密兴A2钢筋砼开工报告(31页).doc
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1、-密兴A2钢筋砼开工报告-第 30 页附件1施工进度计划横道图年度2015年月 份8月9月钢筋砼面层8. 59.20附件2 详细施工方法、顺序及时间密山至兴凯湖高速公路工程建设项目处于黑龙江省东部,密山市南部。是兴凯湖风景区对外交通的重要通道。建设本项目,是推进兴凯湖旅游开发、推进旅游名镇建设、提升景区品位、塑造龙江旅游新形象的需要。密山至兴凯湖高速公路路线起点于建鸡高速里程K90+473.234新路村,通过互通立交与建鸡高速连接,于福兴村东侧跨越穆棱河,下穿鸡密南线,经里仁村、企林村、潘家店、新民村、爱民村至密兴二级路K44+900终点。2015年A2合同段主要工程为新路互通区、密山连接线及
2、主线K0+900K2+000段的排水防护、底基层、基层、收费站路面。本工程设计单位是黑龙江省公路勘察设计院,监理单位是黑龙江省公路工程监理咨询公司,质监站是黑龙江省公路工程质量监督站。缺陷责任期是2年。本工程属新建项目。一、主要技术和结构标准序号路 段新路互通1公路等级高速公路2地 形平原3计算行车速度(km/h)804路基宽度(m)24.55行车道宽度(m)43.756中央分隔带(m)2.07硬路肩(m)22.58土路肩(m) 20.759设计车辆载荷公路-级10设计洪水频率1/100二、沿线自然条件路线处于黑龙江省东部三江平原温和、半湿润农业气候区,属寒温带大陆季风气候区,有明显的大陆性季
3、风气候特点,四季分明,春季风力大,降水少;夏季气温高,降水集中,雨量充沛;秋季降温快,时有霜冻,冬季漫长,寒冷干燥。降雨多集中在68月,年最大温差超过70,年平均无霜期为135天,年平均气温3.3,年降水量在510mm至600mm之间,全年主导风向为西北风和西风,年平均风速为4.6ms。本地区标准冻深为1.80m,最大冻深为2.28m。地面稳定冻结日期为11月中旬,稳定解冻日期为翌年4月中旬。沿线地表水主要为各河流径流,降雨多集中在68月份。河流属于封冻性河流,其径流主要靠降水(雨、雪)补给,因而河道径流与降水量吻合,具有明显的季节性。根据自然地理和地表水分布特点,沿线划分为河谷冲积平原区和丘
4、陵漫岗区。地下水主要以潜水和上层滞水为主。河谷平原区漫滩覆盖着砂、砾石含水层,孔隙潜水赋存于砂、砾层中,水量丰富。透水性好,富水性强,补给主要为大气降水及河流。三、料源情况2015年本工程所需材料基本上为水泥、碎石、砂砾、钢筋。1、材料供应(1)石料拓鑫石场:可开采1-3cm、2-4cm碎石、片块石。石料为花岗岩,石料强度高、所产石料可用于路基、路面基层及其它工程。(2)砂砾本工程所用的中粗砂为穆棱河砂场,主要生产中粗砂,砂质洁净、强度高、含泥量小,颗粒级配较好,可用于路基、路面工程及桥涵工程。以汽运方式运输为主。(3)水泥本工程路面及排水防护用水泥采用鸡西赛龙水泥厂生产的水泥,以汽运方式运输
5、。(4)水沿线水源较丰富,可采用打井汲水,均可用于公路施工及生活用水。(5)钢筋钢筋采用西林钢筋,以汽运为主。2、电力、通迅及其他条件本工程所在区域电力供应较为方便,电力较充足,工程用电和当地县乡电力部门协商解决,部分工程考虑发电机自行供电;通迅线路在与当地电信部门取得联系后解决(包括有线电话、传真机、因特网及移动通迅设备)。四、主要工程数量主线路面结构及工程量工程名称项目名称类 型单位数量备注路面工程面层钢筋混凝土面层(26cm)12224收费站五、施工方法及工艺钢筋混凝土施工工艺(一)、材料要求1、水泥水泥是混凝土的胶结材料,在很大程度上,混凝土强度取决于水泥质量。水泥混凝土路面应采用强度
