南沟桥施工组织设计(53页).doc

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1、-南沟桥施工组织设计-第 53 页1 前言1、1、编制依据1、晋中晋路顺交通科技有限公司编制的介休南沟桥及引道工程可行性研究报告；2、山西路恒交通勘察设计咨询有限公司于介休市交通建设中心签订的介休南沟桥及引道工程勘察设计合同；3、中华人民共和国交通部2007年颁布的公路工程基本建设项目设计文件编制办法；4、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准等其他相关依据；公路工程技术标准（JTG BO12003）公路线路设计规范（JTG D202006）公路勘册规范（JTG C102007）公路沥青路面设计规范（JTG D502006）公路排水设计规范（JTJ01897）公路桥涵设计通用规范（JTG

2、 D602004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D632007）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路圬工桥涵设计规范（JTGD61-2005）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）公路桥梁抗震设计细则（JTG/T-B02-01-2008）公路工程水文勘测设计规范（JTGC30-2002）公路交通安全设施设计技术规范（JTG D81-2006）1、2、编制原则1、全面响应和符合施工招标书的原则 严格按照施工合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。满足设计、施工规范、合同要求，争创一流工程。2

3、、合理配置资源，满足工程需要的原则 以优质、高效施工为目的，合理地配置机械设备、合理地配置施工队伍、合理地组织工程材料供应。3、突出重点，统筹安排的原则 统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保本合同段重点工程施工，确保按期完成工程建设。4、安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。5、规范施工，确保工程质量的原则 严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术化施工组织方案、施工工艺和施工方法，做到施工全过程、全方位都处于受控状态，杜绝质量事故。6、保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按

4、国家关于环境保护有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。1、3、适用范围 介休市南沟桥及引道工程桥梁、防护、排水、路面工程以及实施该工程所需的各种临时工程。1、4、工程概况 介休市南沟桥位于县道介出线，原桥已为危桥，严重影响了道路的安全的运行，现拆除旧桥在原址重建新桥。新建桥为130m预应力T型梁桥，公路I级，设计速度40公里/小时，设计洪水频率1/100，桥净面宽9m+20.5m；引道长468米（含桥），路基宽10米，路面结构为（3+4）cm沥青面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定砂砾底基层，总厚47cm。1、5、项目地质、气候、水文、地震等自然地理特征 介休市处于太

5、岳山北部，整个地形东南高、西北底，汾河从北向南贯穿。山区面积占全市总面积的31%，丘陵区面积占全市总面积的22%，平原区面积占全市总面积的47%。东部为砂泥岩低中山区，山顶浑园，山坡平缓，坡角3040。项目位于介休市东部的山区与平原的结合部位，地表宽缓，冲沟发育，黄土广泛覆盖，属山间河谷地地貌单元，海拔810米左右。介休市处于大陆性季风气候区域。一年四季分明，冬季多风，春季干旱，夏秋季雨量集中，年均气温为10，一月均温零下5，七月均温24，年均降水量571.9mm,且集中在7、8、9三个月，占全年降雨的62.9%。年均无霜期为176天，霜冻期为十月上旬至次年四月中旬，一般标准冻土深度为69cm

6、。本项目区内地质无大的构造形迹，桥址区及周边地质构造多为老的构造带，近期活动较弱，属非活动断裂，为区域稳定地块。桥址区远离活动断裂带，无影响工程建设的不良地质现象，对建桥无影响。依据山西省地震动峰值加速度区划图，项目区的震动峰值加速度为0.2g，相当于地震基本烈度度区。经勘察，场地及地基稳定性较好，为建筑抗震有利地段。1、6、主要设计标准主要设计标准为：公路等级为二级公路，设计速度为40Km/h，桥涵汽车荷载等级为公路I级，桥面净宽9米+20.5米；设计洪水频率中桥为1/100；地震动峰加速度值为0.2g。1、7、主要工程数量南沟桥主要工程数量表序号工程项目及名称单位数量备注一混凝土m3319

