下游围堰填筑技术交底.doc

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1、下游围堰填筑技术交底YSJL11-01 技术交底记录(一级) 编号：工程项目下游围堰（QPSK-03-04）分部工程交底日期 年 月 日施工内容科室/班组名称交底内容：一、工程概况下游围堰位于坝轴线下游238m，长度348.0m，堤顶高程为342.3m，宽度10.0m，上游(背水面)坡比为1:2.0，下游(迎水面)坡比1:2.5.围堰采用粘性土料填筑，压实度不小于0.96。二、 施工布置1、下游围堰总体布置根据下游围堰实际情况，下游围堰填筑分为三段，具体桩号如下：左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段(粘土填筑2900m3)；河槽段：桩号下Y0+070下Y0+250段(粘土填筑25500m

2、3)；右岸段：桩号下Y0+250下Y0+348段(粘土填筑3500m3)；根据现场实际情况，河槽段施工，首先采取疏挖下游河道，束窄河槽，将河槽过流断面束窄至30m左右，然后再进行该部位的基面清理、验收工作；河槽内填筑采用进占法从左、右岸同时连续向主河槽中心进行填料，填筑至342.3m。左、右岸采用1.0m3或2.0m3挖掘机或ZL-50装载机装 20t自卸汽车运输，TY-220推土机分层整平，YZ20自行式凸块振动碾分层碾压。2、场内、外交通1)对外交通：工程施工期间利用县道X049公路，省道S243公路作为进场运输道路。2)场内交通：场内主要临时干线道路为从主坝下游，沿北汝河左右岸阶地处用砖

3、渣侧修建宽8m的临时道路进出坝址上游十一、十二区采料。三、 施工进度计划1、施工工期目标：2016年10月12日完成；2、主要控制性节点进度计划安排：2016年9月1日2016年9月15日进行施工准备、束窄河槽、建基面清理、填前碾压与验收等工作；a左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段：2016年9月16日2016年9月20日完成；b河槽段(不含预留龙口段)：桩号下Y0+070下Y0+250段：2016年9月20日2016年9月30日完成；c右岸段：桩号下Y0+250下Y0+348段：2016年9月16日2016年9月20日完成；d河槽段(龙口段)：桩号下Y0+130下Y0+160段：20

4、16年10月8日2016年10月12日完成。四、 主要施工程序与工艺流程1、下游围堰粘土填筑施工顺序施工准备施工测量放线下游河道开挖，束窄河槽建基面清基建基面填前碾压、压实度检验建基面检验、隐蔽工程联合验收粘土填筑运输与卸料分层摊铺、整平、碾压、压实度检验(至342.3m高程)边坡整修验收。2、施工准备a.施工人员、机械设备的进场准备工作；b.主要技术准备：土料的取样、标准试验；施工测量、放线与成果报验、联合复测等；专项技术方案的编制、申报和审批，分项工程开工申请等。3、疏通河道、束窄主河槽过流根据现场实际情况，由于下游河槽过水面较宽，采取用长臂挖掘机将下游漫水桥两侧河槽加深，将原铺设涵管高程

5、下移，使河槽积水顺畅下泄，过水断面由原来的190m束窄至30m左右，从而形成下游围堰约318m的干燥填筑工作面。4、基面清理按照规范和设计施工技术要求对设计施工范围进行清基整理，采用TY160TY200型推土机、50型装载机配合集料，1.2m3挖掘机装15T20T自卸汽车将清基的弃土弃运至1#弃渣场。清基验收合格后，方可进行填前碾压。5、建基面填前碾压：采用20T自行式振动碾进行填前碾压，并按碾压试验确定的碾压参数和方法碾压。6、填筑料挖、装、运、卸料：拟采用1.2m3挖掘机、1520T自卸汽车采挖运输填筑料，根据碾压试验确定的摊铺厚度、压实厚度等参数，按照测量的每层填筑面积等核定填筑料卸料间

6、距、运料量等，以有效控制每层填筑的摊铺厚度。7、摊铺、整平、碾压：拟采用TY160TY200推土机摊铺、整平，20T光面振动碾和凸块振动碾碾压，按照碾压试验确定的碾压顺序、速度、遍数等参数进行碾压。碾压技术措施：1)分段分层填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置错开。2)碾压机械行走方向平行于下游围堰轴线。3)分段碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向不应小于0.5m；垂直轴线方向不小于11.5m。4)振动碾压作业，采用进退错距法，碾迹搭压宽度不小于20cm。5)机械碾压时控制行车速度，控制在23km/h。6)机械碾压不到的部位，辅以小型振动碾或小型机械夯实。7

