连续梁钢筋技术交底记录.doc
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1、连续梁钢筋技术交底记录技 术 交 底 记 录工程名称接受交底队组钢筋班交底项目连续梁钢筋施工交 底 日 期1 设计交底: 1.1 连续梁设计:箱梁采用通桥(2005)2368-(32+48+32)无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线);下部结构设计:全联共设一个制动墩,桥墩均采用矩形钢筋混凝土实体桥墩,承台采用钢筋混凝土承台,基础采用直径125cm和钻孔灌注桩基础。施工方法:箱梁采用支架现浇施工。 1.2 47#50#墩为一联(32+48+32)连续梁,跨罗纹河,支架现浇。 1.3 连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m
2、,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥面板宽13.4m,桥梁建筑总宽度13.8m。梁全长113.3m,跨度为31.65+48+31.65m,梁高3.25m,边支座中心线至梁端0.75m。设计最高时速350km/h,最小半径7000m,双线线间距5.0m。防震烈度8度与以下。1.4 梁体混凝土强度等级为C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,采用自锚式拉丝体系锚具,管道形成才金属波纹管成孔。1.5 现浇支架:本设计适用于现浇施工,可用满堂支架,支架的搭设应考虑梁体自重引起的下压位移,相关技术应符合“35
3、0km/h客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件”与铁路桥涵施工规范(TB102032002)的规定。1.6 主体钢筋规格分别为:HRB335 12 16 20 25, 重量为:232.406T 交底人: 施工负责人: 接收人:共 6 页 第 1页技 术 交 底 记 录工程名称接受交底队组钢筋班交底项目连续梁钢筋施工交 底 日 期2 质量标准交底:2.1 钢筋的加工、制作、安装符合铁路混凝土施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。2.2 钢筋安装允许偏差钢筋安装的允许偏差序号名称允许偏差1钢筋总截面面积
4、的偏差(指更换钢筋规格时)2%2双排钢筋,其排与排间距的局部偏差5mm3同一排中受力钢筋间距的局部偏差板、墙、大体积20mm柱、梁10mm4分布钢筋间距偏差20mm5箍筋间距偏差绑扎骨架20mm焊接骨架10mm6弯起点的偏差(加工偏差20mm包括在内)30mm7最外层钢筋的位置偏差C35mm10mm-5 mm25mmC35mm5mm-2 mmC25mm3mm-1 mm注:1. C为钢筋的混凝土保护层厚度。交底人: 施工负责人: 接收人:共 6页 第 2页工程名称接受交底队组钢筋班交底项目连续梁钢筋施工交 底 日 期2.3 钢筋标准弯钩 图1半圆形弯钩图2直角形弯钩2.4钢筋加工的允许偏差序号名
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