7、.49二钢筋Kg49256.5三钢绞线kg4396.01、8、施工总体目标该工程自2012年5月18日开工建设，工期100天。根据合同要求及本公司的质量目标，确定本项目的质量为优质工程。杜绝重大安全事故发生。2、设备、人员、材料进场安排根据本项目的工作内容，拟投入的人员及机械设备，我公司将严格依据本施工组织设计制定的计划，完成施工人员、设备进场及其它施工准备工作。2、1、人员进场安排根据进度需要和现场实际情况可以随时调整施工队伍数量及人数，施工高峰期拟投入全员总人数20人。2、2、技术准备（一）、组织工程技术人员，认真阅读和熟悉设计文件内容，了解设计意图，结合施工调查，掌握设计要求。（二）、测

8、量组配合设计单位进行交接桩，根据提供的工程定位资料和测量标志资料进行工程复测，布置现场控制测量点及护桩，并将测量结果报监理工程师审查。（三）、配齐施工图纸、现行施工技术规范、质量评定表、检查表等施工所需文件及表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，满足业主、监理要求。（四）、建立工地实验室，配备满足本工程施工检验设备，包括钢筋、水泥、砼配合比等常规指标检测设备。所用试验设备由技术质检科督进行检验标定。配齐试验技术人员，在监理工程师的监督下，按设计要求进行原材料试验和配合比设计以及现场的质量检验和试验。2、3、设备进场机械设备配备，优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备，合理进行配套，

9、使此工程形成快速施工能力。主要机械设备配置序号机械名称规格型号容量(m3)或吨(T)单位数量1装载机ZL502 m3以上台12挖掘机TK1023LG/PC2001m3以上台23自卸汽车东风15T台14汽车吊JQZ25K25T台15电焊机32KV.A台26混凝土搅拌站JS750强制搅拌套17插入式振动器ZN30-60台48角磨机台19钢筋弯曲机GW6-40台110砂轮切割机2.2KW台111钢筋调直机GT4-14台112创木机BM-206H台113钢筋切断机CQ-40台12、4、检测仪器设备配备计划及动员周期材料试验、质检仪器设备、测量设备将按照工程生产的要求，达到满足生产需求；该工程测量、检测

10、仪器已到达现场并开始工作。主要施工检测仪器设备配备遵循以下原则：仪器设备配置合理，满足施工需求。设备功能先进，性能良好，状态稳定。全部仪器经过标定合格，并定期进行检定，该工程的主要的材料试验、测量仪器设备见下表：拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序 号设备名称厂 牌 及 规 格 型 号产地数 量性能状况1新方孔集料标准筛0.075mm-100mm上虞道墟1套正常2坍落度测定仪绍兴公路仪器设备有限公司浙江1台正常3水泥净浆搅拌机NJ-160B无锡1套正常4水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡1台正常5砂浆稠度仪145型天津1台正常6电动抗着实验机KZJ-500型沈阳1台正常7水泥细度负压

11、筛分析仪FSF-1508型无锡1台正常8标准恒温恒湿养护箱YH-40B型天津1台正常9水泥胶沙流动度测定仪NLD-3型无锡1台正常10单卧轴实验室砼搅拌机HJW-600S沈阳1台正常11震动台沈阳1台正常12万能材料实验机WE-600S型绍兴1台正常13压力试验机YE-2000E型无锡1台正常14电动脱模器LD141型沧州1台正常15数显抗折抗压实验机JYE-300型北京1台正常16温度自动控制器SWMSZ型天津1台正常17水准仪莱卡J402德国1台正常18全站仪莱卡A28德国1台正常2、5、主要材料供应计划首批计划进场的物资材料表序号物资名称单位数量备注1水泥t202钢筋t203碎石m310

12、04中（粗）砂m3203、工程项目的施工方案、方法1、施工组织机构的设置1、1组织机构设置原则根据本项目工程工期要求、安全、施工环境，确定如下原则：通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。遵循国家生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，建立质量保证体系，实现要求的质量目标。满足业主的要求，确保实现质量、安全、工期的预期目标。1、2组织机构设置结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理，成立本合同总承包项目经理部，作为我公司在本项目的管理机构。项目经理部设项目经理一名，施工