7、)施工完毕后，经检查合格后继续铺筑上一层。碾压后压实度不小于设计标准0.96。8、取样检验：每层土料铺筑碾压完成后，即可进行取样检验，取样时严格按规范与试验规程规定的取样程序和频率进行，同时应重点抽查接缝、结合面与边坡边线处等薄弱环节，发现不合格与时通知补压或返工，只有在本层取样合格方可进行下一层的施工。9、接头处理：对接合部位沿轴线方向采用推土机削坡，坡度不陡于1:2.5，清除坡面松散料，直至合格层。横向施工缝接头处理，配合填筑的上升速度，陆续削坡，削坡面合格后，边洒水，边铺料压实，并控制其含水量为施工控制范围的上限。10、削坡：为保证压实度达到设计要求，每层铺料时在上下游堤坡处均留足够的富

8、余宽度。围堰填筑每上升2.0m左右，对边坡进行一次初步削坡。削坡前事先应由测量人员测放削坡边线，插上标志，机械配合人工开挖一条50cm宽的标准槽，设专人指挥挖掘机参照标准槽削去坡面多余料。 三、其他要求 1、技术管理人员应有高度的责任心，对施工现场发生的问题能与时、积极主动地进行处理；并与各方积极配合，不得相互推诿、扯皮。 2、在接到施工图后，应对施工图进行认真的审查、核对，发现疑问应与时与现场施工技术负责人联系，不得擅自变更尺寸、数量与施工工艺，严格按图施工。本交底未尽事宜，由项目技术负责人根据现场实际情况进行现场书面指示。交底人签名：项目总工： 接受交底人签名：质检部：工程部：YSJL11

9、-01 技术交底记录(二级) 编号：工程项目下游围堰（QPSK-03-04）分部工程交底日期 年 月 日施工内容科室/班组名称交底内容：一、工程概况下游围堰位于坝轴线下游238m，长度348.0m，堤顶高程为342.3m，宽度10.0m，上游(背水面)坡比为1:2.0，下游(迎水面)坡比1:2.5.围堰采用粘性土料填筑，压实度不小于0.96。五、 施工布置1、下游围堰总体布置根据下游围堰实际情况，下游围堰填筑分为三段，具体桩号如下：左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段(粘土填筑2900m3)；河槽段：桩号下Y0+070下Y0+250段(粘土填筑25500m3)；右岸段：桩号下Y0+250

10、下Y0+348段(粘土填筑3500m3)；根据现场实际情况，河槽段施工，首先采取疏挖下游河道，束窄河槽，将河槽过流断面束窄至30m左右，然后再进行该部位的基面清理、验收工作；河槽内填筑采用进占法从左、右岸同时连续向主河槽中心进行填料，填筑至342.3m。左、右岸采用1.0m3或2.0m3挖掘机或ZL-50装载机装 20t自卸汽车运输，TY-220推土机分层整平，YZ20自行式凸块振动碾分层碾压。2、场内、外交通1)对外交通：工程施工期间利用县道X049公路，省道S243公路作为进场运输道路。2)场内交通：场内主要临时干线道路为从主坝下游，沿北汝河左右岸阶地处用砖渣侧修建宽8m的临时道路进出坝址

11、上游十一、十二区采料。六、 施工进度计划1、施工工期目标：2016年10月12日完成；2、主要控制性节点进度计划安排：2016年9月1日2016年9月15日进行施工准备、束窄河槽、建基面清理、填前碾压与验收等工作；a左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段：2016年9月16日2016年9月20日完成；b河槽段(不含预留龙口段)：桩号下Y0+070下Y0+250段：2016年9月20日2016年9月30日完成；c右岸段：桩号下Y0+250下Y0+348段：2016年9月16日2016年9月20日完成；d河槽段(龙口段)：桩号下Y0+130下Y0+160段：2016年10月8日2016年10月

12、12日完成。七、 主要施工程序与工艺流程1、下游围堰粘土填筑施工顺序施工准备施工测量放线下游河道开挖，束窄河槽建基面清基建基面填前碾压、压实度检验建基面检验、隐蔽工程联合验收粘土填筑运输与卸料分层摊铺、整平、碾压、压实度检验(至342.3m高程)边坡整修验收。2、施工准备a.施工人员、机械设备的进场准备工作；b.主要技术准备：土料的取样、标准试验；施工测量、放线与成果报验、联合复测等；专项技术方案的编制、申报和审批，分项工程开工申请等。3、疏通河道、束窄主河槽过流根据现场实际情况，由于下游河槽过水面较宽，采取用长臂挖掘机将下游漫水桥两侧河槽加深，将原铺设涵管高程下移，使河槽积水顺畅下泄，过水断

