大型模板安装与拆除安全专项方案(31页).doc
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1、-大型模板安装与拆除安全专项方案-第 29 页大型模板安装与拆除安全专项方案大型模板安装与拆除安全专项方案 一、编制目的为加强模板施工过程中的安全管理,控制施工中存在的重大危险源,杜绝和减少施工安全事故,保障职工生命和财产安全,根据施工实际情况,编制如下大型模板安装与拆除专项施工方案。 二、编制依据(一)施工设计图纸和项目办、总监办、驻地办的要求。(二)国家颁发的中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、公路水运工程安全生产监督管理办法、重大危险源辨识、建筑施工、高处作业安全技术规范等有关安全生产法律、法规、规程、技术标准。(三)本合同段模板验算书。 三、工程概况该项目属于黔西至大方
2、高速公路石板至东关段T3合同段,主线桩号为K26+300-K31+600,全长5.3km,主线位于大方县黄泥塘镇境内;同时承接的百里杜鹃连接线长13.793km(二级公路),在大方县辖区内长1.207km,百里杜鹃风景名胜区管委会辖区内长12.586km。主线途经堡堡寨大桥、安坪隧道、水井湾大桥、大土分离式立交、丫叉坡大桥至本标段终点K31+600,总投资8.65亿,合同工期36个月。主线路基土石方挖方137.97万方,填方69.24万方,防护及排水工程1.5万方。大桥1220米/3座,桥型为装配式预应力混凝土连续箱梁,涵洞338.1米/12道,安坪分离式隧道1座,单洞总长1082米。本合同段
3、涉及到大型模板施工的有堡堡寨大桥左幅5、6、7号墩,右幅6、7号墩;丫叉坡大桥左右幅9、10、11号墩;在拱特大桥2、3、4、5、6、7、8号墩;小基仲4、5号墩。 四、重大危险源和安全控制重点(一)根据施工实际,本合同段大型模板主要使用在小基仲大桥、在拱特大桥、堡堡寨大桥和丫叉坡大桥,经过危险源识别和评价,确定重大危险源为高处坠落、物体打击、坍塌。(二)安全控制、防范重点是模板的安装、混凝土浇筑。 五、安全管理目标总目标为安全生产零事故,具体目标为“三无一杜绝”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、触电事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故。 六、施工方案因小基仲大桥、丫叉坡大桥、
4、在拱特大桥墩柱、施工条件和环境类似,所以均按照以下方案施工。(一)劳动力计划劳动力调配遵循“结构合理、技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则,满足施工需要。项目部工程、质量部安排专业工程师进行管理。劳动力在总量控制前提下各班组根据施工任务适时进行调整,基本劳动力配备情况详见下表所示:各施工队劳动力配备表序号 队伍工种丫叉坡大桥在拱特大桥小基仲大桥1管理人员2332技术员2323专职安全员1214焊工5855木工3536电工1217施工人员367442合计509757(二)材料计划墩柱施工主要材料:支架用钢管和脚手架、钢模板、安全网及木材。主要材料计划表序号材料名称规格型号单位数量进场日期备注1
5、滑 模4.6米套32013.7.5已检2翻 模4.6米套42013.9.10已检3安全网/M250002013.3.10已检使用材料应符合下列要求:1.制作模板的材质,应符合现行国家相关技术标准的规定。2.组合钢模板配件应由具有资质的企业生产,具有合格证,并经验收确认质量合格。3.周转使用的组合钢模板,使用前应经检查,不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。4.模板应结构简单,便于拆卸。模板进场:1.平模存放对应满足地区条件要求的,两块大模板应采取板面对板面的存放方法。2.没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防下脚滑移倾倒。3.平模叠放时,垫木必
6、须上下对齐,绑扎牢固。4.模板使用前,表面清理干净,无污染。模板加工安装:1.模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作检查吊索、卡具及每块模板上的螺栓、螺帽、支撑、吊环等是否有效并设专人指挥统一信号密切配合做到稳起稳落就位准确。2.模板和承重支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。在承重体系的搭投过程中采用力矩扳手逐个检查扎头的紧固度,以保证每个接头连接可靠。模板及其支撑在安装过程中必须设置防倾的临时措施。应随时支撑牢固防止倾覆。安装或组装成片模板时应边就位边校正和安设连接件并加设临时支撑保证稳固。在进行模板承重架施工前必须对班
7、组进行严格的安全技术交底,要求班组严格按本方案执行,把方案的要求贯彻落实到施工中去,确保结构的安全。在搭设的施工过程中,项目施工员、安全员和质检员必须随时跟踪巡查,发现未按方案执行的必须及时整改,确保满足施工要求。3.当采用吊装、支架支模方法时其支模结构的承载能力和刚度必须符合要求。模板的拆除,首先必须经施工技术员的批准同意,方可操作,同时要加临时支撑,不得硬、猛撬和大面积拉倒。4.大模板作业高度在4m以上时,要按照高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护。搭设操作平台时,周围外设置防护栏杆,并满挂安全网,高处操作人员挂上安全带。 5.模板安装采用汽车吊吊运到位。吊装时安排专人(信号工)指挥,
8、汽车吊工作半径及吊臂下面严禁站人,吊车司机严格按信号工的指挥进行操作。设定警戒区,设置“施工重地,闲人免进”、“当心坠落”、“注意安全”等警告标志。模板拆除:1.模板装拆时,拆模时严禁猛撬、硬砸上下应有接应钢模板应随装拆随转运,不得堆放在脚手架或工作平台上,严禁抛掷踩撞,若中途停歇,必须把活动部位固定牢固,更不得留下松动的模板。2.拆模采用汽车吊配以人工进行,拆除时工人要戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,安全带需扣紧在支架上。工人站在支架临时平台上作业,平台需绑扎牢固,并设有躲蔽平台,防止模板摆动伤人。用吊车将模板吊住,防止模板突然滑落,造成安全事故。3.拆除时在下面划出安全区,放置水码,并用