13、负责人一名，项目总工程师一名，下设五部即工程技术部、计划部、物质机械部、质检部、安全部。项 目 经 理项目总工程师施工负责人计划部物资机械部质检部安全部工程部设备组材料组资料室实 验室测量组4、施工便道等临时工程方案及拟建临时 工程数量及结构施工现场布置及临时工程方案场地布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、建筑物、林地等不任意拆除和损坏。附平面布置图。1、交通疏导维护方案1、1建立交通管理领导小组由项目经理挂帅成立交通管理领导小组，负责本工程施工期间的交通疏导工作，并配备兼职交通协管员，加强交通管理力度，确保工程施工期间车辆、行人有序通行

14、。1、2、交通、安全标志设置（1）设置围护：并且根据交警及业主要求随时增设临时性围护，并且在围护顶部设置红灯。在交叉路口、改道路口的场地围护顶部设置红色闪光型警示灯以告诫行人及车辆注意绕行。施工围蔽所围蔽的范围只要能满足施工需要即可，不可盲目扩大而占用道路及人行道。（2）施工区段夜间设置照明指示装置和自发光警示标志，以确保路段全天候24小时行车安全。（3）派专人对所设置各种交通安全标志进行看护，确保其位置不歪斜，不丢失，真正达到引导交通的作用。1、3、工地车辆交通配合措施（1）施工前，对司机进行交通安全强化培训。（2）车辆行驶按指定线路和先后顺序行驶，互不抢位争道，如遇车辆临时抛锚，立即拖走，

15、不影响其他车辆通行。（3）工地车辆横穿公路道口时，派专人进行了望，并遵循“一看、二慢、三通过“的原则。1、4、交通协调管理措施（1）积极与当地交通管理部门取得联系，及时发布交通公告。（2）开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人员特别是司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底，增强和提高其交通、安全意识，交通保畅人人有责。（3）深入细致地做好交通组织工作，以取得交通管理部门的支持。精心组织安排，合理布置规划，严格车辆管理，加强过程监管，确保道路畅通和行车安全。（4）施工场地材料堆放整齐，道路畅通、无积水，保持单位出入口道路的畅通。同时搞好当地居民的关系，不因施工给居民生活造成干扰，为居民解

16、决困难。（5）协助交警做好交通管理的辅助工作。及时与交警联络，提供交通状况和施工情况。2、施工便道在南沟桥小里程桥头右侧，就地取材，铺设施工便道进入施工现场，不妨碍当地居民出行。3、临时设施3、1施工用电施工用电在与当地政府和电力部门联系并取得批准，本项目在南沟桥部位单独铺设用电线路，以保证南沟桥施工区域的施工用电。3、2临时通讯拟项目部内部和各技术施工人员使用手机进行内部通讯及现场生产调度，测量组同时也采用无线对讲机进行内部通讯。3、3施工及生活用水充分利用本线路沿线水源，在不影响附近居民生活和耕地灌溉的情况下，利用沿线的公共供水系统，处理后经检验合格作为施工用水。生活用水方面与当地的自来水

17、管网连接取水。3、4污水及垃圾处理本项目生产区和生活区修建污水和垃圾处理池。将生产生活废水、垃圾集中处理。4、驻地建设4、1生产、生活房屋项目经理部设在介休市公路养护局院内，租用公路局一栋房子用于办公和管理人员的生活场所。施工作业人员生活用房在南沟桥施工现场附近租用当地民房。4、2工地试验室在项目经理部建立工地试验室1个，负责材料的检验与工程施工过程的质量控制。试验室建立之前向监理工程师提交配备的设备、仪器物品清单及平面布置图。报监理工程师审查批准。工地试验室正式运作之前须向质量监督站申请临时资质。试验、检验设备仪器定期请监督部门标定。4、3医疗卫生与消防设施为保证各作业人员能安全、健康、正常

