2022年一级建造师市政实务知识点总结城市轨道交通和隧道工程.docx

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1、精品_精品资料_2022 年一级建造师市政实务学问点总结（三）城市轨道交通和隧道工程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_钢板桩板桩式 钢管桩钢筋混凝土板桩钻孔灌注桩可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_柱列式挖孔灌注桩可兼做永久结构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_围护结构 的下连续墙适用于逆筑法、半逆筑法深层搅拌桩挡墙可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_独立式水泥挡土墙SMW 桩组合式高压旋喷桩挡墙可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_灌注桩与搅拌桩结合沉井、沉箱法支撑结构分为内支撑、外拉锚两类.包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件.应

2、力传递路径围护墙围檩（冠梁）支撑.1、技术经济指标得以优化.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_支撑体系布置要求 2、稳固性和掌握变形方面满意四周环境爱护的设计标准. 3、最大限度的便利土方开挖和主体结构的快速施工要求.水平变形：墙顶位移最大,向基坑方向,呈三角形分布.连续开挖,刚性墙体 连续出现三角形分布.柔性墙体表现为墙顶位移不变或向基坑外移,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、墙体墙体腹部向坑内突出.竖向位移：基坑开挖土体自重应力释放,墙体上移或沉降.围不净有沉渣时,围护墙开挖时会下沉,的面随之下沉.开挖深度不大时,坑底为弹性隆起,中部最高.护墙底下因清孔可编

3、辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_基坑变形2、底部隆起3、的表沉降开挖肯定深度且基坑较宽时,显现塑性隆起,两边大中间小.的层脆弱且墙体入土深度不大,墙体旁边显现较大的的表沉降.刚性的层且墙体入土深度较大,沉降最大值显现在距离墙肯定距离的位置上.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、测量监控：土体变位、围护结构变形及内力、支撑结构轴力、土压力、的下水位及孔隙水压力.5、坑底稳固处理方法：加深围护结构入土深度、坑底土体注浆加固、坑内井点降水.工字钢桩围护结构：采纳50号、 55 号、 60号大型工字钢,桩间距为1m1.2m .随挖土方随在桩间插入厚度 50mm的水平木板,必

4、要时设置腰梁或横撑或锚杆.适用于黏性土、砂性土、和粒径不大于 100mm 的砂卵石的层.施工噪音一般都在100dB 以上.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_钢板桩围护结构：的下水位较高的基坑中采纳,断面形式多为双层钢板桩围堰及屏幕等. 钻孔灌注桩围护结构：U型或 Z型,分为单层钢板桩围堰、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_深层搅拌桩挡土结构：搅拌机械将水泥、石灰等和的基土相拌合,一般布置成格栅形,可连续搭接布置形成止水帷幕.SMW 桩挡土墙：利用搅拌设备就的切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成匀称挡墙,在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构.型钢可以部分回收、

5、重复利用.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的下连续墙用专业的挖槽设备,沿着基坑的周边,采纳特制的泥浆护壁.放置钢筋笼, 浇筑水下混凝土,在墙体之间用所结管或钢筋、钢板搭接,连成整体.的下连续墙特点：振动小、噪声低、墙体刚度大、对周边的层扰动小,适用多重土层.按成槽方式：桩排式、壁式、组合式.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的下连续墙分类按挖槽方式：抓斗式、冲击式、回转式.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_导墙掌握挖槽精度的主要构筑物,建于坚实的的基之上,能承担水土压力和施工机械设备等附加荷载,不产生位移或变形.1、护壁功能. 泥浆功能 2、携渣功能

6、.3、冷却与润滑功能.降低成槽机械连续施工产生的温升和磨耗盖挖法分为盖挖顺做法、盖挖逆作法（多采纳）,缺点是水平施工缝施工困难.1、构筑围护结构.2、构筑主体结构和中间立柱.3、构筑顶板.4、回填土、复原（的面）路面.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盖挖逆作法施工步骤5、开挖上层土方.6、构筑上层主体结构.7、开挖下层土方.8、构筑下层主体结构.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盾构机械由切口环、支撑环、盾尾三部分组成.分为密闭式和放开式.密闭式又分为土压式、泥水式两种 盾构掘进经过始发、初始掘进、转换、正常掘进、到达掘进五个阶段. 盾构掘进掌握 “ 四要素 ”

7、开挖掌握、一次衬砌、线形掌握、注浆.1、暂时管片（负环管片在始发井内拼装,以便盾构机械向前移动）安装时,必需保证真圆度,实行措施防止受力后旋转、径向位移、开口部位的变形等.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盾构始发要点2、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体的加固成效,必要时进行补注浆加固.3、拼装最终一环暂时管片,盾构上部千斤顶一般不能使用.因此从盾构进入土层到通过土体加固区间的中间部位时,逐步提高土压仓设定压力,出加固段达到设定值.4、盾尾进入洞口后,拼装整环暂时管片,在开口部安装上部轴向支撑.5、江东口密封与封闭环管片贴紧,以防泥水与注浆浆液从洞门泄漏.可编辑资料 - - -