6、高、干缩性小,抗磨性、耐久性和稳定性好的42.5#以上普通硅酸盐水泥。2、砂要求清洁、坚硬、无杂质的中粗砂,并应符合设计规定的级配。3、碎石要求石质坚硬、抗滑、耐磨、耐火、清洁和符合规范的级配。石质强度要不小于3级,压实值小于或等于20%,针片状含量小于或等于15%,硫化物及硫酸盐含量小于1%,含泥量小于1%。(二)、施工方法1、清理基底对整个施工面的基底进行全面清扫,清除基层表面浮土、砂石等杂物,用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗干净,做好排水设施,防止雨水冲刷。搭设临时围档,封闭施工现场,防止非施工人员及车辆进入现场,破坏、污染路基。2、测量放样放样时直线段采用10m的间距,圆曲线段采用5m
7、的间距,基准线桩长采用1.2m,中线偏差不大于5mm,放样时采用往返测量方法,如果高差大于5mm重新测。边桩确定是通过全站仪用坐标确定。放样用的钢钎要稳、正、直。注意中边桩两钢钎的外边缘间距为路面设计宽度,避免钢钎的直径对路面宽度的影响。另外桥涵头放样时要顺桥。3、支模:按模板的固定方式方要分为紧线器固定模板法和固定三角架支模法。无论何种支模方法都要按以下要求进行。(1)把模板按顺序排好,预留相应的固定工具。(2)支模时,模板靠在放样钢钎的外边缘,按放样高度(使用木楔调整)支立模板、固定。(3)使用水准仪检核模板高度,对误差3mm以上的要进行调整,校核模板的工作要反复进行。(4)模板底部与下承
8、层空隙使用砂浆掩实,两模板接头处及拉杆孔处油毡纸或塑料布掩实,防止漏浆。(5)支模要反复校核,认真检查,最终达到模板稳、直、平、顺,防止漏浆。4、清扫、洒水、刷油基层清扫、洒水、模板刷油,基层清扫干净是为了便于砼与基层更好地结合,洒水保持基层湿润,不但能更好地使基层与砼面层结合,而且避免了因基层干燥吸水而导致砼面层上下部分水灰比不均引起砼内部应力不一致而造成的断板,在模板与砼间涂废机油等隔离,以方便拆模。5、摊铺混凝土到现场后马上摊铺,摊铺时一定要扣锹,即混凝土落地后,锹背朝上,靠模板侧锹背靠着模板抽锹,摊铺完后,禁止人员在混凝土上面行走,摊铺时注意混凝土的均匀性、饱满性,一般比模板高出2mm
9、即可。6、三轴整平和振捣(1)振捣是直接影响到水泥混凝土强度关键的一项,不能漏振,如果漏振,会出现断板现象,通过振捣达到混凝土提浆密实。振捣主要分振捣棒振捣、振捣盘振捣,振捣梁振捣。A捣棒振捣:目前在施工中我们主要使用50棒和70棒两种振捣棒。振捣棒使用时应注意以下几点:振捣方式:振捣棒振捣一般采用花桩形振捣。一般70棒振捣间距40cm,50棒振捣间距为25cm。振捣棒振捣采用“快插慢提”的方法。“快插”是为了防止混凝土料下层发生离析现象,“慢提”是为了让混和料充分填充提出的空隙。振捣棒插入时一般与水平面成45度角插入,靠边角插入顺序振捣。振捣时间:振捣棒振捣一般不宜少于20s,以拌和物停止下
10、沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。振捣棒振捣时避免撞模板和钢筋。B振捣盘振捣:振捣盘振捣时,应重叠10-20cm,纵横交错全面振捣,一般在第五位置的振捣时间不宜少于15s,水灰比小于0.4时不宜少于30s。C振捣梁振捣:振捣梁振捣时,速度一般控制在1m/min,振捣进行中要以人工找平,多料处及时清除,缺料处及时填补,每次使用振捣梁时都要与前次振捣,重叠50-100cm,即退回50-100cm后再向前振捣。D混凝土混合料的振捣中,随时检查模板,如有下沉变形或松动,应及时纠正。E为了减少人工振捣的失误,提高工效,改进施工工艺,采用三轴整平机整平振捣、提浆、挫平。(2)采用排式振捣机振捣
