉好十字线,用测锤对准护筒上十字中心,校正转盘中心,使之符合要求。、 钻机就位要做到场地平整夯实。钻头的钻尖准确对准桩中心位置,机台转盘用水平尺测量水平度.经自检和监理
22、验收合格后进行下道工序。 测试项目所用仪器、设备孔 径由检测单位用仪器抽检孔 深测 绳(长度不小于60m)泥浆相对密度泥浆相对密度计泥浆粘度标准漏斗粘度计含 砂 率含砂率计3、成孔施工方法 本工程采用GPS-15循环钻机施工,循环旋转钻机适用于粘性土、砂类土、石岩类土,按地质条件、钻孔直径及深度选择钻机及钻头。循环钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机,在统一垂直线上,保持钻孔垂直。开钻前在护筒内存进适量的泥浆,开钻时低档慢速钻进,钻至护筒下1m后再以正常的速度钻进。钻进速度与泥浆的排量相适。在易坍孔的砂土、淤泥质等土层钻孔时,采用低速、轻压钻进,同时提高孔内水头和加大泥浆比重。 钻孔作业应连续进行,
23、因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加围护。钻进过程中经常测量孔深,每钻进2m或地质变化处,在泥浆槽中捞取钻碴样品,查明土类并记录,同时对照地质柱状图随时调整钻进参数及泥浆指标。并利用护桩对角线检查孔位的偏差,以便及时地作出调整。对于在施工中产生的废弃泥浆及泥浆池沉淀碴要随时清理,并用汽车运至规定地点倾卸,避免就地弃碴,污染环境。 钻孔到达设计深度后,及时清孔提钻,应对孔位、孔径、孔深、孔形进行检验,填写钻孔记录表。并报监理工程师验收,经监理工程师核查后,吊放钢筋笼灌注混凝土。(钻孔桩成孔质量验收标准如下表)序号项目允许偏差检测方法1孔径、倾斜度不
24、小于设计孔径、倾斜度1%孔深检测单位用仪器检测2孔深不小于设计孔深测绳量测3孔位偏差不大于100mm护桩恢复桩中心比对4沉渣厚度50mm测绳量测5清孔后泥浆指标比重不大于1.1;粘度1720s;含砂率小于2 %泥浆比重仪检测4、钻孔异常处理 、坍孔 (1)造成原因 a、泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋深交浅,周围封堵不严不密实;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。 b、泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。 c、在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,井壁渗水。钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位
25、或地下水位线以上2.0m,降低了水头对孔壁的压力。 d、钻孔附近有大型设备作业,或有临时通行便道,在车辆通行时产生振动。 (2)预防措施 a、在钻孔附近,不要设临时通行便道,禁止有大型的设备作业。在埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防治地面水渗入。 b、应根据工勘单位提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。 c、钻进时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。 d、提升钻头时应保证垂直,尽量不要碰撞孔壁。 e、供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得聚集地表水。 (3) 处理
26、措施: a、如有轻微坍孔时,可采取增大泥浆比重、提高泥浆水位的措施,保证水头压力。 b、坍孔部位不深时,可改用深埋护筒,将护筒周围回填、夯实,重新钻孔。 c、若发生严重坍孔,应马上退出钻机,重新用粘土回填,待回填密实后再重新钻孔。、钻孔桩倾斜 (1)、造成原因:钻机未处于水平位置,或施工场地未平整及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。 (2)、预防措施:钻机就为前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中应经常检查,使钻机始终处于水平状态工作。 (3)、处理措施:当钻孔偏差 超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。5、清孔: a、第一次清孔 经监理检查验收终孔合格后,
27、用钻机进行换泥浆法清孔。再反渣,同时应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆,保持孔内水位。使其沉碴厚度,泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后,立即撤钻机。安放钢筋笼和灌浆导管,然后进行二次清孔。 b、第二次清孔 清孔过程中始终保持孔内原有水头高度。因为成孔深度较深,中途宜停顿片刻,待孔内悬浮钻碴均沉淀后,再注水清孔一次。清孔达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.2,含砂率小于2%,粘度1720s。五、钢筋笼制作及安装:1、钢筋笼制作a、加工前钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋骨架的加工制作应符合设计要求。 b、钢筋拼装前,对所有焊接接头的钢筋应
28、检查每根接头是否符合焊接要求;其要求钢筋笼主筋与加强箍筋全部焊接。长桩的骨架宜分段制作,根据运输、起重设备性能,确定单节钢筋笼长度。主筋间采用焊接,每个断面接头数量不大于50%,相邻接头断面间距不小于1.0m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。 c、桩基的钢筋笼分段焊接插入桩孔中,钢筋笼焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接采用单面搭接,单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)。 d、钢筋笼骨架入孔一般采用吊车,起吊应按骨架长度编号入孔。 e、钢筋笼骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径10mm;