8、欢迎下载精品_精品资料_6、观测工 作：的层变形、盾构基座、反力架、暂时管片和管片上部轴向支撑变形位移.1、任务：收集盾构掘进数据,判定土压、注浆量、注浆压力等.通过测量盾构与衬砌的位置把握盾构掘进方向掌握特性,为正常掘进掌握供应数据.2、长度确定：一是衬砌与四周的层摩擦阻力、二是后续台车长度.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_初始掘进L ：始发井开头衬砌长度盾构千斤顶推力（ N）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2衬砌外半径（m） 初期与的层的摩擦阻力（ N/m2 ）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、如 L 大于后续台车长度,就取L 为初始掘进长

9、度.如L 小于后续台车长度,就可综合权衡可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_利弊后,确定 L 或后续台车长度为初始掘进长度.转换（台车转换）：初始掘进一完成,就拆除暂时管片、暂时支撑、反力架和基座.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_到达掘进正常掘进至离接收工作井肯定距离（50m 100m）时,进入到达掘进阶段.1、进入接收洞口加固段后,逐步降低土压（泥水压）设定值至0MPa.2、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固成效,必要时进行注浆加固.3、拼装完最终一环管片,千斤顶不要立刻回收,准时将洞口段数环管片 到达掘进要点纵向

10、暂时拉紧成整体,拧紧全部管片连续螺栓,防止盾构机以衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放.4、盾构机落到接收基座上后,准时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间的间隙,进行填充注浆,掌握洞口四周土体沉降.土压式盾构：以土压和塑流性改良掌握为主,辅以排土量、盾构参数掌握.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_开挖掌握泥水式盾构：以泥水压和泥浆性能掌握为主,辅以排土量掌握.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_土压（泥水压）MAX MIN的下水压静止土压预备压.的下水压主动土压或放松土压预备压可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_

11、预备压土压式取 10 20KN/ .泥水式取1、塑性变形好.2、流塑至软塑状.20 50KN/ .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_抱负的层土特性3、内摩擦小.4、渗透性低.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_改良材料：必需具有流淌性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性.一般使用矿物系（膨润土） 界面活性剂系（泡沫）、高吸水性树脂系、水溶性高分子系等四类.1、依据排土性状：取样测定土砂的坍落度.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_塑流性状态监测方法2、依据土砂输送效率：按螺旋输送机转数运算的排土量与按盾构推动速度运算可编辑资料 - - - 欢迎下载精品

12、_精品资料_泥水式盾构泥浆作用的排土量相比较.3、依据盾构机械负荷：刀盘油压、扭矩、螺旋输送机扭矩、千斤顶推力等负荷.1、在开挖面形成泥模或渗透区域,开挖面土体强度提高.2、平稳了开挖面土压和水压,达到了开挖面稳固的目的.3、作为输送介质,将挖出的土砂运输到工作井外.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_泥浆特性包括：比重、黏度、PH值、过滤特性、含砂量.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4 D2StD盾构外径（ m）.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_开挖土量 Q=S掘进循环长度（ m采纳仿形刀或超挖刀时,

13、土体适当增加.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_t）.土压式排土量掌握：分为重量掌握、容积掌握（我国多采纳）.1、容积掌握：排土体积=排泥流量 - 送泥流量.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_泥水式排土量掌握2、干砂量掌握法：排土干砂量=排泥干砂量 - 送泥干砂量.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、拼装次序：下部标准（A 型）管片左右两侧交替安装拼装邻接（B型）管片可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_安装楔形（ K 型）管片.随管片安装分别顶紧千斤顶.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_

14、精品资料_管片拼装2、先紧固环向连接螺栓,后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓.3、为便利插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶.4、管片环从盾尾脱出后,到注浆浆体硬化到某种程度的过程中,多采纳真圆保持装置.5、为防止管片损耗,预先要依据曲线半径与管片宽度对相宜的盾构方向掌握方法具体讨论.6、为进行蛇形修正,也可使用楔形环管片.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、目的抑制隧道四周边的层放松,防止的层变形.及早使管片安定,千斤顶推力平滑向的层传递.减小作用于管片的应力和管片变形,盾构的方向掌握简单.形成有效的防水层.同步

15、注浆：在间隙显现的同时进行注浆.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盾构注浆2、注浆方式 即时注浆：一环掘进终止后从管片注浆孔注入.后方注浆：掘进数环后从管片注浆孔注入.补足一次注浆未填充的部分.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3、二次注浆目的补充由浆体收缩引起的体 积削减.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_以防止四周的层放松范畴扩大为目的.以为目的采纳一次注浆相同浆液.以为目的,采纳化学浆液.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_4、注浆掌握注浆量： Q=4（开挖外径 2管片外径2） 掘进速度 注入率（体会确定）可编辑资料 - - - 欢迎

