仰拱及填充施工方案(7页).doc

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1、-仰拱及填充施工方案-第 6 页白云隧道仰拱及填充施工方案一、 编制依据1、白云隧道设计施工图（南广桂肇施隧86图）。2、南广桂肇隧参01（Y）、02（Y）、03（Y）、04（Y）参考图。3、通隧（2008）0201隧道施工通用图。4、铁路隧道工程施工技术指南TZ204-2008（2008-10-20实施）5、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005-160号）。二、 适用范围级、级、级围岩有碴道床的仰拱施工地段。三、 技术参数级围岩b型衬砌仰拱厚度为50cm，仰拱内无钢筋，仰拱填充厚度为215cm；级围岩a型衬砌仰拱先初喷10cm厚C25砼，仰拱厚度为55cm，仰拱内无钢筋，

2、仰拱填充厚度为215cm；级围岩b型衬砌仰拱先初喷10cm厚C25砼，仰拱厚度为55cm，仰拱内有钢筋，仰拱填充厚度为215cm；级围岩a、b、c型衬砌仰拱拱架封闭成环，初喷28cm厚C25砼，仰拱厚度为60cm，仰拱内有钢筋，仰拱填充厚度为215cm。级围岩仰拱拱架：采用20a工字钢拱架封闭成环，间距0.6m/榀。连接筋为22mm螺纹钢筋，环向间距1.0m/根，八字型焊接。钢筋网为8mm的钢筋，网格为20cm20cm。有拱架仰拱喷射砼：采用湿喷工艺， C25素喷砼，喷砼厚28cm。先初喷4cm架设拱架后再喷砼，拱架砼保护层厚4cm。仰拱砼：C35素砼或钢筋混凝土（有钢筋地段），厚度5060c

3、m。仰拱填充砼：C20素砼。仰拱中心排水管：内径60cm的钢筋砼圆管，管壁厚6cm，每节长2.0m。采用C25钢筋砼制作。安设在仰拱填充层内。仰拱施工防排水：纵向施工缝安设钢边止水带和止水条，环向施工缝安设橡胶止水带。仰拱钢筋：仰拱为双层钢筋，钢筋规格为22、12、8共3种，其中22为主筋，横向布设，纵向间距20cm，分上下两层设置；12为纵向钢筋，沿隧道纵向布设，横向间距25cm，分上下两层布设于主筋之间；8为箍筋，间距25cm，用于固定仰拱内外层钢筋。钢筋保护层厚度为5.5cm。仰拱与开挖面的距离：级围岩90m、级围岩50m、级围岩40m。四、 施工方法采用仰拱栈桥施工，半幅检底，全幅砼浇

4、筑。1、工艺流程：测量放线半幅开挖基底检查安设仰拱栈桥另外半幅开挖全幅基底检查仰拱拱架封闭成环挂网喷砼仰拱钢筋绑扎关模仰拱钢筋砼浇筑安设中心排水砼管仰拱填充砼浇筑养护。见“仰拱及填充施工工序图”。2、施工方法施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。3、检底施工。检底前测量组在两侧边墙上每5m对开挖段进行中线、水平放线，并用断面仪对开挖断面进行检查，以控制开挖深度和超欠挖，洞口段或特殊地段一次开挖长度 11.5m，一般地段一次开挖长度

5、35m，开挖采用人工配合反铲装碴，自卸汽车运输出碴。底板欠挖硬岩采用人工钻眼松动弱爆破开挖，为保证底部成型，要根据检底尺寸，调整好钻眼角度及深度，同时控制好装药量，做好炮眼的堵塞，并对附近的机械设备等进行防护，防止飞石打坏设备。软岩采用风镐进行开挖。在开挖过程中要根据测量的中线及水平对隧道的超欠挖进行控制。4、开挖后架设仰拱栈桥，另外半副开挖。5、全副开挖后安设仰拱拱架，焊接仰拱连接钢筋和钢筋网，喷砼对仰拱进行封闭。6、仰拱钢筋施工。采用5排定位钢筋对仰拱钢筋进行定位，中线一排，两侧边墙各一排，仰拱不同弧度变化处一排。设立定位钢筋时测量组要进行放线控制。定位钢筋固定好后，按技术参数对钢筋进行绑

6、扎。先绑扎底层钢筋，然后是顶层钢筋。根据交底图提前进行钢筋的下料及弯制成形，并进行钢筋的编制，当钢筋检查合格后进行混凝土的浇筑。小边墙钢筋与仰拱钢筋要同时施作。钢筋接头采用焊接，接头双面焊时，焊缝长度不小于5d，接头采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。仰拱钢筋施工时，要符合下列要求：（1）受拉热轧光圆钢筋的末端应作180弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图1）。（2）受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图2）。（3）弯起钢筋应