29、骨架倾斜度5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm;骨架底面高程 50mm. f、施工时为确保主钢筋保护层厚度,钢筋笼上每隔3-5m设置一组砼环形垫块,垫块设置在钢筋笼螺旋筋上,每组3-4个。 2、钢筋笼骨架的存放和运输 制作后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时每个加劲筋与地面接处都垫上等高的方木,以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序,便于使用时按装运出。在每个节段上都要挂上标志牌,写明桩号等。运输的要求是:运输安装中支点放在加强筋处,不得使骨架变形。 3、钢筋笼骨架起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的中点至下端
30、的三分之一处,第二吊点设在骨架上端。起吊时先提第二吊点,使骨架稍微提起,再同时起第一、第二吊点。待骨架离开地面后,第二吊点停止起吊,继续提升第一吊点。随着第一吊点不断提升,慢慢放松第二吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第二吊点检查骨架是否垂直。如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第一吊点附近的加劲箍接近孔口时,可用专用插杆穿过加劲箍下方,将骨架临时支撑于孔口,再吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接。焊接时应先焊接桥方向的接头,焊好后稍微提起骨架,拔掉插杆将骨架徐徐下降,如此循环,使全部的骨架降至设计标高为止,用两根8的吊
31、筋固定于孔口。4、注浆管安装主楼工程桩采用桩端后压浆的施工工艺,单根桩需安装4根注浆管,注浆管采用规格为25、等级为Q235、壁厚为2.5mm的钢管。钢筋笼孔口对接后安装注浆管,注浆管采用丝扣连接,与钢筋笼加劲箍绑扎固定,绑扎用12#的铁丝,绑扎的间距为2.0m。在安装最下端一节注浆管时要注意,注浆管要伸出钢筋底笼20-40cm,为防止注浆管堵塞,在注浆管出口用薄型橡皮包住,注浆管安装完成后,管中应注入清水,检查注浆管接头的密封性能,如发现注浆管漏水,应提起钢筋笼检查,处理好后方可下放钢筋笼至孔中。为了方便注浆施工,注浆管的上端应高出地面20-30cm,露出的管口要用堵头拧紧,防止杂物及泥浆掉
32、入注浆管内。六、水下砼灌注 1、钻孔完成后,应及时清孔与灌注混凝土。浇注水下混凝土前检测孔底泥浆指标、沉淀厚度,如大于设计的清孔要求,则再次清孔直至符合要求,确保清孔、成孔质量,桩底沉渣厚度必须符合要求。二清验收完成之后,应在2h内开始灌注混凝土。混凝土采用商品混凝土,用罐车运输到位,倒灌浇注混凝土。 2、在浇注水下混凝土前,填写检查钻孔桩成孔和钢筋笼制作安装情况的“检验批质量验收记录”。专人进行记录有关混凝土灌注情况、灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生异常现象等。 3、水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为丝扣式,直径250mm,壁厚4mm,分节长度3m,另配有2.5m、1
33、m调节短管,最下端一节底管长4.0m,灌注混凝土前应将灌注机具如料斗、漏斗等准备好。导管在孔口安装时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼骨架和碰撞孔壁。水下混凝土塌落度为18-22cm,初凝时间不小于6h。 4、混凝土的储存量满足首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土的深度不得小于0.8m并不大于6m。 5、首批灌注所需混凝土数量计算: V(3.14D2/4)(h1+h2)+(3.14d2/4)H1 V (3.14D2/4)(h1+h2)+(3.14d2/4)Hww/c 式中:V灌注首批混凝土所需要的数量(m3) D-桩孔直径(m) h1桩孔底至导管底端间距,为0.4m h2导管初次埋
34、置深度(0.8m) d导管内经(0.25m) H1桩孔内混凝土达到埋置深度h2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即H1=Hww/c w孔中泥浆重度(11.5KN/m3) c混凝土重度(24KN/m3) Hw孔中泥浆深度(与孔深有关) 6、水下混凝土要连续浇注,中途不得停顿,混凝土灌注过程中,随时测量混凝土面的高度,正确计算导管埋入混凝土的深度,导管埋深保持在26m范围内。7、灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离控制在2040cm,且使导管埋入混凝土的深度不小于0.8m。8、桩顶高程控制:混凝土灌注后桩顶标高较设计桩顶标高高1.0m以上。桩基混凝土灌注时专人负责填写水
35、下灌注记录,核对混凝土灌入数量,以确定所测量混凝土的灌注高度是否正确,以便控制导管埋深。桩基混凝土灌注完成初凝后,拔除钢护筒,清理场地,回填空孔。9、混凝土试块的制作:本工程混凝土试块规格为150150150,采用人工插捣制作,制作时混凝土拌合物应分为二层装入试模,每层的装料厚度大致相等。插捣用的钢制捣棒长度为600mm,直径为16mm,端部应磨圆。每层插捣次数应根据试块的截面而定,一般每100cm2截面积不应少于12次,插捣完成后,刮除多余的混凝土,并用抹刀抹平。每一根桩制作一组试块。 七、桩端后压浆 1、施工工艺流程 灌注桩成孔 钢筋笼制作 压浆管制作 下钢筋笼 压浆管绑扎灌注桩混凝土 后
