中国物流行业规模现状及发展前景分析(4页).doc
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1、-中国物流行业规模现状及发展前景分析-第 4 页2016年中国物流行业规模现状及发展前景分析在国家由“十二五”向“十三五”的转变之际,我国物流业仍然处于可以大有作为的战略机遇期,但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战,预计行业增速将继续趋稳放缓,传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继,行业进入以转型升级为主线的发展新阶段。图表物流企业资产规模构成数据来源:产研智库图表2005-2014年中国社会物流总费用及增长率数据来源:产研智库图表2011-2015年我国第三方物流行业销售收入情况数据来源:产研智库图表2014年全球第三方物流收入规模单位:亿美元图表各国第三方物流所占市场份额数据来源:产
2、研智库也就是说,传统仓配体系已经不能满足时代的需求,在后电商时代,电商仓储、城乡配送、大件物流、智慧化物流等都将成为物流发展的重点,整个物流行业将呈现出四个大趋势。物流行业在2016年将迎来新的拐点。一、配送半径决定企业生存空间最近,各路巨头在物流配送领域动作不断,比如饿了么在上海召开网上订餐开放配送平台大会,要集结数十万团队配送力量;百度也推出智能配送体系“物流3.0”,号称可以1秒钟完成1万订单的分配、实现实时的个性化数据挖掘服务以及可视化实时监控界面。其实,这些举措的根本目的是要缩短物流的配送半径。行业半径越小,那么用户获得商品的时间就越短,用户体验自然也最好。行业专家表示,互联网时代,
3、物流体系最重要的是对网络进行运筹优化,提升体验降低成本,未来物流最理想的是找到一个“平衡点”,实现仓储布局与运力实现效益最大化,提升用户体验的同时降低企业的物流成本。目前,各行业巨头也纷纷开始试水寻找这一“平衡点”,京东在43座城市运营了143个大型仓库,覆盖全国范围内的1961个区县;苏宁物流在300个城市建立了分拨中心但是就当前情况来看,专业大件物流配送领域,日日顺物流已经积累了较领先的实践经验。二、城市农村双向物流体系打通1月4日,国务院办公厅印发关于推进农村一二三产业融合发展的指导意见,指出发展电商和“互联网”,一方面把城市的工业产品带到农村;另一方面把农产品、农村的特色产品带到城市,
4、但是无论是城市到农村,还是农村到城市,双向物流体系的打通成为关键。据了解,过去村里的农产品进城之路十分艰难,由于路途长远,一方面时效难以保证,另一方面缺乏专业的包装和冷链设备,导致商品在路上损耗很大。而农村消费者网购与城市有着很大的差异,需要满足大量的个性化需求。“村里人时不时就买几根5至6米长的电线杆和休息用的凉亭。”这些商品不仅普通快递物流企业难以运送,有些还需要施工和安装,城乡双向体系的搭建成为考验物流企业的一道难题。由此可见,双向体系对物流企业送装能力、时效性等都提出了极高的要求。在“城乡互通”体系的搭建上,有的企业已经做了前瞻性探索。在“下乡”的道路上,日日顺物流依托自身从干线到区配
5、及最后一公里配送能力建设,可为用户提供全国无盲区的到村入户、送装一体的服务。三、物流行业迎来“大”爆发中国家电网购市场规模,3年跨上3个台阶,2014年市场规模突破2000亿元,同比增长51%,这一趋势在未来还将进一步持续。从今年的双十一网购情况来看,大家电的网购再一次刷新纪录,其中互联网电视表现格外抢眼,纵观2015年,无疑是互联网电视急速上升的一年,传统厂商也在大刀阔斧改革的同时,小米、微鲸等新兴企业也前仆后继的加入。图表2010-2014年中国家电销售产值情况数据来源:产研智库图表2010-2014年全国家电下乡产品销售量数据来源:产研智库图表2004-2015年我国主要白色家电产量统计
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