一级齿轮减速器装配图测绘课件教材.ppt
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1、一级圆柱齿轮减速器测绘,目 录,测绘的目的和意义 测绘的方法和步骤 测量工具的使用方法 测绘对象举例一级齿轮减速器 测绘作业的内容、要求和进度安排,一、测绘的目的和意义,测绘的目的和意义,“测绘”，就一个操作过程而言，是指对已有的机器或部件进行拆卸、测量、并画出草图、零件图和装配图的过程。即为测量和绘图的过程。 “反求工程”是指探索引进产品的关键技术，通过研究、消化、吸收后，进一步改进和创新，并开发出符合中国国情的先进产品，以形成自己的技术和设计体系。 “反求工程”中，有一项称为实物反求技术，就是以性能测试和实物测绘的结果作为被研究的原始资料。因此对于工程技术人员来说，测绘技术是一项重要的基本
2、技能。,时间安排,返回首页 测绘的目的和意义（本节） 测绘的方法和步骤 测量工具的使用方法 测绘对象举例一级齿轮减速器 测绘作业的内容、要求和进度安排,链接,二 测绘的方法和步骤,测绘的方法和步骤,对部件全面了解和分析 首先，应该了解测绘部件的任务和目的，决定测绘工作的内容和要求。 如为了设计新产品提供参考图样，测绘时可进行修改；如为了补充图样或制作备件，测绘时必须正确、准确，不得修改。 其次，通过阅读相关技术文件、资料和同类产品图样，以及直接向有关人员广泛了解使用情况，分析部件的构造、功用、工作原理、转动系统、大体的技术性能和使用运行情况，并检测有关的技术性能指标和一些重要的装配尺寸，如零件
3、间的相对位置尺寸，极限尺寸以及装配间隙等，为下一步拆装工作和测绘工作打下基础。,拆卸零件 拆卸零件应先分析拆卸顺序，并准备好要用的（如扳手、起子等） 注意事项： 精密的或重要的零件，不用粗笨的重物敲击。 精度要求高的配合部件，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。 对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸，装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。 拆卸的零件不要乱放，最好把他们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和
4、装错位置。 拆卸零件时，应注意分析个零件间的装配关系、结构特点，以便对各部件性能，有更深入的认识。,绘制装配示意图 装配示意图是表达部件中各零件的名称、数量、零件间相互位置和装配联结关系的图样，它是通过目测、徒手用简单线条示意性画出来的。 一般应一边拆卸，一边画图，并逐一记录下各零件在原部件中的装配关系。 示意图是绘制装配图和拆卸零件后重新装配成部件的依据。,示意图一般用正投影法绘制，并且大多数只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。 为了使图形表达更加清晰，通常是把测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。 有些零件如
5、轴、轴承、齿轮等，应按国家标准中的规定表示。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大体轮廓，以显示其形体的基本特点。 在装配示意图上编出零件序号，其编号最好按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。 两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以示区别。,绘制装配示意图应注意的问题,测绘零件及画零件草图,零件是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图（即徒手目测图），然后在此基础上把测绘的尺寸数字填入图中。,零件草图按下列步骤绘制：,了解零件的作用，分析零件的结构，确定试图表达方案。 在草图上画图框、简易标题栏，画视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。
6、注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。 根据确定的视图表达方案，画全视图，剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反应在视图上。 考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。 测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。,零件草图常在测绘现场画出，是其后绘制零件图的重要的依据 遵守国家标准。 目测时要基本保持物体各部分的比例关系。 图形正确，符合三视图的投影规律。 字体工整，尺寸数字准确无误。 线
