2022年机械设计方案书 .docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 机械设计流程:1、依据用户订货、市场需要和新科研成果制定设计任务;2、初步设计;包括确定机械的工作原理和基本结构形式,进行运动设计、结构设计并绘制 初步总图以及初步审查;3、技术设计;包括修改设计(依据初审看法)、绘制全部零部件和新的总图以及其次次审 查;4、工作图设计;包括最终的修改(依据二审看法)、绘制全部工作图(如零件图、部件装配图和总装配图等)、制定全部技术文件(如零件表、易损件清单、使用说明等);5、定型设计;用于成批或大量生产的机械;对于某些设计任务比较简洁(如简洁机械的新 型设计、一般机械的继承设计或变型设计等)的机械设计可省去初
2、步设计程序;机械设计基本学问:1、机械零件常用材料:一般碳素结构钢(Q屈服强度)优质碳素结构钢(20 平均碳的质量 分数为万分之 20)、合金结构钢(20Mn2 锰的平均质量分数约为 2%)、铸钢( ZG230-450 屈服点不小于 230,抗拉强度不小于 450)、铸铁( HT200灰铸铁抗拉强度)2、常用的热处理方法:退火(随炉缓冷)、正火(在空气中冷却)、淬火(在水或油中迅 速冷却)、回火(吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的肯定温度,保温一段时间后在空气中冷却)、调质(淬火+高温回火的过程)、化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗)3、机械零件的结构工艺性:便于零件毛坯的制造、便于零件的机
3、械加工、便于零件的装卸 和牢靠定位 4、机械零件常见的失效形式:因强度不足而断裂;过大的弹性变形或塑性变形;摩擦表面 的过度磨损、打滑或过热;连接松动;容器、管道等的泄露;运动精度达不到设计要求 5、应力的分类:分为静应力和变应力;最基本的变应力为稳固循环变应力,稳固循环变应 力有非对称循环变应力、脉动循环变应力和对称循环变应力三种 6、疲惫破坏及其特点:变应力作用下的破坏称为疲惫破坏;特点:在某类变应力多次作用 后突然断裂;断裂时变应力的最大应力远小于材料的屈服极限;即使是塑性材料,断裂时 也无明显的塑性变形;确定疲惫极限时,应考虑应力的大小、循环次数和循环特点 7、接触疲惫破坏的特点:零件
4、在接触应力的反复作用下,第一在表面或表层产生初始疲惫 裂纹,然后再滚动接触过程中,由于润滑油被基金裂纹内而造成高压,使裂纹扩展,最终 使表层金属呈小片状剥落下来,在零件表面形成一个个小坑,即疲惫点蚀;疲惫点蚀危名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 45 页精选学习资料 - - - - - - - - - 害:减小了接触面积,损坏了零件的光滑表面,使其承载才能降低,并引起振动和噪声;疲惫点蚀使齿轮;滚动轴承等零件的主要失效形式 8、引入虚约束的缘由:为了改善构件的受力情形(多个行星轮)、增强机构的刚度(轴与 轴承)、保证机械运转性能 9、螺纹的种类:一般螺纹、管螺纹、矩形螺纹、
5、梯形螺纹、锯齿形螺纹 10、自锁条件: 即螺旋升角小于等于当量摩擦角11、螺旋机构传动与连接:一般螺纹由于牙斜角 大,自锁性好,故常用于连接;矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹因 小,传动效率高,故常用于传动 12、螺旋副的效率: =有效功 / 输入功 =tan /tan ( + v)一般螺旋升角不宜大于 40 ;在 d2 和 P 肯定的情形下,锁着螺纹线数 n 的增加, 将增大,传动效率也相应增 大;因此,要提高传动效率,可采纳多线螺旋传动 13、螺旋机构的类型及应用:变回转运动为直线运动,传力螺旋(千斤顶、压力机、台 虎钳)、传导螺旋(车窗进给螺旋机构)、调整螺旋(测微计、分度机构、调整机构、道
