采用PID控制器对液压伺服系统的位置控制进行的一些改进(9页).doc
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1、-采用PID控制器对液压伺服系统的位置控制进行的一些改进-第 1 页长 春 工 业 大 学毕业设计(论文)外文资料翻译学 院专业班级指导教师姓 名外文出处 年 月 日采用PID控制器对液压伺服系统的位置控制进行的一些改进作者:Mohamed El-Sayed M Essa, Magdy AS Aboelela 和Mohamed Ahmed Moustafa Hassan摘要利用粒子群优化算法、自适应加权PSO(AWPSO)算法和遗传算法(GA)来确定液压位置控制系统的最佳比例积分控制器参数。一个典型的液压伺服系统被选为一个应用。该液压伺服系统的数学模型包括最相关的动力学和非线性效应。该模型模拟
2、了REXROTH伺服阀的行为,并包括摩擦力、阀动力学、油压缩系数和负载影响的非线性。在优化过程中使用的性能指标是整体绝对误差、积分平方误差和积分时间绝对误差。在仿真模型中实现了该控制器的实现,以确定优化控制器的最佳方法。与GA和AWPSO的结果相比,PSO方法在改进液压系统位置控制的方法上更有效、更可靠,以解决时间、最大超标和不足的问题。关键词:自适应加权粒子群优化、误差准则、遗传算法、液压伺服系统、粒子群优化、PID控制器介绍液压伺服系统(HSS)在工业领域中起着重要的作用,因为它们能够产生高扭矩和高速度的大力。HSS应用包括机械手、材料试验机、疲劳测试、纸机、船舶、注塑机、机器人和飞机领域
3、。液压系统的动力学是非线性的,由于阀门的开启、摩擦等的方向变化。在液压控制系统中,控制的主要目的之一是实现系统的期望和满意的响应。HSS是一种由电机、伺服、控制器、驱动缸和测量装置组成的系统。电液控制问题分为位置控制、速度控制和力控制问题。液压伺服系统的力控制方法允许模糊控制器最小化压力过大,并保持负载自失效。由Bonchis等人引入的加速度反馈控制(2001)使用可变结构控制器出现在重要的摩擦非线性中。一种基于李亚普诺夫稳定性理论的非线性控制器,该理论认为阀门动力学是由Sirouspour和Salcudean(2000)提到的HSS的位置控制的。比例积分-导数(PID)控制器是反馈系统最常用
4、的控制器形式。它广泛应用于工业控制系统,如Pedret et al(2002)和Chang et al(2003)。它已经被用于减少测量过程输出反馈的区别和所需的设定值通过调整过程控制par-ameters(荒木,2002)。一般而言,控制器应用于任何物理系统的主要目标是调整测量的响应,以尽可能接近所需的信号。控制器优化报告作为一个diffi-culties imple-mentation期间所遇到的控制器。例如,如果比例增益的优化过程和/或inte-gral增益和/或导数增益PID控制器未能产生最优值根据一定的优化准则,控制后系统响应可能遭受高过头或上升时间和稳态误差(Astro m和Ha,
5、1995)。为了优化控制器的参数,已经开发了许多方法。这些范围包括试验和错误(Saad et al .,2012),root locus(Levine,2000)和人工智能技术(Ismail和Hassan,2012)。在最优化中使用的性能指标是整体绝对误差(IAE)、积分平方误差(ISE)和积分时间绝对误差(ITAE)(王et,2006)。在本文中提出的三个优化技术中,这些性能指标被调用以实现目标函数。本文采用粒子群优化算法(PSO)、自适应加权PSO算法(AWPSO)和遗传算法(GA),实现了PID控制器对HSS位置控制的优化。为了使模型的复杂性尽可能的合理,一些相关的假设和简化方法已经被做
6、了。本文组织如下:第2节讨论了HSS的动态建模,并给出了HSS模型的参数。第3节给出了PID控制器及其优化方法的简要描述。第4部分介绍了使用的进化计算(EC)技术的性能指标,第5节展示了模拟结果。最后,第六节给出了结论和文章的结果。2动态建模与仿真在这一节中,利用描述HSS运算的所有动态方程来开发HSS的非线性模型。这是通过操纵MATLAB / Simulink软件技术的事实性来完成的。该模型描述了REXROTH伺服阀的行为,并包括摩擦力、阀动力学、油压缩系数和负载影响的非线性。本文研究的系统如图1所示,并由两个圆柱体组成,与圆筒活塞有直接的连接。这种连接可以使压缩机油在两个活塞之间向左方向移
7、动,也就是图2所示的B室的正确方向。双杆筒可以通过使用安装在框架上的两个钢瓶来实现。它们以这样的方式连接,以模拟液压对称线性执行器,每个气缸的活塞端与另一个汽缸的活塞杆端相连。头部侧的压力PA和另一侧的压力PB被认为是反馈信号。头部侧面的流量质量保证和另一侧的流量QB是阀门的轴向位置xv和气缸压力的函数。低频行为,管道效应没有发挥作用的输入输出行为和理想的石油供应,高速钢的模型是由两个子系统(阀和汽缸)如图2所示。2.1液压缸微分方程控制致动器的动态给出了梅里特(1967)和Mohieddine Kroll(2003)。详情如下。 (1) (2)图1:研究了液压伺服系统图2:具有不同定义的阀缸
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