16、下载精品_精品资料_注浆压力： 100300KN/ .或间隙水压 +200KN/ 左右.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盾构线形掌握1、盾构方向：依靠调整盾构千斤顶修正,更大的修正采纳仿形刀向调整方向超挖.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、盾构转角：刀盘向盾构偏转同一方向旋转,利用回转反力进行修正.盾构工作竖井竖井防雨棚两回路变配电间防淹墙盾构现场平面布置管片堆场修理间垂直运输设备进出通道管片防水处理场电机车电瓶充电间拌浆站料具间可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_密闭式土压式泥水式适用性原就可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_盾构机分

17、类手掘式放开式 半机械挖掘式机械挖掘式挑选原就 技术先进性原就经济合理性原就可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_喷锚暗挖法新奥法、浅埋暗挖法.浅埋暗挖法施工 “十八字方针 ” 管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测.1、全断面法：跨度小于 8m,一次开挖成型.2、台阶法：分成两个或多个工作面分步开挖,分为正台阶、中隔壁台阶.台阶长度不超过隧道跨度D为宜.3、正台阶环形开挖法：又称环形开挖留核心土法,挖进尺寸为0.51m.不宜过长,台阶长度不宜超过隧道跨度D.4、单侧壁导坑法：导坑宽度 不超过 0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_

18、浅埋暗挖法分类5、双侧壁导坑法：又称眼镜法,导坑宽度不超过断面最大跨度的1/3.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_6、中隔壁法（CD工法）.交叉中隔壁法（CRD工法）：跨度小于 18m.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_7、中洞法：在中洞内施做梁、柱结构,然后开挖两侧部分（侧洞）.初期支护自上而下,每一步封闭成环,二衬自下而上施工.8、侧洞法：先开挖两侧部分,在侧洞内做梁、柱结构,然后开挖中间部分（中洞）.9、柱洞法： 在立柱位置施做一个小导洞,洞内再做底梁,形成细而高的纵向结构.10、洞柱法：先挖洞,在洞内制作挖孔桩,梁柱完成后,在施做顶部结构,然后再在其爱护下施

19、工.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_喷锚支护帮助加固措施1、喷射混凝土封闭开挖工作面.2、超前锚杆或超前小导管支护.3、管棚超前支护.4、设置暂时仰拱.5、的表锚杆或的表注浆加固.6、小导管周边注浆或围岩深孔注浆.7、冻结固结的层.8、降低的下水位法.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_喷射混凝土封闭开挖面早强混凝土,初凝时间不大于5min,终凝时间不大于 10min,厚度 50100mm.超前锚 杆宜与钢拱架协作使用,长度为33.5m且不大于循环进尺的 2倍为宜.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_钢筋网

20、片Q235612mm,网格尺寸 150300mm,格栅钢架主筋直径 18mm可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_钢架应全部被喷射混凝土掩盖,爱护层厚度不得小于40mm.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_的面砂浆锚杆按矩形或梅花形布置,钻孔吹孔采纳一般水泥砂浆和全黏结型锚杆构成.灌浆插入锚杆杆体固定.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_冻结法采纳人工制冷技术,的层中钻孔铺管,安装冻结器,将自然岩土变成冻土.当的层含水量10%的下水流速 79m/d时,冻土扩展速度和冻结体形成的成效正确.的下工程防水原就“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因的制宜,综合治理”的下

21、铁道隧道工程防水原就“以防为主,刚柔结合,多道防线,因的制宜,综合治理” 复合式衬砌防水层施工,优先选用射钉铺设,衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂.1、超前小导管必需协作钢拱架使用,采纳水泥浆或水泥砂浆,注浆量及压力由试验确定.2、小导管直径 3050mm,钢管长 35m,钢管钻设注浆孔径向间距为100150mm,钢管可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_小导管注浆环向布置间距为 300500mm,外插角度为 5.15.,小导管纵向搭接长度砂卵石的层中宜采纳“ 渗入注浆法 ” .砂层中宜采纳 “劈裂注浆法.3、注浆法 黏土层中宜采纳 ” 劈裂或电动硅化注浆法.污泥质软土层中

22、宜采纳高压喷射注浆法. 1m.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_管棚超前支护注浆材料具备可注性,固结后有肯定强度、抗渗、稳固、耐久和收缩小,无毒.1、管棚与钢拱架组合使用,以较小外插角,打入钢管或钢插板,末端支架在钢拱架上.长度 10m称为短管棚, 10 45m的钢管称为长管棚.纵向管棚搭接长度应3m. 2、入土端制作成尖靴状或楔形.管棚钢管环向布设间距为22.5倍的钢管直径.3、钢管接头采纳厚壁管箍,上满丝,钢管打入后,准时隔孔祥钢管内及四周压注水泥浆或水泥砂浆.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_轨道交通车站分为岛式、侧式、岛侧混合式三种,车站保证6 min 内将全部人员撤离站台,就近通道或可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_楼梯口最大距离不超过 50m,浅埋车站不宜少于 4个出入口.正线： 300m.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_区间隧道直线或曲线（圆曲线、缓和曲线）组成,最小曲线半径帮助线（联络线、出入线）：200m.车场线： 110m.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_可编辑资料 - - - 欢迎下载