桥梁下部结构施工方案61085(25页).doc
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1、-桥梁下部结构施工方案61085-第 20 页国省干线S201(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程施工方案报审表承包单位:江苏燕宁建设工程有限公司 合同号:A6监理单位:山东格瑞特监理咨询有限公司 编号:致山东格瑞特监理咨询有限公司霞浦东冲至火车站公路J2总监理工程师办公室: 现上报桥梁下部结构专项施工方案,详见附表,请予以审查和批准。 附件:桥梁下部结构专项施工方案。 承包人(签章): 日期: 年 月 日项目技术负责人签字: 日期: 年 月 日专业监理工程师意见: 日期: 年 月 日总监理工程师意见: 签字: 日期: 年 月 日注:本表用于单位工程时应由总监审批。国省干线S201(联七线)公
2、路霞浦东冲至火车站段A6标桥梁下部结构专项施工方案 编制:审核: 审批:江苏燕宁建设工程有限公司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部2017年9月25日目 录第一章 编制依据11.1技术标准和规范11.2设计技术标准1第二章 工程概况2沿线桥梁分布情况2桥梁一览表2工期及质量要求3.1工期要求3质量要求3第三章 施工总体安排4工期安排4设备安排4材料组织4人员组织4第四章 主要施工方法664.2 施工工艺流程84.3施工方法11411134.3.3盖梁、台帽16第五章 措施计划19质量保证措施19质量控制机构19质量保证体系19工程质量保证措施195.2工期保证措施205.205.205.3安
3、全生产保证措施205.205.215.215.4环境保护措施225.5文明施工措施22.1文明施工方案225.1.2文明施工措施22第一章 编制依据1.1技术标准和规范(1)福建省普通公路施工标准化指南。(2)国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标段两阶段施工图设计。(3)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)。(4)公路工程技术标准(JTG B01-2003)。(5)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。(6)A6标总体施工组织设计。1.2设计技术标准(1)公路等级:一级公路(2)设计速度:60公里/小时(3)汽车荷载等级:公路-I级(4)设计洪
4、水频率:大中桥1/100;小桥涵洞1/100;(5)地震:地震动峰值加速0.05g,反应谱特征周期0.35s,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为B类,抗震设防措施等级为7级;(6)桥梁宽度:本段路基宽度为24.5m,桥梁宽度为212m(7)桥面铺装:12cm厚c50防水混凝土(8)桥梁设计基准期:100年(9)桥梁结构的安全等级:二级(10)环境类别:桥梁上部结构按滨海II类环境,桩基,承台及墩台身按海水III类环境进行耐久性设计。第二章 工程概况沿线桥梁分布情况本合同段共设中桥201.24m/3座。图2-1 桥梁典型断面图桥梁一览表表2-1桥梁一览表序号中心桩号桥梁名称斜交角度()孔数孔径桥
5、梁全长(m)结构类型上部构造下部构造墩台1沙塘溪中桥100320预应力砼T梁柱式墩扶壁台2大沙溪中桥90320预应力砼T梁柱式墩肋板台3小沙溪中桥90320预应力砼T梁柱式墩肋板台工期及质量要求.1工期要求根据招标文件有关总工期和阶段性计划的要求,桥梁确保在工期12个月内完成施工任务。质量要求确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%。第三章 施工总体安排工期安排计划2017年10月10日开工,2018年3月31日完工。设备安排表3-1 主要机械设备配置表序号名称数量型号备注1吊车125T钢筋笼、模板安装等2龙门吊25T、50T预制场3搅拌机11.5m混凝土拌
6、和4罐车49m混凝土运输5挖掘机1220基坑开挖6钢筋加工设备2套钢筋加工7其他小型机具若干混凝土浇筑、台背回填等材料组织所有材料均通过陆运进入施工现场,试验检测合格后再投入使用。人员组织项目部组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工,对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责,组织机构设置见下图:表3-2 主要人员配置表姓 名本工程拟担任职务职称施工人员马培松项目总工高级工程师工种数量李光选测量工程师工程师普工30李勇敢质检工程师工程师技工30周加思桥梁工程师工程师设备操作工15单芬计量工程师工程师宋光远试验室主任工程师雷志刚安全工程师工程师第四章 主要施工方法本标