36、压浆施工。2、施工要点 1)压浆管的制作在制作钢筋笼的同时制作压浆管。压浆管采用直径为25mm 、壁厚为2.5mm、等级为Q235的钢管制作,接头采用丝扣连接,两端采用丝堵封严。压浆管长度比钢筋笼长度多出40-70cm,在桩底部长出钢筋笼20-40cm,上部高出地面20-30cm。压浆管在最下部20cm制作成压浆喷头,在该段采用钻头均匀钻出4 排、间距3cm、直径3mm的压浆孔作为压浆喷头;用图钉将压浆孔堵严,外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严,这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置:当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出,水泥浆通过注浆孔和图钉的孔隙压入桩底,而混凝土灌注时该装置
37、又保证混凝土浆不会将压浆管堵塞,或在注浆管的下端直接安装具有逆止功能的单向阀门作为注浆器。2)压浆管的布置在钢筋笼安装时将2 根压浆管对称绑在钢筋笼内侧,成孔后清孔、提钻、下钢筋笼,在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在丝扣连接处松动。3)水泥浆在工作压力作用下影响面积较大,为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出,根据设计要求,需要压浆的桩应在混凝土灌注完成7d 后进行。4)压浆方法成桩后8-9小时注入清水进行劈裂,当压力表读书明显下降时,表示注浆管已贯通,应立即停止注水。成桩7天后开始进行桩端压浆施工,压浆时水泥浆流量不宜大于75L/min,以便水泥浆液
38、自然渗入土层中。做好施工记录,记录的内容应包括施工时间、压浆开始及结束时间、压浆数量以及出现的异常情况和处理的措施等。3、注浆参数1、注浆液采用42.5级硅酸盐水泥,浆液水灰比为0.6,搅拌时间不少于2分钟。2、注浆终止压力不小于4MPa。3、单根桩注浆水泥用量不少于2500Kg。4、压浆施工中出现的问题和相应措施 1)、喷头打不开压力达到10MPa 以上仍然打不开压浆喷头,说明喷头部位已经损坏,不要强行增加压力,可在另一根管中补足压浆数量。 2)、出现冒浆压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象,若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出,说明桩底已经饱和,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆,
39、压浆量也满足或接近了设计要求,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少,可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2 天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。 3)、单桩压浆量不足压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆,压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈,再施工中间,能保证中间桩位的压浆质量,若出现个别桩压浆量达不到设计要求,可视情况加大临近桩的压浆量作为补充。八、施工进度计划:1、施工进度工程桩共计289根桩,其中裙楼191根,主楼98根桩。主楼桩入7层含砾粗砂不小于3.0m,孔深在30m左右,裙楼桩孔深在25m左右,计划工期为30天。根据业主的总体规划,施工顺序原则是先
40、施工需要检测的桩和塔吊桩,其次先施工基坑周围的工程桩,使桩基施工完成的同时需做静载检测桩检测和塔吊安装完成,给土方开挖提供条件。检测桩共计9根、塔吊桩8根,计划安排6台钻机,于7月1日开始至7月8日结束,施工完成后转入其周边的桩施工。由于主楼桩桩位密集(桩与桩的中心距离只有2.4m),施工场地窄小(公寓楼场地面积只有56.828.5=1618.8平方米,办公楼场地面积只有38.538.5=1482.25平方米),所以本工程难点在主楼桩的施工,如果施工计划不缜密,主楼投入的施工机械设备不合理,极易产生窝工现象,直接影响施工进度。为此项目部经过认真讨论,计划公寓楼安排3台钻机,办公楼安排3台钻机。
41、由于本工程工程桩、工程桩静荷载检测和塔吊施工交叉进行,现场将布满大量的施工机械设备,使现场组织施工复杂化。特别是在主楼进行工程桩静荷载检测时,由于桩基静荷载检测要在20.020.0m的范围内场地平整夯实,基本占用一半的主楼面积,加之配重吊装占用空间,这样意味着主楼施工的钻机基本全部停工。每栋主楼检测的桩数为3根,按每检测一根桩不少于1天计算,完成一栋主楼3根桩的检测时间不少于3天,加上检测设备进出场1天,影响主楼钻机施工时间估计不少于4天,所以检测单位进场对桩基施工产生的影响也应予以考虑。本工程总体施工计划在7月30日完工。附计划进度表:工程内容桩型工程量工期7月8月日期工程桩裙楼桩1913071-7.28主楼桩983071-7.302、机械设备的投入根据现场具体情况,我项目部计划投入大型的机械设备施工工程桩的有:GPS-15桩基6台,吊车3辆,200挖掘机1台,泥浆车2辆。3、材料的组织本工程钢材为甲供材,钢材进场随施工进度按比例有计划的组织进场,焊条一次进货。混凝土随现场灌注需要进场,材料生产厂家均为业主指定。施工主要材料用量计划表材料名称施 工 用 量钢 筋100T (暂定)商 品 砼约2600M3主要材料进场计划名称计划总量单位规 格进场时间进场数量备注钢筋100T8、16、204月份
限制150内