18、地生产、生活，购置必要的医药用品放置施工现场，妥善保管，以满足日常的医疗服务。同时与地方医院紧密联系，作为施工后方医救中心。另外，本工程施工期间，正属当地雨水充沛季节到来时，因施工队土质结构的影响，密切注意坍塌、划破等情况。防火遵循“预防为主，防消结合”的方针，并按当地消防管理部门的有关规定，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。5、其他建设5、1车间与工作场地拟在每个施工段分别设置机械维修、保养车间，分别设置钢筋制作场，模板加工制作场。5、2仓库、贮料场及拌和场为满足贮存材料、燃料、配件及其它物件，拟在施工处设置1个仓库。砼除T梁以外的砼采用商品砼。制梁用C50砼，用砼运输车从介

19、休市洪乡汾河大桥搅拌站运送制施工现场。仓库、贮料场及拌和场的不同物料设标志牌分别堆放，对有防水要求的材料加盖防水布，要求垫高放置的要垫高，防止受潮或污染。5、南沟桥旧桥拆除专项施工方案5、1、前期准备工作1、在业主和当地政府的协助，对现有南沟桥进行封闭，设置安全警示灯，粘贴安全反光带。2、配合电信部门将桥梁两侧通信电缆移至施工区域外。3、在桥下两侧设置安全警示带，设置安全标示牌，安排专人维护安全。5、2、拆除措施1、在南沟桥主拱下，设置土堆平台4米高，装载机配合施工，挖掘机进行压实。2、拆除桥梁两侧防撞墙，人工配合，氧割将防撞墙钢筋拆除。3、桥面破碎，将桥面分设3段，分别在桥头至拱肋1/4和3

20、/4处破碎。露出双层钢筋网，方便人工氧割施工。4、南沟桥大里程和小里程桥头两台挖掘机同时施工，按1：1.5斜坡开挖，台阶阶梯看施工情况设定，台阶宽度方便挖掘机作业，露出原有桥台基础停止施工。5、拆除主拱上的副拱，副拱采取小到大方法将其破碎，挖掘机停放安全平台施工。6、破碎拱肋，在拱肋1/4和3/4处破碎，破碎主肋附近联系梁，拱肋破碎对称施工，保证主肋一次下沉。7、拱肋和桥台连接，挖掘机停放安全距离，破碎拱肋后背，对称施工。8、桥台基础逐步破碎，破碎完成，清理施工现场。5、3、安全保障措施1）组织保证措施树立安全第一、预防为主的思想。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全

21、面的安全管理工作。项目经理和总共现场进行指导。建立健全安全生产制度，主要的安全制度和防护措施包括:A.各类机械的运行规则及安全作业制度;B、用电安全须知及电路架设养护作业制度;C、用水管路安装及养护作业制度;D、施工现场保安制度;认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。E、施工区域防洪、防火、防风措施;F、有关劳动保护规定的执行措施。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程经专门安全操作技术培训，考试合

22、格后方可持证上岗，严禁酒后操作。坚持定期和不定期检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现;坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故等措施的落实。施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。凡进入施工作业现场的人员必须戴安全帽配备专职交通安全员，在交警、路政等相关部门的指导与配合下，安设交通指示标志、及时地指挥疏导往来车辆；按照道路施工安全规范（GB57681999）的标准，施工路段前后两端设置大型反光标志板，注明施工段总长度、施工内容、车速限制等内容，提前知会往来车辆；施工点前后

23、双向约1.3Km处起按道路交通安全法、道路施工安全规范设置施工警示牌，包括1Km、300m、150m处的“前方施工”警示牌、限速牌、300m、150m处的施工警示牌、100m、50m处的交通导流牌与“道路施工”警示牌，所有警示牌均系反光标志，同时挂设警示灯，保障夜间行人、车辆的通行安全；施工点外侧用锥形交通标志封闭，布置间距10m，以分隔施工区域与行车道，同时每隔20m设一警示灯。施工期间安排值班人员24小时巡逻，及时检查、维护安全标志，保持安全设施完好。当发现有车辆阻塞时，及时疏导交通。禁止高低作业，上下只允许一种作业。2）施工机械的安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证

