环境管理目标及方案.doc
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1、环境管理目标及方案一、 工程概况:工程概况:本工程为新建电缆隧道主线L西起拟建220kV温泉变电站北侧西隧道甩口,隧道沿安阳路南红线北侧25.0m(京密引水渠南岸)向东穿越温阳路、白家疃路、白家疃西路、名人居东路至温泉镇三号路,后隧道沿安阳路南红线北侧60.0m继续向东,先后穿越温泉路、冷泉中路及京密引水渠后折向北至上庄路,后隧道沿上庄路东红线西侧5.0m向北与在建西北旺220kV电力道甩口相接。隧道L全长8819m。五标段起于7#盾构接收井至设计终点西北旺220kV电力隧道甩口,隧道总长2105.25m。7#盾构接收井至9#盾构始发井隧道,采用5.4m盾构,隧道长1815.25m。9#盾构始
2、发井至设计终点段隧道采用2.6mX5.1m双层暗挖隧道,隧道长290m。L支3线隧道起于L线北侧盾构始发井,隧道向东与西北旺220kV变电站西侧隧道甩口相接,采用2.6mX5.1m双层暗挖隧道。隧道长370m。二、环境管理方针及目标:1、环境管理方针:绿色环保保护环境、建造绿色工程为用户创造满意、健康工程是公司的基本理念。预防污染建立健全环境管理体系,制定相关管理制度,采取有效措施控制施工过程中的扬尘、噪声、污水、废弃物的排放量,预防污染,使环境绩效不断持续改善。 2、环境管理目标:杜绝重大环境污染及投诉事故;固体废物排放 。提高回收率 :化学品包装物回收率100%,施工垃圾清运率100%;施
3、工机械运转噪声排放标准满足北京噪声排放标准;扬尘排放:减少扬尘施工现场目测15米外无扬尘; 施工废水排放满足北京市废水排放标准。资源、能源消耗不超过预算定额:水泥使用量节约2%,砼使用量节约2%,电使用量节约2%。三、 环境管理体系组织机构项目部成立环境管理领导小组:组长:汪思海副组长:杨燕青 张爱利成员:高锦旗 悦中泉 李敏 乔旭晨 王启军 张少恒 袁涛 李彦明 付金刚 杜得文 李然 冯常硕四、 环境管理保证体系贯彻执行(GB/T24001-2004),针对工程及环境特点,从向大气的排放;向水体的排放;废弃物管理;土地污染;原材料与自然资源的使用;其它当地环境问题与社区性问题六方面,建立完整
4、的环境保护措施,保证环境管理体系的有效运行。五、环境保护方案本工程施工中可能或将会产生诸如噪声、灰尘、油污、建筑垃圾、生活垃圾、废气、火灾、影响绿化等环境保护方面的问题,在本工程的施工过程中,我们将严格遵守国家与地方有关环境保护的法令,重视环境工作,加强环保教育,贯彻环保法规,强化环保管理,尽力维持在规定的施工活动范围之外的植物、树木的原状,并做好做到少扰民与降低环境污染。1、大气污染及噪音的防治:浅埋暗挖隧道工程是一个相对封闭的空间,在初衬施工中的钢筋焊接及喷射混凝土工序,将造成隧道内空气质量的下降,对洞内施工人员产生危害;隧道工程所出的渣土外运均采用无轨车辆运输,车辆设备在行驶与作业过程中
5、在洞外会扬起灰尘,这些都会破坏施工环境,影响空气质量,为避免对当地人员与房屋、树木、等造成损害,必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。(1) 选择低污染的设备,并安装空气污染控制系统。(2) 在运输、储存水泥与粉煤灰等易飞扬物时,采取覆盖、密封、洒水等措施防止与减少扬尘。对施工现场及运输道路经常进行清扫与洒水湿润,减少扬尘。(3) 车辆进出工地不得超限运输,防止沿途撒漏。(4) 严禁在现场焚烧任何废气物及有毒废料。生活营地使用清洁能源,保证炉灶烟尘符合标准,对施工机械车辆加强维护,以减少废气排量,对汽油等易挥发物品要密闭存放,并尽量缩短开启时间。(5) 加强隧道内工作面的通风,降
6、低有害气体浓度。采用合适功率的通风设备,压入式通风,将新鲜空气由软管送至工作面。(6) 施工机械要保持良好的技术状态,在选择施工设施、设备与施工方法时,要考虑到由此产生的噪音以及对工人的影响。各种噪音主要来自机械设备,要求施工机械作业尽量避开休息时间,如工序的连续性要求需开机施工的,应事先计划安排好并报告监理工程师,取得同意后再进行施工,以减少噪音对工人的影响,对装载机及通风机,空压机的操作人员佩带防声耳塞与耳罩进行个人防护,防止噪声损害施工人员听觉,以免降低工作效率,影响安全生产。并按北京市环保规定办理有关噪音排放手续。2、水资源保护及污染防护针对现场实际情况,本工程施工时,不对原地层造成较
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