交通安全措施.ppt

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1、交通安全措施现在学习的是第1页，共21页第一节 遇险时的处置原则一、遇险要冷静 险情的出现一般都较为突然，驾驶员应能保持头脑冷静、不惊慌，是做好避险动作的先决条件。二、遇险要先顾人后顾物 因为物资损坏毕竟可以补偿，而人的生命却毫无补偿办法，故在紧急避险时最基本的处置原则是先顾人后顾物。现在学习的是第2页，共21页第一节 遇险时的处置原则三、遇险要就轻避重 车辆应靠近损失较小或危害较轻的一方避让，避开损失较大或危害较重的一方。四、遇险要先顾他人后顾自己 事故一旦危及人民生命时，驾驶员要本着宁愿牺牲自己也要保护他人生命安全的原则。五、遇险要先顾方向后顾制动 在事故前转动方向，可使车辆避开事故中心；

2、若方向转动落后于制动的使用，就会使车辆失去避让的机会和机动能力。现在学习的是第3页，共21页第二节 几种危险事态的应急措施一、汽车突然熄火在铁路轨道上（1）迅速挂入低档，用起动机作为动力，驱动汽车驶离轨道。（2）挂入低档或倒档，用手摇柄摇转曲轴，以人力驱动车离开险区。（3）可在传动轴万向节处用撬棒等撬动传动轴，使之转动，迫使汽车移动。（4）也可采用人推，汽车顶的方法，使之移动。现在学习的是第4页，共21页第二节 几种危险事态的应急措施二、汽车制动失效1 下坡制动失效 这时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力，消耗汽车的惯性力。若没有合适的地形地物，紧急情况，可使车厢的一侧向山边等高处

3、靠拢撞擦，强制车辆减速停车。现在学习的是第5页，共21页第二节 几种危险事态的应急措施2 平路行车制动失效 发觉制动失效时，应迅速使用手制动，并把档位换入低速档，把好方向靠路边停车，夜间要开尾灯和示宽灯。3 在高速公路上制动失灵 正确停车方法是：发动机熄火，利用惯性驶离高速车道；不摘挡，利用阻力来使车辆减速，当车速下降到15Km/h时，用手制动将车停在路肩上。现在学习的是第6页，共21页第二节 几种危险事态的应急措施三、转向失控的处理 应先向其他车辆发出信号，然后再实施制动。正确的方法是：应立即抬起油门，将变速器置低档，均匀用力拉手制动，当发现车速明显减弱时，踩下制动踏板，使车停下。现在学习的

4、是第7页，共21页第三节 交通法规与安全教育一、交通法规 交通法规包括：车辆及驾驶员的管理、行人的管理、道路的占据和管理、交通违章的处罚、交通事故的处理、全民交通安全宣传教育等具体规定。 交通法规具有强制性、规划性、社会性和综合性的特点。现在学习的是第8页，共21页第三节 交通法规与安全教育 我国现行的道路交通法规有：（1）2004年5月1日实施的中华人民共和国道路交通安全法（2）中华人民共和国道路交通安全法实施条例（3）配套的四个部门规章道路交通安全违法行为处理程序规定、交通事故处理程序规定、机动车驾驶证申领和使用规定、机动车登记规定（4）高速公路交通管理暂行规则现在学习的是第9页，共21页

5、第三节 交通法规与安全教育 交通法规作用：保障交通管理任务的实现；保护交通参与者的合法权益；促进交通秩序的建立，防止交通公害，保护交通环境；增强人们的交通法制观念，提高人们的交通道德水平。现在学习的是第10页，共21页第三节 交通法规与安全教育二、安全教育1 安全教育的注意事项（1）加强领导，更新观念，提高认识，逐步使交通管理走向社会化。（2）宣传的内容与方法，都要趋向科学化。（3）基于实际，突出重点。（4）宣传形式要进一步多样化。（5）用电化教育设备使宣传手段现代化。（6）组织“寓教于戏，寓教于乐”的宣传活动。现在学习的是第11页，共21页第三节 交通法规与安全教育2 对交通参与者的教育（1

6、）对驾驶员的教育：主要是职业道德教育和安全教育。（2）对骑车人的教育：主要是解决违章行驶的问题。现在学习的是第12页，共21页第四节 道路交通事故防治一、道路交通防治的基本概念 运用现代科学的管理方法、工程技术以及行政和法律的手段，分析并研究交通事故的现象、发生规律、演化机理、影响因素，探索预防和减少交通事故或者降低道路交通事故损害对策的活动。现在学习的是第13页，共21页第四节 道路交通事故防治二、道路交通事故防治研究的内容1 交通事故信息管理 运用组织、技术、法规等手段，对交通事故信息进行收集、分类、处理、传递、预测、使用，以期实现交通安全管理目标的社会活动。现在学习的是第14页，共21页

7、第四节 道路交通事故防治包括的信息： 事故数、死亡人数、受伤人数、经济损失、万车死亡率、10万人口死亡率、事故地点、时间、道路几何参数、行驶速度、车辆性能参数、人口数、机动车保有量、驾驶员数量、交通量、路网密度等数据。现在学习的是第15页，共21页第四节 道路交通事故防治2 道路交通安全系统 将系统科学引入道路交通安全领域，运用系统理论和方法，辨识、控制、排除道路交通系统中的危险因素，对道路交通系统的安全性进行系统分析和综合评价，从根本上保障道路交通系统发生交通事故的可能性降低到最低限度，在整体上实现最佳安全状态的技术和方法。现在学习的是第16页，共21页第四节 道路交通事故防治3 交通事故演

8、化机理 交通事故度的演化过程是指交通事故酝酿、发生、发展的过程。进行交通事故机理研究，有助于把握交通事故的内在规律，分析导致交通事故发生的原因，为确定交通事故防治的对策指明正确的方向。现在学习的是第17页，共21页第四节 道路交通事故防治4 道路交通安全系统控制 道路交通安全系统控制是指在现有的技术水平上，综合运用各种方法和手段，以最小的代价，保证道路交通系统的状态不偏离交通安全目标的过程。现在学习的是第18页，共21页第四节 道路交通事故防治5 交通事故防治对策研究 必须经过提出、分析、评价、优化以及实施，也包括根据实施后的反馈，对方案的修正和改进。现在学习的是第19页，共21页第四节 道路交通事故防治三、道路交通事故防治的基本原则1 交通事故可预防性原则2 防患于未然的原则3 根除交通事故可能原因的原则4 全面综合治理的原则现在学习的是第20页，共21页第四节 道路交通事故防治四、道路交通事故预防的理论1 本质安全化理论2 重点控制理论3 前兆辨识理论4 有限安全理论5 多重防护理论6 管理效能理论7 系统控制理论现在学习的是第21页，共21页