24、，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后检查保养的制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。禁止酒后操作机械，机械不带病运转，超负荷运转。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。6、南沟桥施工方法1、桥梁下部结构施工1、1、施工方法根据南沟桥桥台形式、结合地形。在U型承台开挖前，在小里程桥头开设1.5米宽河道，防止洪峰。对于高度不高，地形平缓的U型桥台，分阶梯开挖基

25、坑，采取1：0.5放坡，开挖土方采取中间开挖向四周推进，土方一部分用自卸汽车运走，填筑预制场地，一部分预留，基坑回填，采用木模，二次浇注。台身侧墙采用木模拼装，搭设支架，二次立模浇筑成型的方法。砼采用泵送或吊车配合运输车连续施工。台帽则采用搭设支架，立模布筋，分层浇筑的施工方法。1、2、施工技术措施、钢筋制作先按图预制成骨架，搬运到施工现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。、模板加工定形木模。台身模板根据各台帽高度情况准备。、模板使用前须清除干净，并检查表面平整度，涂脱模剂以利于脱模。、模板与基底面联接处在浇注砼之前应用水泥砂浆封实，防止漏浆。、台身施工时利用脚手架做工作平台

26、。、为保证竣工后尺寸准确和铺装层厚度，误差在公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）允许之内。、浇注台身时，砼通过漏斗、管道等下落，采取从左至右或从右至左，分层浇注顺序台身浇注完成为止，保证自由下落高度不大于2m。、浇注台帽时，采取从左至右或从右至左，分层浇注顺序。1、3、质量监督措施钢筋施工中： a、所有进场的钢筋都必须有合格证，出厂质量证明书，并按技术规范要求做好各项试验，合格后方允许使用。b、除10钢筋外，钢筋全部采用焊接接头，钢筋接头使用电弧焊，两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊时焊长不得小于5d，单面焊时不得小于10d。c、钢筋接头设在内力较小处，错开布

27、置，接头长度应符合施工技术规范规定。d、每道工序的钢筋完成后，请监理检查合格后方进行下一道工序。每道模板工序完成后，经过自检，请监理检查合格后，方可进行下一工序。片石的强度等级不应小于30Mpa,片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不应小于15cm,在填放片石前用水冲洗干净，片石放置，间距不得小于15cm，与模板间的净间距不宜小于25cm,最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的砼层。片石体积不得超过片石砼总体积的25%。承重模板必须在砼强度超过设计强度的90%后方可拆除。支架基础应整平、压实，并铺设垫木。支架搭设应与台身连接牢固，搭设应符合国家有关规定。砼配合比采用重量比，采用自

28、动计量。砼拌和时间严格控制在2.5分钟左右。试验室人员按技术规范要求做好坍落度试验并做好标准试件。浇注砼时，施工技术人员必须到位，挂牌上岗，并设专人检查支架、模板、预埋件等。砼浇注收浆后，U型承台用麻袋覆盖并洒水养生，台身用土工布覆盖养生，不少于7天。2、桥梁上部构造施工本合同桥梁上部构造共有5片梁,为预应力T梁。2、1、预制梁场的建设，预制场总体布置依据施工现场施工布置，预制场建设在南沟桥右侧一片空地上，将来T梁用两台起重机直接安装。拟定采用30.3米的预制台长生产线，制梁净间距为1.5米，生产线共5条。2、2、台座设计方案采用框架式受力，C30的钢筋混凝土结构制梁台。制梁台由基础和混凝土台