6、具进给量的微调机构)变直线运动为回转运动14、螺旋机构的特点:具有大的减速比;具有大的里的增益;反行程可以自锁;传动平 稳,噪声小,工作牢靠;各种不同螺旋机构的机械效率差别很大(具有自锁才能的的螺旋副效率低于 50%)15、连杆机构广泛应用的缘由:能实现多种运动形式的转换;连杆机构中各运动副均为低 副,压强小、磨损轻、便于润滑、寿命长;其接触表面是圆柱面或平面,制造比较简易,易于获得较高的制造精度16、曲柄存在条件:最短杆长度+最长杆长度其他两杆之和最短杆为连架杆或机架;17、凸轮运动规律及冲击特性:等速:刚性冲击、低速轻载等加速等减速:柔性冲击、中速轻载余弦加速度:柔性冲击、中速中载正弦加速
7、度:无冲击、高速轻载18、凸轮机构压力角与基圆半径关系:r0=v2/ tan -s ,其中r0 为基圆半径, s 为推杆位移量19、滚子半径挑选: a= -r ,当 =r 时,在凸轮实际轮廓上显现尖点,即变尖现象,尖点很简洁被磨损;当 r 时,实际廓线发生相交,交叉线的上面部分在实际加工中被切掉,使得推杆在这一部分的运动规律无法实现,即运动失真;所以应保证 r ,通常取 r0.8 ,一般可增大基圆半径以使 增大20、齿轮传动的优缺点:优点:适用的圆周速度和功率范畴广;传动比精确;机械效率名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 45 页精选学习资料 - - - - - - - -
8、 - 高;工作牢靠;寿命长;可实现平行轴、相交轴交叉轴之间的传动;结构紧凑;缺点:要求有较高的制造和安装精度,成本较高;不相宜于远距离的两轴之间的传动 21、渐开线的特性:发生线在基圆上滚过的一段长度等于基圆上被滚过的弧长;渐开 线上任一点的法线必与基圆相切,且 N点位渐开线在 K 点的曲率中心,线段 NK为其曲率半 径; cos k=ON/OK=rb/rk 渐开线上各点的压力角不等,向径 rk 越大,其压力角越大,基圆上压力角为零;渐开线的外形取决于基圆大小,随着基圆半径增大,渐开线上对应 点的曲率半径也增大,当基圆无限大时,渐开线成为直线,故渐开线齿条的齿廓为直线;基圆以内无渐开线 22
9、、齿轮啮合条件:必需保证处于啮合线上的各对齿轮都能正确的进入啮合状态,m1=m2=m; 1= 2= 即模数和压力角都相等;斜齿轮仍要求两轮螺旋角必需大小相等,旋 向相反;锥齿轮仍要求两轮的锥距相等;涡轮蜗杆要求蜗杆的导程角与涡轮的螺旋角大小 相等,旋向相同23、轮齿的连续传动条件:重合度 =B1B2/ b1(实际啮合线段B1B2 的长度大于轮齿的法向齿距) 1 24、齿廓啮合基本定律:作平面啮合的一对齿廓,它们的瞬时接触点的公法线,必于两齿轮的连心线交于相应的节点 反比;C,该节点将齿轮的连心线所分的两个线段的与齿轮的角速成25、根切:产生缘由:用齿条型刀具(或齿轮型刀具)加工齿轮时;如被加工
10、齿轮的齿 数过少,道具的齿顶线就会超过轮坯的啮合极限点,这时会显现刀刃把齿轮根部的渐开线 齿廓切去一部分的现象,即根切;后果:使得齿轮根部被减弱,齿轮的抗弯才能降低,重合度减小;解决方法:正变位齿轮26、正变位齿轮优点:可以加工出齿数小于Zmin 而不发生根切的齿轮,使齿轮传动结构尺寸减小;挑选适当变位量来满意实际中心距得的要求;提高小齿轮的抗弯才能,从而提高一对齿轮传动的总体强度 27、齿轮的失效形式:齿轮折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损;开式齿轮主要失效形 式为齿轮磨损和轮齿折断;闭式齿轮主要是齿面点蚀和轮齿折断;蜗杆传动的失效形式为 轮齿的胶合、点蚀和磨损 28、齿轮设计准就:对于一般