9、彩带连接围蔽。区内严禁进入人员,设置安全警示标志,如“注意安全”“禁止入内”等,派专人看管。 七、安全保证措施(一)安全管理总措施1、成立安全管理组织机构,组长为项目经理,副组长为总工程师、成员为安全工程师及其他各专业工程师等人员。项目经理、安全管理人员必须经安全考核合格,持证上岗。项目经理为安全第一责任人,对工程安全负总责。安全工程师是安全管理主要责任人,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员,健全安全保证体系。2、贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的安全方针,建立健全安全管理制度、安全生产责任制等各项安全管理制度,落实全员安全责任,做到“管生产必须管安全”,安全与生产工作“五同时”。3、针
10、对危险性较大工程,根据国家安全生产法律、法规,充分结合本工程的实际,编制实施性、可操作强的安全施工方案,并经监理工程师批准,必要时进行专家论证审查,加大安全投入,严格落实各项保证措施。对重大危险源登记建档,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下采取的应急措施。4、结合工程实际情况,针对可能导致发生安全事故的触电、物体打击、高处坠落、机械伤害、支架坍塌等安全隐患编制安全生产事故应急预案,并进行针对性的演练,检验预案的可操作性,并及时修订完善。5、为施工现场人员入保团体意外伤害保险、工伤保险。加强职工安全意识教育培训,进行全面安全教育提高职工自我防范意识。6、
11、做好新职工的三级安全教育、岗前安全教育、经常性安全教育和培训;采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,要了解掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,进行专门的安全生产教育和培训。7、安全管理工作实行“一票否决制”,做到制度化、经常化。严格落实国家安全生产法律法规、公路工程施工安全技术规程及安全保证措施,有效控制施工安全。8、分部分项工程开工前,分析存在重大危险源,制定控制措施,做好三级安全技术交底,安全工程师、现场管理人员落实措施,有效控制安全风险。9、做好安全生产、文明施工的标识、标牌,做好各种危险源的防护工作。为施工人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员
12、按照使用规则佩戴、使用。10、严格落实特种设备安全监察条例规定,做好特种设备的检验、使用、维修、保养,保证使用安全。11、严格落实特种设备作业人员监督管理办法,特种作业人员取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。加强特殊工种技能和安全教育培训,严格遵守安全操作规程。12、施工过程中有检查、有总结,安全工程师每天监督检查,建立安全检查记录,对发现的问题下达隐患整改通知单,对安全隐患按“三定原则”认真整改、验证。13、发生安全生产事故,按国家安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例及公路水运工程安全生产监督管理办法及项目部编制的安全生产事故报告制度上报处理。(二)通用安全技术措施1、施工现场安全
13、技术措施(1)现场布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定的要求,现场生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放场按平面布置图合理布置,施工现场设置安全宣传标语。(2)道路平整、保持畅通,危险地点悬挂安全警示标志,支架门洞等处设红灯警示,必要时设专人指挥。(3)生产、生活区设足够的消防设施,消防器材专人管理,不得乱拿乱放。成立义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防器材的性能和使用方法。(4)存在较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志,并经常检查,保证标识有效。(5)施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005规定执行。做好临时用电管理与防护,配置标准配
14、电箱、漏电保护装置,做好电缆线的标识、防护工作。2、施工机械安全技术措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。(2)操作人员按照本机使用说明书规定,严格执行操作规程中的“三检制”,即工作前、工作中、工作后的检查、保养制度,具体执行公路工程施工安全技术规程中的机械设备安全操作规定。(3)驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后上岗,严禁机械带病运转、超负荷运转。(4)用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人,机械加油时严禁烟火。(5)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业,避免发生意外伤害事故。(6)指挥施工机械作业人员站
15、在可机械作业人员视线范围内的安全地点,并明确规定指挥联络信号。(7)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员必须远离钢丝绳。(8)定期组织机械设备、车辆安全检查,对检查中查出的安全问题,按照“三定”的原则进行整改,制定防范措施,防止机械事故发生。(9)机械在施工现场调迁时,操作人员必须对施工路线熟悉,在路口拐弯处必须观察好,降低车速,保证安全顺利通过。(10)严禁使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。(11)进行吊装等危险作业,制定专项安全方案,安排专门人员进行现场安全管理,确保操作规程的遵守和安全措施的落实。3、施工现场临时用
