气缸磨损的检验(8页).doc

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1、-气缸磨损的检验-第 8 页实训项目2：气缸磨损的检验一、实训目的 1、 掌握检验气缸磨损工具的使用方法。2、 掌握气缸磨损量的检验方法。3、 掌握气缸磨损的规律。能运用所学知识并同过测得数据分析气缸是否需要修理。二、实训的重点和难点 1、 了解量缸表的基本结构和工作原理，掌握量缸表的使用方法。2、 规范量缸工具的使用方法和测量的过程步骤。3、 掌握气缸圆度，圆柱度的检测和气缸修理尺寸的确定。三、实训量具、工具、设备 气缸磨损的检验量具、工具、设备序号名称规格数量1游标卡尺150mm一把2内径百分表50160mm一把3外径千分尺75100mm一把4铲刀通用一把5毛刷通用一把6气缸体桑塔纳1.8

2、L发动机、丰田8A发动机二个7台虎钳250mm一个8清洗盆600mm1000mm一只9煤油5L一桶10木方600mm1000mm一只11抹布或棉纱若干四、实训技术标准及要求 0.250mm、圆度误差达到0.0500.063mm（以其中磨损最大的一个气缸为准）、气缸磨损尺寸与标准尺寸差值（桑塔纳轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.08mm，丰田8A轿车气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值大于0.20mm），作为汽车发动机进行大修的主要依据之一。五、实训注意事项 1.气缸体不能直接放在工作台上或地面上，下面应垫木方。2.清洁气缸体上平面时不能用锤头敲击，以免造成变形或损坏。3.用压缩空气吹净气缸体上的

3、清洗用燃油油时要戴好护目镜，气枪不能朝向人吹。4.清洗用燃油溅到地面上要及时清洁，以免因地面湿滑而造成人身伤害。5.游标卡尺，外径千分尺，内径百分表要轻拿轻放，小心掉到地上摔坏。六、实训操作步骤 （一） 预处理气缸（1） 用木方垫将气缸体垫起，让气缸体上平面向上。（2） 用铲刀铲除气缸体上气缸垫等残余黏连物。（3） 用细砂纸打磨铲刀无法去除的残余黏连物。（4） 用细砂纸轻轻打磨每个气缸上沿处的积炭。（5） 将气缸放入清洗盆中，用煤油清洗气缸体。（6） 用压缩空气吹净气缸体上平面和气缸内的煤油。（1）用棉纱或抹布清洁游标卡尺。（2）用棉纱或抹布清洁内径千分表。（3）用棉纱或抹布清洁量缸表。（二）

4、测量（1）先把百分表1装在尺杆2的上端（图1），并使表盘朝向测量杆的活动点，以便于观察，使表盘的短针有12mm的压缩量。（2）从成套的可调测量头盒3中选出合适的测量头4和锁片5装在尺杆2的下端。（3）用游标卡尺测量任意一个气缸上沿处的尺寸，再将测得的数据与相关资料中气缸的缸径数据对比，表中哪一级数据小于并接近测得数据，则确定此气缸直径为哪一级。（4）将台钳的钳口用抹布或较薄的橡胶垫好，再把外径千分尺夹在上面。（5）清洁外径千分尺盒内的标准检测棒两端及外径千分尺两测量面，然后旋转外径千分尺的棘轮，使两侧量面夹住标准检测棒，直到轮盘发出2-3响“咔咔”声，此时活动套筒前端应与固定套筒的零线对齐、活

5、动套筒的零线与固定套筒的基线应对齐。两处必须同时对齐，否则该外径千分尺应调整后才能用于测量。（6）外径千分尺调整后，旋转棘轮，让此外径千分尺的读数为上面确定气缸直径等级尺寸，锁紧活动套筒锁。（7）将组装好的内径百分表放入外径千分尺两侧量面之间，如图2所示，并保持测量头4的轴线与外径千分尺测轴的轴线平行，调整测量头4的长度，让百分表1的短针再压缩12mm，然后用测量头锁片5锁紧，再转动百分表1上的活动盘，直到长针指向活动盘的零线为止，慢慢从外径千分尺上取下内径百分表。图1 内径百分表 图2 外径千分尺调整尺寸1-百分表；2-尺杆；3-成套的可调测量头；4-测量头；5-测量头锁片（8）按照图3-a