7、段桥梁下部结构主要包括承台(桥台)、立柱、盖梁、台身、台帽。承台数量表桥名墩台号长(m)宽(m)高(m)备注沙塘溪中桥0左幅扶壁式斜交右幅扶壁式斜交3左幅扶壁式斜交右幅扶壁式斜交大沙溪中桥0左幅肋板式正交右幅肋板式正交3左幅肋板式正交右幅肋板式正交小沙溪中桥0左幅肋板式正交右幅肋板式正交3左幅肋板式正交右幅肋板式正交立柱数量表桥名墩台号直径(m)h1(m)h2(m)备注沙塘溪中桥1左幅圆柱右幅圆柱2左幅圆柱右幅圆柱大沙溪中桥1左幅圆柱右幅圆柱2左幅圆柱右幅圆柱小沙溪中桥1左幅圆柱右幅圆柱2左幅圆柱右幅圆柱盖梁数量表桥名墩台号长(m)宽(m)高(m)备注沙塘溪中桥1左幅斜交右幅斜交2左幅斜交右幅
8、斜交大沙溪中桥1左幅正交右幅正交2左幅正交右幅正交小沙溪中桥1左幅正交右幅正交2左幅正交右幅正交4.2 施工工艺流程承台施工流程图立柱施工流程桥台施工流程盖梁施工流程图4.3施工方法4(1)基坑开挖按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。基坑开挖要特别注意地下管线的分布,承台边如有公用管线,须进行搬迁,对无法搬迁的管线进行保护。普通路段基坑全断面放坡开挖,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,铺设砂砾垫层。若基坑有水,则在基坑周边设排水沟,在坑底较低一角设积水坑,采用抽水机
9、集中排水。为保证承台模板有足够的支撑空间,每侧按设计尺寸各增加50作为工作面,基坑底面在四周挖沟槽及设置集水井,随时将基坑内积水抽出,防止基坑被水浸泡。基坑开挖的同时进行桩头破除,用空压机将桩头混凝土破除,保证桩顶嵌入承台内高度控制在10-15,并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的混凝土残渣清理干净。当挖机挖至接近标高还差20cm左右时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除,然后经检验合格后,随即浇注C20砼垫层。当开挖基坑桩暴露后,立即测量各桩基桩的平面位置、标高,并做好隐蔽工程记录。(2)钢筋施工为了保证承台面层钢筋位置正确不干扰,在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当地架立钢筋。考虑砼
10、入模的冲击力,在模板上铺设横梁,用8铁丝吊住面层钢筋,以不使面层钢筋下扰为目的。绑扎承台预埋钢筋时,其伸入承台内的长度按设计规定的长度。外露承台的钢筋用箍筋(同墩柱的箍筋)绑扎固定,并与承台的顶面用点焊牢固,以确保墩柱主筋位置的准确。(3)模板施工承台模板全部采用新制式大面积竹胶板,立于已浇好的砼垫层上。外侧桩柱的圆模为开口圆,分为两片,在安装时合拢,圆模开口侧折线延伸。中心桩柱圆模分为两片,可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定,确保桩柱平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。模
11、板支撑必须牢固,不要支撑立于浮土上,必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上,以防模板走样。浇注砼时安排专人看模,及时纠正模板变形和阻止漏浆。(4)砼施工砼采用吊车和滑槽入模方法。砼到达现场后要随时抽样,测定砼坍落度并制作试块,现场不得任意加水。浇注砼采用插入式振捣器进行捣实,振捣器的插入要紧跟砼的入模,防止漏振与过振。采用水平分层进行浇注,每层厚度不大于30cm,上下两层间隙时间应尽量缩短,在振捣时要将插入式振捣器的振捣棒稍伸入到下层砼。振捣时振动棒应尽量避免碰到预埋件,并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋。承台顶面要做好抹面工作,收面到符合要求,使之表面平整光洁,尤其是立柱立模位置
12、处更应平整,以方便模板安装。当砼浇注完毕后,要及时做好养护工作,防止砼表面产生收缩裂缝。(5)基坑填土基坑填土前必须将积水及淤泥清除。填土要分层夯实或压实,每层厚度一般不超过30cm。填土必须待砼强度达到设计标号的70%后方可进行,并对称进行回填。设有支撑的基坑,在回填时,随土方填筑高度,分批自下往上拆除,严禁采用一次拆除后填土。(1)钢筋施工施工时墩柱竖向钢筋一次到位,竖向钢筋用搭设脚手架来固定。同时为了确保立柱保护层厚度,在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫块,并互相错开。(2)墩柱模板施工立柱模板采用装配式钢模板以确保立柱砼表面平整、光洁。钢模板到达现场后检查其尺寸、结构缺陷、连接件,并及时进行
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