11、排式振捣机的插入式振捣棒一般采用ZN50型振动棒间距为50cm左右。排振架前进行走速度一般每分钟2.0m,保证每个点受振动时间在15s左右,经过排式振捣机振捣后,能使三轴机前的混合料液化,降低混合料的流变参数和摊铺机前的壅料高度,提高三轴机的摊铺能力,减少三轴机的振捣遍料和混凝土的分层离析现象,混凝土沿板厚方向达到最佳密度和密度均匀,弥补三轴机振捣功能较弱的不足。7、刮平刮平分三次进行,粗刮使用重型刮杠刮一遍,刮平速度要慢,来回拉但跨度不能大,另外两次刮平在提浆完后进行,使用轻型刮杠横刮一次,然后再使用跳板,再纵向刮平。8、提浆提浆滚是10cm的圆封闭管制成的,管内灌入砂砾,两侧带有轴承焊接而
12、成的把手。重型号刮杠刮完后,混凝土表面局部露出骨料,为使用表面的水泥浆均匀,用滚杠提浆方法来回拉,直到表面的水泥浆均匀为止。9、抹平抹子是用5-8mm厚塑料板制成的,长在80-90cm之间,宽一端为20cm一端为15cm。抹平时,采用四通抹平方法,即三横一纵,同时分粗、中、细抹三次。10、拉毛、养生、切缝、灌缝根据砼质量、施工气温等自然条件,做到及时拉毛,深度为0.8-1.0mm,宽度为3mm,纹理方向垂直于路面中心线,拉毛后待一定时间用蘸水毛刷刷一次,将拉毛时粘到拉毛器上的砂粒,水泥浆块清除干净。混凝土板作面完毕,应及时养生。养生应根据现场情况和条件选用湿治养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法,并
13、经监理工程师同意,养生期间并封闭交通,禁止车辆通过。适时切缝是杜绝断板的关键环节,我们根据以往的经验并考虑到当地的气温、昼夜温差变化,并要求技术工人切缝时先大距离切缝(3-4块板),然后再逐块切割,深度在6cm,宽度为5mm。检查切缝深度,用水冲净泥浆和杂物,用灌缝机顺直均匀地灌入聚胺脂密封胶泥,灌缝时边灌边用铁物来回钩动增加灌缝料与砼的粘结力,缝内填料力求均匀,且比砼面板低1-2mm,防止填料溢出,污染路面。11、接缝施工(1)纵缝施工:在成型一侧的混凝土侧面涂抹沥青等隔离剂,注意不要涂在混凝土表面上,施工后要用钢刷清净纵缝附近的混凝土,施工时拉杆要正、直。接缝完毕后,及时清除砼浆,露出毛痕
14、。(2)胀缝施工:胀缝施工时要保证胀缝与路中线垂直,缝隙宽度必须一致,缝隙上部浇灌缝料,下部设置胀缝板。胀缝传力杆必须垂直于路面及路中线布置,其误差不应大于5mm,传力杆用支架固定。(3)施工缝:施工缝的位置设在缩缝处,内设传力杆,传力杆摆设要与路面及路中线平行,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。机械摊铺时,终端和起始四到五米长需人工作业,施工时应注意以下几项事宜:A放样要精确,对于特殊原因造成接头高程误差较大时,应用较长的距离进行平差。模板支立过程中,严格控制模板的稳、平、顺、直。B振捣要均匀、密实,保证不漏振,并注意振捣程度尽量保证与机械振捣相同。C抹平时,应严格使用三米或四米直尺检校。