11、使用的齿轮传动,通常只按保证齿面接触疲惫强度及保证齿 根弯曲疲惫强度 进行运算 29、参数挑选:齿数:保持分度圆直径不变,增加齿数能增大重合度,改善传动的平稳名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 45 页精选学习资料 - - - - - - - - - 性,节约制造费用,故在满意齿根弯曲疲惫强度的条件下,齿数多一些好;闭式 z=2040开式 z=1720;齿宽系数:大齿轮齿宽 b2=b;小齿轮 b1=b2+(210) mm;齿数比:直齿 u5;斜齿 u 67;开式齿轮或手动齿轮 u 可取到 812 30、直齿轮传动平稳性差,冲击和噪声大;斜齿轮传动平稳,冲击和噪声小,适合于高
12、速传动31、轮系的功用:获得大的传动比(减速器);实现变速、变向传动(汽车变速箱);实现运动的合成与分解(差速器、汽车后桥);实现结构紧凑的大功率传动(发动机主减速器、行星减速器)32、带传动优缺点:优点:具有良好的弹性,能缓冲吸振,特别是V 带没有接头,传动较平稳,噪声小;过载时带在带轮上打滑,可以防止其他器件损坏;结构简洁,制造和维护便利,成本低;适用于中心距较大的传动;缺点:工作中有弹性滑动,使传动效率降 低,不能精确的保持主动轴和从动轴的转速比关系;传动的外廓尺寸较大;由于需要张紧,使轴上受力较大;带传动可能因摩擦起电,产生火花,故不能用于易燃易爆的场合33、影响带传动承载才能的因素:
13、初拉力Fo 包角 a 摩擦系数f 带的单位长度质量q 速度v 34、带传动的主要失效形式:打滑和疲惫破坏;设计准就:在不打滑的前提下,具有一 定的疲惫强度和寿命;35、弹性滑动与打滑:打滑:由于超载所引起的带在带轮上的全面滑动,可以防止;弹性 滑动:由于带的弹性变形而引起的带在带轮上的滑动,不行防止 36、螺纹连接的基本类型:螺栓连接(一般螺栓连接、铰制孔用螺栓连接)、双头螺柱连 接、螺钉连接、紧螺钉连接 37、螺纹连接的防松:摩擦防松(弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切口螺 母)、机械防松(开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝)、永久防松(冲点法、端焊法、黏结法)38、
14、提高螺栓连接强度的方法:防止产生附加弯曲应力;削减应力集中 39、键连接类型:平键连接(侧面)、半圆键连接(侧面)、楔键连接(上下面)、花键 连接(侧面)40、平键的剖面尺寸确定:键的截面尺寸b h(键宽 键高)以及键长L 41、联轴器与离合器区分:连这都是用来连接两轴(或轴与轴上的回转零件),使它们一 起旋转并传递扭矩的器件,用联轴器连接的两根轴,只有在停止运转后用拆卸的方法才能名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 45 页精选学习资料 - - - - - - - - - 将他们分别;离合器就可在工作过程中依据工作需要不必停转随时将两轴接合或分别 42、联轴器分类:刚性联轴
15、器(无补偿才能)和挠性联轴器(有补偿才能)43、联轴器类型的挑选:对于低速、刚性大的短轴可选用刚性联轴器;对于低速、刚性小 的长轴可选用无弹性元件的挠性联轴器;对传递转矩较大的重型机械可选用齿式联轴器;对于高速、有振动和冲击的机械可选用有弹性元件的挠性联轴器;对于轴线位置有较大变 动的两轴,就应选用十字轴万向联轴器 44、轴承摩擦状态:干摩擦状态、边界摩擦状态、液体摩擦状态、混合摩擦状态;边界和 混合摩擦统称为非液体摩擦45、验算轴承压强p:掌握其单位面积的压力,防止轴瓦的过度磨损;演算pv:掌握单位时间内单位面积的摩擦功耗fpv ,防止轴承工作时产生过多的热量而导致摩擦面的胶合破坏;演算 v
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