道路排水工程施工技术准备.doc
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1、道路排水工程施工技术准备 1.1工程测量 1、 控制测量 (一)平面控制测量 利用设计勘测部门的导线点为控制点,沿道路、排水等工程走向布设复合导线。工程开工前,根据建设单位提供的导线控制桩和高程控制点与监理工程师做好交接手续,在收到基本测量资料后应对其提供的控制桩进行复测,复测内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点,然后将复测结果向监理工程师进行汇报。 当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时,以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制,然后采用全站仪根据现场施工条件布设施工测量控制网。 控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致,所做的平面控制点、高
2、程控制网点均保证稳固可靠,保留至工程结束。 (二)高程控制测量 按道路线路走向布设复合水准线路,按照规范水准测量要求进行施测。施工时设立的临时水准点,其高程偏差不得超过规范要求。 测量精度均执行国家及地方的相关标准。二、放样测量 采用极坐标法进行放样测量,具体实施过程为:根据线路要素点的坐标值,计算出所需放样的桩位坐标。 然后在平面控制点上支设全站仪,后视另一控制点,将测站点,后视点,放样点的坐标数据输入全站仪,利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。 3、 施工定线 线路中线控制点以控制网导线点直接放样,线路中线控制点间距直线上不应小于最小标准,放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完
3、毕后,将其串联成复合导线形式的线路中线,并进行线路中线测量,线路中线用全站仪施测,水平角观测器测回,边长往返观测各测一回,线路中线采用严密平差,平差后的最弱横向中误差控制在要求之内,全长相坐标对闭合差符合要求。 施工测量严格按规范要求执行。 4、 测量管理工作 开工前反复熟悉图纸,复核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸、高程数据。施工现场必须坚持数据对算,施测点位必须复测。项目经理部放样点位上报监理工程师,经监理工程师复核合格可投入使用。 平面控制网坚持每个月复测一次,进行坐标平差。高程控制点每月进行一次复测。放线:根据初设批复文件中有关道路中心线的规定施放,落实规划线
4、位与道路中心线关系及引用的水准点,对提供的水准点进行封闭校核,检查无误后方可引测。 补测和加固桩志:对建设单位所交付的道路中线位置桩,三角网基点桩,水准基点桩等及测量资料进行检查、核对,如发现桩志不足,不稳妥,被移动或不符合要求时要自行补测,加固、移设或重新测校。在施工时还需补充所需要的道路中心桩,测定道路中心线位置,补充施工需要的水准点,测定并检查施工部分的位置和高程,及其它施工测量。 道路中心线位置校核和位置放样:道路中线位置、桩间距离的检查校核及道路边线放样,均直接丈量,丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。 强化质量意识,精心施工,坚持测量复核制度,是加强测量管理及技
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