15、D接头施工时间应保证在机械摊铺后两个小时内完成。水泥混凝土施工工艺流程图。水泥砼面层施工工艺流程图材料、机械、电力、劳力准备水泥、砂、碎石材料检验砼运输砼摊铺后置胀缝板制作后置工作缝制作粗细抗滑构造设置砼检验及同步试件制作砼拌和推土机、装载机供料路面养护锯 缝基层检测基准线设置清扫基层基层洒水胀缝板传力杆塑料膜、麻袋、稻草配合比设计、试验配合比检验、调整供水车拌和机调试供发电抹面找平发电机锯缝机灌缝料填料路面性能检验竣工验收开放交通填 缝 料接缝、抗滑标高、几何线形传力杆、拉杆前置胀缝支架供水池外加剂供应平整道路前置传力杆支架边部工作缝修整拉毛覆盖洒水灌 缝 机平整度、强度、板厚洒水车附件3
16、材料、设备、人员进场计划时间安排一、开工前准备情况1.驻地设置:考虑生产、生活方便,项目经理部驻地设置在新治加油站旁,占地10000m22.各种设备、人员到场时间:我项目在分项工程计划开工前15天内将所需施工设备运至施工现场。施工管理人员、民工于7月15日前全部进场。3.试验室建设:试验室建在拌和站内,宽敞明亮。试验室仪器齐全,保证满足施工检测要求。4.修好施工便道,做好临时排水,保证运输线路畅通。并派专人维修养护。施工便道主要利用原有公路和主线路基填筑部分作为施工便道。石料和砂料及其它材料可由就近料场提供,汽运到工地。材料基础试验已由监理验证完毕。能够满足前期施工要求。二、主要材料月份使用计
17、划表 序号材料名称单位2015年合计八月九月1碎石m313351335266702水泥t570.5570.511413中粗砂m373173114624钢筋t313162三、 劳动力使用计划表序号分项工程单位2015年合计八月九月1钢筋砼面层工日8008001600合计1600四、主要人员进场计划序号岗 位姓 名工作年限职称备注1项目经理王沈军19高级工程师全面2项目书记丁 涛30工程师党政3项目副经理苗海龙20高级工程师施工管理4项目副经理姜志刚24高级工程师施工管理5项目副经理马 锐15高级工程师安全管理6项目总工王心智18高级工程师技术、质量管理7试验室主任张雷20工程师试验、检测8试验员
18、菅继成10工程师试验、检测9试验员李 敏5高级工程师试验、检测10计划员侯中华5高级工程师计划11安全员于洪波13工程师安全管理12安全员谢明辉14高级工程师安全管理附件4 资金流动计划资金流动计划表年度2015年月份8月9月金额(万元)12278081227808附件5 项目管理组织设置及人员分工实行项目法管理模式,建立高效精干、业务系统化的项目经理部,项目经理是项目的最高领导者、组织者和责任者,并根据责、权、利的关系和项目总目标,将相关权利按工作内容、范围授予项目副经理、项目总工及各股股长。项目经理、项目副经理、项目总工及各部门负责人均参加过省内外多条高速公路的建设施工,具有丰富的专业经验
19、和较高的管理水平。全体管理人员均由我处人才库优先调配,保证在开工前分批全部到达施工现场,劳动力由民工连队统一组织,于开工前进驻工地。一、 组织机构:、项目经理部组织机构项目经理项目副经理项目总工工程股质检股材料股综合办机务股财务股后勤股拌站和站2、施工管理人员及专业技术人员配备表人 员数 量备 注管理人员22人技术人员15人专业技术员高级工程师8人工程师4人助工10人技术员5人技术含量83%3、项目经理部主要人员岗位配备表序号岗 位姓 名工作年限职称备注1项目经理王沈军19高级工程师全面2项目书记丁 涛30工程师党政3项目副经理苗海龙20高级工程师施工管理4项目副经理姜志刚24高级工程师施工管
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- 密兴 A2 钢筋 开工 报告 31
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