29、座底模组成。预应力钢绞线采用单束张拉，两端同时张拉的方式进行，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。2、3、预制场地基处理先将场地整平压实，并用水准仪在场地进行多点高程测量，两端基础处采用21.50.8米钢筋混凝土，T梁底模20cm厚，两侧采用红砖M15水泥砂浆砌筑10cm,再安装木模10cm，一次浇筑，中间采用C20钢筋混凝土浇注，进行两次收浆找平，强度达到要求后，用打磨机将底模磨平，进行两次脱模剂涂刷。台座在跨中向下按二次抛线设置2cm的预拱度,以避免T梁反拱值偏大进而影响桥面混凝土铺装的问题。在梁场设置纵向排水沟，在汇到外面的排水设施中排走。3、T梁制作3、1、钢筋制作与安装钢筋事先在钢筋加工

30、场加工好，再搬运现场绑扎。先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排练整齐，并且每平方米不少于4块。各种预埋件和预埋筋包括竖排气孔、泄水孔等，均按设计图纸和施工技术指南的要求设置，并准确定位。3、2、预应力筋施工钢筋绑扎完成后安装预应力管道，安装前仔细检查定位钢筋，保证管道的平顺，位置准确。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当调整梁体钢筋或进行适当弯折。固定管道的定位网钢筋与主筋焊接，定位网与预应力管道用细铁丝捆扎，使制孔装置上、下、左、右均不能移动，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。钢绞线的切

31、割采用砂轮切割机，不允许用电弧切割。钢绞线的下料长度为孔道长度加上两端工作长度。两端工作长度为60cm，下料时应严格按施工图提供尺寸进行。同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，且不大于5mm。钢绞线束在浇注混凝土后穿入孔道，穿入过程中采用人工单束穿入，穿入前用扎丝每隔1-1.5m绑扎一道，其扎丝扣置于钢绞线的空隙里。穿束前将钢绞线做侧棱处理，并将端头用塑料带缠住。对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，必须采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。按照机械压浆系统在正确位置设置通气管道，对于长束和长曲线束在中间和最高点位置要设置压浆排气管道。排气管采用塑料管，并

32、将其引出梁顶面40-60cm。排气孔在施工时要用胶带缠裹好防止漏浆。3、3、钢模安装按设计几何尺寸加工定型模板，保证模板的结构尺寸精确性。拼装模板时，必须对照施工图检查模板的尺寸，在符合施工规范的前提下保证模板的平顺性、稳定性。并采取措施保证浇混凝土过程中模板的正确位置，现场技术人员及施工人员应经常检查模板。防止侧模板与支架等构件在强力振捣器的振作用下，产生松动、变形、错位等现象。生产线底板及钢模板均采用专用脱模剂。3、4、混凝土浇筑根据料场所测砂、石料的含水量确定施工配合比进行砼施工。混凝土用砼运输车运送至施工现场，采用起重机浇注混凝土，下落高度不得超过2米。T梁一次性浇注混凝土，混凝土采用

33、插入式振动器振捣密实。混凝土浇注完成并终凝后即可进行维持7天的洒水养生。3、5、砼浇筑质量保证措施a.支持砂、石、水泥的进场检验，未经认可和不合格的禁止用于本工程，并定期对施工中所用的砂、石、水泥进行抽检，不合格者一律不用，以保证施工质量优良。b.砼拌合前，砼骨料及水泥、水务必计量准确，确保拌合砼质量稳定性。c.T梁底板及与钢模板接触部分须注意保护层的问题，具体做法为底板钢筋及侧面钢筋垫上砼小预制块，T梁模板和底钢筋的位置需准确无误。d.在砼灌注过程中必须采用分层灌注，每层浇注高度不超过30cm。并控制好振动捣棒插入间距与时间确保砼浇注质量。振捣棒振捣时应避免触及预应力管道，防止发生受振滑移。

34、e.砼灌注完毕后，2小时内开始用麻袋覆盖养护，4小时后每半小时浇水养护一次，48小时后每两小时浇水养护一次，养护龄期不少于七天以上。f.拆模必须在砼强度不少于2.5Mpa方可进行。g.如果在雨季施工，为了确保砼的浇注质量问题，应准备相应的防雨设施，如纺织布、帆布、雨棚等。3、6、张拉、压浆及封锚1）检查张拉梁段的混凝土强度，达到设计规定强度方可进行张拉。张拉坚持双控制，即应力控制为主，伸长量校核。每束张拉完毕，把钢绞束与夹板根部做好标记，以便检查是否滑丝。2）安装锚具及千斤顶时必须保证锚板、锚环、千斤顶均在一条直线上。在安装夹片时，必须先检查钢绞线锚固部位及夹片是否清洁，合格后方可安装，安装时