13、面由原来的190m束窄至30m左右，从而形成下游围堰约318m的干燥填筑工作面。4、基面清理按照规范和设计施工技术要求对设计施工范围进行清基整理，采用TY160TY200型推土机、50型装载机配合集料，1.2m3挖掘机装15T20T自卸汽车将清基的弃土弃运至1#弃渣场。清基验收合格后，方可进行填前碾压。5、建基面填前碾压：采用20T自行式振动碾进行填前碾压，并按碾压试验确定的碾压参数和方法碾压。6、填筑料挖、装、运、卸料：拟采用1.2m3挖掘机、1520T自卸汽车采挖运输填筑料，根据碾压试验确定的摊铺厚度、压实厚度等参数，按照测量的每层填筑面积等核定填筑料卸料间距、运料量等，以有效控制每层填筑

14、的摊铺厚度。7、摊铺、整平、碾压：拟采用TY160TY200推土机摊铺、整平，20T光面振动碾和凸块振动碾碾压，按照碾压试验确定的碾压顺序、速度、遍数等参数进行碾压。碾压技术措施：1)分段分层填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置错开。2)碾压机械行走方向平行于下游围堰轴线。3)分段碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向不应小于0.5m；垂直轴线方向不小于11.5m。4)振动碾压作业，采用进退错距法，碾迹搭压宽度不小于20cm。5)机械碾压时控制行车速度，控制在23km/h。6)机械碾压不到的部位，辅以小型振动碾或小型机械夯实。7)施工完毕后，经检查合格后继续铺

15、筑上一层。碾压后压实度不小于设计标准0.96。8、取样检验：每层土料铺筑碾压完成后，即可进行取样检验，取样时严格按规范与试验规程规定的取样程序和频率进行，同时应重点抽查接缝、结合面与边坡边线处等薄弱环节，发现不合格与时通知补压或返工，只有在本层取样合格方可进行下一层的施工。9、接头处理：对接合部位沿轴线方向采用推土机削坡，坡度不陡于1:2.5，清除坡面松散料，直至合格层。横向施工缝接头处理，配合填筑的上升速度，陆续削坡，削坡面合格后，边洒水，边铺料压实，并控制其含水量为施工控制范围的上限。10、削坡：为保证压实度达到设计要求，每层铺料时在上下游堤坡处均留足够的富余宽度。围堰填筑每上升2.0m左

16、右，对边坡进行一次初步削坡。削坡前事先应由测量人员测放削坡边线，插上标志，机械配合人工开挖一条50cm宽的标准槽，设专人指挥挖掘机参照标准槽削去坡面多余料。 三、其他要求 1、技术管理人员应有高度的责任心，对施工现场发生的问题能与时、积极主动地进行处理；并与各方积极配合，不得相互推诿、扯皮。 2、在接到施工图后，应对施工图进行认真的审查、核对，发现疑问应与时与现场施工技术负责人联系，不得擅自变更尺寸、数量与施工工艺，严格按图施工。本交底未尽事宜，由项目技术负责人根据现场实际情况进行现场书面指示。交底人签名：质检部：工程部：接受交底人签名：班组长：YSJL11-01 技术交底记录(三级) 编号：

17、工程项目下游围堰（QPSK-03-04）分部工程交底日期 年 月 日施工内容科室/班组名称交底内容：一、工程概况下游围堰位于坝轴线下游238m，长度348.0m，堤顶高程为342.3m，宽度10.0m，上游(背水面)坡比为1:2.0，下游(迎水面)坡比1:2.5.围堰采用粘性土料填筑，压实度不小于0.96。八、 施工布置1、下游围堰总体布置根据下游围堰实际情况，下游围堰填筑分为三段，具体桩号如下：左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段(粘土填筑2900m3)；河槽段：桩号下Y0+070下Y0+250段(粘土填筑25500m3)；右岸段：桩号下Y0+250下Y0+348段(粘土填筑3500m

18、3)；根据现场实际情况，河槽段施工，首先采取疏挖下游河道，束窄河槽，将河槽过流断面束窄至30m左右，然后再进行该部位的基面清理、验收工作；河槽内填筑采用进占法从左、右岸同时连续向主河槽中心进行填料，填筑至342.3m。左、右岸采用1.0m3或2.0m3挖掘机或ZL-50装载机装 20t自卸汽车运输，TY-220推土机分层整平，YZ20自行式凸块振动碾分层碾压。2、场内、外交通1)对外交通：工程施工期间利用县道X049公路，省道S243公路作为进场运输道路。2)场内交通：场内主要临时干线道路为从主坝下游，沿北汝河左右岸阶地处用砖渣侧修建宽8m的临时道路进出坝址上游十一、十二区采料。九、 施工进度

