汽轮机A级检修技术总结(5页).doc

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1、-汽轮机A级检修技术总结-第 5 页# * 机 A级检修技术工作总结班组： *班 日期： 201*.*.* 201*年*班#*机A级检修技术总结一、 简要文字说明：此次*班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，*班#*机A级检修工作于201*年*月*日正式开始，于201*年*月*日所有检修项目均已结束。二、 项目完成情况：#*机 A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报

2、分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项 主要完成标准项目1、 励磁机机械部分大修；2、 低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫3、 凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺4、 转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺5、 定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺6、 转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺7、 定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺8、 工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺9、 除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺10、 汽加热系统阀门检查、盘根更换增加完成标准项目：1、 除氧循环大修；2、

3、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查3、 甲小机盘车导齿检查，防爆门检查4、 凝结水甲电机更换调整中心主要完成非标准项目：1、大修现场铺设防滑橡胶板； 增加完成非标准项目：1、 主机#11轴承更换；2、 定冷水箱加热装置安装；3、 励磁机基座打磨；4、 加装汽缸绝对膨胀机械指示装置5、 励磁机与发电机连接波形节绞孔6、 汽轮机#1-#3轴承座回油槽加装盖板。7、 乙工回泵出口门更换门杆完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏；三、 检修过程中发现的问题及处理：1、励磁机大修1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。2）励磁机与发电机连接波

4、形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo 27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。2、主机发电机转子冷却水回水盒 1） 发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2） 发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。3、 除

5、氧循环泵大修1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。pa进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。 3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。 4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。四、主要检修数据情况： 1、励磁机大修 5）#11轴承油档间隙： 6）#12瓦外油档间隙： 2、主机抬轴试验：瓦号#1A#1B#2A#2B#3A#3B#4A#4B顶起值(mm)油压值(MPa)瓦号#5#6#7#8#9#10母管顶起值(mm)油压值(MPa)3、转

6、冷水回水盒 4、除氧循环泵 10）中心调整：圆周：偏B侧0.02mm 5、凝结泵甲 1）工作轴窜 2）中心调整数据 电机：偏B 0.015 mm 偏固定端 0.02 mm 扩建端张 0.01 mm A侧张口 0.005 mm五、 设备投运情况： 7月21日启动，盘车投运正常；电流21A，供热抽汽管膨胀节产生不均匀性收缩变形最大460mm,最小310mm,滑动支座向缸测位移263mm. 7月23日回复正常位置。 ，在机组冲转过程中#8轴承X向振动最大达166um升速平稳后为112um，#10轴承X向振动最大达178um升速平稳后为121um，7月24日16:00机组负荷324.6MW各参数均正常。六、遗留问题 1、凝结水回收水泵小修，水箱清扫，阀门检修因检修场地限值未能实施。 2、主机#10轴承油档外壳变形较大，铜齿加工尺寸不精确。（待采用铜齿双面加工） *班 201*-0*-*