35、必须使夹片外露部分平齐，开缝均匀。3）张拉前向孔内压风、清除孔内杂物。清除锚垫板上的混凝土，用特制样板的周边圈修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。安装锚夹具，张拉前千斤顶应使轴线与孔道轴线一致。安装前应逐个检查锚夹具有无裂纹或变形。4）在灌浆前如发现管道内残留有水份或脏物的话，使用空压机先行将残留在管道中的水份或脏物排走，确保真空辅助灌浆工作能够顺利进行。5）整个连通管路的密性必须认真检查，合格后方可进行压浆。6）填封锚固混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲洗干净。3、7、安全措施（1）、张拉现场设置明显标志，与该工作无关人员严禁入内。（2）、检查张拉设备及工具是否符合施工安全的要求，压力表应按规定周

36、期进行检定。（3）、锚具使用前应经检验后方可使用。（4）、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼罩。（5）、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。（6）、张拉或退锲时，千斤顶后面不得站人，以防止预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人，张拉人员应站在千斤顶两侧。（7）、张拉操作中若出现异常情况（如油表震动剧烈发生漏油，电机声音异常）等，应立即停机检查。（8）、张拉钢束完毕，退场时应采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时，不得强击。（9）、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，管道尚没注浆前，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。（10）、管道压浆

37、时，严格按规定压力进行。施压前调好安全阀，关闭阀门时，作业人员站在两侧。4、T梁安装南沟桥单跨T梁采用吊机安装，在架设安装施工前，要进行的检查工作主要有三方面：一是在台帽顶面各个支座位置的十字中线是否准确，作为支座安装的依据；二是在安装架设的梁端定出支座位置的纵横向中线，作为梁安装就位的依据；三是检查安装场地，确保吊机受力安全。此外还要做好的检查工作有：检查梁的外形尺寸及预埋件位置，复测台帽顶面垫石标高及桥台与桥台跨度作为后序施工的依据；梁的支座检查，应检查支座的十字中线与盖梁顶面支座安装位置的十字中线是否一致，标高是否正确，各支座面是否在同一平面上等，确保架梁的准确性。起吊时要有专人指挥，起

38、吊须同步协调。5、现浇防水层砼施工在具备施工条件的桥面施工段即可进行防水砼施工。先清理桥面杂物并洗净后，铺设桥面钢筋网，然后沿桥面左、中、右用槽钢制作三条标高带（其纵向平整度不大于2mm），来控制防水砼的施工高程。浇注砼时用输送泵或运输车将砼直接送至桥面，人工摊料并大致整平，用插入式振捣棒配合平板振动器、振动梁振捣，滚筒粗平，6m铝合金尺刮平后，收浆拉毛。浇注时主要控制砼施工的平整度，使其控制3mm以内。最后将桥面用薄膜或草袋覆盖洒水养护。6、防撞护栏施工防撞护栏施工较为简单，在桥面施工前后均可进行。本工程拟在桥面防水层砼施工后开始。模板采用定型钢模，通过预埋钢筋支撑模板，通过对拉螺杆及钢丝蝇

39、固定。施工中主要控制砼入模的坍落度及平纵线型，使墙体平、纵顺适，无波浪起伏现象，做到浇注出来的砼表面光洁，线条顺直，没有麻面、气孔等。防撞护栏应在桥面沥青混凝土铺装前完成。7主要工程的施工顺序7、1、下部构造施工顺序场地处理搭设脚手架安装承台身模板浇筑承台身砼并养生背墙钢筋预埋搭支架（或托架）安装背墙模板浇筑承台身片石砼并养生绑扎台帽挡板钢筋及其它预埋件预埋安装台帽挡板侧模、端模现浇砼并养生拆模卸架。7、2、后张法T梁预制安装施工顺序施工准备工作钢筋制作钢筋安装、绑扎模板安装浇筑砼并养生砼强度达到设计强度的90%以上和龄期不少于7天整体张拉成品检验安装就位。8、确保工程质量的管理措施8、1在项