7、型粗细分明，图样清晰。 保证质量的前提下，绘图速度要快。初学者宜在草图纸（方格纸）上画图。,由于实际被测量零件可能有的已损坏或者有某些缺陷、残次不等不正常情况，因此测绘过程要注意以下几点： 非标准件的零件草图中，所有工艺结构、如倒角、圆台、凸台退刀槽等应画出。但制造缺陷如砂眼、气孔、裂纹等不应画出。 零件上的一些标准结构，如螺纹、键槽、退刀槽、倒角等经过测量并查对有关国家标准来确定。 非重要尺寸和没有配合要求的尺寸，应按测得尺寸记录并尽可能取整。 有配合要求或相互关联的尺寸应在测量后同时填入两个相关的草图中，以节约时间和避免出错，当测量有配合要求两尺寸时，一般先测出他们的基本尺寸，其配合性质和
8、相应的公差值应在结构分析的基础上，查阅有关资料确定。 零件的技术要求，如表面粗糙度、热处理方式和硬度要求，材料牌号等可根据零件的作用、工作要求确定，也可参阅同类产品的图纸和资料类比确定，特殊重要处的硬度可通过硬度计测定。 标准件不话草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。,根据装配略图和零件草图画装配图（装配图画法参见制图教材有关内容） 画装配图时，对零件图上的差错及有关零件间的不协调处（如有配合关系的轴与孔，其基本尺寸是否一致，他们的表面粗糙度等级是否协调等）应于改正，以供画零件图时参考。 根据装配图和零件草图画零件图（零件图画法参见制图教材有关内容） 零件图完成后，把拆开
9、的部件及时重新装配起来,返回首页 测绘的目的和意义 测绘的方法和步骤（本节） 测量工具的使用方法 测绘对象举例一级齿轮减速器 测绘作业的内容、要求和进度安排,链接,三、测量工具的使用,测量工具 常用的测量工具如图所示。 测量尺寸要合理使用量具，并要注意正确使用量具。例如测量非加工面尺寸时，选用卡钳和钢尺；测量加工表面的尺寸时，选用游标卡尺、分厘卡或其它适当的测量工具。这样既保证了测量的精度，又维护了精密量具的使用寿命。 对于某些用现有量具不能直接量得的尺寸，要善于根据零件的结构特点，考虑采用比较准确而又简便的测量方法。 有的重要尺寸，还要通过计算，如两齿轮啮合中心距。对零件的键槽、退刀槽、孔深
10、等标准结构的尺寸，应查阅有关标准确定。,测量方法 常见结构的测量方法 (1) 测量直线 (2) 测量回转面直径 (3)测量阶梯孔直径 (4)测量壁厚 (5)测量孔间距 (6)测量中心高 (7)测量螺距 (8)测量圆角 (9)测量角度,曲线、曲面的近似测量方法 要精确测量曲线、曲面，必须使用专门的测量工具。要求不高时，可以采用下列几种方法确定曲线、曲面的轮廓尺寸。 曲线、曲面的近似测量方法。 直齿轮的近似测量方法 测绘齿轮牵涉到后续课的许多知识。这里所讲到的方法，只用于一些技术要求不高的齿轮，而且只限于渐开线圆柱标准齿轮。 除齿轮部分以外，齿轮的其它部分的测量方法与一般零件相同。,测绘直齿轮时，
11、主要是确定摸数m和齿数z，其它尺寸可通过计算获得。其步骤如下： 数出被测齿轮的齿数z 测量出齿顶圆直径da。当齿轮的齿数是偶数时，da可以直接量出；若齿数为奇数时，da可由2e+D算出。e是齿顶到轴孔的距离，D为齿轮的轴孔直径。 根据公式m=da/(z+2),计算出摸数m。然后根据国标标准摸数表，选取与其相近的标准摸数。 根据标准摸数利用齿轮参数公式，算出各基本尺寸d、h、ha、hf、da、df等。 所得尺寸要与实测的中心距a核对，必须符合下列公式： a=d1/2+d2/2=m(z1+z2)/2 测量其它各部分的尺寸,斜齿轮的测绘 测绘斜齿轮时，主要是确定出基本参数：法向摸数mn、齿数z和螺旋
12、角，然后根据斜齿轮参数公式，算出各基本尺寸，其步骤如下： 数出被测齿轮的齿数z 测量出齿顶圆直径da和齿根圆直径df（方法与测绘直齿轮相同）。 根据公式，da=d+2mn和df=d-2.5mn；则mn=(da-df)/4.5,算出的摸数应按国标标准摸数表选取与其相近的标准摸数。 根据公式，da=d+2mn,算出分度圆直径d=da-2mn。 根据公式，d=mnz/cos算出螺旋角，并记下螺旋线的旋向。 所得螺旋角要与实测的中心距a核对，必须符合下列公式： a=d1/2+d2/2=mn(z1+z2)/2cos 测量其它各部分尺寸。,返回首页 测绘的目的和意义 测绘的方法和步骤 测量工具的使用方法（
13、本节） 测绘对象举例一级齿轮减速器 测绘作业的内容、要求和进度安排,链接,四、测绘对象举例一级齿轮减速器,一、了解和分析一级直齿圆柱齿轮减速器的作用、结构、性能和装配关系,返回,一级直齿圆柱齿轮减速器的作用及工作原理,本一级直齿圆柱齿轮减速器是通过一对直齿轮啮合传动而达到降低轴的转速的目的。 如果将小齿轮轴与电机连接，则大齿轮轴就减低了速度，并以此传递动力。,立体图,装配示意图,二、传动路线,由于输出轴（大齿轮轴）转速下降，轴上扭矩就会增大，故输出轴的直径比输入轴的直径要大一些，两轴颈选用的轴承直径也不同，沿着这条传动路线，动力由小齿轮轴输入带动大齿轮，并能过键连接将减低后的转速传到大齿轮轴输
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