路基CFG桩三级技术交底.doc

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1、路基CFG桩三级技术交底昌赣铁路客运专线站前工程三 级 技 术 交 底 书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号：单位工程名称路基工程工程部位DK122+869.390-DK123+880.250编制单位路基一班组接收单位CFG桩施工工班交底项目路基CFG桩施工交底时间2015年9月22日一、编制依据DK122+869.390-DK123+880.250路基CFG桩二级技术交底。二、编制目的规范DK122+869.390-DK123+880.250路基CFG桩作业流程与施工工艺。三、交底范围DK122+869.390-DK123+880.250路基范围内

2、的所有CFG桩施工。四、DK122+869.390-DK123+880.250路基CFG桩施工工艺流程与具体施工工艺1、CFG桩施工工艺流程交底人：复核：审核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三 级 技 术 交 底 书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号：单位工程名称路基工程工程部位DK122+869.390-DK123+880.250编制单位路基一班组接收单位CFG桩施工工班交底项目路基CFG桩施工交底时间2015年9月22日2、 CFG桩施工工艺 试桩：在CFG桩大面积施工前，应在现场选一块场地进行试桩,且不少于三根。 测量放线：根据设计图纸确定的

3、施工区域与桩位平面布置形式，在施工前统一进行测量放线，在桩中心点上打孔30cm深，灌入白灰做标记或用其它明显标志明示，并在非加固区域埋设护桩，在施工时随时复核桩位的准确性；桩位偏差小于50mm。 放好桩位后，移动长螺旋CFG桩机到达指定桩位，对中。用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，钻尖与桩点偏移不得大于10mm。确保CFG 桩垂直度容许偏差不大于1%。在钻机塔身上用红油漆每50cm作一醒目标志，控制CFG桩的深度。 CFG桩施工顺序由靠中线侧向两侧对称施打，采用间隔跳打法施打。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触与地面时，启动马达钻进。

4、混合料的灌注：成孔至设计深度后，钻机停钻，并同时开始灌注混合填料，当混合填料充满钻杆芯杆后开始提升钻杆至地表。 封顶：沉管拔出地面，确认沉桩符合设计要求后，进行封顶。 设计桩顶标高离地表的距离不大时（不大于 1.5m）保护桩长取 5070cm，上部再用土封顶；桩顶标高离地表的距离较大时，设置70100cm的保护桩长，上部再用粒状材料封顶，直到接近地表。交底人：复核：审核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三 级 技 术 交 底 书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号：单位工程名称路基工程工程部位DK122+869.390-DK123+880.250编制单

5、位路基一班组接收单位CFG桩施工工班交底项目路基CFG桩施工交底时间2015年9月22日 桩施工完毕后，用人工清挖桩间土、凿桩头。不能用大锤直接夯击桩头，应用钢钎对称凿掉大部分桩头后，再用小锤、钢钎将桩顶找平。五、质量保证措施 1、施工放线：桩位放点的偏差小于2.0cm。 2、素砼桩施工允许误差：桩径不小于500mm，垂直误差不超过1%，桩位误差不超过50mm。 3、桩体砼：塌落度控制在160200mm。 4、由质检员随时抽查测定混凝土的塌落度。 5、每班组作一组试块(3块)，试块尺寸15cm15cm15cm，并与时送实验室养护，测定28天强度。 6、设专人指挥协调钻机操作手和混凝土泵送操作手

6、之间的配合。 7、砼灌入量不得低于桩的设计体积，同时保证单桩充盈系数不小于1.0，否则重新成桩。 8、由于混合料自重压力较小或由于浮浆影响，桩顶桩体强度一般较差，为保证桩体质量，施工桩顶标高超过设计桩顶标高50cm，确保设计桩位标高内无浮浆。 9、桩体强度不均匀：拔管太慢或留振时间太长，都会使得桩的端部桩体水泥含量较少，桩顶浮浆过多，而且混合料也容易产生离析，造成桩身强度不均匀。为此，施工中要注意控制拔管速率与留振时间。交底人：复核：审核：接收人：昌赣铁路客运专线站前工程三 级 技 术 交 底 书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号：单位工程名称路基工

7、程工程部位DK122+869.390-DK123+880.250编制单位路基一班组接收单位CFG桩施工工班交底项目路基CFG桩施工交底时间2015年9月22日10、如遇块石，无法沉管到设计深度，可偏离50cm左右，重新造孔，原孔用块石或粘土回填压实。11、接头处理：CFG桩施工完成7天后，进行开槽凿除桩头，清土采用小型机械设备与人工开挖、运输，避免断桩与对地基土的扰动，清土预留至少20cm人工清除，找平；清槽后人工截桩，首先在每个桩身上用红漆标出桩顶标高准确位置；使用手执切割机或可移动立式切割机沿标高线上2cm位置将桩身四周锯缝，锯缝深度1015cm，再在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个

8、钢钎，沿径向楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平；因剔桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。注意在接桩头过程中保护好桩间土。六、安全保证措施 1、所有作业人员，进入现场正确戴好安全帽。 2、专业电工持证上岗。电器线路和用电设备安装完成后，由专业管理部门验收合格后方可运行操作，经常驻对用电设备进行安全检查、测试。 3、机械设备操作人员必须经专门训练，持证上岗。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。 4、严格执行施工现场、仓库、生活区防火规定。 5、桩基施工的泥浆必须与

9、时清理，集中排放。不能将多余的泥浆排入河流或周边农地。交底人：复核：审核：接收人： 昌赣铁路客运专线站前工程三 级 技 术 交 底 书施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号：单位工程名称路基工程工程部位DK122+869.390-DK123+880.250编制单位路基一班组接收单位CFG桩施工工班交底项目路基CFG桩施工交底时间2015年9月22日 6、混凝土浇筑时，施工现场必须派专职交通安全疏导员，指挥车辆进出，以免堵塞交通。七、附件后附“DK122+869.390-DK123+880.250路基CFG桩技术交底会议签到表”交底人：复核：审核：接收人： DK122+869.390-DK123+880.250路基CFG桩三级技术交底 会议签到表序号：【2015】 号 编号：ZJSD-SC-会议地点会议时间序号所在单位工种签名备注注：此表格保存期限为长期