40、目经理的领导下，建立有效的质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转。8、2对员工进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“绝对服从业主，充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念，树立“精品工程来自对每一道工序的执着”的质量意识，坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。8、3按照ISO90012000标准要求建立质量保证体系。根据工程特点和工序工艺，依靠优秀的职工素质、高水平的操作技术、先进的工艺设备，达到开工必优的目的。8、4加强施工技术管理，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌

41、握施工规范、质量检查及验收标准和工艺要求。施工前编制作业指导书、质量控制要点和验收评定标准。9、确保工程质量的技术措施9、1测量工作为提高施工测量的速度和精度，将配备若干台全站仪及水准仪，点位坐标测量采用坐标法，进入现场后，开展以下测量工作。导线复测：使用经过检验、校正能满足测量精度的仪器，根据设计资料认真搞好导线复测工作。当原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在南沟桥施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。导线起始点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须导线闭合。对有碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应

42、便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。水准基点的校对及设置：使用设计单位设置的水准点之前，将对此仔细校核。水准点间距不大于500m，在人工结构物附近、工程量集中及地形复杂地段需增设临时水准点。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处、或设在埋土中至少1m深的混凝土桩上。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。桥、涵施工放样：首先对设计提供的桥涵中轴线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其测量资料进行检查、校对，若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符和要求时，则要进行补测、加固、移设或重新校测，并通知有关单位，对自行测定的重要标志，至少进行两次检查校对，并作出测

43、量和检查校对记录。9、2试验工作为了提高工程质量，做好施工中的试验工作，本公司拟在项目经理部设置工地试验室，按照本合同的规模配备试验仪器和人员，负责有关原材料的检测，各种施工配合比的设计，以及施工检测项目等，并做好试验资料的整理和保管。9、3原材料、设备所有材料必须三证齐全（出厂证、合格证、检验证），进场后按规定进行进场检验，合格后方可使用，来历不明、过期变质的材料不准使用。现场设专人收料，水泥库设置排水、防潮设施，水泥入库存在时注意先进先出。钢材进场后架高，并搭棚遮盖。砂石料场硬化，防止材料受到污染。根据本工程特点，配备足够的、性能、状态良好的机械设备，从资源上保证施工工艺能正确实施。严格按

44、规范选用砼材料，确保砼产品的质量，砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。10、质量通病防治措施10、1、提高结构物外观质量的措施桥梁外露构件采用木模，模板特殊部位结构物转角及防撞栏等，预制定型钢模。台身施工时，每节混凝土面要大致平整，能一次浇筑完毕的尽量一次成形。保证模板加工精度，精度包括尺寸、边线平直度和接口螺丝孔的定位精度，模板加工后需进行检验，模板缝错位应在1mm内，接缝缝宽均匀且不大于2mm。外露构件施工尽量少用对拉螺丝固定模板。模板接口处选用5mm厚，软硬适中的海绵状橡胶垫，以防止漏浆并保证拆模后的美观效果。台帽底模与台身之间细小缝隙采用少量砂浆封堵。浇注台帽砼时，台身应用麻袋遮掩防漏浆污及台身外观。混凝土施工完毕，尽快予以养生，养生方法尽量采用麻袋覆盖养生。对细微瑕疵及时用调配好的专用砂浆修补，局部少量漏浆用砂轮打磨、完善。10、2、蜂窝、麻面、孔洞是砼施工容易出现的质量通病，为防止通病出现，采取以下预防措施选用质量合格的原材料，砼配合比准确，计量误差在规定范围之内，搅拌均匀。投料顺序符合要求，其顺序为石子水泥砂