16、电安全措施(1)电气装置设置要求每台用电设备均有各自专用的开关箱,开关箱由分配电箱配电,实行“一机一闸一漏一箱”制,严禁一闸多用。照明和动力可合用一配电箱,但照明与动力分路设置,每一个配电箱照明部位安装一个两相漏电保护器和刀闸开关。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的用电设备的距离不得超过3m。配电箱、开关箱装设在干燥通风及常温的场所,周围有足够二人同时工作的空间,周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m,移动配电箱下皮距地面为 1.2m。配电箱体用厚1.5mm铁板制作。配电箱、
17、开关箱中导线的进线口设在箱体底面,进出线口处加护套,要求各箱进出线排列整齐,电源线和引出线都注明每条线路的名称和走向。配电箱、开关箱内的工作零线,通过接线端子板连接,并与保护零线端子板分设,配电箱的外壳均作保护接零。每台配电箱由DZ型短路器作总控,下设漏电保护器,各设工作零线和保护零线,完全达到三相五线制要求。所有电气设备的金属外壳必须与PE线做可靠电气连接,不能一部分接零,一部分接地。碘钨灯用竹子支架安装须用特殊照明处,必须固定导线选用21.5mm2的橡套电缆,保护零线与支架连结后与固定专用配电箱保护零线相连,必要时,移动灯具,要彻底隔断灯具电源。(2)安全用电管理措施安全用电技术措施a.建
18、立安全检查制度,做好接地电阻、电气设备绝缘、漏电保护器动作灵敏度等,用电设备是否安全可行并做好检测记录。b.建立临时用电施工组织设计的编制,审批验收制度。c.建立技术交底,履行交底人与交被交底人的签字手续,写明交底日期。d.建立安全用电责任制,落实到人。e.持证上岗,禁止非电工无证上岗。f.建立健全临时用电技术档案必须建立施工现场临时用电技术档案,由主管现场的电器技术人员负责其建立与管理工作;修改临时用电施工组织设计的资料;技术交底资料、临时用电工程检查验收表、电器设备的试验、检验凭单和记录、电工维修工作记录。安全用电措施a.施工用电严格按照建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46200
19、5)和有关用电安全规范。b.临时用电组织设计及变更时,必须履行编制、批准程序,由安全工程师、电器工程师组织编制,经技术负责人批准后实施。c.临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用。d.作业电工必须是持证电工,并严格遵守现场的各项安全管理规章制度。e.实行三相五线制供电,必须采用三相五线保护接零供电系统TN-S系统。并在线路首端(变压器配电箱)、中端、末端作重复接地。而接地总电阻不大于4,其中端和末端不得大于10。f. 现场电工必须严格遵守“操作规程”、“安装规程”。维修电器设备时,切断电源,验明线路无电并挂“严禁合闸,有人工作”的标识牌或专人看守。其分配电
20、箱用电机具开关箱安装好后立即做好编号标识工作。所有用电机具操作开关必须一机一闸一漏一箱安装,严禁用四芯电缆外加一条作五芯线使用,而其中的黄/绿双 色线只能作机具的保护零线使用。4、夜间施工安全措施(1)充分考虑施工安全问题,不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。(2)做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意,并安排专人值守。(3)夜间施工用电设备必须有专人看护,确保用电设备及人身安全。(4)夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。(5)夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。(6)各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员
21、必须到位外,还要建立质安主管人员巡查制度,发现问题必须立即解决。(7)实施具有重大危险源的工程项目时,必须根据重大危险源的应急救援预案措施,做好随时启动应急预案的准备。(8)夜间施工现场周围有噪声敏感区域,必须对周围社区告知,在23:00-6:00期间禁止施工,必须时要取得周围社区居民的谅解,使用的机械时尽量选择低噪声的设备,必须采用大噪声的设备时,必须采用降噪措施。5、高处作业安全保证措施(1)年满 18周岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫病病、精神病、年龄超过55周岁和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。(2)从事高空作业人员掌握本工种专业技术及规程,不得酒后作
22、业和疲劳作业。(3)防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住, 戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,必须将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。(4)高空作业前,施工负责人、安全员对全体人员进行现场安全教育。 (5)在高空处电焊、气焊作业时,在施工部位铺设防护措施,下面严禁存放易燃物品,防止电焊、气焊残留物落下伤人。(6)检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。 (7)高空作业区地面要划封闭区域,用栏杆围起,并悬挂安全警示标志。 (8)靠近电源(低压)线路作业前,必须停电。确认停电后方
23、可进行工作,并设置绝缘挡板。作业者最少离开电线1米以外。禁止在高压线下作业。 (9)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物。工作完毕必须及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人。 (10)要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。 (11)严禁上下两层同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,必须采用隔离防护措施,在上下两层间设专用防护棚或其他隔离设施。 八、安全生产事故应急预案 (一)重大危险源分析存在的重大危险源有支架坍塌、火灾、触电、高处坠落、物体
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