6、）所示，将内径千分尺的尺杆下端伸入到气缸孔内的位置1（上部），即距离气缸上平面以下10mm处，图1b） A方向所示，测量直径A（纵向）。为达到测量的准确性，应注意使量缸表的直杆处于垂直于气缸轴线的位置。测量某一位置缸径时。应在该缸径所在的纵向平面内摆动量缸表，表盘指针顺时针摆转到极限位置刚要回动时，即表明量缸表直杆已垂直于所测量气缸孔圆截面，读取内径千分尺的数值，填入到记录表中：转动内径千分表90度，即B方向所示，用同样的方法测量位置1（上部）的直径B；移动内径百分表到气缸中部及气缸下部，完成其他两个圆截面的测量，并记录到记录表中。图3 气缸的测量（尺寸单位：mm）(9)同样，分别测量出其他三

7、个气缸的数据并记录，利用表中数据计算气缸磨损指标：1.最大磨损量=最大直径原始直径；2.圆度误差=同一部位两个方向直径之差的最大值/2；3.圆柱度误差=上、下两个部位同一方向直径之差的最大值/2.将计算结果填入表1中相应的格内。气缸测量记录表（尺寸单位：mm）测量前准备千分尺校正前读数量缸表测量杆长度气缸号位置号直径A（纵向）直径B（横向）圆度圆柱度1位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）2位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）3位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）4位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）如果气缸的最大磨损量，圆度误差，圆柱度误差任意一项指标超过允许极限，均应

8、修理或更换气缸体（套）。七、整理现场 （1） 将各个量具清洁后放入相应的量具盒内。（2） 回收清洗盆里的煤油，将其倒入回收桶内。（3） 将其他工具清洁后放回工具车内。（4） 清洁工作台，清扫地面。（5） 将抹布或棉纱等垃圾放入清洁箱中。八、实训评分标准 1.测量前准备工作20分；2.气缸测量工作45分。3.最大磨损量、圆度、圆柱度计算20分；4.测量结果判断及处理意见10分；5.安全文明操作5分。具体扣分见附表。附表：气缸测量项目评分标准考核时间： 30分钟 用时 分 总得分：_序号操作步骤操作内容配分评分标准扣分得分1测量前准备1 测量具的设定8未做扣8分2 测量具的零校准4未做扣4分3 气

9、缸筒清洁3未做扣3分4 直观检查气缸垂直划痕5未做扣5分2气缸测量1测量规范10测量手法不正确每项扣2分2测量部位10测量部位不正确每项扣2分3测量数据准确（误差范围不超过0.02mm）251测量数据不正确每项扣2分2未填写气缸筒测量作业表扣5分3计算1气缸圆柱度计算101 计算不正确每项扣2分2 未填写气缸筒测量作业表扣5分2气缸圆度计算101 计算不正确每项扣2分2 未填写气缸筒测量作业表扣5分4测量结果判断及处理意见1确定是否需要修理5判断不正确扣5分2如需要修理，确定修理尺寸5确定修理尺寸级别不正确扣5分5安全文明操作1工装整洁1工装不整洁扣1分2尊重裁判及比赛工作人员，服从裁判2不尊

10、重裁判及比赛工作人员和服从裁判扣2分3操作完毕，清洁和整理工量具2未做扣2分6评分说明考核时间要求：1到时停止考试，只计算已完成的工作的分数2在操作正确的基础上，如提前完成，每提前1分加1分，只计整数3如出现设备损坏、人身伤害，此项目按零分计7合计100九、相关资料 （一）丰田8A发动机 检查丰田8A发动机气缸内径，共有3种尺寸的标准气缸内径，分别标记为“1”“2”“3”，这一标记印在气缸体上表面，如图4所示。图4 气缸内径标号 图5 测量气缸内径用量缸表在图5所示的A、B、C三个位置测量气缸孔在推力方向和轴线方向的直径。标准型气缸直径：标号“1”为78.70078.710mm；标号“2”为7

11、8.71078.720mm；标号“3”为78.72078.730mm。气缸最大直径：标准型为78.93mm；加大尺寸0.50型为79.43mm。如果直径大于最大值，则全部4个气缸要重新镗缸。必要时，应更换气缸体。二、桑塔纳JV型或AJR型发动机 发动机的标准气缸直径81.01mm，气缸修理尺寸分为三级，它是在气缸直径标准尺寸的基础上，加大+0.25、+0.50、+1.00，详见附表2附表2 桑塔纳1.8L发动机气缸、活塞修理尺寸修理级别气缸直径（mm）活塞直径（mm）标准尺寸第一次加大尺寸第二次加大尺寸第三次加大尺寸注意发动机在更换活塞和缸套时，只要有一个气缸需要镗、研磨或更换湿式缸套，其余各缸应同时更换，以保持发动机各缸工作的一致性。