7、弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（图3）。（4）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135或180的弯钩（图4）；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。图1 180弯钩 图2 直角形弯钩图3 弯起钢筋 图4 箍筋末端弯钩7、关模。关模前要根据各部位的交底尺寸进行绷线定位，仰拱采用16定型拱架配合组合钢模板进行关模，端头模板采用5cm厚的木板关模，挡头木板要根据仰拱预留钢筋进行钻孔

8、。模板接缝严密，横缝水平，竖缝垂直，不漏浆，支撑牢固。立模前“锅巴”要清理干净并刷油。8、混凝土浇筑。采用砼罐车配合梭槽进行放料，分层分段浇筑。插入式振捣棒振捣。（1）混凝土浇筑检查：在浇筑混凝土前，确认基底无虚碴、积水及其他杂物，并检查钢筋布置情况及保护层厚度。浇筑混凝土前必须对以下项目进行仔细检查：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撑等结构的可靠程度；预埋件的安装位置和高程；钢筋的安装位置；脱模剂涂刷情况；在浇筑过程中，加强对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查；当发现问题及时处理。（2）、混凝土浇筑时自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，采用梭槽或串筒进行浇筑。（3）、浇筑混

9、凝土分层进行，其分层厚度控制在30左右。（4）、混凝土的振捣：采用插入式振捣器振捣混凝土时，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍(50cm)；插入下层混凝土内的深度宜为510,以保证上下层结合良好；振捣器尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜。但与水平面夹角不宜小于45；振捣棒捣固时宜快插、慢拔，在每一孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、气泡不再逸出并开始泛浆为准。一般为2030秒；振捣时不得碰撞模板和预埋管件，距模板的垂直距离，不小于510cm。混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许

10、车辆通行。7、施工缝的处理（1）、无仰拱钢筋地段在施工缝处预埋接茬钢筋，接茬筋采用螺纹钢,直径要大于16mm，预埋及预留长度30d（d为钢筋直径mm）, 间距20d，呈梅花型布置。(2)施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层凿除，并用水冲净、湿润，使其表面形成一个新鲜清洁有一定石子外露起伏不平的麻面。(3)施工缝处的新层混凝土要振捣密实。(4)仰拱施工缝要预埋橡胶止水带，且仰拱施工缝与填充施工缝要错开1m以上。8、砼拆模。砼强度达到70%时，才可以拆模。填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。9、砼养护。砼浇筑完后的12小

11、时要对砼表面进行保湿养护，当隧道内湿度小于60，洒水天数不少于14天，湿度大于60小于90时，洒水天数不少于7天，湿度大于90可以不养护，湿度采用干湿温度计量测，洒水养护以砼表面保持湿润状态为标准。当气温低于5时，不得洒水。五、 劳动力组织（每工班）开挖班810人（有拱架段含立拱），喷浆班610人，钢筋班1012人，挖机司机1人，装载机司机1人，运输班4人，砼工班30人。六、 机械设备砼搅拌站1座（1500L），砼运输车2辆（10m3），电焊机2台，湿喷机2台，挖机1台，装载机1台，汽车4台，风钻4台，风镐3个，振捣棒3台。七、 质量控制标准1、隧底开挖底部高程应符合设计要求。隧底范围岩石局部

12、突出每平方米内不应大于0.1 m，侵入断面不大于5cm。隧底允许最大平均超挖值为10 cm。2、仰拱应及时施作，适当紧跟掌子面，满足安全距离要求。3、施工前必须清除隧底虚碴、杂物、淤泥和积水，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分应采用同级混凝土回填。4、仰拱超前防水层铺设的距离宜保持在12倍以上衬砌循环作业长度。5、仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注。填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。6、仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。7、根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。8、仰拱混凝土同

13、条件养护试件及标准条件养护试件按相关规定取样、留置及试验。9、钢筋（1）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（2）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不小于5d，钢筋接头采用单面焊时，焊缝长度不小于10d。 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，

14、同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。钢筋的安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表1的规定及设计要求。表1 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1 双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距15 尺量两端、中间 各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10、-5 尺量两端、中间各2处10、仰拱、仰拱填充质量检验（1） 仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差

15、为15mm。（2）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。（3） 仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。（4）仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。八、 安全及技术要求1、隧底检底采用松动弱爆破，放炮前要进行警戒，并对高压风水管、通风管、电线及设备进行拆除或覆盖防护。2、洞口段或特殊段一次开挖长度 11.5m，一般地段一次开挖长度 35m。3、铺底施工要超前拱墙衬砌3倍以上循环作业长度，即40m以上。4、基底严禁长时间浸泡，对浸泡的基底，砼浇筑前要进行再次清底10cm20cm。5、砼浇注完成后，终凝以前，要设标识牌及围栏对半成品进行保护。6、施工过程中要注意过往车辆，并减速慢行。7、衬砌钢筋焊接时，要采用木板对防水板进行隔离，防止火灾事故的发生。