沥青与沥青混合料复习知识点及试题(10页).doc
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1、-沥青与沥青混合料复习知识点及试题-第 10 页沥青与沥青混合料复习知识点1、按来源,1天然沥青(湖沥青,岩沥青)、2石油沥青、3焦油。2、沥青路面必须满足的基本要求:具有一定的强度刚度、稳定性、耐久性、平整性、抗滑性。3、老化:沥青中的有机高分子材料,在环境因素的作用下发生氧化等各种反应。4、原油是由不同分子量和沸点幅度的碳氢化合物组成的混合物。5、根据基属不同,分为石蜡基沥青、中间基沥青、环烷基沥青。6、实验对沥青质的影响:溶剂的性质、溶剂的用量、温度。7、沥青质的含量增加,软化点升高,胶质芳香族增加,软化点下降,饱和族对软化点影响较小。8、沥青质含量增加,针入度减小,软化点增高,粘度增大
2、。9、胶质化学稳定性差,能使沥青具有足够的粘附力,对沥青的粘弹性形成良好的胶体溶液等方面都有重要作用。10、油分,混合烃及非化合物组成的混合物,起柔软和润滑作用。11、腊,原油、渣油及沥青在冷冻时,能结晶出的熔点在25以上的混合组分.测定腊含量(脱胶步骤,脱腊步骤)12、沥青分子的结构形态和状态与胶体性质、流变性质和路用性质有关。13、胶体结构的分类:溶胶型结构,溶-凝胶型结构,凝胶型结构(-2PI2)14、优质路用沥青:化学组分比例适当,腊含量少,化学结构环数多,芳环多,烷侧链少,溶-凝胶型结构的沥青。15、评价沥青与矿料的粘附性:1沥青与集料粘附性实验,2沥青混合料粘附性实验16、改善沥青
3、粘附性措施:1活化集料表面 2在沥青中加入抗剥落剂17、耐久性:保持良好的流变性能、凝聚力和粘附性的能力18、沥青变脆变硬的原因:蒸发损失,暗处氧化,光照氧化19、延性:沥青在外力作用下发生拉伸变形而不破坏的能力20、延性的影响因素:内,化学组分,化学结构;外,试验温度,拉伸速度。21、沥青的低温性质:沥青低温脆性,温度收缩系数和低温延性22、改性沥青混合料:掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细橡胶粉或其他改性剂,从而使沥青或沥青混合料改善的沥青结合料23、改性剂:在沥青或沥青混合料中加入天然的或人工的有机无机材料,可熔融,分散在沥青中,改善和提高沥青路面性能的材料24、高聚物基本特征
4、:巨大的分子量,复杂的链结构,晶态与非晶态共存,同一种高聚物可加工成不同性质的材料,高的品质系数25、高聚物的性能用途分:塑料,橡胶,纤维26、聚乙烯:强度高,延伸率大,耐寒性好,优良的改性剂27、改性沥青聚合物:热塑性橡胶类(SBS),橡胶类(SBR),树脂类(EVA,PE)28、1老化试验仪,2动态剪切流变仪-粘弹性,3旋转式粘度计-粘度,4弯曲梁流变仪-低温劲度,5直接拉伸试验仪-低温变形29、岩石:岩浆岩,沉积岩,变质岩30、石料的技术性质:1物理性质,密度,吸水性,耐水性,抗冻性,耐热性,坚固性。2力学性质,抗压强度,冲击韧性,硬度,耐磨性。3工艺性质,加工性,磨光性,抗钻性。4化学
5、性质31、抗冻性:材料在饱和水状态下,能经受多次冻结和融化作用而不破坏也不严重降低强度的性质33、集料最大公称粒径:可能全部通过的或允许少量不通过的(10%)最小标准筛筛孔尺寸34、级配:连续级配,间断级配35、沥青混合料组成结构:表面理论,胶浆理论36、沥青混合料 是由矿质骨架和沥青胶结物所构成的、具有空间网络结构的一种多相分散系。37、沥青混合料力学强度:矿质颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,沥青胶结料与矿料之间的粘结力构成38、按强度构成原则:1嵌挤原则,以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的粘结作用为辅。2密实级配原则,沥青结合料的粘结作用为主,以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力辅
6、39、根据嵌挤结构和密实结构所占比例 分为:悬浮密实结构,骨架空隙结构,骨架密实结构40、沥青与矿料之间的作用:矿料对沥青的吸附作用,沥青与初生矿物表面的相互作用41、影响沥青强度的因素:内,1沥青的粘度,2沥青与矿料化学性质,3矿料比表面的影响,4沥青用量的影响,5矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响。外,1温度2变形速率42、高强度沥青混合料基本条件:密实的矿物骨架,所用的混合料、拌制和压实条件都适合最佳沥青用量,能与沥青起化学吸附的活性材料。43、提高混合料粘聚力措施:改善矿料的级配组成,提高压实后的密实度,增加矿粉含量。采用稠度较高的沥青,改善沥青与矿料的物理性质,化学性质及相互作