19、计划1、施工工期目标：2016年10月12日完成；2、主要控制性节点进度计划安排：2016年9月1日2016年9月15日进行施工准备、束窄河槽、建基面清理、填前碾压与验收等工作；a左岸段：桩号下Y0+000下Y0+070段：2016年9月16日2016年9月20日完成；b河槽段(不含预留龙口段)：桩号下Y0+070下Y0+250段：2016年9月20日2016年9月30日完成；c右岸段：桩号下Y0+250下Y0+348段：2016年9月16日2016年9月20日完成；d河槽段(龙口段)：桩号下Y0+130下Y0+160段：2016年10月8日2016年10月12日完成。十、 主要施工程序与工艺

20、流程1、下游围堰粘土填筑施工顺序施工准备施工测量放线下游河道开挖，束窄河槽建基面清基建基面填前碾压、压实度检验建基面检验、隐蔽工程联合验收粘土填筑运输与卸料分层摊铺、整平、碾压、压实度检验(至342.3m高程)边坡整修验收。2、施工准备a.施工人员、机械设备的进场准备工作；b.主要技术准备：土料的取样、标准试验；施工测量、放线与成果报验、联合复测等；专项技术方案的编制、申报和审批，分项工程开工申请等。3、疏通河道、束窄主河槽过流根据现场实际情况，由于下游河槽过水面较宽，采取用长臂挖掘机将下游漫水桥两侧河槽加深，将原铺设涵管高程下移，使河槽积水顺畅下泄，过水断面由原来的190m束窄至30m左右，

21、从而形成下游围堰约318m的干燥填筑工作面。4、基面清理按照规范和设计施工技术要求对设计施工范围进行清基整理，采用TY160TY200型推土机、50型装载机配合集料，1.2m3挖掘机装15T20T自卸汽车将清基的弃土弃运至1#弃渣场。清基验收合格后，方可进行填前碾压。5、建基面填前碾压：采用20T自行式振动碾进行填前碾压，并按碾压试验确定的碾压参数和方法碾压。6、填筑料挖、装、运、卸料：拟采用1.2m3挖掘机、1520T自卸汽车采挖运输填筑料，根据碾压试验确定的摊铺厚度、压实厚度等参数，按照测量的每层填筑面积等核定填筑料卸料间距、运料量等，以有效控制每层填筑的摊铺厚度。7、摊铺、整平、碾压：拟

22、采用TY160TY200推土机摊铺、整平，20T光面振动碾和凸块振动碾碾压，按照碾压试验确定的碾压顺序、速度、遍数等参数进行碾压。碾压技术措施：1)分段分层填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置错开。2)碾压机械行走方向平行于下游围堰轴线。3)分段碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向不应小于0.5m；垂直轴线方向不小于11.5m。4)振动碾压作业，采用进退错距法，碾迹搭压宽度不小于20cm。5)机械碾压时控制行车速度，控制在23km/h。6)机械碾压不到的部位，辅以小型振动碾或小型机械夯实。7)施工完毕后，经检查合格后继续铺筑上一层。碾压后压实度不小于设计标准

23、0.96。8、取样检验：每层土料铺筑碾压完成后，即可进行取样检验，取样时严格按规范与试验规程规定的取样程序和频率进行，同时应重点抽查接缝、结合面与边坡边线处等薄弱环节，发现不合格与时通知补压或返工，只有在本层取样合格方可进行下一层的施工。9、接头处理：对接合部位沿轴线方向采用推土机削坡，坡度不陡于1:2.5，清除坡面松散料，直至合格层。横向施工缝接头处理，配合填筑的上升速度，陆续削坡，削坡面合格后，边洒水，边铺料压实，并控制其含水量为施工控制范围的上限。10、削坡：为保证压实度达到设计要求，每层铺料时在上下游堤坡处均留足够的富余宽度。围堰填筑每上升2.0m左右，对边坡进行一次初步削坡。削坡前事先应由测量人员测放削坡边线，插上标志，机械配合人工开挖一条50cm宽的标准槽，设专人指挥挖掘机参照标准槽削去坡面多余料。 三、其他要求 1、班组人员应有高度的责任心，对施工现场发生的问题能与时、积极主动地进行处理；并与各方积极配合，不得相互推诿、扯皮。 2、在接到施工图后，应对施工图进行认真的审查、核对，发现疑问应与时与现场施工技术负责人联系，不得擅自变更尺寸、数量与施工工艺，严格按图施工。本交底未尽事宜，由项目技术负责人根据现场实际情况进行现场书面指示。交底人签名：班组长：接受交底人签名：