7、用44、矿料表面改性处理的3个目的:改进矿料与沥青之间的相互作用条件,改善吸附层中的沥青性质,扩大矿料的使用品种和改善其性质45、 集料:密级配,开级配,半开级配;特粗,粗,中,细,沙46、沥青混凝土AC:强度密实度高,有一定的塑性,水稳定性好,抗自然侵蚀能力强,寿命长,耐久性好,高速公路柔软面层47、沥青玛蹄脂碎石SMA:间断级配,粗集料多,填料多,沥青含量多,细集料少,高温抗车辙,低温抗裂,防滑性好48、SMA试金石:1能否在高温状态下用振动压路机碾压不产生推挤,2碾压成型的路面是否渗水49、沥青稳定碎石ATB:高速公路下面层,粒径粗大但空隙率较低,高温稳定性好50、排水式沥青碎石基层AT
8、PB:用于排水层,粒径大,空隙率大,较好的抗车辙51、排水式沥青磨耗层OGFC:旧路照面新路表面层,透水性好,抗滑性好,空隙率大耐久性差52、目标配合比设计:确定工程设计级配范围,材料的选择与准备,矿料配合比设计,马歇尔实验,确定最佳沥青用量,配合比实验检验53、生产配合比设计:确定各热料仓矿料和矿粉的含量,确定最佳油石比,残留稳定度检验模拟试题一答案一、填空题(每空1分,共20分)1针入度表示沥青的 粘稠度 ,针入度指数PI值表示沥青的 感温性 。2石料的磨光值越高,表示其抗磨光性愈好;石料的磨耗值愈高,表示其耐磨性越差。3石灰烧制过程控制不当可能产生过火石灰和欠火石灰,其中过火石灰危害最大
9、。4沥青的针入度、延度、软化点依次表示沥青的粘稠性,塑性,热稳性。5为保证混凝土的耐久性,在混凝土配合比设计中要控制最大水灰比和最小水泥用量。6 沥青的延度值较大表明沥青 低温抗裂 性能较好;加热后针入度比值较小说明沥青的抗老化性 较差 。7在混凝土流动性不变的情况下,当混凝土用砂由中砂改为粗砂时,混凝土的砂率应 增加 ,用水量应 减少 。8沥青混合料配合比设计包括的三个阶段有:目标配合比、生产配合比和生产配合比验证。9确定水泥净浆的标准稠度是为了 安定性 和 凝结时间 两项试验的测试结果对不同水泥之间具有可比性。二、选择题(10分)1集料的毛体积密度是指单位材料实体体积和 A 下的质量。A全
10、部孔隙体积 B全部闭口孔隙体积C全部孔隙、空隙体积 D全部空隙体积2以下试验中,B用于评价沥青混合料水稳定性。A车辙试验 B冻融劈裂试验C弯曲试验 D蠕变试验3沥青的标号越高,表示沥青 A A粘稠性越低 B针入度越小C针入度指数越大 D更适宜在环境温度偏高的地区使用4水泥以下C指标不合格时,在工程中仍然可以酌情考虑使用。A氧化镁 B初凝时间 C强度 D安定性5水泥混凝土配合比设计时需要适当增加砂率,其原因在于C 。A混凝土的流动性不好 B混凝土空隙率偏大C粘聚性或保水性不好 D难于振捣成型6过量的游离CaO或游离MgO直接引起水泥B 。A凝结时间不合适 B安定性不好C强度达不到要求 D工作性不
11、良7我国现行规范中,A 是用于沥青分级的技术指标。A针入 B延度C软化点 D粘度8沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料 C 。A耐久性好坏 B空隙率的高低 C高温抗车辙能力的大小 D水稳定性的优劣 9沥青混合料随沥青用量的增加而出现峰值的物理力学指标是 A 。A马歇尔稳定度 B流值 C空隙率 D饱和度10钢材的冷弯性能表示钢材的 C 。A塑性 B抗疲劳性能C内部结构的缺陷状况 D低温性能三、判断题(10分)1不同级配的砂可能会有相同的细度模数。 ( ) 2在水泥混凝土中粗细集料的分界尺寸为2.36mm,在沥青混合料中,粗细集料的分界尺寸为4.75mm。 ( )3同一种材料的毛体积密度要大于其
12、表观密度。 ( )4采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。 ( )5水泥混凝土工作性好坏不仅影响到混凝土的施工过程,而且影响混凝土硬化后的力学性能。 ( )6石油沥青经老化试验后,其针入度、软化点与延度测试结果均会变大。( )7一般而言,沥青混合料的动稳定度越大,其高温抗车辙性能越差。. ( )8针入度指数(PI)越大,沥青的感温性越好。 ( )9采用冻融劈裂试验方法评价沥青混合料的低温性能。 ( )10钢材的屈强比越小,钢结构的可靠性越高、但钢材的利用率低。 ( )四、简答题(40分)1从材料组成上看,概括论述如何减少沥青路面车辙的形成?(8分)答:沥青混合料由矿料和沥青两种材料组成
13、。对于矿料,应采用质地坚硬的集料,并要求集料采用能够形成骨架密实的结构。对于沥青,应采用标号较低的粘稠沥青,如果采用改性沥青则更好。对于混合料,最终的沥青用量也要稍低一些。这些都有利于防止车辙的形成2试分析水泥混凝土配合比设计参数之一水灰比(W/C)对混凝土性能有什么样的影响?(8分)答:(1)W/C影响混凝土的强度,W/C越大,混凝土的强度形成的越低,所以在没有原因的条件下不能随意变动混凝土的W/C; (2)W/C还能影响混凝土的耐久性,当W/C超过一定值时,会造成混凝土耐久性不良,所以在混凝土配合比设计时要控制混凝土的最大W/C。3试述水灰比与砂率对新拌水泥混凝土工作性的影响?(8分)答:
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